KR200361552Y1 - 자동차 램프용 컨넥터 직결형 ㄱ 자 전구 고정 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 램프용 컨넥터 직결형 ㄱ 자 전구 고정 장치에 플러스 단자(3)와 마이너스 단자(4) 만으로 전류가 흐르는 것을 가능하게 하여 제조 원가와 작업공정 수를 절감 시킨 전구 고정 장치의 구조에 관한 것으로서 전구의 납땜 부(5-1)가 접촉이 되도록 접촉면(3-1)이 넓고 편심 된 플러스 단자와 전구의 베이스 바닥(5-2)에 접촉이 되도록 접촉면(4-1) 좁고 편심 된 마이너스 단자, 그리고 상기 플러스 단자와 마이너스 단자가 동일한 방향으로 측면에서 조립이 되도록 하단 측면에 구멍이 형성되어 있는 하우징(2)으로 구성 되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 램프용 컨넥터 직결형 ㄱ 자 전구 고정 장치{BULB HOLDER FOR CAR LAMP}

1) 원가 절감

2) 작업 공정 수 절감

기존의 자동차 램프용 컨넥터 직결형 전구 고정 장치에 컨넥터를 조립 하였을 때 공간을 많이 필요로 하는 단점을 보완하기 위해 개발된 컨넥터 직결형 ㄱ 자 전구 고정 장치는 그림 1과 같이 통상적으로 플러스 단자(1-3)는 전구 고정 장치의 옆에서 조립하여 전구 베이스의 납땜 부(5-1)에 접촉 되는 구조로 되어 있으나 마이너스 단자(1-4)는 전구 베이스의 측면(5-3)에 접촉 되어 있는 보조 단자(1-5)와 결합된다. 이런 경우 ㄱ 자형 전구 고정 장치는 구조가 복잡 해지고 별도의 보조 단자가 추가되기 때문에 원가가 상승한다.

상기와 같이 구성 된 ㄱ 자형 전구 고정 장치는 플러스 단자와 마이너스 단자에 전류를 흐르게 하기 위하여 반드시 별도의 보조 단자가 필요하게 되어 구조가복잡 해 지고 원가도 상승하게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 별도의 단자 없이 플러스와 마이너스 단자 만으로 전류를 흐르게 하는 컨넥터 직결형 ㄱ 자형 전구 고정 장치를 제공한다.

도 1은 기존 자동차 램프용 컨넥터 직결형 ㄱ 자 전구 고정 장치의 결합 구조를 표시하는 도면

도 2는 기존 자동차 램프용 컨넥터 직결형 ㄱ 자 전구 고정 장치의 분해 조립도를 나타내는 도면

도 3은 본 고안에 의한 전구 고정 장치의 결합 구조를 표시하는 도면

도 4는 본 고안에 의한 전구 고정 장치의 분해 조립도를 나타내는 도면

도 5는 본 고안에 의한 전구 고정 장치에서 플러스 단자와 마이너스 단자가 하우징 안에서 전구에 접촉되는 상태를 나타내는 도면도 1a는 전구의 하단부 형상을 상세하게 나타낸 도면도 6a, 6b, 6c, 6d는 본 고안의 마이너스 단자가 하우징에 조립되는 과정을 나타내는 도면.도 6a는 본 고안의 마이너스 단자가 하우징에 조립되는 방향을 나타내는 도면.도 6b는 본 고안의 마이너스 단자가 하우징에 조립되기 직전의 상태를 나타내는 도면.도 6c는 본 고안의 마이너스 단자가 하우징의 타원형 구멍(2-2)을 지나면서 단자의 전구 베이스 바닥 접촉면(4-1)이 후퇴 된 상태를 나타내는 도면.도 6d는 단자가 하우징에 완전히 조립 된 상태를 나타내는 도면.도 6e는 전구가 하우징에 조립 되었을 때 마이너스 단자의 전구 베이스 바닥 접촉면(4-1)이 전구 베이스의 바닥면(5-2)에 접촉 된 상태를 나타내는 도면.5-4 : 전구 필라멘트

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

1 : 기존 하우징 1-1 : 전구 삽입 원형 구멍

1-2 : 기존 플러스 및 마이너스 단자 삽입 구멍

1-3 : 기존 플러스 단자 1-4 : 기존 마이너스 단자

1-5 : 보조 단자 1-6 : 보조 단자 삽입 구멍

1-7 : 기존 하우징 내에서 기존 마이너스 단자와 보조 단자의 결합 상태

2 : 본 고안 하우징 2-1 : 본 고안 전구 삽입 원형 구멍

2-2 : 본 고안 플러스 및 마이너스 단자 삽입 구멍

3 : 본 고안 플러스단자 3-1 : 단자의 전구 납땜부 접촉면

4 : 본 고안 마이너스 단자 4-1 : 단자의 전구 베이스 바닥 접촉면

5 : 전구 5-1 : 전구 납땜부

5-2 : 전구 베이스 바닥면 5-3 : 전구 베이스 측면

이하 첨부 된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 살펴 보면 다음과 같다. 도 3은 본 고안의 하우징 및 단자 그리고 전구의 고정 상태를 나타내는 도면이다. 도 4는 도 3의 결합 구조를 표시하는 분해 조립도를 나타내는 도면으로서 전구가 삽입 되도록 원형 구멍(2-1)이 형성되고 측면에는 플러스 및 마이너스 단자가 삽입 되도록 타원형의 구멍(2-2)이 형성 된 하우징(2)과 플러스 단자(3) 및 마이너스 단자(4)를 주요 구성으로 한다. 그리고 도 6a, 6b, 6c, 6d는 마이너스 단자가 전구 베이스의 바닥면에 접촉되는 구조에서 별도의 보조 단자 없이 마이너스 단자 만으로 하우징에 조립되는 과정을 나타내는 도면이다. 본 고안은 컨넥터 직결형 ㄱ 자 전구 고정 장치의 마이너스 단자를 별도의 보조 단자 없이 하우징에 조립하여 원가를 절감하고 그 마이너스 단자를 전구 베이스 바닥 면에 접촉 시켜 전류를 흐르게 하는 것을 특징으로 한다. 도 5는 본 고안의 플러스 및 마이너스 단자가 하우징 내에서 전구와 접촉 된 상태를 나타내는 도면으로 플러스 단자 →전구 납땜부 →전구 필라멘트 →전구 베이스 바닥 면 →마이너스 단자를 통하여 전류가 흐르게 된다.

ㄱ 자형 전구 고정 장치에 별도의 보조 단자가 없으므로 ㄱ 자형 전구 고정 장치의 구조가 간단 해지고 개발 비용 및 원가가 절감 된다.

Claims (2)

1. 자동차 램프용 컨넥터 직결형 전구 고정 장치 중 플러스 및 마이너스 단자가 전구 고정 장치 하우징의 옆에서 조립되는 ㄱ 자 형상의 자동차 램프용 컨넥터 직결형 전구 고정 장치에서 마이너스 단자가 옆에서 조립 된 후 전구 베이스의 바닥 면에 접촉 되어 전류를 흐르게 하는 구조.
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