KR200361321Y1 - Vehicles control apparatus using car remote controller or mobile phone - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 차량 제어장치에 있어서, 사용자의 차량 원격 제어에 의거하여, 차량 리모콘 할당ID와 널데이터가 기록된 헤더부와, 상기 헤더부에 후속하며 차량 시동제어, 도어락 작동제어를 포함하는 차량 원격제어내용이 기록된 데이터부로 구성된 차량 원격제어신호를 생성 및 무선전송하는 차량 리모콘과, 사용자의 차량 원격 제어에 의거하여, 차량 리모콘 할당ID와 이동통신단말 고유식별번호가 기록된 헤더부와, 상기 헤더부에 후속하며 차량 시동제어, 도어락 작동제어를 포함하는 차량 원격제어내용이 기록된 데이터부로 구성된 차량 원격제어신호를 생성하고 차량원격제어 캐리어주파수 대역에서 무선전송하는 이동통신단말기와, 차량에 탑재되며, 무선 수신되는 신호의 헤더부에서 차량리모콘 할당ID 및 이동통신단말 고유식별번호나 널데이터를 함께 체크하여 차량 원격제어신호인지의 여부를 판별함과 아울러 원격 제어한 단말정보를 확인하며, 차량 원격제어내용에 따른 차량 작동제어를 수행하고, 수행 결과 통보를 상기 확인단말정보에 근거하여 선택적으로 전송하는 차량작동 제어장치로 구성한다.The present invention relates to a vehicle control apparatus comprising a header portion in which a vehicle remote control allocation ID and null data are recorded, and a vehicle starting control and door lock operation control following the header portion, based on a remote control of a vehicle of a user. A vehicle remote controller for generating and wirelessly transmitting a vehicle remote control signal including a data unit recording remote control contents, a header unit recording a vehicle remote control allocation ID and a mobile communication terminal unique identification number based on a user's vehicle remote control; A mobile communication terminal for generating a vehicle remote control signal consisting of a data unit in which the vehicle remote control contents including the vehicle starting control and the door lock operation control are recorded and transmitting wirelessly in the vehicle remote control carrier frequency band, Vehicle remote control allocation ID and mobile communication terminal unique identification number or null data in the header of the signal received wirelessly Together with the controller to determine whether the vehicle is a remote control signal, and to check the terminal information that has been remotely controlled, to perform the vehicle operation control according to the vehicle remote control content, and to notify the execution result based on the terminal information It consists of a vehicle operation control device to transmit to the vehicle.
Description
본 고안은 차량 제어장치에 관한 것으로, 특히 차량리모콘이나 이동통신단말기를 이용한 차량시동 및 도어제어를 위한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle control apparatus, and more particularly, to an apparatus for starting a vehicle and controlling a door using a vehicle remote control or a mobile communication terminal.
차량의 시동 및 도어 제어를 위한 차량용 리모콘은 구조가 간단하고 가격이 저렴하며 실용성이 높아 많은 차량에 많이 보급되어 있다. 차량용 리모콘은 447MHz를 사용하는 FM방식과, 311MHz를 사용하는 AM방식으로 구분되며, 200 내지 300미터의 원거리에서도 차량의 시동 및 도어 제어를 할 수 있는 유익한 도구이다.The vehicle remote controller for starting and controlling the door of a vehicle is widely used in many vehicles because of its simple structure, low cost, and high practicality. The vehicle remote controller is classified into an FM method using 447MHz and an AM method using 311MHz, and is an advantageous tool for controlling the starting and door of the vehicle even at a distance of 200 to 300 meters.
차량을 제어하기 위한 리모콘은 시동/도어 제어장치와 하나의 세트로 구성되며, 리모콘은 시동/도어 제어를 위한 키패드와 송신부를 포함하고 있으며, 시동/도어 제어장치는 리모콘의 송신부로부터 전송되는 제어신호의 수신을 위한 수신부와, 수신된 제어신호에 따라 모터 등의 구동을 위하여 시동을 거는 시동부와 도어 락 잠금 및 잠금 해제를 위한 도어작동부 등을 포함한다.The remote controller for controlling the vehicle is composed of a start / door control unit and a set, the remote controller includes a keypad and a transmitter for start / door control, and the start / door controller is a control signal transmitted from a transmitter of the remote controller. Receiving unit for receiving the, and a starting unit for starting to drive the motor and the like according to the received control signal and the door operation unit for locking and unlocking the door lock.
하지만 차량용 리모콘은 손상이나 파손이 될 수 있고, 차량용 리모콘 별도로 가지고 다녀야 하는 번거로움이 있다. 또한 간혹 차량 리모콘과 시동/도어 제어장치에 할당된 한쌍 ID가 동일한 두 대의 차량들이 함께 있을 경우(5만대중 한 대꼴)에는 상당한 문제가 발생할 수 있다.However, the car remote control may be damaged or damaged, and there is a need to carry a car remote control separately. In addition, there can sometimes be significant problems if two vehicles with the same pair ID assigned to the vehicle remote control and the start / door control unit are present (one in 50,000).
따라서 본 고안의 목적은 차량용 리모콘뿐만 아니라 이동통신 단말기를 이용하여 쉽고 편리하게 차량의 시동 및 도어작동을 무선으로 제어하고 차량의 동일 ID 이중 할당에 따른 오작동이 없이 작동되는 차량 제어장치를 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle control apparatus that can be operated easily and conveniently by wirelessly controlling a vehicle's starting and door operation using a mobile communication terminal as well as a vehicle remote controller and operating without malfunction due to the same ID dual assignment of a vehicle. .
상기한 목적에 따라, 본 고안은, 차량 제어장치에 있어서, 사용자의 차량 원격 제어에 의거하여, 차량 리모콘 할당ID와 이동통신단말 고유식별번호가 기록된 헤더부와, 상기 헤더부에 후속하며 차량 시동제어, 도어락 작동제어를 포함하는 차량 원격제어내용이 기록된 데이터부로 구성된 차량 원격제어신호를 생성하고 차량원격제어 캐리어주파수 대역에서 무선전송하는 이동통신단말기와, 차량에 탑재되며, 무선 수신되는 신호의 헤더부에서 차량리모콘 할당ID 및 이동통신단말 고유식별번호나 널데이터를 함께 체크하여 차량 원격제어신호인지의 여부를 판별함과 아울러 원격 제어한 단말정보를 확인하며, 차량 원격제어내용에 따른 차량 작동제어를 수행하고, 수행 결과 통보를 상기 확인단말정보에 근거하여 선택적으로 전송 차량 자동 제어장치로 구성함을 특징으로 한다.In accordance with the above object, the present invention, in the vehicle control apparatus, based on the remote control of the vehicle of the user, a header unit recording the vehicle remote control allocation ID and the mobile communication terminal unique identification number, and subsequent to the header unit and the vehicle A mobile communication terminal for generating a vehicle remote control signal consisting of a data unit in which the vehicle remote control contents including start control and door lock operation control are recorded and wirelessly transmitting in a vehicle remote control carrier frequency band, and a signal mounted on a vehicle and wirelessly received In the header of the vehicle, the vehicle remote control allocation ID, the mobile communication terminal unique identification number or null data are checked together to determine whether the vehicle is a remote control signal, and the remote control terminal information is checked. Perform the operation control, and optionally notify the result of the execution to the transmitting vehicle automatic control device based on the confirmation terminal information. It is characterized by the configuration.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 차량 리모콘 및 이동통신단말기를 이용한 차량 제어장치 구성도,1 is a block diagram of a vehicle control apparatus using a vehicle remote control and a mobile communication terminal according to an embodiment of the present invention,
도 2는 도 1의 이동통신단말기에서의 제어 흐름도,2 is a control flowchart of a mobile communication terminal of FIG. 1;
도 3은 도 1의 차량 작동 제어장치에서의 제어 흐름도,3 is a control flowchart of the vehicle operation control apparatus of FIG. 1;
도 4는 이동통신 단말기에서 차량작동 제어장치로 전송되는 차량 원격제어신호 포맷 일예도.Figure 4 is an example of a vehicle remote control signal format transmitted from the mobile communication terminal to the vehicle operation control device.
이하 본 고안의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the same elements in the figures are represented by the same numerals wherever possible. In addition, detailed descriptions of well-known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 차량 리모콘(60)이나 이동통신단말기(2)를 이용한 차량 작동을 제어하는 장치 구성도로서, 차량시동 및 도어작동 원격제어를 위한 이동통신단말기(2)이나 차량 리모콘(60)과, 상기 원격제어에 의거하여 차량시동 및 도어작동 등을 수행하는 차량 작동 제어장치(4)를 포함한다.1 is a block diagram of a device for controlling vehicle operation using a vehicle remote control 60 or a mobile communication terminal 2 according to an embodiment of the present invention, a mobile communication terminal 2 for remote control of vehicle starting and door operation; A vehicle remote control 60 and a vehicle operation control device 4 for performing vehicle startup and door operation based on the remote control.
도 1에 도시된 본 고안의 실시 예에 따른 차량 리모콘(60)은 기존 차량 리모콘과는 다른 포맷의 차량 원격제어신호를 차량 작동 제어장치(4)로 송출하며, 이동통신단말기(2)에서도 차량 원격제어시호를 차량 작동 제어장치(4)로 송출할 수 있다. 따라서 사용자는 차량 리모콘(6O)뿐만 아니라 이동통신단말기(2)를 이용해서도원격으로 차량의 작동을 제어할 수 이점과 아울러 다른 차량 리모콘(60)에 의한 오동작이 없는 신뢰성 있는 차량 원격제어를 수행한다.The vehicle remote controller 60 according to the embodiment of the present invention shown in FIG. 1 transmits a vehicle remote control signal having a format different from that of the existing vehicle remote controller to the vehicle operation control device 4, and the vehicle even in the mobile communication terminal 2. The remote control call can be sent to the vehicle operation control device 4. Therefore, the user can remotely control the operation of the vehicle by using the mobile communication terminal 2 as well as the vehicle remote controller 6O and perform reliable vehicle remote control without malfunctions by other vehicle remote controllers 60. .
본 고안의 실시 예에 따른 차량 리모콘(60)은 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 헤더부(300)와 데이터부(306)로 구성된 원격제어신호를 생성 및 무선전송한다. 헤더부(300)는 일반의 차량리모콘 할당ID가 기록된 차량리모콘 할당ID 영역(302)과, 널데이터(null data)가 기록된 널데이터영역(314)으로 구성되며, 데이터부(306)는 헤더부(300)에 후속하며 시동제어나 도어락 작동제어, 트렁크 제어와 같은 차량 원격제어내용이 기록된다.As shown in FIG. 4B, the vehicle remote controller 60 generates and wirelessly transmits a remote control signal composed of a header unit 300 and a data unit 306. The header unit 300 includes a vehicle remote control allocation ID area 302 in which a general vehicle remote control allocation ID is recorded, and a null data area 314 in which null data is recorded. Subsequent to the header unit 300, vehicle remote control contents such as start control, door lock operation control, and trunk control are recorded.
그리고, 본 고안의 실시 예에 따른 이동통신단말기(2)도 차량 원격제어를 수행할 수 있는데, 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이, 헤더부(300)와 데이터부(306)로 구성된 차량 원격제어신호를 생성 및 무선 전송한다. 헤더부(300)는 일반의 차량리모콘 할당ID가 기록된 차량리모콘 할당ID 영역(302)과, 이동통신단말 고유식별번호가 기록된 이동통신단말 고유식별번호영역(304)으로 구성되며, 데이터부(306)는 헤더부(300)에 후속하며 시동제어나 도어락 작동제어, 트렁크 제어와 같은 차량 원격제어내용이 기록된다.In addition, the mobile communication terminal 2 according to an embodiment of the present invention can also perform a vehicle remote control, as shown in Figure 4 (a), consisting of a header unit 300 and a data unit 306 Generate and remotely transmit vehicle remote control signals. The header unit 300 includes a vehicle remote control allocation ID region 302 in which a general vehicle remote control allocation ID is recorded, and a mobile communication terminal unique identification number region 304 in which a mobile communication terminal unique identification number is recorded. 306 follows the header unit 300, and the vehicle remote control contents such as start control, door lock operation control, and trunk control are recorded.
따라서 차량에 탑재된 차량 작동 제어장치(4)는 수신되는 신호의 헤더부(300)에서 차량리모콘 할당ID뿐만 아니라 이동통신단말 고유식별번호나 널데이터를 함께 체크하여 차량원격 제어신호인지의 여부를 판별함과 함께 원격 제어한 단말이 무엇인지도 확인을 한다. 그 다음은 차량 원격제어내용에 따른 차량 작동제어를 수행하고, 수행 결과 통보를 확인된 원격제어 단말정보에 근거하여 이동통신단말기(2)에만 무선 전송되게 제어한다.Therefore, the vehicle operation control device 4 mounted on the vehicle checks not only the vehicle remote control allocation ID but also the mobile communication terminal unique identification number or null data in the header unit 300 of the received signal to determine whether the vehicle is a remote control signal. Along with the determination, it checks what the remote control terminal is. Next, the vehicle operation control is performed according to the vehicle remote control contents, and the notification of the execution result is controlled to be wirelessly transmitted only to the mobile communication terminal 2 based on the confirmed remote control terminal information.
먼저 도 1을 참조하여 본 고안의 실시 예에 따라 차량 원격제어가 가능한 이동통신단말기(2)의 구성을 설명하면 하기와 같다.First, the configuration of a mobile communication terminal 2 capable of remotely controlling a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 1.
제어부(10)는 이동통신 단말기(2)의 전반적인 제어 동작을 수행한다. 아울러 사용자의 차량시동 및 도어작동 원격제어에 따른 도 4의 (a)와 같은 포맷의 차량 원격제어신호를 무선 전송한다.The controller 10 performs an overall control operation of the mobile communication terminal 2. In addition, the vehicle remote control signal of the format as shown in Figure 4 (a) according to the user's vehicle start and door operation remote control wireless transmission.
키입력부(12)는 다수의 숫자키들 및 기능키들을 포함하며, 사용자의 키 누름에 대응된 키데이터를 제어부(10)로 출력한다. 본 고안의 실시 예에 따라 키입력부(12)는 차량원격제어 기능버튼을 구비하며, 차량원격제어 기능버튼 입력에 따른 차량원격 제어모드로 진입하여 미리 설정된 키들(방향키 또는 숫자키 등)이 시동 온/오프, 도어락 잠금/잠금해제, 트렁크 열림 등에 키로서 할당된다. 표시부(14)는 제어부(10)의 제어 하에 각종 메시지 등을 디스플레이한다.The key input unit 12 includes a plurality of numeric keys and function keys, and outputs key data corresponding to a user's key press to the controller 10. According to an embodiment of the present invention, the key input unit 12 is provided with a vehicle remote control function button, and enters the vehicle remote control mode according to the vehicle remote control function button input, and the predetermined keys (direction keys or numeric keys, etc.) are started on. It is assigned as a key on / off, door lock lock / unlock, trunk open, and so on. The display unit 14 displays various messages and the like under the control of the controller 10.
메모리부(16)는 이동단말 동작 제어시 필요한 프로그램데이터와 제어부(2)의 동작 제어시 또는 사용자의 요구에 의한 동작 수행중 발생되는 데이터를 저장하는 데이터 메모리 등을 포함하고 있다. 본 고안의 실시 예에 따라 메모리부(16)에는 이동통신단말 고유식별번호를 저장하고 있으며, 차량 리모콘할당ID를 저장하고 있다.The memory unit 16 includes program data necessary for controlling the operation of the mobile terminal and a data memory for storing data generated during the operation control of the control unit 2 or during the operation performed by the user's request. According to an embodiment of the present invention, the memory unit 16 stores a mobile communication terminal unique identification number, and stores a vehicle remote control assignment ID.
무선부(17)는 송신부(18), 수신부(22), 주파수 합성기(20), 듀플렉서(26)를 포함하여 구성되며, 제어부(10)의 제어 하에 음성 데이터 및 제어 데이터의 송수신을 제어한다. 특히 무선부(17)의 주파수 합성기(20)는 제어부(10)의 차량시동 및도어작동 원격제어에 따라, 이동통신단말 송수신대역이 아닌 차량원격제어 캐리어주파수대역인 44.7MHz대의 캐리어주파수를 생성시키며, 무선부(17)의 송신부(18)에 의해서 제어부(10)로부터의 원격제어신호가 FM변조되고 안테나(28)를 통해서 무선 전송된다.The radio unit 17 includes a transmitter 18, a receiver 22, a frequency synthesizer 20, and a duplexer 26, and controls transmission and reception of voice data and control data under the control of the controller 10. In particular, the frequency synthesizer 20 of the radio unit 17 generates a carrier frequency of 44.7MHz, which is a vehicle remote control carrier frequency band, not a mobile communication terminal transmission / reception band, according to the vehicle start and door operation remote control of the controller 10. The remote control signal from the control unit 10 is FM-modulated by the transmitting unit 18 of the radio unit 17 and wirelessly transmitted via the antenna 28.
음성처리부(24)는 제어부(10)의 제어 하에, 무선부(17)로부터 수신된 음성 데이터를 스피커(speaker)(30)를 통해 가청음으로 변환하여 출력하며, 마이크로폰(microphone)(24)으로부터 수신되는 음성신호를 데이터화하여 무선부(4)로 출력한다.The voice processing unit 24, under the control of the control unit 10, converts the voice data received from the wireless unit 17 into an audible sound through a speaker 30, and outputs it, and receives it from the microphone 24. The audio signal is converted into data and outputted to the radio unit 4.
다음으로, 차량 작동 제어장치(4)는 차량내에 설치되며, 제어부(40), 시동부(42), 도어작동부(44), 메모리(46), 송수신부(48), 안테나(50)를 포함한다.Next, the vehicle operation control device 4 is installed in the vehicle, and controls the control unit 40, the starter 42, the door operating unit 44, the memory 46, the transceiver 48, and the antenna 50. Include.
제어부(40)는 이동통신단말기(2)로부터의 도 4에 도시된 바와 같은 차량 원격제어신호와 같은 포맷으로 무선 전송된 후 안테나(50), 송수신부(48)를 통해 수신되면, 수신되는 신호의 헤더부(300)에서 차량리모콘 할당ID뿐만 아니라 이동통신단말 고유식별번호나 널데이터를 함께 체크하여 차량원격 제어신호인지의 여부를 판별함과 함께 원격 제어한 단말이 무엇인지도 확인하고, 차량 원격제어내용에 따른 차량 작동제어를 수행한다. 또한 차량 작동제어 수행 후, 수행 결과통보를 확인된 원격제어 단말정보에 근거하여 이동통신단말기(2)일 경우에만 무선 전송되게 제어한다.The control unit 40 is wirelessly transmitted from the mobile communication terminal 2 in the same format as the vehicle remote control signal as shown in FIG. 4 and then received through the antenna 50 and the transceiver unit 48. The header unit 300 checks not only the vehicle remote control allocation ID but also the unique identification number or null data of the mobile communication terminal to determine whether the vehicle is a remote control signal, and also checks what the remotely controlled terminal is. Perform vehicle operation control according to the control contents. In addition, after performing the vehicle operation control, the performance result notification is controlled to be wirelessly transmitted only in the case of the mobile communication terminal 2 based on the confirmed remote control terminal information.
송수신부(48)는 제어부(40)의 제어 하에 차량 원격제어를 위한 신호를 송수신한다. 시동부(42)는 제어부(40)의 제어 하에 차량의 시동을 온 또는 오프시키며,도어락 작동부(44)는 제어부(40)의 제어 하에 차량의 도어잠금 또는 도어잠금 해제를 한다. 메모리(46)는 각종 데이터를 저장하고 있으며, 아울러 이동통신단말기(2)의 메모리(16)에 저장된 것과 동일한, 이동통신단말 고유식별번호와 차량리모콘 할당ID가 저장되어 있다. 또한 차량 리모콘에 설정된 널데이터값도 함께 저장되어 있다.The transceiver 48 transmits and receives a signal for remote control of the vehicle under the control of the controller 40. The starter 42 turns on or off the starting of the vehicle under the control of the controller 40, and the door lock operating unit 44 releases the door lock or the door lock of the vehicle under the control of the controller 40. The memory 46 stores various data, and also stores the mobile communication terminal unique identification number and the vehicle remote control assignment ID that are the same as those stored in the memory 16 of the mobile communication terminal 2. In addition, the null data set in the vehicle remote controller is also stored.
도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 도 1의 이동통신단말기(2)에서의 제어 흐름도이고, 도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 도 1의 차량 작동 제어장치(4)에서의 제어 흐름도이다.2 is a control flowchart of the mobile communication terminal 2 of FIG. 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a control flowchart of the vehicle operation control apparatus 4 of FIG. 1 according to an embodiment of the present invention. .
도 1에 도시된 바와 같은 구성으로, 본 고안의 실시 예에서 차량 리모콘(60)이나 이동통신 단말기(2)를 이용하여 차량시동 및 도어락 작동을 원격으로 제어할 수 있다.With the configuration as shown in Figure 1, in the embodiment of the present invention it is possible to remotely control the vehicle start and door lock operation using the vehicle remote control 60 or the mobile communication terminal (2).
예컨대, 사용자가 차량 리모콘(60)의 키패드를 조작하여 차량 원격제어(시동 온/오프, 도어락 잠금/잠금해제, 트렁크 열림 등)를 하게 되면, 차량 리모콘(60)은 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 헤더부(300)와 데이터부(306)로 구성된 원격제어신호를 생성 및 무선전송한다. 즉 헤더부(300)의 차량리모콘 할당ID 영역(302)에는 일반의 차량리모콘 할당ID를 기록하고, 널데이터영역(314)에는 널데이터(null data)를 기록하여 헤더부(300)를 구성하고, 데이터부(306)에는 사용자가 원격제어 요구한 차량 원격제어내용이 기록하여 원격제어신호를 생성하고, 생성된 원격제어신호를 차량에 탑재된 차량 작동제어장치(4)로 무선전송한다.For example, when a user remotely controls a vehicle (start on / off, lock / unlock a door, open a trunk, etc.) by operating a keypad of the vehicle remote controller 60, the vehicle remote controller 60 is connected to FIG. 4B. As shown in the drawing, a remote control signal composed of a header unit 300 and a data unit 306 is generated and wirelessly transmitted. That is, a general vehicle remote control allocation ID is recorded in the vehicle remote control allocation ID area 302 of the header unit 300, and null data is recorded in the null data area 314 to configure the header unit 300. The data unit 306 records the vehicle remote control contents requested by the user for remote control, generates a remote control signal, and wirelessly transmits the generated remote control signal to the vehicle operation control apparatus 4 mounted on the vehicle.
다른 예로서, 사용자가 이동통신 단말기(2)의 키입력부(12)를 조작하여 차량원격제어(시동 온/오프, 도어락 잠금/잠금해제, 트렁크 열림 등)를 할 수 있다.As another example, the user may operate the key input unit 12 of the mobile communication terminal 2 to perform vehicle remote control (start on / off, lock / unlock door, open trunk, etc.).
이를 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.This will be described in detail with reference to FIG. 2.
이동통신단말기 사용자가 키입력부(12)에 구비된 차량원격제어 기능버튼을 누르게 되면, 이동통신단말기(2)의 제어부(10)는 도 2의 100단계에서 이를 판단하고, 그에 따라 도 2의 102단계에서 휴대폰 모드의 이동통신단말기를 차량원격 제어모드로 전환시키고, 아울러 표시부(14)를 통해서 차량원격 제어모드임을 표시한다. 이때 사용자가 알기 쉽도록 차량 원격제어를 위해 할당해 놓은 키들의 안내를 이미지로 해주는 것이 바람직하다. 예컨대, 기능키중 상하좌우 방향키가 원격제어 키로서 할당될 수 있는데, 좌우방향키 각각이 시동 온/오프에 대응된 키로서, 상하 방향키 각각이 도어락 잠금/잠금해제에 대응된 키로서, 중앙에 있는 키가 트렁크 열림에 대응된 키로서 할당될 수 있으며, 표시부(14)를 통해서 그를 이미지 표시할 수 있다.When the user of the mobile communication terminal presses the vehicle remote control function button provided in the key input unit 12, the control unit 10 of the mobile communication terminal 2 determines this in step 100 of FIG. 2, and accordingly 102 in FIG. 2. In step, the mobile communication terminal of the mobile phone mode is switched to the vehicle remote control mode, and the display unit 14 indicates that the vehicle remote control mode. At this time, it is preferable to provide a guide image of the keys allocated for remote control of the vehicle for the user to easily understand. For example, up, down, left, and right arrow keys of the function keys may be assigned as a remote control key. Each of the left and right arrow keys corresponds to a start on / off, and each of the up and down arrow keys corresponds to a door lock lock / unlock. The key may be assigned as a key corresponding to the trunk opening, and the image may be displayed through the display unit 14.
그에 따라 사용자는 차량원격 제어를 위한 키(시동 온/오프, 도어락 잠금/잠금해제, 트렁크 열림 등)를 입력을 할 수 있다.Accordingly, the user may input a key (start on / off, door lock lock / unlock, trunk open, etc.) for controlling the vehicle remotely.
차량원격 제어에 대응된 할당키가 입력되면(도 2의 104단계), 제어부(10)는 도 2의 106단계에서 메모리(16)에 저장된 차량리모콘 할당ID와 이동통신단말 고유식별번호를 독출하여 도 4의 (a)에 도시된 헤더부(300)를 구성한다. 즉 헤더부(300)의 차량리모콘 할당ID 영역(302)에 차량리모콘 할당ID를 기록하고, 이동통신단말 고유식별번호영역(304)에 이동통신단말 고유식별번호를 기록하여 헤더부(300)를 구성한다. 그 후 제어부(10)는 도 2의 108단계에서 상기 헤더부(300)와데이터영역(306)에 기록된 사용자가 요구한 차량원격 제어내용이 포함된 도 4의 (a)와 같은 차량 원격제어신호를 생성한다.When the allocation key corresponding to the remote control of the vehicle is input (step 104 of FIG. 2), the control unit 10 reads the vehicle remote control allocation ID and the mobile communication terminal unique identification number stored in the memory 16 in step 106 of FIG. 2. The header part 300 shown in FIG. 4A constitutes. That is, the vehicle remote control allocation ID area 302 of the header unit 300 is recorded in the vehicle remote control allocation ID, and the mobile communication terminal unique ID number 304 is recorded in the mobile communication terminal unique identification number to the header unit 300. Configure. After that, the control unit 10 controls the vehicle remote control as shown in FIG. 4A including the remote control content requested by the user recorded in the header unit 300 and the data area 306 in step 108 of FIG. 2. Generate a signal.
그리고 제어부(10)는 도 2의 110단계에서 주파수 합성기(20)를 제어하여 차량원격제어 캐리어주파수 대역인 캐리어주파수(예컨대 44.7MHz대의 캐리어주파수)가 발생되게 하고, 112단계로 진행한다. 112단계에서는 118단계에서 생성된 차량 원격제어신호를 송신부(18)를 통해서 차량원격 제어 캐리어 주파수에 싣고 FM변조해 안테나(28)를 통해 무선 전송한다. 그와 함께 이동통신단말(2)의 표시부(14)의 표시창으로 차량원격제어 수행을 표시해준다.In addition, the controller 10 controls the frequency synthesizer 20 in step 110 of FIG. 2 to generate a carrier frequency (for example, a carrier frequency of 44.7 MHz band), which is a vehicle remote control carrier frequency band, and proceeds to step 112. In step 112, the vehicle remote control signal generated in step 118 is loaded on the vehicle remote control carrier frequency through the transmitter 18, and the FM modulation is wirelessly transmitted through the antenna 28. At the same time, the display window of the display unit 14 of the mobile communication terminal 2 displays the vehicle remote control performance.
한편 이동통신단말기(2)나 차량 리모콘(60)을 통해서 도 4에 도시된 바와 같은 차량 원격제어신호가 무선 전송되면, 차량에 탑재된 차량작동 제어장치(4)는 도 3에 도시된 바와 같은 제어 흐름으로 동작한다.Meanwhile, when the vehicle remote control signal as shown in FIG. 4 is wirelessly transmitted through the mobile communication terminal 2 or the vehicle remote controller 60, the vehicle operation control device 4 mounted on the vehicle is as shown in FIG. Operate with control flow
도 3을 참조하면, 차량작동 제어장치(4)의 제어부(40)는 신호가 수신되면(도 3의 200단계), 도 3의 202단계로 진행한다. 도 3의 202단계에서 제어부(40)는, 무선 수신되는 신호의 헤더부(300)에서 차량리모콘 할당ID 및 이동통신단말 고유식별번호, 또는 차량리모콘 할당ID 및 널데이터가 있는지를 체크하여 차량 원격제어신호인지의 여부를 판별한다. 제어부(40)는 수신된 헤더부(300)의 정보를 메모리(46)에 기저장된 차량리모콘할당 ID와 이동통신단말 고유식별번호, 널데이터와 비교함으로써 차량 원격 제어신호의 여부를 알 수 있으며, 아울러 이동통신단말 고유식별번호나 널데이터를 통해서 원격제어 단말이 이동통신단말기(2)인지 아니면 차량 리모콘(60)인지를 확인한다. 확인결과 이동통신단말 고유식별번호이면 원격제어 단말이 이동통신단말기(2)이고, 확인결과 널데이터이면 원격제어 단말이 차량 리모콘(60)이다.Referring to FIG. 3, when a signal is received (step 200 of FIG. 3), the control unit 40 of the vehicle operation control apparatus 4 proceeds to step 202 of FIG. 3. In step 202 of FIG. 3, the control unit 40 checks whether the vehicle remote control allocation ID and the mobile communication terminal unique identification number, or the vehicle remote control allocation ID and null data are present in the header unit 300 of the wirelessly received signal. Determine whether or not it is a control signal. The controller 40 may determine whether the vehicle remote control signal is present by comparing the information of the received header unit 300 with a vehicle remote control allocation ID, a mobile communication terminal unique identification number, and null data previously stored in the memory 46. In addition, the mobile terminal checks whether the remote control terminal is the mobile communication terminal 2 or the vehicle remote control 60 through a unique identification number or null data. If the check result is a unique identification number of the mobile communication terminal, the remote control terminal is the mobile communication terminal (2). If the check result is null data, the remote control terminal is the vehicle remote control (60).
그 후 도 3의 204단계에서 차량원격제어신호로 판단을 하게 되면, 제어부(40)는 206단계에서 차량 원격제어내용에 따른 차량 작동제어를 수행한다. 예컨대, 차량 원격제어 내용이 차량 온/오프 제어이면 제어부(40)는 시동부(42)를 제어하여 차량의 시동을 온 또는 오프시키며, 차량 원격 제어 내용이 도어락 작동이면 제어부(40)는 도어락 작동부(44)를 제어하여 차량의 도어잠금 또는 도어잠금 해제가 이루어지게 한다. 트렁크 열림 제어부는 도 1의 차량작동 제어장치(4)에 미도시하였만, 제어부(40)의 트렁크 열림 제어 하에 트렁크 열림이 이루어지게 한다.Thereafter, if it is determined as the vehicle remote control signal in step 204 of FIG. 3, the controller 40 performs vehicle operation control according to the vehicle remote control content in step 206. For example, when the vehicle remote control content is the vehicle on / off control, the controller 40 controls the starter 42 to turn on or off the vehicle. When the vehicle remote control content is the door lock operation, the controller 40 operates the door lock. The control unit 44 controls the door lock or the door lock release of the vehicle. Although the trunk opening control unit is not shown in the vehicle operation control device 4 of FIG. 1, the trunk opening control is performed under the trunk opening control of the control unit 40.
그 후 차량작동 제어장치(4)의 제어부(40)는 도3의 207단계로 진행하여 원격제어 단말이 이동통신단말기(2)인지를 판단한다. 원격제어단말의 확인은 도 3의 202단계에서 이루어진 상태이다. 만약 이동통신단말기(2)이면 양방향 통신이 가능하므로, 208단계로 진행하여 수행결과를 송수신부(48) 및 안테나(50)를 통해서 무선전송한다. 만약 이동통신단말기(2)가 아니면 즉 차량 리모콘(60)이면 단방향 통신만 가능하므로 도 3의 과정을 종료한다. 하지만 차량 리모콘(60)이 양방향 통신가능한 단말도 있으므로 양방향 통신 가능한 차량 리모콘(60)일 경우에는 상기한 이동통신단말기와 같은 방식으로 처리를 하는 것이 바람직하다.Thereafter, the control unit 40 of the vehicle operation control apparatus 4 proceeds to step 207 of FIG. 3 to determine whether the remote control terminal is the mobile communication terminal 2. Confirmation of the remote control terminal is a state made in step 202 of FIG. If the mobile communication terminal (2) is bi-directional communication is possible, the flow proceeds to step 208 to perform a wireless transmission through the transmission and reception unit 48 and the antenna 50. If the mobile communication terminal 2 is not the vehicle remote control 60, only one-way communication is possible, thus ending the process of FIG. However, since the vehicle remote controller 60 may have a bidirectional communication terminal, the vehicle remote controller 60 may be processed in the same manner as the mobile communication terminal.
차량작동 제어장치(4)의 수행 결과가 무선전송되어 이동통신단말기(2)의 안테나(28), 듀플렉서(26), 수신부(22)를 통해서 제어부(10)로 수신되면, 제어부(10)는 도 2의 116단계에서 이를 판단을 하고, 118단계로 진행한다.When the result of performing the vehicle operation control apparatus 4 is wirelessly transmitted and received by the controller 10 through the antenna 28, the duplexer 26, and the receiver 22 of the mobile communication terminal 2, the controller 10 is The determination is made in step 116 of FIG. 2, and the flow proceeds to step 118.
도 2의 118단계에서 제어부(10)는 수행 결과를 표시부(14)의 표시창으로 표시한다. 그러므로 사용자는 이동통신단말기(2)의 표시부(14)의 표시창을 통해서 편리하게 차량 원격작동 수행결과를 확인할 수 있다.In step 118 of FIG. 2, the controller 10 displays the performance result on the display window of the display unit 14. Therefore, the user can conveniently check the result of the vehicle remote operation through the display window of the display unit 14 of the mobile communication terminal 2.
상술한 본 고안의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 고안의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 실용신안등록청구범위의 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.In the above description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be determined by the described embodiments, but should be determined by the equivalent of utility model registration claims and utility model registration claims.
상술한 바와 같이 본 고안은 차량용 리모콘뿐만 아니라 이동통신 단말기를 이용하여 쉽고 편리하게 차량의 시동 및 도어작동을 무선으로 원격제어 가능케 하고 차량의 동일 ID 이중 할당에 따른 오작동이 없이 작동시킬 수 있다.As described above, the present invention enables wireless remote control of the vehicle's starting and door operation easily and conveniently by using a mobile communication terminal as well as a vehicle remote controller, and can operate without malfunction due to the same ID dual assignment of the vehicle.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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| KR20-2004-0016633U KR200361321Y1 (en) | 2004-06-14 | 2004-06-14 | Vehicles control apparatus using car remote controller or mobile phone |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2004-0016633U KR200361321Y1 (en) | 2004-06-14 | 2004-06-14 | Vehicles control apparatus using car remote controller or mobile phone |
Related Parent Applications (1)
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Family Applications (1)
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| KR20-2004-0016633U KR200361321Y1 (en) | 2004-06-14 | 2004-06-14 | Vehicles control apparatus using car remote controller or mobile phone |
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2004
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