KR200355460Y1 - Vulcanization Mold for Tire - Google Patents

Vulcanization Mold for Tire Download PDF

Info

Publication number
KR200355460Y1
KR200355460Y1 KR2019980022696U KR19980022696U KR200355460Y1 KR 200355460 Y1 KR200355460 Y1 KR 200355460Y1 KR 2019980022696 U KR2019980022696 U KR 2019980022696U KR 19980022696 U KR19980022696 U KR 19980022696U KR 200355460 Y1 KR200355460 Y1 KR 200355460Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tire
bead
mold
vulcanization
ring
Prior art date
Application number
KR2019980022696U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20000010425U (en
Inventor
노영일
Original Assignee
한국타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국타이어 주식회사 filed Critical 한국타이어 주식회사
Priority to KR2019980022696U priority Critical patent/KR200355460Y1/en
Publication of KR20000010425U publication Critical patent/KR20000010425U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200355460Y1 publication Critical patent/KR200355460Y1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B29D2030/0607—Constructional features of the moulds
    • B29D2030/062—Means for sealing the tyre against the mould in the bead areas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Abstract

본 고안은 타이어의 비드부를 가류시키는 비드링의 구조를 개선하여 금형의 내구 수명을 연장시킬 수 있도록 함은 물론 타이어의 외관을 미려하게 하여 제품의 품위를 향상시킬 수 있도록 하는 타이어용 가류금형에 관한 것이다.The present invention improves the structure of the bead ring vulcanizing the bead portion of the tire to extend the endurance life of the mold, as well as to the vulcanization mold for tires to enhance the appearance of the product by beautiful appearance of the tire will be.

종래에 있어서의 가류금형은 하부금형과 비드링과의 사이에 발생되는 틈새로 인하여 가류되는 타이어(3)에 식출이 형성됨에 따라 제품의 품위를 손상시키게 되는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 하부금형(5)에 접촉 설치되는 비드링(2)이 브라더(6)의 일단을 개재한 상태로 클램프링(1)과 조임볼트(4)에 의해 결합 설치되는 타이어용 가류금형에 있어서, 타이어(3)의 사이드월부를 가류시키는 하부금형(5)의 선단부를 연장시켜 타이어(3)의 비드부와 접촉되는 비드가류부(50)를 형성시키고, 상기 비드가류부(50)의 후면 비드링(2)과 접촉되는 파팅부(55)를 형성시켜 구성함으로써, 금형의 내구 수명을 대폭적으로 연장시킬 수 있는 효과와 타이어의 외관을 미려하게 하여 제품의 품위를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것임.In the conventional vulcanization mold, there is a problem that the quality of the product is impaired as extraction is formed in the vulcanized tire 3 due to the gap generated between the lower mold and the bead ring. In a vulcanizing mold for tires, in which a bead ring (2) in contact with (5) is installed by a clamp ring (1) and a fastening bolt (4) with one end of a brother (6) interposed therebetween, the tire (3) Extends the tip end portion of the lower mold 5 to vortex the sidewall of the bottom wall, thereby forming the bead vulcanization section 50 in contact with the bead section of the tire 3, and the rear bead ring 2 of the bead vulcanization section 50. By forming the part 55 in contact with the), it is possible to greatly extend the endurance life of the mold and to enhance the appearance of the product by making the appearance of the tire beautiful.

Description

타이어용 가류금형Vulcanization Mold for Tire

본 고안은 타이어용 가류금형에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 타이어의 비드부를 가류시키는 비드링의 구조를 개선하여 금형의 내구 수명을 연장시킬 수 있도록 함은 물론 타이어의 외관을 미려하게 하여 제품의 품위를 향상시킬 수 있도록 하는 타이어용 가류금형에 관한 것이다.The present invention relates to a vulcanization mold for a tire, and more particularly, to improve the structure of the bead ring for vulcanizing the bead portion of the tire to extend the endurance life of the mold as well as to refine the appearance of the product It relates to a vulcanization mold for a tire to improve the.

타이어의 가류 목적은 유연한 고무로 된 그린 타이어를 일정한 몰드에 넣어 내부와 외부에서 열과 압력을 가해 유황과 다른 화학약품이 고무와 반응을 일으키게 하는 작업입니다.The purpose of the vulcanization of tires is to put green tires made of flexible rubber into certain molds, applying heat and pressure from inside and outside, causing sulfur and other chemicals to react with the rubber.

이 화학반응에 의해 고무 분자는 유황과 결합하여 안정된 화합물이 되며, 탄성을 얻게 되고, 몰드에 의해 독특한 트래드 디자인을 얻게 된다.This chemical reaction causes the rubber molecules to combine with sulfur to become a stable compound, gain elasticity, and obtain a unique tread design by the mold.

첨부된 도면 도 1 은 종래의 가류금형을 발췌 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional vulcanization mold.

도 1 에 도시되는 바와 같이, 종래의 가류금형은 타이어(3)의 사이드월부를 가류시키는 하부금형(5)에 승하강장치에 의하여 승하강 동작되면서 타이어의 비드부를 가류시키는 비드링(2)이 접하여지며, 상기 비드링(2)과 클램프링(1)과의 사이에 브라더(6)의 일단을 개재한 상태로 조임볼트(4)에 의해 결합 설치되는 것이다.As shown in FIG. 1, the conventional vulcanization mold has a bead ring 2 for vulcanizing the bead portion of the tire while being operated by the elevating device to the lower mold 5 for vulcanizing the side wall of the tire 3. It is in contact with the bead ring (2) and the clamp ring (1) is to be coupled to the installation by the tightening bolt (4) with one end of the brother (6) interposed.

이와 같이 구성되는 종래의 가류금형은 타이어(3)의 가류가 완료되면 브라더(6)의 내부에 주입되었던 고온의 압력이 제거면서 브라더(6)가 수축되고, 이와 같은 브라더(6)는 승강장치에 의해 하부금형(5)으로 부터 상승 동작을 이루게 된다.In the conventional vulcanization mold configured as described above, when the vulcanization of the tire 3 is completed, the Brother 6 is contracted while the high temperature pressure injected into the Brother 6 is removed, and the Brother 6 is a lifting device. As a result of the upward movement from the lower mold (5).

이때 브라더(6)를 개재한 상태로 클램프링(1)과 결합된 비드링(2) 또한 상승동작을 이루면서 타이어(3)의 비드부를 들어올려 금형으로부터 타이어를 인출시킬 수 있게 되는 것이다.At this time, the bead ring (2) coupled with the clamp ring (1) via the brother (6) is also able to lift the bead portion of the tire (3) while pulling up the tire from the mold.

그러나 이와 같이 구성되는 종래에 있어서의 가류금형은 타이어(3)의 비드부를 가류시키는 비드링(2)이 승하강장치에 의해 승하강 동작됨에 따라 비드링(2)이 접촉되는 하부금형(5)의 파팅부(55)사이에 틈새가 발생되기 마련이다.However, in the conventional vulcanization mold configured as described above, the lower mold 5 in which the bead ring 2 comes into contact with the bead ring 2 for vulcanizing the bead portion of the tire 3 is operated by the lifting device. The gap is generated between the part 55 of the.

이와 같은 틈새는 가류되는 타이어(3)에 식출을 형성시키게 되고, 이와 같은 식출은 타이어의 외관을 저해하여 제품의 품위를 손상시키게 되는 것이다.Such a gap forms an extraction in the tire 3 to be vulcanized, and this extraction impairs the appearance of the tire and impairs the quality of the product.

이로 인하여 상하 운동을 지속적으로 행하는 비드링(2)과 접촉되는 하부금형(5)의 파팅부(55)를 정교하게 유지시켜야 됨에 따라 금형의 유지 보수에 많은 비용이 소모되는 문제점이 있는 것이다.As a result, the part 55 of the lower mold 5 which is in contact with the bead ring 2 which continuously performs the vertical movement must be maintained precisely. Therefore, there is a problem in that the maintenance of the mold is costly.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안은 타이어의 비드부를 가류시키는 비드링의 구조를 개선하여 금형의 내구 수명을 연장시킬 수 있도록 함은 물론 타이어의 외관을 미려하게 하여 제품의 품위를 향상시킬 수 있도록 하는 타이어용 가류금형을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is devised to solve the above problems, the present invention improves the structure of the bead ring for vulcanizing the bead portion of the tire to extend the endurance life of the mold as well as to enhance the appearance of the product It is an object of the present invention to provide a vulcanization mold for a tire to improve the quality of the tire.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 고안은 타이어의 사이드월부를 가류시키는 하부 금형에 승하강장치에 의하여 승하강 동작되면서 타이어의 비드부를 가류시키는 비드링이 접하여지며, 상기 비드링과 클램프링과의 사이에 브라더의 일단을 개재된 상태에서 조임볼트()에 의해 결합 설치되는 타이어용 가류금형에 있어서, 타이어의 사이드월부를 가류시키는 하부금형의 선단부를 연장시켜 타이어의 비드부와 접촉되는 비드가류부를 형성시키고, 상기 비드 가류부의 후면 비드링과 접촉되는 파팅부를 형성시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다.The present invention is configured as follows to achieve the above object. In other words, the present invention is in contact with the bead ring for vulcanizing the bead portion of the tire while the elevating operation by the lifting device to the lower mold for vulcanizing the side wall of the tire, the end of the brother between the bead ring and the clamp ring In a vulcanization mold for a tire coupled to and installed by a tightening bolt in an interposed state, an end portion of a lower mold vulcanizing the sidewall portion of the tire is extended to form a bead vulcanization portion in contact with the bead portion of the tire. It is characterized in that it is formed by forming a part in contact with the rear bead ring of the vulcanization part.

도 1 은 종래의 가류금형을 발췌 도시한 단면도1 is a cross-sectional view showing a conventional vulcanization mold

도 2 는 본 고안의 가류금형을 도시한 발췌 단면도2 is a cross-sectional view showing the vulcanization mold of the present invention

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1. 클램프링 2. 비드링1. Clamp Ring 2. Bead Ring

3. 타이어 4. 조임볼트3. Tire 4. Tightening bolt

5. 하부금형 6. 브라더5. Lower mold 6. Brother

50. 비드가류부 55. 파팅부50. Bead curing part 55. Parting part

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면 도 2 는 본 고안의 가류금형을 도시한 발췌 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the vulcanization mold of the present invention.

도 2 에 도시된 바와 같이, 본 고안은 하부금형(5)에 접촉 설치되는 비드링(2)이 브라더(6)의 일단을 개재한 상태로 클램프링(1)과 조임볼트(4)에 의해 결합 설치되는 타이어용 가류금형에 있어서, 타이어(3)의 사이드월부를 가류시키는 하부금형(5)의 선단부를 연장시켜 타이어(3)의 비드부와 접촉되는 비드가류부(50)를 형성시키고, 상기 비드가류부(50)의 후면 비드링(2)과 접촉되는 파팅부(55)를 형성시켜 구성되는 것이다.As shown in FIG. 2, the present invention uses the clamp ring 1 and the fastening bolt 4 with the bead ring 2 installed in contact with the lower mold 5 via one end of the brother 6. In the vulcanization mold for tires to be installed, the tip end portion of the lower mold 5 for vortexing the sidewall portion of the tire 3 is extended to form the bead vulcanization portion 50 in contact with the bead portion of the tire 3, It is configured by forming a part 55 in contact with the rear bead ring 2 of the bead vulcanization unit 50.

이와 같이 구성되는 본 고안은 타이어(3)의 가류가 완료되면 브라더(6)의 내부에 주입되었던 고온의 압력이 제거면서 브라더(6)가 수축되고, 이와 같은 브라더(6)는 승강장치에 의해 하부금형(5)으로 부터 상승 동작을 이루게 된다.When the vulcanization of the tire 3 is completed, the present invention configured as described above causes the Brother 6 to contract while removing the high-temperature pressure injected into the Brother 6, and the Brother 6 is lifted by the lifting device. Ascending operation is achieved from the lower mold (5).

이때 브라더(6)를 개재한 상태로 클램프링(1)과 결합된 비드링(2) 또한 상승동작을 이루게 되나 타이어는 하부금형(5)에 그대로 놓여진 상태를 이루게 된다.At this time, the bead ring (2) coupled to the clamp ring (1) in the state through the brother (6) also makes an ascending operation, but the tire is in a state of being placed in the lower mold (5).

상기한 바와 같이, 타이어(3)의 비드부를 가류시키는 비드가류부(50)가 하부금형(5)에 형성됨에 따라 승하강동작되는 비드링(2)과 접촉되는 파팅부(55)에 틈새가 발생되더라도 가류되는 타이어에는 식출이 발생되지 않게 되는 것이다.As described above, as the bead vulcanization portion 50 for vulcanizing the bead portion of the tire 3 is formed in the lower mold 5, a gap is formed in the part 55 which is in contact with the bead ring 2 which is moved up and down. Even if it is generated, the extraction is not generated in the vulcanized tire.

이로 인하여 파팅부(55)를 정교하게 유지시킬 필요성이 없음에 따라 금형의 유지 보수 작업을 행하지 않아도 타이어 가류금형의 내구 수명을 연장시킬 수 있는 것이다.Because of this, there is no need to maintain the part 55 precisely, so that the durability life of the tire vulcanization mold can be extended without performing maintenance work of the mold.

본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments and can be carried out in various modifications within the range allowed by the technical idea of the present invention.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 타이어 가류금형의 유지 보수에 따른 인력과 비용을 절감시킬 수 있음은 물론 금형의 내구 수명을 대폭적으로 연장시킬 수 있는 효과와 타이어의 외관을 미려하게 하여 제품의 품위를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to reduce the manpower and cost according to the maintenance of the tire vulcanization mold, and to significantly extend the durability life of the mold and to enhance the appearance of the product by beautifying the appearance of the tire. There is an effect that can be improved.

Claims (1)

하부금형(5)에 접촉 설치되는 비드링(2)이 브라더(6)의 일단을 개재한 상태로 클램프링(1)과 조임볼트(4)에 의해 결합 설치되는 타이어용 가류금형에 있어서, 타이어(3)의 사이드월부를 가류시키는 하부금형(5)의 선단부를 연장시켜 타이어(3)의 비드부와 접촉되는 비드가류부(50)를 형성시키고, 상기 비드가류부(50)의 후면 비드링(2)과 접촉되는 파팅부(55)를 형성시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어용 가류금형.In a vulcanizing mold for tires, in which a bead ring (2) contacting the lower mold (5) is installed by a clamp ring (1) and a fastening bolt (4) with one end of a brother (6) interposed therebetween. Extending the tip end portion of the lower mold (5) to vortex the sidewall portion of (3) to form a bead vulcanization portion (50) in contact with the bead portion of the tire (3), and the rear bead ring of the bead vulcanization portion (50) A vulcanization mold for a tire, characterized in that it is formed by forming a part 55 that is in contact with (2).
KR2019980022696U 1998-11-20 1998-11-20 Vulcanization Mold for Tire KR200355460Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019980022696U KR200355460Y1 (en) 1998-11-20 1998-11-20 Vulcanization Mold for Tire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019980022696U KR200355460Y1 (en) 1998-11-20 1998-11-20 Vulcanization Mold for Tire

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20000010425U KR20000010425U (en) 2000-06-15
KR200355460Y1 true KR200355460Y1 (en) 2004-08-21

Family

ID=49347822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019980022696U KR200355460Y1 (en) 1998-11-20 1998-11-20 Vulcanization Mold for Tire

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200355460Y1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100622984B1 (en) 2004-11-17 2006-09-19 금호타이어 주식회사 Structuer of Toe Ring Connection for Mold in Tire
KR200473548Y1 (en) 2012-12-28 2014-07-08 한국타이어 주식회사 Bladder clamp ring of a tire vulcanizing mold

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100622984B1 (en) 2004-11-17 2006-09-19 금호타이어 주식회사 Structuer of Toe Ring Connection for Mold in Tire
KR200473548Y1 (en) 2012-12-28 2014-07-08 한국타이어 주식회사 Bladder clamp ring of a tire vulcanizing mold

Also Published As

Publication number Publication date
KR20000010425U (en) 2000-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR200355460Y1 (en) Vulcanization Mold for Tire
KR100552019B1 (en) Centerpost device of tire curing mold
KR100443706B1 (en) Ventilation apparatus for vulcanizing mold
KR100573623B1 (en) Hub nozzle structure of volcanizer
KR100203453B1 (en) Pneumatic tyre velcanization mould
KR200355461Y1 (en) Vulcanization Mold for Tire
KR101414517B1 (en) Tire vulcanization mold for heat loss prevention
CN217144577U (en) Rapid demoulding mechanism for rubber track vulcanization forming
KR102221398B1 (en) Register ring for protecting cure bladder of tire valcanizer
KR101339823B1 (en) Volcanizing bladder of tire
KR100338301B1 (en) Preheating method for vulcanizing mold
KR20040088883A (en) Bladder Inserted Reinforced Material and the Apparatus of Manufacturing the Same
KR100597430B1 (en) Vulcanizing mold for tire
KR200308928Y1 (en) Vulcanizing mold for tire
KR200173192Y1 (en) Turn up bladder of tire
KR200203445Y1 (en) A bead ring struvture of a vulcanization press
KR100528542B1 (en) Vulcanizing mold for tire
KR200159169Y1 (en) A sealing structure of a vacuum container
KR100644261B1 (en) Anti-static tire process methode
KR100528540B1 (en) Vulcanizing mold for tire
KR200183355Y1 (en) Automotive Tire Vulcanization Device
KR20030050422A (en) Vulcanizing mold for tire
KR20000008328A (en) Bead for radial tire with improved durability
KR100464638B1 (en) Height Control Device of Top Ring in the Vulcanizer
KR19990004424U (en) Brother of tire vulcanizer

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee