KR200355057Y1

KR200355057Y1 - 수평 회전이 가능한 굴착기

Info

Publication number: KR200355057Y1
Application number: KR20-2004-0010512U
Authority: KR
Inventors: 고찬석
Original assignee: 주식회사 대석엔지니어링
Priority date: 2004-04-16
Filing date: 2004-04-16
Publication date: 2004-07-02

Abstract

본 고안은 수평 회전이 가능한 굴착기에 관한 것으로 포크레인의 아암이 연결되는 브라킷(11)이 고정되어 있는 상판(10)의 아랫부분이 수동 혹은 자동으로 수평 회전이 되도록 함으로서 지형의 특성에 따라 가장 효율적인 각도로 착지시킬 수 있는 특성을 가짐으로서 안전하고 신속하며 능률이 뛰어난 작업을 도모할 수 있다.

이를 위한 본 고안은, 상판(10)과 하판(20) 사이에 볼 베어링 형태의 내·외륜 혹은 부싱 형태의 내·외륜을 각기 볼트로 고정시키거나 또는 위 외륜들의 가장자리에 기어를 형성시키고 하판에 고정된 모타의 피니언과 치합되도록 하여서 수동 혹은 자동으로 하판을 수평 회전시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

수평 회전이 가능한 굴착기{an excavator}

본 고안의 굴착기는 포크레인의 아암을 상판(10)의 브라킷(11)에 연결시키고 포크레인 붐을 작동시켜 굴착하고자 하는 암반이나 콘크리트 면 등의 상측에 쐐기(24)가 잘 고정되도록 한 다음, 가능한 한 기둥(22)이 굴착하고자 하는 암반의 면과 직각이 되도록 하고 구동 모타(31)를 작동시켜 굴착관(36)이 회전하도록 함과 동시에 승강용 유압실린더(40)를 작동시켜 승강 케이싱(30)이 하강하도록 함에 따라 회전하는 굴착관(36)에 의해 암반이 원기둥의 형태로 굴착이 되도록 한다. 이후 소정 깊이로 굴착이 종료되면 승강용 유압실린더(40)를 원위치시켜서 승강 케이싱(30) 및 굴착관(36)이 상승되도록 하는데, 이때 굴착관(36)의 파이프(33) 안에는 굴착된 원기둥 형태의 암반이 끼어있다. 이어서 망치 등으로 위 파이프(33)에 충격을 가하면서 박힌 암반을 빼내는데, 이는 장시간의 시간이 소요되고 파이프(33) 혹은 다이어먼드 팁(35), 소켓(34)의 잦은 파손을 유발시켜 필히 해결해야 할 과제로 대두되고 있다.

한편, 위와 같이 굴착작업을 함에 있어서 지형의 특성에 따라 상판(10)을 기준하여 하판(20)을 수평 방향으로 회전을 시켜서 쐐기(24)를 가장 안정적으로 착지시켜야 할 필요가 많아지게 되는데, 종래에는 본 고안과 같은 기술이 적용되지 않음으로 인하여 다소 불안정한 상태에서 굴착작업을 진행시킬 수밖에 없었던 바, 굴착작업의 능률이 낮아지고 굴착관(36)의 파손 내지는 스핀들(32)의 손상, 가이드 봉(25)의 손상 등 다수의 문제점이 노출되고 있는 실정이며, 이에 따라 잦은 보수 및 고장 수리 등으로 인하여 경제적인 피해는 물론 작업 공기가 지연되어 많은 문제를 일으키는 원인이 되고 있다.

따라서 본 고안은, 상판의 하부 전체를 수동 또는 자동으로 간단히 회전시킬 수 있도록 함으로서 상술한 종래 굴착기로부터 비롯되었던 폐단을 해결할 수 있는 수평 회전이 가능한 굴착기를 제공하기 위해 안출된 것이다.

이를 위하여 본 고안은, 포크레인 아암을 연결시키는 브라킷(11)이 고정되어 있고 가장자리로 위치고정 구멍(12)들이 형성되고 그 안쪽으로 볼트조립 구멍(13)들이 형성되어 있는 상판(10)과; 상기 상판(10)의 저면에 볼트(64)로 고정되는 내륜(63)과; 상기 내륜과의 사이에 삽입되는 금속 볼(62)들을 회전 매체로 하며 상판(10)의 볼트조립 구멍(13)을 통해 조립되는 볼트(61)에 의해 하판(20)과 고정되는 외륜(60)과; 상기 하판(20)의 일측에 고정된 채 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 봉체(55)가 삽입되도록 하여 상판(10)을 기준하여 수평으로 회전한 하판(20)의 위치를 고정시키는 위치고정기구(50)와; 상기 하판(20)의 저면과 쐐기(24)를 가지는 받침쇠(23) 사이에 고정되어 버팀력을 작용하는 기둥(22)과; 상기 기둥(22)의 전방이며 하판(20)의 저면과 받침쇠(23) 사이에 고정되어 승강케이싱(30)을 지지하는 가이드 봉(25)과; 상기 가이드 봉(25)에 조립된 채 승강용 유압 실린더(40)의 작동에 따라 승강하며 스핀들(32)을 회전시키기 위한 구동 모타(31)가 조립되는 승강 케이싱(30)과; 상기 스핀들(32)에 나사 조립이 되는 소켓(34), 소켓(34)에 나사 조립이 되는 파이프(33)와, 파이프(33)에 나사 조립이 되는 다이어먼드 팁(35)으로 된 굴착관(36)으로 구성되어 수동으로 하판(20)을 수평 회전시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하며, 상기에 있어서, 외륜(60) 대신에 기어(60b)가 형성된 외륜(60a)을 조립하고 일측이 연장된 하판(20a)에 고정된 모타(80)의 피니언(81)이 상기 기어(60b)에 치합되도록 함으로서 자동으로 하판(20a)의 회전이 가능토록 함을 특징으로 한다.

또한 본 고안은, 포크레인 아암을 연결시키는 브라킷(11)이 고정되어 있고 가장자리로 위치고정 구멍(12)들이 형성되고 그 안쪽으로 볼트조립 구멍(13)들이 형성되어 있는 상판(10)과; 상기 상판(10)의 저면에 볼트(74)로 고정되며 하향 돌출턱(75)을 가지는 내륜(73)과; 상기 내륜(73)의 하향 돌출턱(75) 위에 얹히는 상향 돌출턱(72)을 가지며 상판(10)의 볼트조립 구멍(13)을 통해 조립되는 볼트(71)에 의해 하판(20)과 고정되는 외륜(70)과; 상기 하판(20)의 일측에 고정된 채 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 봉체(55)가 삽입되도록 하여 상판(10)을 기준하여 수평으로 회전한 하판(20)의 위치를 고정시키는 위치고정기구(50)와; 상기 하판(20)의 저면과 쐐기(24)를 가지는 받침쇠(23) 사이에 고정되어 버팀력을 작용하는 기둥(22)과; 상기 기둥(22)의 전방이며 하판(20)의 저면과 받침쇠(23) 사이에 고정되어 승강 케이싱(30)을 지지하는 가이드 봉(25)과; 상기 가이드 봉(25)에조립된 채 승강용 유압 실린더(40)의 작동에 따라 승강하며 스핀들(32)을 회전시키기 위한 구동 모타(31)가 조립되는 승강 케이싱(30)과; 상기 스핀들(32)에 나사 조립이 되는 소켓(34), 소켓(34)에 나사 조립이 되는 파이프(33)와, 파이프(33)에 나사 조립이 되는 다이어먼드 팁(35)으로 된 굴착관(36)으로 구성되어 수동으로 하판(20)을 수평 회전시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하고, 상기에 있어서, 외륜(70) 대신에 기어(70b)가 형성된 외륜(70a)을 조립하고 일측이 연장된 하판(20a)에 고정된 모타(80)의 피니언(81)이 상기 기어(70b)에 치합되도록 함으로서 자동으로 하판(20a)의 회전이 가능토록 함을 특징으로 한다.

그리고 상기에 있어서, 위치고정기구(50)는, 하판(20)을 관통하여 고정되며 상단으로는 봉체(55)가 관통하는 구멍의 언저리에 단(52)이 형성되고 안으로는 구멍(53)이 형성되며 일측에는 손잡이(59)가 출입하는 틈새(54)가 형성된 지지관(51)과; 상기 지지관(51)의 안으로 관통되어 노출된 상단이 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 삽입되며, 탈출을 방지하는 턱(56)이 형성된 봉체(55)와; 상기 봉체(55)의 턱(56)과 상기 지지관(51) 내부의 스냅 링(58) 사이에 조립되는 스프링(57)과; 지지관(51)의 틈새(54) 안으로 관통하여 봉체(55)의 하방에 고정되는 손잡이(59)로 구성되어, 손잡이(59)의 조작에 의해 봉체(55)의 상단이 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 삽입 및 탈출이 되도록 한 것을 특징으로 한다.

도1은 본 고안의 참고사시도.

도2, 3은 본 고안의 수평 회전 구조를 나타낸 단면도.

도4는 본 고안의 위치고정기구를 나타낸 단면도.

도5, 6은 도2, 3의 응용예를 나타낸 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 상판 12: 위치고정용 구멍

13: 볼트조립 구멍 20: 하판

21: 구멍 36: 굴착관

50: 위치고정기구 60, 60a, 70, 70a: 외륜

62: 금속 볼 63, 73: 내륜

60b, 70b: 기어 80: 모타

81: 피니언

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 고안에 있어서, 도1과 같은 구조를 가지는 굴착기는 물론 상판(10)과 하판(20) 사이에 힌지식으로 핀을 삽입시켜 전후 각도 조절이 되도록 하는 타입과, 또는 상술한 각도 조절과 함께 상판(10) 혹은 하판(20)과 기둥(22) 부위 사이에 유압 실린더를 장착하여 좌우 방향으로 기둥(전체 프레임)이 틸팅이 되도록 하는 타입이 공지되어 있다. 따라서 본 고안에서는 본 고안의 이해를 돕기 위하여 가장 기본형인 굴착기를 대상으로 하여 그 작용과 효과를 설명하는 것이며, 본 고안에 적용된 기술은 상술한 각도 조절식 굴착기 및 각도 조절 및 틸팅식 굴착기 등에도 모두 적용될 수 있는 것이고 이러하였을 경우 이는 모두 본 고안의 기술적 범위에 속하는 것임을 밝혀두는 바이다.

본 고안은 상술한 바와 같이 상판(10)과 하판(20) 그리고 기둥(22) 및 가이드 봉(25), 쐐기(24)를 가지는 받침쇠(23), 가이드 봉(25)을 타고 승강하는 승강 케이싱(30), 승강 케이싱(30) 위에 고정된 채 스핀들(32)을 회전시키는 구동 모타(31) 그리고 스핀들(32)의 회전에 의해 회전하는 굴착관(36), 상기 승강 케이싱(30)을 승강시키도록 기둥(22) 부위 혹은 하판(20)에 고정되어 있는(고정 상태는 미 도시함) 유압 실린더(40)로 구성되는데, 이러한 부분은 이미 공지의 기술에 해당이 된다.

그러나 본 고안은 상술한 바와 같이 상판(10)의 하부 부분 즉, 하판(20) 및 그 이하 부분 전체가 상판(10)을 기준하여 수평으로 수동 혹은 자동을 통해 회전을 할 수 있도록 하는 것에 특징이 있는 것으로 이 부분만을 중점적으로 설명하기로한다.

본 고안의 기본 실시예는 도2, 3과 같이 상판(10)과 하판(20)의 사이에 회전 매체를 삽입 및 고정시켜서 상판(10)과 하판(20)이 서로 스스로는 분리되지 않도록 하면서 상판(10)을 기준하여 하판(20)이 용이하게 회전할 수 있도록 한 것이다. 이는 베어링과 같이 금속 볼(62)을 매체로 하는 내륜(63)을 볼트(64)로 상판(10)의 저면에 고정시킨 후 내륜(63)과 조립되어 있는 외륜(60)을 볼트(61)를 이용하여 하판(20)의 상면에 고정시킨다. 이때 볼트(61)는 상판(20)의 볼트조립 구멍(13)을 통해 삽입이 된다. 이와 반대의 순서로 외륜(60)과 내륜(63)을 도면과 같이 조립하려고 하면 하판(20)에 볼트조립 구멍(13)을 형성시키고 외륜(60)을 상판(10)의 저면에 고정시키면 되는데, 이러한 것은 극히 상식적인 것이다.

이와 같이 조립이 되면 금속 볼(62)로 인하여 외륜(60)과 내륜(63)은 일체를 이루고 있기 때문에 그리고 각 볼트(61, 64)로 하판(20)과 상판(10)에 고정되어 있어서, 상판(10)을 들어올려도 하판(20)은 스스로 분리가 되지 않는 것이다. 이 상태에서 하판(20)이나 기둥(22) 부분을 손으로 잡고 회전을 시키면 부드럽게 회전을 하게 되는데, 일단 회전이 된 상태에서는 그 위치가 고정이 되도록 하는 것이 바람직하므로 도면과 같이 위치고정기구(50)를 사용하는 것이 좋다. 위치고정기구(50)는 도면과 같이 하판(20)의 일측에 고정이 되어 있고 손잡이(59)를 작동시켜 결국 봉체(55)의 상단부가 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안에 삽입이 되도록 하여 회전된 하판(20)의 위치를 상판(10)에 고정시키는 것이고 이로써 안정된 굴착작업이 진행될 수가 있는 것이다. 여기서 위치고정기구(50)는, 상술한 바와 같이 하판(20)을 관통하여 고정되며 상단으로는 봉체(55)가 관통하는 구멍의 언저리에 단(52)이 형성되고 안으로는 구멍(53)이 형성되며 일측에는 손잡이(59)가 출입하는 틈새(54)가 형성된 지지관(51)과; 상기 지지관(51)의 안으로 관통되어 노출된 상단이 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 삽입되며, 탈출을 방지하는 턱(56)이 형성된 봉체(55)와; 상기 봉체(55)의 턱(56)과 상기 지지관(51) 내부의 스냅 링(58) 사이에 조립되는 스프링(57)과; 지지관(51)의 틈새(54) 안으로 관통하여 봉체(55)의 하방에 고정되는 손잡이(59)로 구성되어, 손잡이(59)의 조작에 의해 봉체(55)의 상단이 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 삽입 및 탈출이 되도록 하는 구조를 가지고 있다. 그러므로 하판(20)을 회전시키기 전 손잡이(59)를 잡고 하강시켜서 봉체(55)의 상단부가 상판(10)의 위치고정용 구멍(12)으로부터 이탈이 되면 90도 수평으로 회전시켜서 지지관(51)의 하단면에 걸쳐두거나 혹은 손으로 잡고 당긴 상태에서 하판(20) 및 그 이하 부분을 가볍게 회전시킨다. 이어서 회전할 거리가 정해지면 그 위치에서 가장 가까운 위치고정용 구멍(12)과 봉체(55)의 종 중심이 일치되도록 한 다음 손잡이(59)를 원위치시키면 스프링(57)의 탄발력에 의해 봉체(55)의 상단부는 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 중 어느 하나의 안으로 탄력있게 삽입이 되는 것이다. 이후 굴착작업이 수행되는데, 본 고안과 같이 하판(20) 및 그 이하 부분을 원하는 각도로 회전을 시킬 수 있기 때문에 받침쇠(23)의 쐐기(24)를 작업자가 원하는 위치에 가장 만족스럽게 착지시킬 수 있는 것이고 매우 합리적이고 안정된 상태에서 굴착작업을 수행할 수가 있게 된다.

다음, 베어링 형태의 도2의 예를 벗어나서 도3과 같이 부싱 형태의 회전 매체를 사용할 수가 있는데, 이는 금속 볼(62)을 사용하지 않는 대신에 외륜(70)에는 상향 돌출턱(72)이, 내륜(73)에는 하향 돌출턱(75)이 형성되도록 하고 도면과 같이 서로 얹히도록 하여서 하판(20)이 상판(10)으로부터 스스로 이탈되지 않도록 한다. 물론 도면과 같이 외륜(70)과 내륜(73)은 각 볼트(71, 74)를 통해 하판(20)과 상판(10)에 고정되는 것이고 이는 도2의 예와 동일하다. 이는 금속 볼(62)을 사용하는 대신에 사용될 수 있는 타입이다.

한편, 도5와 도6은 본 고안의 도3와 도3의 예에서 자동으로 하판을 회전시키는 것을 나타내고 있는데, 각 외륜(60, 70) 대신에 가장자리에 기어(60b, 70b)가 형성되어 있는 외륜(60a, 70a)으로 교체한 다음, 하판(20a)의 일측을 도면과 같이 연장시키고 모타(80)를 고정시킨 후 모타(80)의 축에 고정된 피니언(81)과 기어(60b, 70b)를 치합시키고 모타(80)를 작동시키면 하판(20a)은 자동으로 좌회전 혹은 우회전을 하게 된다. 이후 위치고정기구(50)를 이용하여 하판(20a)의 위치를 상판(10)에 고정시킬 수 있다.

이상과 같은 본 고안은, 종래의 굴착기를 개량하여 수동 혹은 자동으로 하판(20) 및 그 하방 구조가 수평으로 용이하게 회전할 수 있도록 하고 또한 회전이 된 상태에서 위치가 견고히 고정되도록 함으로서, 받침쇠의 쐐기(24)를 가장 안전하고 안정된 상태에서 착지가 되도록 하여 신속하고 정확한 작업의 도모와 함께 불안정한 상태에서의 작업으로 인한 안전사고 혹은 각 부속품들의 파손 내지는 손상 현상 등을 방지하여 경제성과 작업성, 안전성을 고루 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

포크레인 아암을 연결시키는 브라킷(11)이 고정되어 있고 가장자리로 위치고정 구멍(12)들이 형성되고 그 안쪽으로 볼트조립 구멍(13)들이 형성되어 있는 상판(10)과;

상기 상판(10)의 저면에 볼트(64)로 고정되는 내륜(63)과;

상기 내륜과의 사이에 삽입되는 금속 볼(62)들을 회전 매체로 하며 상판(10)의 볼트조립 구멍(13)을 통해 조립되는 볼트(61)에 의해 하판(20)과 고정되는 외륜(60)과;

상기 하판(20)의 일측에 고정된 채 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 봉체(55)가 삽입되도록 하여 상판(10)을 기준하여 수평으로 회전한 하판(20)의 위치를 고정시키는 위치고정기구(50)와;

상기 하판(20)의 저면과 쐐기(24)를 가지는 받침쇠(23) 사이에 고정되어 버팀력을 작용하는 기둥(22)과;

상기 기둥(22)의 전방이며 하판(20)의 저면과 받침쇠(23) 사이에 고정되어 승강 케이싱(30)을 지지하는 가이드 봉(25)과;

상기 가이드 봉(25)에 조립된 채 승강용 유압 실린더(40)의 작동에 따라 승강하며 스핀들(32)을 회전시키기 위한 구동 모타(31)가 조립되는 승강 케이싱(30)과;

상기 스핀들(32)에 나사 조립이 되는 소켓(34), 소켓(34)에 나사 조립이 되는 파이프(33)와, 파이프(33)에 나사 조립이 되는 다이어먼드 팁(35)으로 된 굴착관(36)으로 구성되어 수동으로 하판(20)을 수평 회전시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 수평 회전이 가능한 굴착기.
제1항에 있어서, 외륜(60) 대신에 기어(60b)가 형성된 외륜(60a)을 조립하고 일측이 연장된 하판(20a)에 고정된 모타(80)의 피니언(81)이 상기 기어(60b)에 치합되도록 함으로서 자동으로 하판(20a)의 회전이 가능토록 함을 특징으로 하는 수평 회전이 가능한 굴착기.
포크레인 아암을 연결시키는 브라킷(11)이 고정되어 있고 가장자리로 위치고정 구멍(12)들이 형성되고 그 안쪽으로 볼트조립 구멍(13)들이 형성되어 있는 상판(10)과;

상기 상판(10)의 저면에 볼트(74)로 고정되며 하향 돌출턱(75)을 가지는 내륜(73)과;

상기 내륜(73)의 하향 돌출턱(75) 위에 얹히는 상향 돌출턱(72)을 가지며 상판(10)의 볼트조립 구멍(13)을 통해 조립되는 볼트(71)에 의해 하판(20)과 고정되는 외륜(70)과;

상기 하판(20)의 일측에 고정된 채 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 봉체(55)가 삽입되도록 하여 상판(10)을 기준하여 수평으로 회전한 하판(20)의 위치를 고정시키는 위치고정기구(50)와;

상기 하판(20)의 저면과 쐐기(24)를 가지는 받침쇠(23) 사이에 고정되어 버팀력을 작용하는 기둥(22)과;

상기 기둥(22)의 전방이며 하판(20)의 저면과 받침쇠(23) 사이에 고정되어 승강 케이싱(30)을 지지하는 가이드 봉(25)과;

상기 가이드 봉(25)에 조립된 채 승강용 유압 실린더(40)의 작동에 따라 승강하며 스핀들(32)을 회전시키기 위한 구동 모타(31)가 조립되는 승강 케이싱(30)과;

상기 스핀들(32)에 나사 조립이 되는 소켓(34), 소켓(34)에 나사 조립이 되는 파이프(33)와, 파이프(33)에 나사 조립이 되는 다이어먼드 팁(35)으로 된 굴착관(36)으로 구성되어 수동으로 하판(20)을 수평 회전시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 수평 회전이 가능한 굴착기.
제3항에 있어서, 외륜(70) 대신에 기어(70b)가 형성된 외륜(70a)을 조립하고 일측이 연장된 하판(20a)에 고정된 모타(80)의 피니언(81)이 상기 기어(70b)에 치합되도록 함으로서 자동으로 하판(20a)의 회전이 가능토록 함을 특징으로 하는 수평 회전이 가능한 굴착기.
제1항 또는 제3항에 있어서, 위치고정기구(50)는, 하판(20)을 관통하여 고정되며 상단으로는 봉체(55)가 관통하는 구멍의 언저리에 단(52)이 형성되고 안으로는 구멍(53)이 형성되며 일측에는 손잡이(59)가 출입하는 틈새(54)가 형성된 지지관(51)과;

상기 지지관(51)의 안으로 관통되어 노출된 상단이 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 삽입되며, 탈출을 방지하는 턱(56)이 형성된 봉체(55)와;

상기 봉체(55)의 턱(56)과 상기 지지관(51) 내부의 스냅 링(58) 사이에 조립되는 스프링(57)과;

지지관(51)의 틈새(54) 안으로 관통하여 봉체(55)의 하방에 고정되는 손잡이(59)로 구성되어, 손잡이(59)의 조작에 의해 봉체(55)의 상단이 상판(10)의 위치고정용 구멍(12) 안으로 삽입 및 탈출이 되도록 한 것을 특징으로 하는 수평 회전이 가능한 굴착기.