KR200350844Y1 - 짐 받이 막대와 잭(jack)이 설치된 대차(trolley) - Google Patents

Abstract

본 고안은 대차(trolley)에 물품 적재를 위한 짐받이 막대 설치와 이에따른 물품 하역이나 상차를 위한 잭(jack)의 설치에 관한 것이다.

본 고안은 대차(trolley)에 짐받이 막대를 설치하되 적재물의 종류와 크기, 또는 적재량에 따라 막대의 간격과 높이를 임의로 조절할수 있게 하고, 대차(trolley)측면에 잭(jack)을 설치하여 대차와 적재물을 지면으로부터 동시에 들어 올린후 고임목을 적재물 밑에 고인후에, 잭(jack)을 원 위치시켜 대차와 적재물을 분리시켜 대차(trolley)만을 끌어 내는 것을 특징으로 한다.

Description

짐 받이 막대와 잭(jack)이 설치된 대차(trolley){Trolley instituted with guide bar and jack}

본 고안은 대차(3)에 짐받이 막대를 부착하되 적재물(14)의 종류와 크기 또는 적재량에 따라 막대의 간격과 높이를 임의로 조절할 수 있도록 하고 대차(3) 측면에 잭(12)을 설치하여 적재된 물품을 일거에 하역하거나 필요에 따라 다시 상차할수 있도록 구성한 대차(3)에 관한 것이다.

일반적으로 각종의 대차에는 고정형 짐받이가 부착되어 있거나 또는 일정크기의 적재함이 장착되어 있다. 이러한 고정형 짐받이나 적재함이 장착된 대차는 적재물의 종류나 크기에 따라 안정된 적재가 어렵고 적재량에도 제한을 받을 수밖에 없었다.

또한 적재물을 하역하는데 있어서도 이를 개별적으로 들어 내리거나 대차(trolley)를 전도시켜서 하역하는 방법으로 이용하고 있다.

이러한 방법은 경우에 따라서는 적재물을 자칫 파손 시킬우려가 있거나 경우에 따라서는 위험성을 배제하기 어렵고 나아가 작업능률을 저하시키는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 대차(3)에 짐받이 막대를 설치하되 적재물의 종류나 크기 또는 적재량에 따라 짐받이 넓이와 높이를 임의로 조절할수 있도록 하여 적정량의 물품을 적재할수 있도록 하고, 대차(3) 측면에 잭(12)을 장착하여 적재물(14)을 하역하고져 할 때에는, 대차(3)와 적재물(14)을 동시에 들어올린후 고임목(13)을 대차(3) 외곽 쪽 적재물밑에 고인 후, 잭(12)을 원 위치시키고 짐받이 막대를 빼낸 다음에 적재물과 분리된 대차(3)를 끌어내는 것으로 적재물(20)의 하역을 완료할수 있어 이송 작업을 안전하고 능률적으로 해낼수 있도록 하기 위한 것이다.

도 1 은 본 고안에 따른 대차(trolley)에 짐받이 막대와 잭(jack)의 설치도

도 2 는 본 고안에 따른 물품적재와 하역방법을 도시한 예시도

도 3 은 상기 실시예의 잭(jack)의 작동 상세도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

3. 대차(trolley) 4. 넓이 조절용 막대케이스

5. 넓이와 높이 조절용 막대 6. 높이 조절용 막대

8. 막대 고정용 볼트 12. 잭(jack)

13. 고임목 14. 적재물

15. 잭 레버(jack lever) 16. 스프링

17. 잭 코크(jack cock) 18.부라켓(bracket)

이하. 상기한 바와 같이 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1은 본 고안의 따른 짐 받이 막대와 잭(12)의 설치를 도시한 것으로서, 짐받이 막대사이의 넓이를 조절할수 있는 넓이 조절용 막대 케이스(4)에 넓이와 높이 조절용 막대(5)를 양측에 적정 넓이로 삽입한다. 이때 막대(5)는 막대 고정용 볼트(8)를 이용하여 고정 시킨다. 그리고 조절용 막대(5)위에 높이 조절용 막대(6)를 삽입하여 높이를 증가 시킨다.

이 경우 막대와 막대를 삽입하기가 용이하도록 각관(사각파이프)의 적정규격을 선정 활용하는 것이 바람직하다. 또한 적재물(14)의 상하차를 위하여 대차(3)양측면 중앙에 잭(12)을 장착시키되 적정규격의 잭(12)을 선정하고 이의 설치를 위한 브라켓(18)과 보조받힘대를 설치하고 잭(12)의 원 위치를 돕기위한 스프링(16)을 부착시킨다.

도 2는 물품 적재와 하역방법을 도시한 예로서, 대차(3)의 본체 보다 부피가 더 큰 적재물의 폭만큼 넓이조절용 막대(5)를 조절 삽입한후 막대고정용볼트(8)를 조이고 적재물(14)을 적재한다. 이때 적재물의 량에 따라 높이조절용 막대(6)을 추가삽입한다. 적재를 끝낸후 일정 장소에 이송후 자재를 하역하고져 할때에는, 대차 측면에 장착된 잭(12)을 작동시켜야 되는데 이때 도 3에 도시한 바와 같이 잭(12)이 장착된 A위치에서 B위치 까지의 간격(Q)을 작동시켜야 하고 이간격(Q)은 잭(12)이 지면(GL)에 안착한후 대차바퀴(20)가 지면에서 일정간격만큼 상승한 간격을 포함한다.

다음에는 고임목을 이용하여 대차(3)외측 적재물(14)밑에 고임목(13)을 고인다 이때 고임목(13)의 높이는 잭(12)이 원 위치 했을때 대차(3)와 적재물(14)이 분리가 가능한 높이 만큼의 고임목(13)을 고여야 한다. 다음에는 잭(12)을 원위치시키고 막대고정용 볼트(8)를 풀고 짐받이 막대를 빼낸다음 적재물(14)과 분리된 대차(3)를 끌어낸다.

잭(12)의 작동에 있어서는 잭레버(15)를 이용하거나 자동 유압장치를 이용할수도 있고 잭(12)의 원위치는 잭콕크(17)를 돌려서 스프링(16)에 의해 이루어 지도록 장치를 구성한다.

그리고 하역된 적재물(14)을 다시 상차시키고자 할때에는 물품하역작업을 역순으로 실행하면 된다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면 대차(3)에 물품의 종류와 크기에 따라 안전하게 일정량을 적재시킬 수가 있고 일정장소에 이동 후 적재된 물품(14)을 안전하고 능률적으로 하역하거나 또는 다시 상차시킬수 있게 함으로써 작업능률을 향상 시킬 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (2)

1. 넓이와 높이를 조절할 수 있는 짐받이가 장착된 것을 특징으로 하느 대차(Trolley)(3).
2. 적재된 물품을 일거에 하역 또는 다시 상차시키기 위한 잭(Jack)(12)이 장착된 것을 특징으로 하는 대차(Trolley)(3).