KR200347795Y1 - 선실의 방화격벽 구조 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 선실의 방화격벽 구조에 관한 것이며, 선실(10)과 복도(20)를 구획하는 격벽(30)에 있어서, 상기 격벽(30)의 상단과 갑판(50) 하부 사이에는 갑판 하부에 소정간격 이격되어 형성된 천정(40)을 선실(10) 상부의 천정(40a)과 복도 (20) 상부의 천정(40b)으로 차단하는 화재 차단벽(1)이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 선실의 방화격벽 구조가 제공되고, 이로써 화염이 천정을 통해 복도로 확산되는 것을 방지하는 효과적으로 방지할 수 있으므로 선실에 사용되는 각종 의장재를 보다 낮은 급수의 소재로 사용할 수 있을 뿐만 아니라 선실 격벽에 대한 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

선실의 방화격벽 구조
(기술분야)
본 고안은 선실의 방화격벽 구조에 관한 것이며, 보다 상세하게는 선박의 선원이 거주하는 선실 등의 거주구를 형성하는 벽에 있어서, 선박의 화재 발생시 신속한 화재 차단이 가능한 방화격벽에 관한 것이다.
(배경기술)
선박은 바다나 강에서 사용된다고 하는 그 기본적인 특성에 따라 외부와 격리된 하나의 폐쇄된 공간을 형성하고 있기 때문에, 화재가 발생할 경우 대피할 수 있는 공간이 육상 구조물에 비하여 훨씬 제한되어 있다. 따라서 선박에는 화재 발생시 인명을 보호하기 위한 각종 법적 규제가 육상 구조물에 비하여 더욱 강하게 적용되고 있다.
화재로 인한 피해를 방지하기 위해서는 화재 발생 요인을 근본적으로 제거하거나 화재가 발생하지 않도록 하는 조치가 선행되어야 하지만, 일단 발생된 화재에 대해서는, 벽체나 천장 등을 마감하는 소재를 불연성 소재로 하거나, 선실 등을 이루는 격벽 등의 구조물을 화재의 전개를 차단할 수 있는 구조로 하므로써, 화재가 번져 대형화되는 것을 방지하는 것이 필요하다.
예를 들어 선박의 화재에서는 화염이 복도를 통해 번져나가기 쉬우므로, 선실(객실)과 복도 사이에 화염이 확산되는 것을 방지하도록 하는 것이 법제화되어 있다.
도2는 일반적인 종래 선박의 선실과 복도의 구조를 보여주는 종단면도이다. 도2에서 도면번호 10은 선실, 20은 복도, 30은 선실과 복도 사이의 격벽, 40은 천정, 50 및 50'은 상하 갑판, 60은 창문틀, 70은 통풍구, 80은 전등을 각각 나타낸다. 여기에서 상기 격벽(30)은 물론 천정(40), 창문틀(60), 송풍구(70) 및 전등 (80) 등의 모든 의장품은 적어도 방화 등급 B급 이상의 소재로 연속된 구조로 마감처리하여야, 방화규정에 부합된다.
이와 같은 종래의 선실 격벽 구조에 있어서는, 방화규정에 부합하기 위해 전 의장품을 방화요건에 맞는 선급 승인품으로 적용하여야 하므로, 자재 수급의 어려움은 물론 이들 의장품을 적용하기 위해 해당 구조를 대폭적으로 수정하지 않으면 안되기 때문에 작업성이 현저히 떨어지는 문제점이 있다.
본 고안의 목적은, 상기한 종래의 선실의 격벽 구조가 가지는 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 화염이 천정을 통해 복도로 확산되는 것을 방지하는 화재 차단벽을 선실 격벽에 설치하여, 선실에 사용되는 각종 의장재를 보다 낮은 급수의 소재로 사용할 수 있음은 물론 선실 격벽에 대한 작업성을 향상시키고자 하는 것이다.
도1은 본 고안에 따른 선실의 방화격벽 구조를 보여주는 선실과 복도 부분의 종단면도,
도2는 일반적인 종래 선박의 선실과 복도의 구조를 보여주는 종단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1: 화재 차단벽 10: 선실
20: 복도 30: 격벽
32: 연장부 40: 천정
50: 갑판 60: 창문틀
70: 통풍구 80: 전등
본 고안의 목적은, 선실과 복도를 구획하는 격벽에 있어서, 상기 격벽의 상단과 갑판 하부 사이에는 선실과 복도의 천정 내부를 차단하는 화재 차단벽이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 선실의 방화격벽 구조에 의해 달성된다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안에 따른 선실의 방화격벽 구조에 대해 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 고안에 따른 선실의 방화격벽 구조를 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 고안의 범위를 제한하는 것으로 의도되지 아니한다.
도1은 본 고안에 따른 선실의 방화격벽 구조를 보여주는 선실과 복도 부분의 종단면도이다. 도시된 바와 같이, 선실(10)과 복도(20)는 하부 갑판(50')으로부터 상부 갑판(50) 쪽으로 직립 설치된 격벽(30)에 의해 구획되며, 선실(10)을 구획하는 격벽(30)에는 창문틀(60), 통풍구(70), 및 전등(80)과 같은 각종 내장품이 설치되어 있다. 또한, 상부 갑판(50)의 아래에는 이로부터 소정거리 이격되어 천정(40)이 설치되어 있다.
본 고안의 특징에 따라, 격벽(30)의 상단과 갑판(50) 하부 사이에는 화재 차단벽(1)이 설치되어 있다. 화재 차단벽(1)은 바로 격벽(30)의 상단에 연결할 수도 있지만, 화재 차단벽(1)을 연결하는 작업성이 좋게 하기 위해서는 격벽(30)의 상단에 천정(40)의 바로 위까지 연장된 연장부(32)를 형성하고, 이 격벽(30)의 연장부 (32)와 갑판(50)의 하부 사이에 화재 차단벽(1)을 연결하는 것이 바람직하다.
화재 차단벽(1)의 설치로 천정(40)은 선실(10) 상부의 천정(40a)과 복도(20) 상부의 천정(40b)으로 분할 및 차단되며, 이로써 선실(10) 또는 복도(20)에서 발생한 화재가 복도(20) 또는 선실(10)로 확산되는 것을 효과적 방지할 수 있게 된다.
화재 차단벽(1)은, 방화 등급 B급 이상의 소재로 되어 있고, 천정 부위를 통과하는 각종 배관, 닥트, 및 케이블 등의 위치를 감안하여 선박의 시공시 사전에 부착하므로써 적용할 수 있다. 또한 화재 차단벽(1)은 격벽(30) 또는 그 연장부 (32) 및 갑판(50)에 용접 또는 볼트 체결에 의해 설치할 수 있다.
상기와 같은 B급 이상의 화재 차단벽(1)의 설치에 따라, 화재가 선실(10)과 복도(20) 사이에서 확산되는 것이 차단되므로, 천정(40), 창문틀(60), 통풍구(70), 및 전등(80)과 같은 선실 내장품들은 방화 등급 C급의 사용이 가능하며, 이로써 까다로운 방화소재의 적용을 배제할 수 있는 것에 따른 작업성의 향상을 이룰 수 있다.
또한, 상기 화재 차단벽(1)이 화재의 확산을 차단하는 작용뿐만 아니라 선실내의 소음의 전파를 차단하는 작용도 동시에 가지므로, 평상시에는 선실의 안락함을 향상시키는 것에도 도움이 된다.
이상에서 설명한 본 고안에 따른 선실의 방화격벽 구조에 의하면, 선실 격벽과 갑판 사이에 선실과 복도의 천정 내부를 차단하는 화재 차단벽을 설치하는 간단한 구성으로, 화염이 천정을 통해 복도로 확산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있으므로 선실에 사용되는 각종 의장재를 보다 낮은 급수의 소재로 사용할 수 있을 뿐만 아니라 선실 격벽에 대한 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 선실(10)과 복도(20)를 구획하는 격벽(30)에 있어서, 상기 격벽(30)의 상단과 갑판(50) 하부 사이에는 갑판 하부에 소정간격 이격되어 형성된 천정(40)을 선실(10) 상부의 천정(40a)과 복도(20) 상부의 천정(40b)으로 차단하는 화재 차단벽 (1)이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 선실의 방화격벽 구조.
KR2019980011904U 1998-06-30 1998-06-30 선실의 방화격벽 구조 KR200347795Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102266945B1 (ko) 2020-02-24 2021-06-18 스타코 주식회사 선실내의 방화벽면을 이용하여 이동가능한 장비설치구조

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