KR200347519Y1 - 접지선이 내장된 윙카 튜브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전원공급부와 상기 전원공급부로부터 전원을 제공받아 점멸되는 다수의 LED들을 구비하하는 점멸튜브를 포함하되, 접지선을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 접지선을 구비한 윙카 튜브에 관한 것이다.

본 고안에 의하면 윙카튜브에 접지선을 구비하여 감전사고 및 스파크 등을 방지하는 효과가 있다.

Description

접지선이 내장된 윙카 튜브 {The winker tube where the ground connection line is had built-in}

본 고안은 접지선이 내장된 윙카 튜브에 관한 것으로서, 상세하게는 윙카 튜브에 접지선을 내장시켜 윙카튜브 사용시 감전 및 스파크 등을 방지하는 것을 특징으로 하는 접지선이 내장된 윙카 튜브에 관한 것이다.

본 고안에 의한 접지선을 구비한 윙카튜브는 본 출원인에 의해 출원되고 등록된 등록번호 제20-0320113호를 개량하여 고안된 것이다..

윙카튜브는 공사현장, 주차장, 사고 현장 등에 설치되어 운전자 또는 보행자의 보행을 유도하기 위한 유도 점멸판 즉 일명 휀스 전선으로 불리어 지는 것으로서 특히, 도로 또는 지하철 공사 현장의 공사 구간을 쉽게 식별할 수 있도록 하기 위해 공사 구간의 주변(휀스)에 설치하여 야간에 LED(발광다이오드)를 점멸시킴으로써, 공사 구간의 주변을 지나는 보행자나 차량에 대한 안전사고를 막을 수 있게 하는 것이다.

그런데 상기한 종래의 윙카튜브에는 접지선이 내장되어 있지 않아 윙카튜브 사용시 윙카튜브 자체의 누전이나 기상이변(번개 등)에 의한 감전사고나 스파크 등이 일어날 위험성이 있고, 특히 윙카튜브는 도로나 지하철 등의 공사현장 주변에 설치되기 때문에 다른 많은 전선들 또는 금속 제품들과 접촉이 일어날 가능성이 있어 사고 위험성이 있는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 윙카튜브에 접지선을 구비하여 감전사고 및 스파크 등을 방지하는 것을 목적으로 한다.

도1은 본 고안인 접지선을 구비한 윙카 튜브의 사용 상태도.

<도면의 주요 부호에 대한 설명>

10. 전원공급부 12. 케이블

14. 전원 연결용 플러그 16. 튜브 연결 플러그

18. 전원공급 제어부 20. 점멸 튜브

22. 튜브 24. 전선

25. 접지선 26. LED

28. 소켓 29. 튜브 연결 플러그

30. 결합소켓

상기와 같은 고안의 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 의한 접지선을 구비한 윙카튜브는,

전원공급부와 상기 전원공급부로부터 전원을 제공받아 점멸되는 다수의 LED들을 구비하는 점멸 튜브를 포함하는 윙카 튜브에 있어서,

상기 전원공급부는 전원공급회로를 갖는 콘트롤부가 설치된 케이블과, 상기 케이블의 일단에 설치되는 전원 연결용 플러그 및 상기 케이블의 타단에 설치되며 상기 점멸 튜브와의 연결을 위한 튜브 연결 플러그를 구비하고,

상기 점멸 튜브는 반투명의 튜브와, 상기 다수의 LED들이 설치되고 상기 튜브를 통과하는 전선과, 상기 튜브 연결 플러그와의 연결을 위한 소켓과, 타 점멸 튜브와의 연결을 위한 튜브 연결 플러그를 구비하고,

상기 점멸튜브의 튜브 연결 플러그에 연결되는 전기접점을 위한 전기배선 결합소켓을 구비하되,

상기 전원공급부의 케이블 및 점멸 튜브에 접지선을 더 포함하는 특징으로 하는 접지선을 구비한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 구성 및 바람직한 실시예를 첨부된 도1을 참조하면서 보다 상세히 설명하기로 한다.

도1은 본 고안의 실시예에 따른 윙카 튜브의 구성도이다. 도1을 참조하면 본 고안의 윙카 튜브는 크게 전원공급부(10)와 점멸튜브(20) 그리고 전기배선 결합소켓(30)으로 이루어 진다.

전원공급부(10)는 케이블(12)과 상기 케이블(12)의 양단에 각각 설치되는 AC 전원 연결용 플러그(14) 및 튜브 연결 플러그(16)를 구비한다. 상기 케이블(12)에는 전원공급 제어부(PCB)(18)가 설치된다. 이 전원공급 제어부(PCB)(18)는 AC 전원을 정류하는 통상의 정류회로와 상기 점멸 튜브로의 전원공급을 제어하는 회로를 포함한다.

점멸 튜브(20)는 반투명의 튜브(22)와 전선(24), 다수의 LED(26)들 그리고 상기 전원공급부의 튜브 연결 플러그(16)와의 연결을 위한 소켓(28)과, 또 다른 점멸 튜브와의 연결을 위한 튜브 연결 플러그(29)를 포함한다.

또한, 상기 전원공급부(10)의 케이블(12) 및 상기 점멸튜브(20)는 접지선(25)을 더 포함한다. 상기 접지선(25)은 접지단자를 구비한 접지 콘센트(도면 미도시)에 접속시켜 상기 접지 콘센트의 접지선을 지중에 매설하거나 또는, 도1에 도시된 바와 같이 상기 전원공급부(10)의 케이블(12)에 설치되어 있는 접지선(25)을 바로 지중에 매설하거나 또는 집게(도면 미도시)로 집어 접지전류를 방전시킨다

한편, 전기배선 결합소켓(30)은 상기 튜브 연결 플러그(29)에 연결함으로써 기존에 튜브 내에서 전선들을 수작업으로 결선하던 방식을 개선하였다. 상기 전기배선 결합소켓에서는 상기 튜브 연결 플러그의 3단자핀들이 삽입되는 접속홀을 갖음으로써 전기접점이 이루어진다.

이처럼 본 고안의 접지선을 구비한 윙카 튜브(100)는 설치하고자 하는 길이에 맞추어 점멸 튜브(20)를 여러개 연결한 후 마지막 점멸 튜브의 튜브 연결 플러그(29)에는 상기 전기배선 결합소켓(30)을 연결하여 사용하면 된다.

이처럼, 본 고안의 윙카 튜브(100)는 설치 길이에 따라 쉽게 연장 설치할 수 있을 뿐만 아니라, 하나의 전원공급 제어부(18)만으로 여러개의 점멸튜브를 제어할 수 있다. 또한, 전기배선 결합소켓을 사용함으로써 전선의 결속을 쉽게 행할 수 있다.

아울러, 상기 접지선(25)에 의해 윙카 튜브(1) 자체의 누전이나 기상이변(번개 등)에 의한 감전사고나 스파크 등이 일어날 위험성을 방지하고, 특히 윙카튜브는 도로나 지하철 등의 공사현장 주변에 설치되기 때문에 다른 많은 전선들 또는 금속 제품들과 접촉이 일어날 가능성이 있는데, 이때 발생할 사고의 위험성을 줄여준다.

이상에서 본 고안에 따른 윙카 튜브의 구성 및 작용을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였으나, 이는 바람직한 일 실시예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의한 접지선을 구비한 윙카 튜브는 윙카 튜브 자체의 누전이나 기상이변(번개 등)에 의한 감전사고나 스파크 등이 일어날 위험성을 방지하고, 특히 윙카튜브는 도로나 지하철 등의 공사현장 주변에 설치되기 때문에 다른 많은 전선들 또는 금속 제품들과 접촉이 일어날 가능성이 있는데, 이때 발생할 사고의 위험성을 줄여주는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 전원공급부와 상기 전원공급부로부터 전원을 제공받아 점멸되는 다수의 LED들을 구비하는 점멸 튜브를 포함하는 윙카 튜브에 있어서,

   상기 전원공급부는 전원공급회로를 갖는 전원공급 제어부가 설치된 케이블과, 상기 케이블의 일단에 설치되는 전원 연결용 플러그 및 상기 케이블의 타단에 설치되며 상기 점멸 튜브와의 연결을 위한 튜브 연결 플러그를 구비하고,

   상기 점멸 튜브는 반투명의 튜브와, 상기 다수의 LED들이 설치되고 상기 튜브를 통과하는 전선과, 상기 튜브 연결 플러그와의 연결을 위한 소켓과, 타 점멸 튜브와의 연결을 위한 튜브 연결 플러그를 구비하고,

   상기 점멸튜브의 튜브 연결 플러그에 연결되는 전기접점을 위한 전기배선 결합소켓을 구비하되,

   상기 전원공급부의 케이블 및 점멸 튜브에 접지선을 더 포함하는 특징으로 하는 접지선을 구비한 윙카튜브.