KR200344892Y1

KR200344892Y1 - rope link for the use of fix freight

Info

Publication number: KR200344892Y1
Application number: KR20-2003-0039745U
Authority: KR
Inventors: 이흥재
Original assignee: 이흥재
Priority date: 2003-12-22
Filing date: 2003-12-22
Publication date: 2004-03-18

Abstract

본 고안은 트럭, 화물열차, 화물운송선박등 화물 자동차등의 화물 적재함이나 사이드게이트와 리어 게이트에 부착되어 화물 고정용 밧줄이 풀리지 않도록 하는 화물 고정용 밧줄 체결고리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화물 자동차등의 화물 적재함에 화물을 적재하고 화물이 움직이지 않도록 밧줄을 걸어 조일 때 밧줄을 계속 당기지 않으면 밧줄이 풀리려는 현상을 방지하도록 고정시키는 화물 고정용 밧줄 체결고리에 관한 것으로 본인이 대한민국 실용신안등록출원 제 20-2003-0035388호로 기 출원한 화물고정용 밧줄 체결고리와 종래의 밧줄 걸고리 형상의 밧줄 걸고리부를 접착시킨 형태로 일체로 형성한 것이다.The present invention relates to a cargo locker for trucks, freight trains, freight transport ships, etc., or to a cargo fastening rope fastening loop that is attached to side gates and rear gates to prevent loosening of the cargo fastening ropes. It is about the cargo fastening rope fastening ring which loads the cargo in the cargo storage box such as automobile and prevents the rope from loosening if the rope is not pulled while tightening the rope so that the cargo does not move. It is formed integrally in the form of bonding the rope fastening ring for cargo fastening previously filed in the application No. 20-2003-0035388 and the rope hook portion of the conventional rope hook shape.

본 고안에 따르면, 내부에 밧줄이 삽입되는 삽입구를 내측으로 형성하는 체결고리 몸체의 내부면이 한쌍으로 마주 보면서 안쪽으로 갈수록 좁아지는 형태로 되어 있음을 특징으로 한 기출원(대한민국 실용신안등록출원 제 20-2003-0035388호)된 화물고정용 밧줄 체결고리 몸체에 종래의 밧줄 걸고리 형상의 밧줄 걸고리부가 접착 된 형태로 일체로 형성되는 개선된 화물고정용 밧줄 체결고리가 제공된다.According to the present invention, an inner surface of a fastening ring body forming an insertion opening into which a rope is inserted inward is formed in the form of narrowing toward the inside while facing in pairs (Korean Utility Model Registration Application System) 20-2003-0035388) Provided is an improved cargo fastening rope fastening loop that is formed integrally in the form of a conventional rope hook-shaped rope hook portion bonded to the cargo fastening rope fastener body.

Description

Rope link for the use of fix freight

본 고안은 트럭, 화물열차, 화물운송 선박등 화물 자동차등의 화물 적재함이나 사이드 게이트와 리어게이트에 부착되어 화물 고정용 밧줄이 풀리지 않도록 하는 화물 고정용 밧줄 체결고리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차등의 화물 적재함에 화물을 적재하고 화물이 움직이지 않도록 밧줄을 걸어 조일 때 밧줄을 계속 당기지 않으면 밧줄이 풀리려는 현상을 방지하도록 고정시키는 화물 고정용 밧줄 체결고리의 작용을 더욱 용이하게 되도록 한 개선된 화물 고정용 밧줄 체결고리에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo locker for trucks, freight trains, freight transport vessels, etc., or to a cargo fastening rope fastening loop that is attached to side gates and rear gates so that the cargo fastening ropes do not loosen. An improved load-carrying rope fastener that makes it easier to load the cargo into the cargo hold and to prevent the rope from loosening if the rope is not pulled while tightening the rope to prevent it from moving. The present invention relates to a rope fastener for fastening cargo.

일반적으로 화물자동차등의 화물 적재함에 밧줄을 걸도록 부착되어 있는 걸고리는 막대형상으로 직선으로 곧은 형상이거나 혹은 굽은 형상의 고리로서 화물 고정용 밧줄이 단순히 끼워지고 걸려질 수 있는 구조로 된 것이므로 자동차등에 화물을 적재하고 화물을 고정시키기 위하여 밧줄로 묶을 때 화물을 가로질러 넘어온 밧줄을 당겨 고리에 걸고 나서도 계속 당기고 있지 않으면 밧줄이 되풀어지려는 힘에 의해 풀어지게 되므로 한손 또는 두손으로 밧줄을 계속 당기면서 화물 반대편으로 밧줄을 넘겨야 되기 때문에 몹시 힘들고 불편하며 화물이 상당한 크기일 때는 혼자서 화물을 고정시키지 못하고 두 사람 이상이 되어야 견고하게 화물을 고정시킬수 있으며, 또한 밧줄로 화물을 여러번 가로질러 고리에 걸고 화물을 조여 고정한 후 맨 나중에서야 마지막 고리에서 밧줄을 묶게되므로 마지막 고리에서 밧줄이 풀리는 경우 전체 밧줄이 모두 풀려 화물이 쏟아지는 등 여러 가지 폐단이 있었고 본인이 대한민국 실용신안등록출원 제 20-2003-0035388호로 출원한 화물 고정용 밧줄체결고리는 밧줄을 강하게 잡아당겨서 밧줄 체결고리에 바로 밧줄을 걸기가 다소 불편한 점이 있었다.In general, hooks attached to ropes in cargo boxes such as lorry cars are rod-shaped and straight or curved hooks. When you load the cargo and tie it with a rope to secure the cargo, if you pull the rope that has crossed across the cargo and hang it on the hook, but you do not keep pulling it, the rope will be released by the force to be repeated, so keep pulling the rope with one or two hands. It's very difficult and inconvenient because you have to turn the rope to the other side of the cargo. When the cargo is quite big, you can't fix the cargo by yourself but you need two or more people to fix the cargo firmly. Tighten and fix it As the rope is tied at the last ring, when the rope is loosened at the last ring, there are various closures such as all the ropes are released and the cargo is spilled. Pulled the ropes so strongly that it was rather inconvenient to hang the rope right on the rope fasteners.

본 고안은 상기와 같은 종래의 폐단을 해소하기 위한 것으로, 화물 고정시 화물을 가로질러 당겨진 밧줄이 고리에 걸린 상태에서 풀리는 방향으로 발생하는 힘에 의해 되풀어지지 않도록 견고히 체결하므로써 화물을 훨씬 용이하게 고정할 수 있게 하고, 화물을 고정한 밧줄이 풀릴 위험성을 현저히 제거하여 안전하게 화물을 운송 또는 보관할 수 있도록 하면서도 사용의 편리성을 더욱 향상시키는 화물 고정용 밧줄 체결고리를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional closed end as described above, by tightening the rope so that the rope pulled across the cargo when the cargo is secured in the fastening direction so as not to be recurred by the force generated in the unwinding state in the hook more easily The purpose of the present invention is to provide a cargo fastening rope fastening loop that can be secured and further eliminates the risk of loosening the rope holding the cargo, thereby enabling the safe transportation or storage of the cargo, while further improving the convenience of use.

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내부에 밧줄이 삽입되는 삽입구를 내측으로 형성하는 체결고리 몸체의 내부면이 한쌍으로 마주 보면서 안쪽으로 갈수록 좁아지는 형태로 되어 있어 밧줄이 삽입구에 끼워지면 삽입구 안쪽으로 끌려들어가서 삽입구 내부면에 강하게 협착되어 밧줄과 체결고리 몸체 내부면의 강한 마찰력에 의해 밧줄이 강력하게 고정되어 밧줄의 되풀림을 방지하게 됨과 동시에 체결고리 몸체에 접착된 형태로 일체로 형성된 종래의 밧줄 걸고리 형상의 밧줄 걸고리부에 의해 밧줄을 용이하게 당길수가 있게됨을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is that the inner surface of the fastening ring body forming an insertion hole into which the rope is inserted into the inner side of the pair is narrowed toward the inside while facing the pair in the insertion hole inside the insertion hole It is attracted to the inner surface of the insertion hole is strongly squeezed by the strong friction of the inner surface of the rope and the fastening ring body is strongly fixed to prevent the rope from recurring and at the same time integrally formed in the form bonded to the fastening ring body It is characterized in that the rope can be easily pulled by the rope hook portion of the rope hook shape.

도 1은 본 고안의 일실시예의 사시도1 is a perspective view of one embodiment of the present invention

도 2는 도 1에서의 밧줄이 걸린 상태의 사시도FIG. 2 is a perspective view of a state where the rope is caught in FIG. 1

도 3은 도 2에서의 중간부분의 종단면도3 is a longitudinal sectional view of the middle portion in FIG.

도 4는 본 고안의 다른 일실시예의 사시도4 is a perspective view of another embodiment of the present invention

도 5는 본 고안의 또 다른 일실시예의 사시도5 is a perspective view of another embodiment of the present invention

도 6은 본 고안의 또 다른 일실시예의 사시도Figure 6 is a perspective view of another embodiment of the present invention

도 7은 본 고안의 설치 예시도7 is an installation example of the present invention

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

100 : 화물고정용 밧줄 체결고리 1 : 몸체 2 : 삽입구100: cargo fastening rope fastening ring 1: body 2: insertion hole

3 : 밧줄 4, 4' : 돌기 5, 5' : 내부면 6 : 밧줄 걸고리부3: rope 4, 4 ': protrusion 5, 5': inner surface 6: rope hook portion

7 : 홈7: home

이하 본 고안을 첨부도면의 실시예에 의거 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to embodiments of the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일실시예의 사시도이고, 도 2는 도 1에서의 밧줄이 걸린 상태의 사시도이며, 도 3은 도 2에서의 중간부분의 종단면도이고, 도 4는 본 고안의 다른 일실시예의 사시도이며, 도 5는 본 고안의 또 다른 일실시예의 사시도이고, 도 6은 본 고안의 또 다른 일실시예의 사시도이며, 도 7은 본 고안의 설치 예시도로서, 본 고안의 화물고정용 밧줄 체결고리(100)는 도 1에 도시된 것과 같이 내부에 밧줄이 삽입되는 삽입구(2)를 내측으로 형성하는 몸체(1)에 있어서, 삽입구(2)를 구성하는 내부면(5)(5')이 한쌍으로 마주 보면서 안쪽으로 갈수록 좁아지는 형태로 되어 있고 몸체(1)의 외부 일측에 종래의 밧줄 걸고리 형상의 밧줄 걸고리부(6)가 접착된 형태로 일체로 형성됨을 특징으로 하는 것이다.Figure 1 is a perspective view of one embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the rope is caught in Figure 1, Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view of the middle portion in Figure 2, Figure 4 is another embodiment of the present invention 5 is a perspective view of another embodiment of the present invention, Figure 6 is a perspective view of another embodiment of the present invention, Figure 7 is an installation example of the present invention, cargo fixing rope of the present invention The fastening ring 100 has an inner surface 5, 5 ′ constituting the insertion hole 2 in the body 1 forming an insertion hole 2 into which the rope is inserted therein, as shown in FIG. 1. ) Is a pair of narrower toward the inside while facing in pairs and is formed integrally in the form of a conventional rope hook portion 6 is bonded to the outer side of the body (1).

이와같이 된 본 고안의 체결고리(100)는 도 7과 같이 화물 적재함(8)이나 사이드게이트(9)와 리어게이트(10)의 여러곳에 착설되어, 화물 적재함에 화물(11)을 적재한 후 밧줄(3)을 잡아당겨 화물을 고정시키고자 할 때는 도7에 도시된 것과 같이 화물(11)을 가로질러 넘어온 밧줄(3)을 당길 때 도 2와 도 3의 하단부에 도시된 것과 같이 본 고안의 체결고리(100) 중 밧줄 걸고리부(6)에 걸어서 밧줄(3)을 용이하게 충분히 당긴 후에 밧줄(3)을 체결고리(100) 몸체(1)의 아래쪽 방향으로 살짝 당기면서 체결고리(1) 몸체(1)의 삽입구(2)쪽으로 당기면 밧줄(3)은 튕기듯이 몸체(1)의 삽입구(2)로 들어가게 된다. 밧줄(3)을 몸체(1)의 일측 방향 삽입구(2)로 통과시키고 다시 화물(11)을 가로지르는 방향으로 밧줄(3)을 위로 당기거나 하게 되면 밧줄(3)은 윗쪽으로 끌리는 힘에 의해 도 2와 도 3의 상단부에 도시된 것과 같이 체결고리(100) 몸체(1)의 삽입구(2) 내부면(5)(5')이 상호간에 간격이 좁아지는 삽입구(2)의 안쪽으로 끌리게 되므로 밧줄(3)은 체결고리(100)의 삽입구(2) 내부면(5)(5')에 긴밀히 협삽됨에 따라 당겨진 상태에서 풀어지려는 밧줄(3)이 그 위치에서 정지되어 밧줄(3)은 체결고리(100)의 어느 방향으로도 움직일 수 없도록 견고히 고정되므로 화물 적재함에 화물을 적재하여 밧줄로 고정할 때 종래와 같이 밧줄이 도로 풀릴까봐 계속 당기면서 화물 고정작업을 하지 않아도 되고 한번 고정된 밧줄(3)이 쉽게 풀리지 않게 되므로 편리하고 안전하게 화물을 고정할 수 있게 되는 것이다.The fastening ring 100 of the present invention, as described above, is installed at several places of the cargo storage box 8 or the side gate 9 and the rear gate 10 as shown in FIG. When pulling the rope (3) to fix the cargo, as shown in Figure 7, when pulling the rope 3 crossed across the cargo 11, as shown in the lower end of Figures 2 and 3 of the present invention Hook the rope hook part 6 of the fastening ring 100, and then easily pull the rope (3), and then pull the rope (3) slightly in the downward direction of the fastening ring (100) fastening ring (1) When pulled toward the insertion hole 2 of the body 1, the rope (3) enters the insertion hole (2) of the body (1) as if bounced. Pass the rope (3) through the one-way insertion hole (2) of the body (1) and pull the rope (3) upward in the direction crossing the cargo 11 again, the rope (3) by the force to be pulled upward As shown in the upper end of Fig. 2 and 3, the insertion hole (2) inner surface (5) (5 ') of the fastening ring 100 body 1 is drawn to the inside of the insertion hole (2) that the gap between each other is narrowed As the rope 3 is tightly inserted into the inner surface 5, 5 ′ of the insertion hole 2 of the fastening ring 100, the rope 3 to be released in the pulled state is stopped at the position and the rope 3 The fastening ring is firmly fixed so that it cannot move in any direction of the fastening ring 100, so when loading the cargo into the cargo storage box and fixing it with a rope, the rope does not need to be fixed while keeping the rope unwinding as before. The rope (3) does not come off easily, so you It will be possible.

그리고 화물의 운반이나 보관이 끝난 후 밧줄(3)을 풀때는 밧줄(3)을 체결고리(100)의 삽입구(2)의 바깥쪽 방향으로 잡아당겨 체결고리(100)의 몸체(1) 외부로 이탈시키면 밧줄(3)이 용이하게 움직이므로 밧줄(3)이 각각의 체결고리(100)에 체결 된 역순으로 밧줄(3)을 풀고 화물의 고정을 해제할 수 있게되어 화물을 고정시키거나 고정을 해제시키는데 용이하게 되는 것이다.When the rope 3 is released after the transportation or storage of the cargo, the rope 3 is pulled outward from the insertion hole 2 of the fastening ring 100 to the outside of the body 1 of the fastening ring 100. The rope (3) is easily moved when it is detached so that the rope (3) can loosen the rope (3) and release the cargo in the reverse order that the rope (3) is fastened to each fastening ring (100). It is easy to release.

그리고 도 4는 본 고안의 다른 실시예로서 삽입구(2)의 내부면(5)(5')에 돌기(4)(4')가 형성된 것을 나타내고 있으며 밧줄(3)에 돌기(4)(4')가 압박되어 더욱 견고하게 밧줄(3)이 고정되게 되는 것이다.And Figure 4 shows that the projections (4) (4 ') formed on the inner surface (5) (5') of the insertion hole 2 as another embodiment of the present invention and the projections (4) (4) on the rope (3) ') Is pressed so that the rope (3) is more firmly fixed.

본 고안의 체결고리(100)에 있어서, 일실시예와 다른 실시예에서 보듯이 몸체(1) 내부면(5)(5')에 돌설된 돌기(4)(4')를 형성 할 수도 있고 형성치 않을 수도 있는 것이나 형성되어 있는 경우가 더욱 효과적인 작용을 이룰 수 있을 것이다.In the fastening ring 100 of the present invention, as shown in one embodiment and another embodiment, it is possible to form protrusions 4, 4 'protruding from the inner surface 5, 5' of the body 1, What may or may not be formed may be more effective.

도 5는 본 고안의 또 다른 실시예로서 삽입구(2)의 내부면(5)(5')에 홈(7)이 형성된 것을 나타내고 있다. 내부면(5)(5')에 돌기(4)(4')가 형성되어 있는 경우는 돌기(4)(4')에 의하여 밧줄(3)이 강하게 압박되나, 이 경우에는 내부면(5)(5')이 돌기와 같은 역할을 하여 밧줄(3)을 강하게 압박하여 밧줄(3)을 견고하게 고정시키게 되는 것이다.FIG. 5 shows that the groove 7 is formed in the inner surface 5, 5 'of the insertion hole 2 as another embodiment of the present invention. If the projections 4, 4 'are formed on the inner surfaces 5, 5', the rope 3 is strongly pressed by the projections 4, 4 ', but in this case the inner surfaces 5 5 'acts like a protrusion to strongly press the rope 3 to firmly fix the rope 3.

또한 도 6은 본 고안의 또 다른 실시예를 도시한 것으로 본 고안의 몸체(1)의 형상이 더욱 단순화되고 둥근 형태로 형성된 것을 나타내는 것이다. 이처럼 본 고안의몸체(1)는 그 형상이 다양하게 형성되어도 무방하여 밧줄을 삽입구(2)에 삽입시키고 삽입구(2) 내부면(5)(5')의 간격이 안쪽으로 갈수록 좁아져서 밧줄이 삽입구(2) 안쪽으로 갈수록 강하게 협삽될 수 있으면 되는 것이다.In addition, Figure 6 shows another embodiment of the present invention to show that the shape of the body (1) of the present invention is further simplified and formed in a round shape. As such, the body 1 of the present invention may be formed in various shapes, so that the rope is inserted into the insertion hole 2 and the interval between the insertion hole 2 and the inner surface 5, 5 ′ becomes narrower inward. It should just be able to be inserted more strongly into the insertion opening (2).

각 실시예에서 공히 체결고리(1) 몸체(1)의 일측에 밧줄 걸고리부(6)가 접착된 형태로 일체로 형성되어 밧줄(3)을 먼저 이 밧줄 걸고리부(6)에 걸어서 충분히 당기고 나서 밧줄(3)을 삽입구(2)에 끼우면 되는 것이다.In each embodiment, the hook hook (6) is formed integrally in a form in which the hook hook (6) is bonded to one side of the body (1), so that the rope (3) is first pulled sufficiently by hooking the rope hook (6). The rope (3) is to be inserted into the insertion hole (2).

이와같이 본 고안은 밧줄(3)로 화물(11)을 고정하는 도중에 되풀리려는 힘에 의해 밧줄(3)이 풀리려는 것과, 화물(11)을 고정하고 나서 밧줄(3)이 풀리는 것을 방지하므로써 작업자의 수고를 감소시키며 적재된 화물의 안정성을 증대시키는 기출원(대한민국 실용신안등록출원 제 20-2003-0035388호)된 화물고정용 밧줄 체결고리의 이용의 편리성을 한층 제고하여 그 효과는 매우 증대된다.In this way, the present invention is intended to prevent the rope 3 from being unwound by the force to be unwound during the fixing of the cargo 11 with the rope 3 and by preventing the rope 3 from being released after the cargo 11 is fixed. Improved the convenience of use of the fastening rope fastening loop for the existing application (Korean Utility Model Application No. 20-2003-0035388), which reduces the labor of the cargo and increases the stability of the loaded cargo. do.

Claims

Rope (3) is installed inside the body (1) of the cargo fastening rope fastening loop that is attached to the cargo storage box (8) or the gate (9) (10), such as a lorry, and supported by hanging the rope for fixing the loaded cargo Insertion openings 2 are formed to be inserted, and inner surfaces 5 and 5 'of the insertion openings 2 are formed to be narrowed toward each other while facing each other, and a rope hook 6 is formed on the outside of the body 1. Cargo fastening rope fastening ring, characterized in that formed in the form bonded

The cargo fastening rope fastening ring according to claim 1, having at least one protrusion (4) (4 ') at the inner surface (5) (5') of the insertion hole (2) of the fastening ring body (1).

The fastening rope fastening ring according to claim 1, having at least one groove 7 in the inner surface 5, 5 'of the insertion hole 2 of the fastening ring body 1.