KR200348589Y1

KR200348589Y1 - rope link for the use of fix freight

Info

Publication number: KR200348589Y1
Application number: KR20-2004-0003255U
Authority: KR
Inventors: 이흥재
Original assignee: 이흥재
Priority date: 2004-02-10
Filing date: 2004-02-10
Publication date: 2004-04-30

Abstract

본 고안은 트럭, 화물열차, 화물운송선박등 화물 자동차등의 화물 적재함이나 사이드게이트와 리어 게이트에 부착되어 화물 고정용 밧줄이 풀리지 않도록 하는 화물 고정용 밧줄 체결고리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화물 자동차등의 화물 적재함에 화물을 적재하고 화물이 움직이지 않도록 밧줄을 걸어 조일 때 밧줄을 계속 당기지 않으면 밧줄이 풀리려는 현상을 방지하도록 고정시키는 화물 고정용 밧줄 체결고리에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo locker for trucks, freight trains, freight transport ships, etc., or to a cargo fastening rope fastening loop that is attached to side gates and rear gates to prevent loosening of the cargo fastening ropes. The present invention relates to a cargo fastening rope fastening loop for loading cargo in a cargo storage box such as a car and fixing the rope so as to prevent the rope from unwinding if the rope is not pulled while tightening the rope so that the cargo does not move.

본 고안에 따르면, 밧줄이 걸리는 밧줄 체결고리 몸체가 화물적재함의 사이드 게이트나 리어 게이트의 외부벽에 경사지게 착설되어서, 체결고리 몸체와 게이트의 벽면의 상호작용에 의해 밧줄이 체결고리 몸체의 안쪽으로 끌려들어가면 체결고리 몸체와 게이트의 벽면에 강하게 협삽되어 체결고리 몸체와 게이트 벽면의 마찰에 의해 견고히 고정되게 됨을 특징으로 한 화물고정용 밧줄 체결고리가 제공된다.According to the present invention, the rope fastening body to which the rope is hooked is installed inclined to the outer wall of the side gate or the rear gate of the cargo container, so that the rope is dragged into the fastening body by the interaction between the fastening body and the wall of the gate. When entered, the fastening rope body and the wall surface of the gate is strongly sandwiched by the friction between the fastening ring body and the gate wall is provided with a cargo fastening rope fastening ring characterized in that.

Description

Rope link for the use of fix freight

본 고안은 트럭, 화물열차, 화물운송 선박등 화물 자동차등의 화물 적재함이나 사이드 게이트와 리어게이트에 부착되어 화물 고정용 밧줄이 풀리지 않도록 하는 화물 고정용 밧줄 체결고리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차등의 화물 적재함에 화물을 적재하고 화물이 움직이지 않도록 밧줄을 걸어 조일 때 밧줄을 계속 당기지 않으면 밧줄이 풀리려는 현상을 방지하도록 고정시키는 화물 고정용 밧줄 체결고리에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo locker for trucks, freight trains, freight transport vessels, etc., or to a cargo fastening rope fastening loop that is attached to side gates and rear gates so that the cargo fastening ropes do not loosen. The present invention relates to a cargo fastening rope fastening loop for loading a cargo in a cargo hold of the back and fastening the rope so that the cargo does not move.

일반적으로 화물자동차등의 화물 적재함에 밧줄을 걸도록 부착되어 있는 걸고리는 막대형상으로 직선으로 곧은 형상이거나 혹은 굽은 형상의 고리로서 화물 고정용 밧줄이 단순히 끼워지고 걸려질 수 있는 구조로 된 것이므로 자동차등에 화물을 적재하고 화물을 고정시키기 위하여 밧줄로 묶을 때 화물을 가로질러 넘어온 밧줄을 당겨 고리에 걸고 나서도 계속 당기고 있지 않으면 밧줄이 되풀어지려는 힘에 의해 풀어지게 되므로 한손 또는 두손으로 밧줄을 계속 당기면서 화물 반대편으로 밧줄을 넘겨야 되기 때문에 몹시 힘들고 불편하며 화물이 상당한 크기일 때는 혼자서 화물을 고정시키지 못하고 두 사람 이상이 되어야 견고하게 화물을 고정시킬수 있으며, 또한 밧줄로 화물을 여러번 가로질러 고리에 걸고 화물을 조여 고정한 후 맨 나중에서야 마지막 고리에서 밧줄을 묶게되므로 마지막 고리에서 밧줄이 풀리는 경우 전체 밧줄이 모두 풀려 화물이 쏟아지는 등 여러 가지 폐단이 있었다.In general, hooks attached to ropes in cargo boxes such as lorry cars are rod-shaped and straight or curved hooks. When you load the cargo and tie it with a rope to secure the cargo, if you pull the rope that has crossed across the cargo and hang it on the hook, but you do not keep pulling it, the rope will be released by the force to be repeated, so keep pulling the rope with one or two hands. It's very difficult and inconvenient because you have to turn the rope to the other side of the cargo. When the cargo is quite big, you can't fix the cargo by yourself but you need two or more people to fix the cargo firmly. Tighten and fix it So tie a rope from the ring were the last several evils, such as pouring a loose both total cargo rope if the rope is unwound from the final ring.

본 고안은 상기와 같은 종래의 폐단을 해소하기 위한 것으로, 화물 고정시 화물을 가로질러 당겨진 밧줄이 고리에 걸린 상태에서 풀리는 방향으로 발생하는 힘에 의해 되풀어지지 않도록 견고히 체결하므로써 화물을 훨씬 용이하게 고정할 수 있게하고, 화물을 고정한 밧줄이 풀릴 위험성을 현저히 제거하여 안전하게 화물을 운송 또는 보관할 수 있도록 하는 화물 고정용 밧줄 체결고리를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional closed end as described above, by tightening the rope so that the rope pulled across the cargo when the cargo is secured in the fastening direction so as not to be recurred by the force generated in the unwinding state in the hook more easily It is an object of the present invention to provide a cargo fastening rope fastening loop that can be secured and can safely transport or store the cargo by significantly removing the risk of loosening the cargo fixing rope.

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 체결고리 몸체(1)가 화물 적재함이나 게이트(9)의 벽면에 경사지게 설치되어 체결고리 몸체(1)와 화물 적재함이나 게이트(9)의 벽면에 의해 밧줄(3)을 삽입하는 삽입구(2) 가 형성되고 이 삽입구(2)를 형성하는 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)과 게이트(9) 벽면의 외부면(7)이 서로 마주보면서 안쪽으로 갈수록 좁아지는 형태로 형성되어 밧줄(3)이 삽입구(2)에 끼워지면 삽입구 안쪽으로 끌려들어가서 삽입구를 구성하는 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)과 게이트 벽면의 외부면(7)에 강하게 협삽되어 밧줄과 각 면의 강한 마찰력에 의해 밧줄이 강력하게 고정되어 밧줄의 되풀림을 방지하게 됨을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is that the fastening ring body (1) is installed inclined on the wall surface of the cargo compartment or the gate (9) rope by the fastening ring body (1) and the wall surface of the cargo compartment or the gate (9) 3) An insertion hole 2 is formed to insert the inner surface 5 of the fastener body 1 forming the insertion hole 2 and the outer surface 7 of the wall of the gate 9 facing each other inwardly. When the rope 3 is inserted into the insertion hole 2, the rope 3 is inserted into the insertion hole 2, and the inner surface 5 of the fastener body 1 constituting the insertion hole and the outer surface 7 of the gate wall are formed in a narrower shape. Strongly inserted so that the rope is strongly fixed by the strong friction force between the rope and each side to prevent the rope from repeating.

도 1은 본 고안의 일실시예의 사시도1 is a perspective view of one embodiment of the present invention

도 2는 본 고안의 일실시예의 밧줄이 끼워진 상태의 단면도Figure 2 is a cross-sectional view of the rope fitted state of one embodiment of the present invention

도 3은 본 고안의 다른 일실시예의 사시도3 is a perspective view of another embodiment of the present invention

도 4는 본 고안의 다른 일실시예의 밧줄이 끼워진 상태의 단면도Figure 4 is a cross-sectional view of the rope inserted state of another embodiment of the present invention

도 5는 본 고안의 또 다른 일실시예의 사시도5 is a perspective view of another embodiment of the present invention

도 6은 도 5에서의 체결고리 몸체 부분의 단면도6 is a cross-sectional view of the fastener body portion in FIG.

도 7은 본 고안의 또 다른 일실시예의 체결고리 몸체와 게이트 벽면사이에 밧줄이 끼워진 상태 단면도Figure 7 is a cross-sectional view of the rope is inserted between the fastening ring body and the gate wall of another embodiment of the present invention

도 8은 본 고안의 설치 예시도8 is an installation example of the present invention

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

100 : 화물고정용 밧줄 체결고리 1 : 체결고리 몸체 2: 삽입구 3 : 밧줄 4 : 돌기 6 : 걸고리부 9 : 게이트100: cargo fastening rope fastening ring 1: fastening ring body 2: insertion hole 3: rope 4: projection 6: hook 9: gate

이하 본 고안을 첨부도면의 실시예에 의거 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to embodiments of the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일실시예의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예의 밧줄이 끼워진 상태의 단면도이며, 도 3은 본 고안의 다른 일실시예의 사시도, 도 4는 본 고안의 다른 일실시예의 밧줄이 끼워진 상태의 단면도이고, 도 5는 본 고안의 또 다른 일실시예의 사시도이며, 도 6은 도 5에서의 체결고리 몸체 부분의 단면도, 도 7은 본 고안의 또 다른 일실시예의 체결고리 몸체와 게이트 벽면사이에 밧줄이 끼워진 상태 단면도이고 도 8은 본 고안의 설치 예시도로서 본 고안의 화물고정용 밧줄 체결고리(100)는 도 1에 도시된 것과 같이 화물적재함이나 게이트(9)의 벽면에경사지게 설치되는 체결고리 몸체(1)로 형성되며 도 2에 도시된 것과 같이 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)과 게이트(9) 벽면의 외부면(7)이 상호간에 밧줄(3)이 삽입되는 삽입구(2)를 형성하며 삽입구(2)를 구성하는 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)과 게이트(9) 벽면의 외부면(7)이 상호 마주 보면서 안쪽으로 갈수록 좁아지는 형태로 되어 있음을 특징으로 하는 것이다.Figure 1 is a perspective view of one embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the rope inserted state of one embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view of another embodiment of the present invention, Figure 4 is another embodiment of the present invention Example is a cross-sectional view of the rope is inserted state, Figure 5 is a perspective view of another embodiment of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view of the fastening ring body portion in Figure 5, Figure 7 is a fastening ring of another embodiment of the present invention 8 is a cross-sectional view of a state in which a rope is inserted between the body and the gate wall, and FIG. 8 is an exemplary view illustrating the installation of the present invention, and the rope fixing ring 100 for the present invention has a cargo container or gate 9 as shown in FIG. 1. It is formed of a fastening ring body (1) that is installed to be inclined on the wall and as shown in Figure 2 the inner surface (5) of the fastening ring body (1) and the outer surface (7) of the wall surface of the gate (9) rope between each other 3) forms an insertion opening 2 into which The outer surface 7 of the inner surface (5) and the gate (9) the wall surface of the fastening ring body (1) constituting the entrance (2) is characterized by that it is in a form that is gradually narrowed inward while the mutually facing.

도 2에 도시된 것과 같이 삽입구(2)에 끼워진 밧줄(3)은 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)과 게이트(9) 벽면의 외부면(7)에 강하게 협삽되어 견고히 고정되고 풀리지 않게 된다.As shown in FIG. 2, the rope 3 fitted into the insertion hole 2 is strongly inserted into the inner surface 5 of the fastening ring body 1 and the outer surface 7 of the wall of the gate 9 so as to be firmly fixed and released. Will not.

도 3은 본 고안의 다른 실시예로서 체결고리 몸체(1)의 종단부 쪽에 걸고리부(6)가 일체로 형성되어 있음을 도시한 것이다.3 shows that the hook portion 6 is integrally formed on the end side of the fastening ring body 1 as another embodiment of the present invention.

이 경우에는 작업자가 밧줄(3)을 먼저 걸고리부(6)에 걸어서 충분히 잡아 당기고 바로 체결고리 몸체(1)와 게이트(9) 벽면의 사이에 형성된 삽입구(2)로 밧줄을 당기면 밧줄(3)은 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)과 게이트(9) 벽면의 외부면(7)에 강하게 협삽되어 견고히 고정되고 풀리지 않게 된다.In this case, when the worker first hooks the rope 3 to the hook part 6 and pulls it sufficiently, the worker pulls the rope with an insertion hole 2 formed between the fastening ring body 1 and the wall of the gate 9 and the rope 3 The silver is strongly pinched by the inner surface 5 of the fastening ring body 1 and the outer surface 7 of the wall of the gate 9 so as to be firmly fixed and not loosened.

도 4에서 밧줄 체결고리(100) 하단부의 걸고리부(6)에 걸린 밧줄(3)은 쉽게 움직일 수 있는 상태이고, 삽입구(2)에 끼워져 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)과 게이트(9) 벽면의 외부면(7)에 협삽된 밧줄(3)은 강하게 압박되어 움직일 수 없도록 고정되어 있음을 나타내고 있다.In FIG. 4, the rope 3 caught on the hook portion 6 of the lower end of the rope fastening ring 100 is easily movable, and is inserted into the insertion hole 2 and the inner surface 5 of the fastening ring body 1 and the gate. (9) The rope 3 pinched on the outer surface 7 of the wall surface is strongly pressed and fixed to be immovable.

이와같이 된 본 고안의 체결고리(100)는 도 8과 같이 화물 적재함이나 게이트(9)의 여러곳에 착설되어, 화물 적재함에 화물을 적재한 후 밧줄(3)을 잡아당겨 화물을고정시키고자 할 때는 도8에 도시된 것과 같이 화물을 가로질러 넘어온 밧줄(3)을 먼저 걸고리부(6)에 걸어서 충분히 당겨서 바로 밧줄(3)을 삽입구(2)로 당기면 밧줄(3)은 위로 당겨지는 힘에 의해 삽입구(2)의 안쪽으로 끌려 들어가 도 4의 상단부에 에 도시된 것과 같이 밧줄의 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)과 게이트(9) 벽면의 외부면(7)에 긴밀히 협삽됨에 따라 당겨진 상태에서 풀어지려는 밧줄(3)이 그 위치에서 정지되어 밧줄(3)은 체결고리(100)의 어느 방향으로도 움직일 수 없도록 견고히 고정되므로 화물 적재함에 화물을 적재하여 밧줄로 고정할 때 종래와 같이 밧줄이 도로 풀릴까봐 계속 당기면서 화물 고정작업을 하지 않아도 되고 한번 고정된 밧줄(3)이 쉽게 풀리지 않게 되므로 편리하고 안전하게 화물을 고정할 수 있게 되는 것이다.When the fastening ring 100 of the present invention is installed in several places of the cargo storage box or the gate 9 as shown in FIG. 8, the cargo is loaded in the cargo storage box, and then the rope 3 is pulled to fix the cargo. As shown in Fig. 8, the rope 3, which has crossed the load, is first hooked to the hook portion 6 and pulled sufficiently to pull the rope 3 to the insertion hole 2, and the rope 3 is pulled up by a force pulled upward. As it is pulled inwardly into the insertion opening 2, as tightly inserted into the inner surface 5 of the fastening body 1 of the rope and the outer surface 7 of the wall of the gate 9 as shown in the upper end of FIG. 4. When the rope (3) to be released in the pulled state is stopped at that position and the rope (3) is firmly fixed so that it cannot move in any direction of the fastening ring (100). I'm going to keep the rope loose Gimyeonseo will need to be able to secure the cargo operation is convenient and secure cargo safely because no loosened with fixed ropes (3) once easily.

그리고 화물의 운반이나 보관이 끝난 후 밧줄(3)을 풀때는 밧줄(3)을 체결고리(100)의 삽입구(2)의 바깥쪽 방향으로 잡아당겨 체결고리(100)의 몸체(1) 외부로 이탈시키면 밧줄(3)이 용이하게 움직이므로 밧줄(3)이 각각의 체결고리(100)에 체결 된 역순으로 밧줄(3)을 풀고 화물의 고정을 해제할 수 있게되어 화물을 고정시키거나 고정을 해제시키는데 용이하게 되는 것이다.When the rope 3 is released after the transportation or storage of the cargo, the rope 3 is pulled outward from the insertion hole 2 of the fastening ring 100 to the outside of the body 1 of the fastening ring 100. The rope (3) is easily moved when it is detached so that the rope (3) can loosen the rope (3) and release the cargo in the reverse order that the rope (3) is fastened to each fastening ring (100). It is easy to release.

그리고 도 5와 도 6는 본 고안의 또 다른 실시예로서 체결고리 몸체(1)의 내부면(5)에 돌기(4)가 형성된 것을 나타내고 있다.5 and 6 show that the protrusion 4 is formed on the inner surface 5 of the fastening ring body 1 as another embodiment of the present invention.

이 경우에도 도8에 도시된 것과 같이 화물을 가로질러 넘어온 밧줄(3)을 당겨서 본 고안의 체결고리(100)의 걸고리부(6)에 걸어서 충분히 당긴 후 체결고리 몸체(1)와 게이트(9)벽면에 의해 형성된 삽입구(2)를 통과시키고 다시 화물을 가로지르는 방향으로 밧줄(3)을 위로 당기게 되면 밧줄(3)은 윗쪽으로 끌리는 힘에 의해 도 7에 도시된 것과 같이 체결고리(100) 몸체(1)의 삽입구(2) 쪽 내부면(5)과 게이트(9) 벽면의 외부면(7)이 상호간에 간격이 좁아지는 삽입구(2)의 안쪽으로 끌리게 되므로 밧줄(3)은 긴밀히 협삽될 뿐 아니라 도 7에 도시된 것과 같이 밧줄(3)에 돌기(4)가 압박되어 더욱 견고하게 밧줄(3)이 고정되게 되는 것이다.In this case as well, as shown in Figure 8, by pulling the rope (3) crossed across the cargo to the hook portion 6 of the fastening ring 100 of the present invention, and pulled sufficiently, the fastening ring body (1) and the gate (9) When passing through the insertion hole (2) formed by the wall surface and again pulling the rope (3) in the direction to cross the cargo rope 3 is fastened upwards as shown in Figure 7 by the force pulled upward 100 The rope 3 is tightly narrowed because the inner surface 5 of the body 1 and the outer surface 7 of the wall 9 of the gate 9 are pulled into the inner side of the insertion hole 2, which becomes narrower. In addition, as shown in FIG. 7, the protrusions 4 are pressed against the ropes 3 so that the ropes 3 are more firmly fixed.

본 고안의 체결고리(100)에 있어서, 다른 실시예와 또 다른 실시예에서 보듯이 체결고리 몸체(1) 내부면(5)에 돌설된 돌기(4)를 형성 할 수도 있고 형성치 않을 수도 있는 것이나 형성되어 있는 경우가 더욱 효과적인 작용을 이룰 수 있을 것이다.In the fastening ring 100 of the present invention, as shown in other embodiments and other embodiments, may or may not form a projection 4 protruding on the inner surface 5 of the fastening ring body (1) If it is formed, it will be more effective.

이와같이 본 고안은 밧줄(3)로 화물을 고정하는 도중에 되풀리려는 힘에 의해 밧줄(3)이 풀리려는 것과, 화물을 고정하고 나서 밧줄(3)이 풀리는 것을 방지하므로써 작업자의 수고를 감소시키며 적재된 화물의 안정성을 증대시키는 등 그 효과는 매우 크다.In this way, the present invention reduces the labor of the worker by preventing the rope 3 from being released by the force to be released during the fixing of the cargo with the rope 3 and preventing the rope 3 from being released after the cargo is fixed. The effect is very large, such as to increase the stability of the cargo.

Claims

In the cargo fastening rope fastening loop which is attached to a cargo storage box or gate 9 of a freight car, etc., and which hangs and supports the rope which fixes the cargo to be loaded, the fastening body 1 is the Fastening ring body (1) is formed inclined to the wall to insert the rope (3) by the fastening ring body (1) and the wall surface of the cargo storage box or gate (9) and forms the insertion hole (2) Rope fastening loop for cargo fastening, characterized in that the inner surface (5) of the gate and the outer surface (7) of the wall (9) wall is formed in a narrower shape toward the inside facing each other

According to claim 1, Cargo fastening rope fastening ring for integrally forming the hook portion 6 to the end of the fastening ring body (1)

The cargo fastening rope fastening ring according to claim 1, having at least one protrusion 4 on the inner surface 5 of the fastening ring body 1 toward the insertion hole 2.