KR200342295Y1 - 교량점검장치 진입용 난간사다리 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 교량점검을 위해 교각 아래로 진입을 용이하도록하는 교량점검장치용 난간사다리에 관한 것이다.
보통 교량의 하방에는 교량을 장기 보전하기 위하여 보 밑에서 보의 녹제거 및 방청, 도색, 각종 부품 등의 검검을 위해 점검통로를 갖는 것을 볼 수 있으며 점검통로로 진입하기 위하여 난간대 밖에는 승강사다리를 갖는 것을 볼 수 있다.
본 고안은 난간대 외측의 승강 사다리로 진입을 용이하게 하기위하여 난간대위 승강사다리 진입구에 설치하여 작업자가 승강사다리로 출입을 용이하게 하는것으로 승강사다리와 난간대 위에 좌우손잡이를 형성하며, 손잡이 하방에 핀 또는 힌지로 회동가능한 좌우지지대와 좌우지지대 사이에 고정되는 다수개의 발판봉으로 구성되는 난간사다리를 갖도록하며, 상기 난간사다리와 손잡이에는 잠금구를 가지며 평시에는 난간사다리를 회동시켜 승강사다리의 진입구를 막아주며 승강사다리로 진입코자 할 경우, 난간사다리의 잠금구를 해제한 다음 난간대 위로 설치하여 진입을 용이하도록 한 것이다.
Description
본 고안의 교량점검을 위해 교각 아래로 진입을 용이하도록하는 교량점검장치용 난간사다리에 관한 것이다.
보통 교량의 하방에는 교량을 장기 보전하기 위하여 보 밑에서 보의 녹제거 및 방청 또는 미장용 도색작업 교좌장치나 베어링의 안전점검이나 보수 또는 교체작업이나 교각 상단부의 손상여부 등을 점검하기 위하여 작업자가 보 밑에서 원하는 위치로 자유로이 이동할 수 있는 점검통로를 구비하는 것을 볼 수 있으며, 교량의 상방에는 점검통로로 진입을 위한 승강사다리를 갖는 것을 볼수있다.
본 고안은 이와 같이 교량의 하방에 마련되는 교량점검통로, 즉 교량점검장치로 진입을 용이하게 하는 난간사다리에 관한 것이다.
인구증가 및 산업발달과 함께 도로의 증가와 도로의 발달은 필연적이며 도로를 건설함에 있어 산과산, 계곡과 계곡을 연결하는 강이나 하천, 해안을 낀 강변도로나 해안도로 등에 건설되는 교량수는 자연히 증가하게되며 또한 고가차로, 고가철도 등에 사용되는, 교량 또한 증가하는 것을 볼 수 있다.
이와 같이 도로의 발달과 동시에 증가하는 교량의 안전을 점검하며, 교량의 유지보수를 위해 교량의 하방에는 교량점검을 위한 점검통로 등의 교량점검장치를 갖게 된다.
또한 이와 같이 교량의 하방에 설치되는 교량점검장치로 진입을 위해 교량의 난간대에는 승강사다리가 설치되어지게 되는 것을 볼 수 있는바, 본 고안은 승강사다리를 통해 교량점검장치로 진입을 용이토록하여 또한 평소에는 교량점검장치로 진입을 용이하게 할 수 없도록 차단수단을 동시에 갖도록 한 교량점검용 승강사다리로 진입을 용이토록하는 난간사다리에 관한 것이다.
일반적으로, 교량점검장치(점검통로)로 진입을 위해 교량의 난간대 밖에는 승강사다리를 갖게되며, 승강사다리의 상단부에는 사다리 진입구를 갖는 것을 볼 수 있으나, 사다리 진입구는 난간대 위에 위치함으로, 승강사다리의 진입구로 들어서려면, 1.2~1.5m 되는 난간대를 밟고 올라서야만 비로서 승강사다리로 진입 할 수있게 된다.
그러나, 보통 10~100m의 높이를 갖는 교량의 점검장치의 승강사다리로 진입하기위해 난간대 위에 올라서면 고소에 의한 어지럼증을 갖게되며, 또한 추락 염려등에 의한 공포를 받게된다.
특히 바람 등이 심하게 불게되면, 작업자가 받는 고소 공포감과 추락의 염려는 더욱 증가하게되며, 이러한 심리적요인을 말미암아 교량의 점검을 제대로 수행 못하는 것을 볼 수 있다.
이와 같은 것을 감안하여 본 고안이 안출된 것으로 교량 하방의 교량점검장치 즉 교량점검통로로 진입을 용이토록하여 작업자가 간편하게 교량점검장치로 진입할 수 있도록 한 것이다.
교량의 하방에는 교량의 점검 등을 위해 교량점검통로를 갖게 되며, 난간대 외측에 설치되는 승강사다리를 통해 점검통로로 진입하게되나 난간대 외측에 설치되는 승강사다리로 진입을 위해서는 1.2~1.5m의 난간대 위로 올라선 후에만 진입이 가능하게 된다.
본 고안은 승강사다리로 진입을 위해 난간대를 밟고 올라서야함에 있어서 승강사다리 손잡이와 난간대 사이에 설치되어 난간대를 용이하게 오를 수 있도록하여, 승강사다리로 용이하게 진입하도록 한 것로, 작업자가 난간대를 오름에 있어 안전하고 편안하게 난간대를 오르내릴 수 있도록하는 발판을 제공하며, 평소에는승강사다리 입구를 차단하는 바리케이트 역활을 하여, 관계자 이외의 자가 용이하게 승강사다리를 통해 교량의 점검통로로 진입을 불가토록 함을 목적으로 개발된 것이다.
도1 - 본 고안의 사용상태 측면도.
도2 - 본 고안의 사용상태 정면도.
도3 - 본 고안의 사용상태 부분측면도.
도4 - 본 고안의 작동상태를 보인 부분측면도.
도5 - 본 고안의 정면도 및 측면도.
도6 - 도2의 B부분 확대도.
도7 - 본 고안이 점검사다리 입구를 폐쇄한 것을 보인 작동상태 정면도.
도8 - 본 고안이 점검사다리 입구를 개방한 것을 보인 작동상태 정면도.
교량(21) 하방의 교량점검장치(점검통로(22))로 진입하기 위하여 난간대(23) 외측에 성치되는 승강사다리(11)에 있어서, 승강사다리(11) 상방 및 난간대(23) 상단에 좌우 진입 손잡이(12)를 설치하며 상기 좌우손잡이(12) 내측에 다수개의 발판봉(14)이 좌우지지대(15)에 고정하여서 된 난간사다리(13)를 설치하되, 난간사다리(13)의 좌우지지대(15)는 상기 좌우 손잡이(12)와 핀(16) 또는 힌지로 회동가능하게 체결되며, 상기 좌우지지대(15)와 상기 좌우 진입 손잡이(12)는 이를 서로 체결하는 잠금구(19)를 갖도록 한 것이다.
또한 상기에 있어서, 난간사다리(13)의 좌우지지대(15) 상단을 구부려 "ㄱ" 형상의 구조를 갖도록 한 것이다.
도면중 미설명부호 25는 승강사다리(11) 외측에 설치되는 안전통로이다.
이와 같은 구성을 갖는 본고안을 보다 구체적으로 살펴봄과 동시에 그 작용을 설명하면 다음과 같다.
교량(21)의 하방에 설치되는 점검장치 또는 점검통로(22)로 진입을 위해 난간대(23) 외측에는 승강사다리(11)를 갖는 것을 볼 수 있다. 이와 같은 승강사다리(11)로 진입을 위해서는 높이 1.5m~1.8m 정도의 난간대(23)를 밟고 올라서야만 하는데 본 고안은 난간대(23) 위를 용이하게 안전하게 오르내릴 수 있도록하는 것으로 승강사다리(11) 상방과 난간대(23) 상단에 좌우 손잡이(12)를 설치고정하며 상기 좌우 손잡이(12) 내측으로 난간사다리(13)를 갖도록하되, 난간사다리(13)가 사용하지않을 평시에는 승강사다리(11) 입구를 차단하는 차단벽 역활을 하되 작업시 즉, 승강사다리(11)로 들어 가고자 할 경우 발판으로 작용하여 승강사다리(11)로 용이하게 진입 가능토록 하는 것이다.
즉, 좌우손잡이(12) 내측에 다수개 발판봉(14)을 좌우지지대(15)에 고정하여서 된 난간사다리(13)의 상단을 핀(16) 또는 힌지로 회동 가능토록하여 평시에는 난간사다리(13)를 핀(16) 또는 힌지를 중심으로 회동시켜 승강사다리(11)의 입구를 차단하며, 승강사다리(11)로 진입하고자 할 경우 좌우손잡이(12) 내측에 위치하여 승강사다리(11)의 입구를 막아주던 난간사다리(13)를 회동시켜 승강사다리(11)로 진입할 수 있게 되는 것이다.
이와 같이 승강사다리(11)로 진입을 용이하게 발판을 제공하는 난간사다리(13)는 평시 승강사다리(11)의 입구를 막아 차단하며, 난간사다리(13)와 좌우손잡이(12)를 잠금구(19)로 체결하여 관계자 이외에는 승강사다리(11)를 통해 점검통로(22)로 용이하게 진입을 불가하게하는작용을 하게되는 것이다.
상기에 있어서 난간사다리(13)와 좌우 손잡이(12)를 고정하는 잠금구(19)는 다양한 구조 또는 다양한 잠금장치를 가질 수 있으며, 그 일례를 예시로 든다면 난간사다리(13)의 좌우지지대(15)와 좌우 손잡이(12)에 서로 일치하는 구멍이나, 또는 구멍을 갖는 체결브라켓 등을 형성하고 이에 고정핀이나, 자물쇠 등을 이용하여 좌우손잡이(12)와 난간사다리(13)를 일체로 고정하는등, 다양한 잠금수단으로 이를고정하게 된다.
또한 난간사다리(13)를 구성하는 좌우지지대(15) 상단은 "ㄱ" 형상으로 구부릴경우 난간사다리(13)를 미려하게 좌우손잡이(12) 내측에 설치되어지게 된다.
난간대 외측의 승강사다리를 통해 교량의 하방의 설치된 교량점검장치 또는 교량점검통로로 진입하려면, 난간대 외측에 설치되는 승강사다리를 이용해야되며, 승강사다리로 진입을 위해서는 1.2~1.5m 높이 상당의 난간대 위에 놀라가야만 된다.
그러나, 보통 교량은 지면에서부터 수십미터 상방에 위치함으로 아무 안전장치나 진입을 도와주는 발판 등이 없는 난간대에 오르려면 높이에 따른 공포감과 심리적 부담감을 갖게 되나, 본 고안에서와 같이 난간대 위에 손잡이를 가지며 난간대를 난간사다리를 통해 밟고 오르내리면 안전하게 승강사다리를 출입할 수 있어 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되며, 특히 작업자에게 고소에 대한 공포감과 추락 등의 안전사고 발생 등의 염려를 배제하여 편안하게 교량 등을 점검할 수 있게 되며, 평시에는 본고안인 난간사다리를 회동시켜 좌우손잡이 내측에 잠금구를 통해 고정할때 승강사다리의 입구가 폐쇄되어지므로 제3자가 임의로 승강사다리를 통해 교량의 점검장치 교량의 점검장치, 즉 점검통로로 들어가는 것을 차단하게 되는 아주유용한 고안인 것이다.
Claims (2)
- 교량(21) 하방의 교량점검장치(점검통로(22))로 진입하기 위하여 난간대(23) 외측에 성치되는 승강사다리(11)에 있어서, 승강사다리(11) 상방 및 난간대(23) 상단에 좌우 손잡이(12)를 설치하며 상기 좌우손잡이(12) 내측에 다수개의 발판봉(14)을 좌우지지대(15)에 고정하여서 된 난간사다리(13)를 설치하되, 상기 난간사다리(13)의 좌우지지대(15)는 상기 좌우손잡이(12)와 핀(16) 또는 힌지로 회동가능하게 체결되며, 상기 좌우지지대(15)와 상기 좌우 손잡이(12)는 이를 서로 체결하는 잠금구(19)를 갖도록 한 것을 특징으로 하는 교량점검장치 진입용 난간사다리.
- 제 1항에 있어서, 난간사다리(13)의 좌우지지대(15) 상단을 구부려 "ㄱ" 형상의 구조를 갖도록 한 것을 특징으로 하는 교량점검장치 진입용 난간사다리.
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KR20-2003-0034470U KR200342295Y1 (ko) | 2003-11-04 | 2003-11-04 | 교량점검장치 진입용 난간사다리 |
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KR101182207B1 (ko) * | 2012-03-20 | 2012-09-14 | 김원주 | 안전구조의 교량점검용 출입사다리 |
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2003
- 2003-11-04 KR KR20-2003-0034470U patent/KR200342295Y1/ko not_active IP Right Cessation
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