KR200342208Y1 - 접시형 파렛트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 분입체를 담은 유연성 중형 컨테이너를 안전하게 적재하고 이동시키기 위한 접시형 파렛트에 관한 것으로서, 합성수지를 재질로 하여 파렛트를 원형이나 또는 모서리가 둥그렇게 처리된 다각형 중의 하나로 하되, 중간부분에서 상하로 단차부가 형성되어 바닥에 닿도록 중심부를 오목하게 만들어 중심 적재면으로 구성하고, 이 중심 적재면주변의 둘레부는 바닥과 일정거리 이격된 둘레 적재면으로 구성하여, 상기 중심 및 둘레 적재면 상에 유연성 중형 컨테이너(FIBC)를 적재한 후, 지게차의 포크를 어느 방향에서든지 바닥과 일정거리 이격된 둘레 적재면 밑으로 집어넣고 들어올려 운반함으로써, 운반이 용이하면서도 화물에 손상이 가지 않도록 한 접시형 파렛트에 관한 것이다.

Description

접시형 파렛트{A Pallet of dish type}

본 고안은 분입체를 담은 유연성 중형 컨테이너를 안전하게 적재하고 이동시키기 위한 접시형 파렛트에 관한 것으로서, 상세히는 폐합성수지를 재질로 하여 서로 단차부가 형성된 오목한 중심부의 중심 적재면과 그 둘레부의 둘레 적재면 상에상기 유연성 중형 컨테이너를 적재하도록 한 접시형 파렛트에 관한 것이다.

일정한 형상을 갖고 있는 물품을 담는 일반 컨테이너는 모두 박스형태로 이루어져 상기 컨테이너를 적재하고 이동하는데 있어 별다른 문제가 발생하지 않으나, 주로 분입체(粉粒體)로 이루어진 대량의 석유화학제품을 포장하고 수송하며 하역하는 작업을 원활하게 하기 위해서는 커다란 자루 형태의 유연성 중형 컨테이너(FIBC:Flexible Intermediate Bulk Container) 내에 상기 분입체를 담는 충전(充塡)(일반적으로 500∼1500㎏/FIBC ×2단 적재)을 한 후 목재로 구성된 평파렛트 적재하여 운반하기 때문에 다음과 같은 문제가 발생하게 된다.

분입체의 석유화학제품을 출하할 때에는 유연성 중형 컨테이너(FIBC)가 평파렛트에 적재된 상태로 지게차(fork lift truck)로 운송차량의 한정된 적재공간에 가급적 빈틈이 없도록 차곡차곡 밀어붙여 운송 중에 화물의 자세가 흐트러지거나 넘어지지 않도록 붙여쌓기를 하는 상차작업을 하고 있으나, 단시간에 보다 많은 화물을 출하해야 할 정도로 물동량이 많은 경우의 상차작업 환경 하에서는 이송화물을 적재하고 있는 평파렛트의 빠른 이동이 요구되고 있으며, 이 과정에서 이송화물이 분입체를 담은 자루 형태의 유연성 중형 컨테이너(FIBC)라는 점을 감안할 때, 이를 적재하고 있는 평파렛트의 각이진 모서리나 가장자리의 날카로운 부분 등이 인접해 있는 유연성 중형 컨테이너(FIBC)의 겉부분을 스쳐 찢거나 걸리거나 끼여지거나 하여 상기 유연성 중형 컨테이너(FIBC)에 손상을 입힘으로써, 자루 형태인 유연성 중형 컨테이너(FIBC)가 파손되는 원인이 되고 있고, 이와 같은 유연성 중형 컨테이너(FIBC)의 파손은 도착지에서의 하역작업 중에서도 동일하게 발생하게 된다.

또한, 일반적으로 활용되고 있는 목재의 평파렛트의 경우 도 4에 도시한 바와 같이, 대부분이 사각형으로 이루어져 상부의 적재면(10)과 바닥에 닿는 하부의 밑판(20) 및 상기 적재면과 밑판 사이를 서로 받쳐주고 있는 받침(30)으로 구성되어 있으며, 상기 적재면과 밑판 사이의 공간이 지게차의 포크를 끼워 넣는 차입구(40)로 되어 있으나, 상기 차입구가 2방향 내지 4방향의 차입식으로 한정되어 있어 화물(50)의 상하차 작업을 할 때 지게의 포크를 끼워 넣는 방향을 어느 방향으로 할 것인지에 구애를 받지 않는 융통성에 한계가 있게 된다.

특히, 유연성 중형 컨테이너(FIBC)의 너비와 높이가 운송차량의 차대공간 입구의 너비와 높이 그리고 길이 사이에 여유가 적을수록 상차작업에 많은 주의와 시간이 소요되어 출하공정의 생산성에 많은 문제점으로 지적되고 있고, 비교적 비중이 낮고 부피가 큰 분입체의 석유화학제품을 담고 있는 유연성 중형 컨테이너(FIBC)와 같은 경우일수록 운송차량에 보다 많이 실어내기 위해 무리한 상차작업을 요하는 실정이었다.

따라서, 분입체를 담고 있는 유연성 중형 컨테이너(FIBC)의 경우에는 가급적 화물의 바닥면적보다 넓거나 각이진 모서리가 있는 평파렛트 등을 사용할 경우에는 상기한 바와 같은 문제점이 발생하기 쉬워진다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 목재의 평파렛트의 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 합성수지를 재질로 하여 파렛트를 원형이나 또는 모서리가 둥그렇게 처리된 다각형 중의 하나로 하되, 중간부분에서 상하로 단차부가 형성되어 바닥에 닿도록 중심부를 오목하게 만들어 중심 적재면으로 구성하고, 이 중심 적재면 주변의 둘레부는 바닥과 일정거리 이격된 둘레 적재면으로 구성하여, 상기 중심 및 둘레 적재면 상에 유연성 중형 컨테이너(FIBC)를 적재한 후, 지게차의 포크를 어느 방향에서든지 바닥과 일정거리 이격된 둘레 적재면 밑으로 집어넣고 들어올려 운반함으로써, 운반이 용이하면서도 화물에 손상이 가지 않도록 한 접시형 파렛트를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 접시형 파렛트의 사시도이고,

도 2는 상기 도 1의 A-A선 에 따른 종단면도이며,

도 3은 본 고안에 따른 접시형 파렛트의 사용상태도이고,

도 4는 종래 일반적인 목재 평파렛트의 사용상태도이다.

(도면 부호의 설명)

1...단차부, 2...중심 적재면,

3...둘레 적재면, 4...둘레부의 테두리,

5...유연성 중형 컨테이너(FIBC).

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은,

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 접시형 파렛트에 대한 일 실시예를 상세히 설명한다. 우선 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 고안의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.

도 1은 본 고안에 따른 접시형 파렛트의 사시도이고, 도 2는 상기 도 1의 A-A선에 따른 종단면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 접시형 파렛트의 사용상태도를 도시한 것으로서, 도시한 바와 같이,

각진 모서리 부분 등 날카로운 부분이 없도록 하고 종래와 같이 받침에 의해 형성되는 차입구가 필요 없이 일체형으로 구성된 파렛트의 평면을 원판모양으로 하되, 중심과 테두리 사이의 중간부위에서 상하로 단차부(1)가 형성되어 오목하게 구성된 중심부는 저면이 접지면이 되어 바닥에 닿는 중심 적재면(2)으로 형성되고, 상기 중심부의 오목한 중심 적재면(2) 주변의 둘레부는 바닥과 일정거리 이격되어 있는 둘레 적재면(3)으로 형성되며, 상기 둘레부의 테두리(4)는 그 일부가 스키의 앞날과 같이 상방향을 향해 절곡되어 있다.

그리고, 적재되는 유연성 중형 컨테이너(FIBC)(5)가 반듯하게 유지되도록 하기 위해 원판모양의 파렛트 너비의 중앙부분(2/3 정도), 즉 중심 적재면(2)을 접시의 바닥과 같은 모양으로 얕은 높이를 가지면서 오목하게 성형시켜 상기 유연성 중형 컨테이너(FIBC)의 중심이 가운데에 위치하도록 하고, 습기나 젖은 바닥으로부터 유입되는 물기의 침투를 방지하도록 한다.

또, 파렛트의 둘레부인 둘레 적재면(3)이 바닥과 일정거리 이격되어 있으므로 지게차의 포크가 어느 방향에서나 쉽게 차입할 수 있고, 상기 둘레부의 테두리(4) 일부가 약간 위로 구부러져 있으므로 유연성 중형 컨테이너(FIBC)(5)가 전후좌우 어느 방향의 충격에도 외부로 밀려나지 않게 되며, 지게차로 화물을 들어올리기 위해 상기 지게차의 양쪽 포크로 밀어 넣는 차입이 용이하도록 상기 파렛트가 적절하게 유연성 있는 재료로 구성되도록 하고, 지게차로 화물을 들어 올렸을 때에 상기 지게차의 양쪽 포크 사이로 유연성 중형 컨테이너(FIBC)가 약간의 처짐이 있도록 함으로써, 지게차로 운반하는 중에 좌우 방향으로 상기 유연성 중형 컨테이너(FIBC)가 기울어지는 일이 없도록 한다.

게다가, 빈 파렛트 상태일 경우 이를 보관할 때에는 접시를 여러 장 쌓아올리듯이 계속해서 겹쳐 쌓아 올릴 수 있고, 폐합성수지를 주재료로 하여 제작함으로써 플라스틱이나 목재 파렛트에 비해 월등히 가볍고 유연하게 구성한다.

그런데, 상기한 바와 같은 접시형 파렛트는 실시예에서 원판모양의 예를 들어 설명하였지만, 전체 모양이 필요에 따라 모서리를 둥그렇게 처리한 다각형 중의 어느 하나를 선택하여 사용할 수도 있을 것이다.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.

이상과 같은 목적과 구성으로 이루어진 본 고안의 접시형 파렛트에 의하면, 파렛트가 각이 모서리가 없는 원형 등으로 되어 있어 파렛트에 의해 유연성 중형 컨테이너(FIBC)가 손상을 입는 일이 없게 되고, 폐합성수지의 재질로 유연하게 구성되어 있어 사용 중 충격 등에 의한 파손의 우려가 없으며, 여러 장으로 겹쳐서 쌓아 올릴 수 있어 파렛트의 보관과 회수 및 운송 등이 아주 용이하다.

더욱이, 주재료를 폐합성수지로 하였기 때문에 폐기물의 재활용 등 산업환경의 개선에도 일조하는 장점이 있다.

Claims (3)

1. 중심과 둘레 사이의 중간지점에 상하로 단차부가 형성되어 오목한 중심부는 바닥에 닿는 중심 적재면으로 형성되고, 상기 중심부 주변의 둘레부는 바닥과 일정거리 이격된 둘레 적재면으로 형성되며, 상기 둘레부의 테두리 일부가 상방향을 향해 절곡되어 상기 중심부와 둘레부의 중심 및 둘레 적재면 상에 분입체(粉粒體)를 담은 유연성 중형 컨테이너(FIBC)를 적재하도록 한 것을 특징으로 하는 접시형 파렛트.
2. 제1항에 있어서,

   상기 파렛트는 원형 또는 모서리 부분을 둥그렇게 처리한 다각형 중의 하나 인 것을 특징으로 하는 접시형 파렛트.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 파렛트는 폐합성수지를 재질로 하여 일체형으로 이루어진 것을 특징으로 하는 접시형 파렛트.