KR200339368Y1 - 원동기 장치 자전거의 일회용 보호덮개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 원동기 장치 자전거의 일회용 보호덮개에 관한 것으로, 일회용 보호 덮개를 제공함으로써 간편하게 휴대할 수 있도록 하여 어디에서나 원동기 장치 자전거에 장착하여 사용할 수 있어 비나 눈 또는 먼지 등으로 인해 원동기 장치 자전거가 오염되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하고, 덮개부(20)를 절곡선(23)에 의해 반으로 접은 후, 양측의 제 1접합부(22)에 의해 접합하여 원동기 장치 자전거(50)의 외면에 씌워지도록 하고, 상기 덮개부(20)의 상하단에 위치한 절곡부(30)를 절곡선(33)에 의해 절곡한 후 가장자리의 제 2접합부(32)에 의해 접합하여 관통구(34)를 형성한 후 조임밴드(40)를 삽입함으로서 원동기 장치 자전거(50)에 씌운 후 조여 고정되도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

원동기 장치 자전거의 일회용 보호덮개{disposable cover for prime mover apparatus bicycle}

본 고안은 원동기 장치 자전거의 일회용 보호덮개에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 원동기 장치 자전거의 보관 시 외부먼지 등의 이물질이 내부장치에 침투하지 못하도록 하는 보호덮개에 관한 것이다.

일반적으로 원동기 장치 자전거의 보관 시나 우천 시에는 원동기 장치 자전거의 외면을 덮어주는 별도의 커버를 구비해야 했었기 때문에, 원동기 장치 자전거를 일정한 보관 장소에 보관시킬 때에만 커버할 수 있었다.

이에 따라 주행 중 정차했을 때, 갑자기 비나 눈이 내리게 되면 커버를 씌울 수 없게 되어 원동기 장치 자전거의 계기장치부와 안장부가 노출된 상태에서 비나 눈을 그대로 맞게 되고, 우천 시가 아니더라도 먼지 등이 앉게 되어 원동기 장치 자전거의 관리에 불편함이 있었다.

또한 종래의 원동기 장치 자전거의 보호덮개는 일회용이 아니어서, 4 ~ 5회 정도 사용 후, 오염으로 인해 재사용을 하기 위해서는 세척이 필요하였다.

상기의 이유로 인하여 원동기 장치 자전거에 대한 보수비가 증가될 뿐만 아니라, 시간과 노동력 또한 불필요하게 소요되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로 안출된 것으로, 일회용 보호 덮개를 제공함으로써 간편하게 휴대할 수 있도록 하여 어디에서나 원동기 장치 자전거에 장착하여 사용할 수 있어 비나 눈 또는 먼지 등으로 인해 원동기 장치 자전거가 오염되는 것을 방지할 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 덮개부(20)를 절곡선(23)에의해 반으로 접은 후, 양측의 제 1접합부(22)에 의해 접합하여 원동기 장치 자전거(50)의 외면에 씌워지도록 하고, 상기 덮개부(20)의 상하단에 위치한 절곡부(30)를 절곡선(33)에 의해 절곡한 후 가장자리의 제 2접합부(32)에 의해 접합하여 관통구(34)를 형성한 후 조임밴드(40)를 삽입함으로서 원동기 장치 자전거(50)에 씌운 후 조여 고정되도록 이루어진다.

도 1은 본 고안의 사시도,

도 2는 본 고안의 전개사시도

도 3은 본 고안에 따른 원동기 장치 자전거의 보호덮개를 설치한 상태도

<도면 부호의 상세한 설명>

10 : 보호덮개 20 : 덮개부

22 : 제 1접합부 23, 33 : 절곡선

30 : 절곡부 32 : 제 2접합부

34 : 관통구 40 : 조임밴드

50 : 원동기 장치 자전거

이하 첨부된 도면을 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 전개사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 원동기 장치 자전거의 보호덮개를 설치한 상태도이다.

본 고안은 비닐합성 수지의 재질로 투명하게 구성하되, 덮개부(20)를 절곡선(23)에 의해 반으로 접은 후, 양측의 제 1접합부(22)에 의해 접합하여 원동기 장치 자전거(50)의 외면에 씌워지도록 하고, 상기 덮개부(20)의 상하단에 위치한 절곡부(30)를 절곡선(33)에 의해 절곡한 후 가장자리의 제 2접합부(32)에 의해 접합하여 관통구(34)를 형성한 후 조임밴드(40)를 삽입함으로서 원동기 장치 자전거(50)에 씌운 후 조여 고정되도록 이루어진다.

덮개부(20)는 사다리꼴형으로 구성되는데 이는 원동기 장치 자전거(50)의 크기에 따라 가로 및 세로의 길이가 조절 될 수 있으며, 원동기 장치 자전거(50)를 완전히 덮을 수 있도록 형성된다.

이러한 덮개부(20)는 폴리 염화 비닐 등의 비닐 합성수지로 만들어지는데, 부가적으로 폴리 염화 비닐(polyvinyl chloride)은 염화비닐의 단독중합체 및 염화비닐을 50% 이상 함유한 혼성중합체 등의 합성수지를 말하며, 우리가 흔히 알고 있는 비닐을 말한다.

또한 덮개부(20)는 이러한 비닐 합성수지로 구성되므로 그 무게가 무척 가벼워 이동이 간편하고, 보관 시에 부피를 많이 차지하지 않기 때문에 보관이 용이하며 가격도 저렴하다.

원동기 장치 자전거(50)의 보호덮개(10)는 투명하게 구성하는데 이것은 원동기 장치 자전거(50)의 식별을 용이하게 한다.

이러한 원동기 장치 자전거(50)의 보호덮개(10)는 용도나 필요에 따라 다른 여러 색상으로 형성될 수도 있다.

덮개부(20)의 폭 방향의 양쪽 끝단에는 제 1접합부(22)가 형성되는데, 절곡선(23)을 따라 반으로 접어 양측이 제 1접합부(22)에 의해 접합되고 그에 따라 내측에는 공간부를 형성하도록 하여, 원동기 장치 자전거(50)를 내부에 완전히 포함하도록 덮어씌울 수 있게끔 하기 위함이다.

원동기 장치 자전거(50)는 상부의 전측과 후측의 폭이 상이한데, 이는 상부 전측에 폭이 넓은 손잡이가 구비되어 있기 때문이다.

따라서 덮개부(20)는 이러한 원동기 장치 자전거(50)의 형상에 대응할 수 있도록 사다리꼴 형상으로 이루어진다.

상기 덮개부(20)의 상하단에 구비된 절곡부(30)는 덮개부(20)를 원동기 장치자전거(50)에 씌운 후에 원동기 장치 자전거(50)의 하측에 위치하게 되고, 일정 두께로 절곡선(33)을 따라 절곡한 후 가장자리에 구비된 제 2접합부(32)에 의해 접합된다.

상기 절곡부(30)의 절곡으로 인하여 관통구(34)가 형성되는데, 상기 관통구(34)는 후에 서술할 조임밴드(40)를 삽입하여 그 단부만이 외부로 드러나도록 한다.

조임밴드(40)는 절곡부(30)에 형성된 관통구(34)의 내부에 삽입되고, 양단이 외부로 나온 상태를 유지한다.

덮개부(20)를 원동기 장치 자전거(50)에 씌운 후에 절곡부(30)를 관통한 조임밴드(40)는 원동기 장치 자전거(50)의 하단에 위치하게 되는데, 이 때 외부로 나온 조임밴드(40)를 잡아당기면 덮개부(20)가 조여지면서 원동기 장치 자전거(50)에 고정된다.

상술한 바와 같이 구성된 본 고안의 원동기 장치 자전거(50)의 보호덮개(10)는 투명한 합성수지로 이루어진 비닐을 이용하여 가볍고 부피가 작아 휴대가 용이하여 장소에 구애받지 않고 사용이 가능하며, 저렴한 소재를 사용할 뿐만 아니라 구성이 단순하므로 제작과정이 간단하여 생산에 따른 비용이 절약되도록 이루어진다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의하면, 가볍고 사용이 간편한 보호덮개를 제공함으로써 원동기 장치 자전거에 씌운 뒤, 조임밴드를 당겨서 묶는 것만으로 손쉽게 고정시킬 수 있으며, 가벼워서 이동이 간편하고 부피를 많이 차지하지 않기 때문에 보관이 용이하며, 가격이 저렴하여 비용 절감과 장소에 구애받지 않으므로 어디에서나 원동기 장치 자전거에 장착하여 사용할 수 있어 비나 눈 또는 먼지 등으로 인해 원동기 장치 자전거가 오염되는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 비닐합성 수지의 재질로 투명하게 구성하되,

   덮개부(20)를 절곡선(23)에 의해 반으로 접은 후, 양측의 제 1접합부(22)에 의해 접합하여 원동기 장치 자전거(50)의 외면에 씌워지도록 하고, 상기 덮개부(20)의 상하단에 위치한 절곡부(30)를 절곡선(33)에 의해 절곡한 후 가장자리의 제 2접합부(32)에 의해 접합하여 관통구(34)를 형성한 후 조임밴드(40)를 삽입함으로서 원동기 장치 자전거(50)에 씌운 후 조여 고정되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 원동기 장치 자전거의 일회용 보호덮개.