KR200338398Y1 - Bushing structure on hood latch pivot - Google Patents
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Abstract
본 고안은 후드 래치용 부쉬 설치구조에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 후드 래치에 구비된 파울과 제 1 래치 및 제 2 래치를 포함하는 회동체에서 발생되는 물리적 마찰을 현저히 감소시켜, 내구성의 향상과 녹발생이 억제되도록 한 후드 래치의 회동체에의 부쉬 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bush mounting structure for a hood latch, and more particularly, to significantly reduce the physical friction generated in the fouling and the rotating body including the first latch and the second latch provided in the hood latch, improving the durability and A bush mounting structure to a pivoting body of a hood latch to prevent rusting.
본 고안에 따른 후드 래치의 회동체에의 부쉬 설치구조는, 차량 내부에 설치된 당김 레버와 연동되며, 래치 베이스의 일면에 탄력적으로 축 설치된 파울과, 상기 파울에 의해 작동이 제어되며 상기 래치 베이스의 일면에 탄력적으로 축 설치된 제 1 래치 및 차량 외부에서 사용자에 의해 인가되는 작용력에 의해 동작되며 상기 래치 베이스의 타면에 탄력적으로 축 설치된 제 2 래치를 포함한 회동체가 구비된 후드 래치의 상기 어느 회동체에 부쉬를 설치하는 구조에 있어서, 내경이 원형이며 외경이 타원 또는 다각형인 부쉬가 상기 부쉬의 외경형상에 대응되는 형상의 회동공이 구비된 회동체의 회동공에 삽입되고, 상기 부쉬가 구비된 회동체가 상기 래치 베이스에 축 설치되어, 상기 회동체의 회동시 부쉬가 함께 회동되도록 한 것을 특징으로 한다.The bush mounting structure of the hood latch in the pivoting body according to the present invention is interlocked with a pull lever installed inside the vehicle, and is flexibly axially installed on one surface of the latch base, and the operation is controlled by the fouling and the latch base Any one of the rotating bodies of the hood latch provided with a rotating body including a first latch elastically axially mounted on one surface and a second latch elastically axially mounted on the other surface of the latch base and operated by an action force applied by a user from outside the vehicle. In the structure for installing the bush, a bush having a circular inner diameter and an ellipse or polygon having an outer diameter is inserted into the rotating hole of the rotating body provided with the rotating hole corresponding to the outer diameter of the bush, and the rotating body provided with the bush is The shaft is mounted on the latch base, and the bush is rotated together when the pivoting body is characterized in that the rotation.
Description
본 고안은 후드 래치의 부쉬 설치구조에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 후드 래치에 구비된 파울과 제 1 래치 및 제 2 래치를 포함한 회동체에서 발생되는 물리적 마찰을 현저히 감소시켜, 내구성의 향상과 녹발생의 억제를 도모한 후드 래치의 상기 회동체에의 부쉬 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bush installation structure of the hood latch, and more particularly, to significantly reduce the physical friction generated in the fouling and the rotating body including the first latch and the second latch provided in the hood latch, improving the durability and rust It relates to a bush mounting structure of the hood latch to the pivoting body to suppress the occurrence.
엔진룸의 보호와 엔진소음의 차단을 위해 차량 전방에 설치된 후드는, 차체에 설치된 후드 래치가 후드의 선단에 설치된 스트라이커를 구속 및 해제함으로써, 개폐가 제어되는데, 현재 사용되는 일반적인 후드 래치는, 차량 내부에 설치된 당김 레버와 연동되며 래치 베이스의 일면에 탄력적으로 축 설치된 파울과, 상기 파울에 의해 작동이 제어되며 래치 베이스의 일면에 탄력적으로 축 설치된 제 1 래치와, 차량 외부에서 사용자에 의해 제공되는 작용력에 의해 작동되며 래치 베이스의 타면에 부쉬를 개재하여 탄력적으로 축 설치된 제 2 래치를 포함하여 구성되어, 스트라이커의 이중잠금구조를 통해 후드의 오개방에 따른 안전사고가 예방되도록 되어 있다.The hood installed in front of the vehicle for the protection of the engine room and the engine noise is prevented. The hood latch installed on the vehicle body is controlled to open and close by restricting and releasing the striker installed at the front end of the hood. Fouls interlocked with a pull lever installed therein and elastically axially installed on one surface of the latch base, a first latch controlled by the fouls and elastically axially installed on one surface of the latch base, and provided by a user outside the vehicle. It is operated by the force and is configured to include a second latch that is elastically axially installed via the bushing on the other side of the latch base, through the double lock structure of the striker is to prevent the safety accident due to the opening of the hood.
후드 래치는 차량 탑승자의 안전에 매우 중요하기 때문에, 상기와 같이 2중 잠금구조를 취하는 한편, 노후화에 따른 문제점을 예방하기 위한 각종 조치도 강구되고 있는데, 그 일례로서 당업계에서는 상기 후드 래치에 내구성의 향상과 녹발생을 억제하기 위해, 후드 래치의 표면에 피막을 형성하고, 상기 파울과 제 1 래치와 제 2 래치를 포함한 회동체의 회동공과 회동축간에 부쉬를 더 설치하여, 회동체의 회동시 물리적 마찰이 저감되도록 하고 있다.Since the hood latch is very important for the safety of the vehicle occupant, while taking the double locking structure as described above, various measures are also taken to prevent the problems caused by aging. As an example, the hood latch is durable in the art. A film is formed on the surface of the hood latch, and a bush is further provided between the rotating hole and the rotating shaft of the rotating body including the fouling and the first latch and the second latch to prevent the improvement of the rust and the occurrence of rust. The physical friction is reduced.
그런데 종래 사용되어 온 후드 래치용 부쉬는, 내경과 외경이 원형인 원형 중공관의 형상으로서, 이러한 후드 래치용 부쉬를 설치할 경우, 상기 회동체의 회동시 축과 부쉬의 내경간에 발생된 정지 마찰력에 의해 부쉬는 정지된 상태를 유지하게 되고, 그에 따라 상기 회동체와 부쉬간에는 물리적 마찰이 발생하면서 회동이 이루어지게 된다.However, the hood latch bushes conventionally used have the shape of a circular hollow tube having a circular inner diameter and an outer diameter. When such a hood latch bush is provided, the bushing latch bushes are provided with a static friction force generated between the shaft and the bushing diameter when the pivoting body rotates. As a result, the bush is kept in a stationary state, and thus rotation is performed while physical friction occurs between the pivot and the bush.
이러한 현상이 발생되면, 회동체의 회동공에 형성된 피막이 벗겨져 녹발생이 우려되고, 또 장기간 지속될 경우에는 회동체의 회동공이 마모됨으로 인해 기계적 정밀도가 저하되어서, 후드 래치가 원활히 작동되지 않을 수도 있다.If this phenomenon occurs, the coating formed in the rotating hole of the rotating body is peeled off and rusting is concerned, and if it lasts for a long time, the mechanical precision is lowered due to wear of the rotating hole of the rotating body, so that the hood latch may not operate smoothly.
상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 목적은, 자동차용 후드 래치의 부쉬와, 파울과 제 1 래치 및 제 2 래치를 포함한 회동체가 함께 회동되도록 구성하여, 회동체에서 발생되는 물리적 마찰이 감소되도록 한 후드 래치의 부쉬 설치구조를 제공함에 있다.An object of the present invention devised to solve the above problems is to configure the bushing of the hood latch for the vehicle, the rotating body including the fouling and the first latch and the second latch to rotate together, so that the physical friction generated in the rotating body It is to provide a bush mounting structure of the hood latch to be reduced.
도 1은 본 고안에서 제공되는 부쉬 설치구조가 적용되는 후드 래치의 일형태를 보여주는 도면이고,1 is a view showing one form of a hood latch to which the bushing installation structure provided in the present invention is applied,
도 2는 본 고안에 따른 부쉬 설치구조가 적용된 후드 래치의 조립상태 및 요부 구성을 나타낸 도면이며,2 is a view showing the assembled state and the main configuration of the hood latch to which the bush installation structure according to the present invention,
도 3의 (a)는 본 고안에 따른 부쉬 형태의 바람직한 일실시예를 나타낸 도면이고, (b)는 상기 부쉬가 채택된 후드래치의 단면구조도이다.Figure 3 (a) is a view showing a preferred embodiment of the bush form according to the present invention, (b) is a cross-sectional view of the hood latch adopting the bush.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **
100. 자동차용 후드 래치 110. 래치 베이스100. Automotive Hood Latch 110. Latch Base
111, 112, 113. 축 114, 115, 116. 탄성 스프링111, 112, 113. Axial 114, 115, 116. Elastic spring
121. 파울 122. 제 1 래치121. Foul 122. The First Latch
123. 제 2 래치 123a. 회동공123. Second latch 123a. Pupil
130. 부쉬 131. 와셔130. Bush 131. Washer
132. 탄성 연결편132. Elastic Connections
상기한 목적은, 본 고안에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.The above object is achieved by the following configuration provided in the present invention.
본 고안에 따른 후드 래치의 회동체에의 부쉬 설치구조는,Bushing installation structure to the rotating body of the hood latch according to the present invention,
차량 내부에 설치된 당김 레버와 연동되며, 래치 베이스의 일면에 탄력적으로 축 설치된 파울과, 상기 파울에 의해 작동이 제어되며 상기 래치 베이스의 일면에 탄력적으로 축 설치된 제 1 래치 및 차량 외부에서 사용자에 의해 인가되는 작용력에 의해 동작되며 상기 래치 베이스의 타면에 탄력적으로 축 설치된 제 2 래치를 포함한 회동체가 구비된 후드 래치의 상기 어느 회동체에 부쉬가 설치되는 구조에 있어서,A first latch interlocked with a pull lever installed inside the vehicle and elastically axially installed on one surface of the latch base, and controlled by the foul and firstly elastically axially installed on one surface of the latch base by the user. In a structure in which a bush is installed on any one of the rotating body of the hood latch is provided with a rotating body including a second latch elastically axially mounted on the other surface of the latch base, the force is applied by the applied force
내경이 원형이며 외경이 타원 또는 다각형인 부쉬가 상기 부쉬의 외경형상에 대응되는 형상의 회동공이 구비된 회동체의 회동공에 삽입되고, 상기 부쉬가 구비된 회동체가 상기 래치 베이스에 축 설치되어, 상기 회동체의 회동시 부쉬가 함께 회동되는 것을 특징으로 하고 있다.A bush having a circular inner diameter and an ellipse or polygon having an outer diameter is inserted into a rotating hole of a rotating body provided with a rotating hole having a shape corresponding to the outer diameter of the bush, and the rotating body provided with the bush is axially installed on the latch base. The bush is pivoted together when the pivot is rotated.
여기서, 상기 부쉬로는 탄성 연결편을 매개로 벌어지는 와셔가 더 구비된 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the bush is further provided with a washer opening through the elastic connecting piece.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 후드 래치의 회동체에의 부쉬 설치구조를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the bush mounting structure of the hood latch according to the present invention to the rotating body.
도 1은 본 고안에서 제공되는 부쉬 설치구조가 적용될 수 있는 후드 래치의 일형태를 보여주는 것이고, 도 2는 본 고안에 의한 후드 래치용 부쉬 설치구조가 적용된 후드 래치의 조립상태 및 요부 구성을 보여주는 것이다.1 is a view illustrating one embodiment of a hood latch to which a bushing installation structure provided in the present invention can be applied, and FIG. 2 is a view illustrating an assembly state and main components of a hood latch to which a bushing installation structure for a hood latch according to the present invention is applied. .
본 고안에 의한 후드 래치의 회동체에의 부쉬 설치구조는, 도 1 내지 도 2에서 보는 바와 같이 차량 내부에 설치된 당김 레버(미도시)와 연동되며, 래치 베이스(110)의 일면에 탄력적으로 축(111) 설치된 파울(121)과; 상기 파울(121)에 의해 작동이 제어되며, 래치 베이스(110)의 일면에 탄력적으로 축(112) 설치된 제 1 래치(122); 및 차량 외부에서 사용자에 의해 제공되는 작용력에 의해 동작되며 상기 래치 베이스(110)의 타면에 탄력적으로 축(113) 설치된 제 2 래치(123)를 포함하는 회동체가 구비된 후드 래치(100)에서 구현될 수 있다.The bush mounting structure of the hood latch on the pivoting body according to the present invention is interlocked with a pull lever (not shown) installed inside the vehicle as shown in FIGS. 1 to 2, and is elastically disposed on one surface of the latch base 110. (111) installed fouls 121; A first latch 122 whose operation is controlled by the fouling 121 and which is resiliently installed on one surface of the latch base 110; And a second latch 123 which is operated by an action force provided by a user from outside the vehicle and includes a second latch 123 elastically installed on the other surface of the latch base 110. Can be.
보다 상세하게는, 래치 베이스(110)에 형성된 상기 파울(121)과 제 1 래치(122) 및 제 2 래치(123)는 축(111, 112, 113)상에 설치된 토션 스프링(114, 115, 116)에 의해 각각 탄발력을 제공받도록 구성되며, 후드래치의 각 구성요소의 표면에는 피막이 형성되어, 산화에 의한 녹발생이 억제되도록 구성된다.More specifically, the fouling 121, the first latch 122, and the second latch 123 formed on the latch base 110 may be provided with torsion springs 114, 115, 116), respectively, to be provided with elasticity, and a film is formed on the surface of each component of the hood latch, and is configured to suppress rusting by oxidation.
또한 본 상기 축(111, 112, 113)상에 설치된 파울(121)과 제 1 래치(122) 및 제 2 래치(123)를 포함하는 회동체의 회동공(123a)에는 부쉬(130)가 더 설치되어, 축(111, 112, 113)과 상기 회동체(121, 122, 123)간에 발생되는 물리적 마찰이 방지되도록 하고 있다.In addition, the bush 130 is further included in the pivot hole 123a of the rotating body including the foul 121 and the first latch 122 and the second latch 123 installed on the shafts 111, 112, and 113. It is provided so that the physical friction which arises between the shafts 111, 112, 113, and the said rotating bodies 121, 122, 123 is prevented.
한편 본 고안에서 제공되는 부쉬 설치구조에 따르면, 상기 파울(121)과 제 1 래치(122) 및 제 2 래치(123)를 포함하는 회동체의 회동공(123a)에, 내경이 원형(a)이며 외경(b)이 타원 또는 다각형인 부쉬(130)를 더 설치하여, 상기 회동체(121, 122, 123)의 회동시에는 부쉬(130)가 함께 회동되도록 하고 있는데, 본 고안의 바람직한 일실시예를 보여주는 도 2에서는 제 2 래치의 조립상태를 보여주고 있다.On the other hand, according to the bush installation structure provided in the present invention, the inner diameter of the rotating hole 123a of the rotating body including the fouling 121, the first latch 122 and the second latch 123, a circular (a) And the outer diameter (b) is further provided with a bush 130 of an ellipse or polygon, so that the bush 130 is rotated together when the pivot (121, 122, 123) is rotated, preferred embodiments of the present invention 2 shows an example of the assembly of the second latch.
보다 구체적으로는, 상기 회동체인 파울(121)과 제 1 래치(122) 및 제 2 래치(123)에 형성된 회동공(123a)을 다각형 또는 타원형으로 제작하고, 내경(a)이 원형이며 외경(b)이 상기 회동공(123a)의 형상과 대응되는 형상인 타원 또는 다각형인 부쉬(130)를 상기 회동체(121, 122, 123)의 회동공(123a)에 삽입한 후, 래치 베이스(110)에 형성된 축(111, 112, 113)상에 상기 부쉬(130)가 삽입된 회동체(121, 122, 123)를 설치하게 된다.More specifically, the rotating hole 123a formed in the fouling 121, the first latch 122, and the second latch 123, which are the rotating body, is made into a polygon or oval shape, and the inner diameter a is circular and the outer diameter ( b) an ellipse or polygonal bush 130 having a shape corresponding to the shape of the rotating hole 123a is inserted into the rotating hole 123a of the rotating bodies 121, 122, and 123, and then the latch base 110. On the shaft (111, 112, 113) formed in the) is installed the rotating body (121, 122, 123) in which the bush 130 is inserted.
이러한 설치구조에 의해, 파울(121)과 제 1 래치(122) 및 제 2 래치(123)를 포함하는 회동체가 회동되면, 상기 회동체(121, 122, 123)의 회동공(123a)에 규합된 부쉬(130)도 함께 회동된다.By this installation structure, when the rotating body including the fouling 121, the first latch 122, and the second latch 123 is rotated, it engages with the rotating hole 123a of the rotating bodies 121, 122, and 123. Bush 130 is also rotated together.
따라서 회동체(121, 122, 123)의 회동공(123a)과 부쉬(130)의 외경(a)간에 발생되는 물리적인 마찰이 억제되고, 그로 인해 회동체의 마모로 인한 내구성의 저하와 녹발생이 방지될 수 있다.Therefore, the physical friction generated between the rotating hole 123a of the rotating bodies 121, 122, and 123 and the outer diameter a of the bush 130 is suppressed, thereby causing deterioration of durability and rust caused by wear of the rotating body. This can be prevented.
도 3의 (a)는 본 고안에서 보다 바람직한 구조로 제시하고 있는 부쉬의 형상을 보여주는 것이고, (b)는 상기한 부쉬가 채택된 후드래치의 단면구조도이다.Figure 3 (a) shows the shape of the bush is presented in a more preferred structure in the present invention, (b) is a cross-sectional view of the hood latch adopting the bushing.
한편, 도 3에서 보는 바와 같이 상기한 부쉬(130)에는 탄성 연결편(132)을 매개로 벌어지는 와셔(131)가 구비되면 조립의 용이성을 향상된다.On the other hand, as shown in Figure 3, the bush 130 is provided with a washer 131 to be opened via the elastic connecting piece 132, the ease of assembly is improved.
여기서 상기 탄성 연결편(132)의 재질은, 고무, 강철 및 합성수지 등이 활용될 수 있는데, 이와 같이 구성하게 되면, 도 2에서 보는 바와 같이 와셔(131)와 부쉬(130)가 별도로 삽입되던 후드 래치(100)의 조립공정이 하나의 조립공정으로 일원화될 수 있다.Here, the material of the elastic connecting piece 132, rubber, steel and synthetic resin may be utilized, if configured in this way, as shown in Figure 2 the hood latch washer 131 and the bush 130 is inserted separately The assembly process of 100 may be unified into one assembly process.
한편 본 고안에서 제공한 부쉬 설치구조는 후드 래치 뿐만 아니라, 도어의 개폐를 주관하는 도어 래치와 트렁크의 개폐를 주관하는 리드 래치 등에도 적용 가능한 바, 이는 본 고안의 기술범위로 예정하고 있다.On the other hand, the bush installation structure provided in the present invention is applicable to not only the hood latch, but also the door latch for controlling the opening and closing of the door and the lead latch for controlling the opening and closing of the trunk, which is intended as the technical scope of the present invention.
전술한 바와 같이, 본 고안에서는 후드 래치에 있어서의 파울과 제 1 래치 및 제 2 래치를 포함한 회동체와 부쉬가 함께 회동되도록 한 부쉬 설치구조를 제공하고 있다.As described above, the present invention provides a bushing installation structure in which a pivot in a hood latch, a rotating body including a first latch and a second latch, and a bush are pivoted together.
이러한 부쉬 설치구조를 채택하게 되면, 부쉬와 회동체간에 발생되는 마모 및 녹발생이 억제되어, 후드래치의 기계적 작동이 원활히 이루어지게 된다.By adopting such a bushing installation structure, the wear and rust generated between the bush and the rotating body is suppressed, the mechanical operation of the hood latch is made smoothly.
또한 상기 탄성연결편에 의해 와셔가 일체화된 부쉬를 적용하게 되면, 조립에 따른 사이클 타임(cycle time)이 줄어들어, 생산성의 향상 및 제조원가의 절감을 꽤 할 수 있다.In addition, when the bushing in which the washer is integrated by the elastic connecting piece is applied, a cycle time due to assembly is reduced, thereby improving productivity and reducing manufacturing cost.
Claims (2)
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| KR20-2003-0023820U KR200338398Y1 (en) | 2003-07-23 | 2003-07-23 | Bushing structure on hood latch pivot |
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2003
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