KR200338159Y1 - 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조 - Google Patents
도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은, 도로 교통 표지판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로 시설물인 표지판 기둥을 접힘식으로 설치하여 보수 작업의 효율성을 높이고, 공사비를 절감할 수 있는 목적을 달성하는 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조에 관한 것이다.
본 고안은, 도로의 보도 측에 매설된 기초 콘크리트판의 상부로 돌출되게 매설된 앵커 볼트에 기둥이 볼트로 고정되어 설치되는 교통 표지판 시설물에 있어서, 상기 교통 표지판 시설물(700)은, 기초 콘크리트판(120)의 상부에 돌출한 앵커 볼트(150)에 하부 기둥(200)이 체결되고, 상기 하부 기둥(200)의 상부에 상부 기둥(400)이 결합되며, 상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(400)의 결합 위치에 덮개 커버(600)가 설치되며, 상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)은, 이음부에 힌지 베어링(250)이 설치되어 유압 붐(400)에 의해 상부 기둥(500)이 접힘 작동되는 것을 특징으로 하는 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조를 제공한다.
Description
본 고안은, 도로 교통 표지판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로 시설물인 표지판 기둥을 접힘식으로 설치하여 보수 작업의 효율성을 높이고, 공사비를 절감할 수 있는 목적을 달성하는 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조에 관한 것이다.
일반적으로 도로에는 교통 표지판 시설물이 설치되어 주행하는 차량 및 보행자들이 주행 목적지를 확인하면서 주행 및 보행을 할 수 있게 된다.
기존의 도로 교통 표지판 시설물은, 수직으로 높게 설치되어 있어 교통 표지판의 수리나 교체 또는 점검 작업시, 도로에 크레인이 설치되는 관계로, 교통 체증 및 공사비가 과다하게 투입되는 실정이다.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 도로 시설물인 교통 표지판의 기둥을 접힘식 구조로 설치하여 보수 작업 및 교체 작업의 효율성을 높임과 아울러, 사용되는 장비의 소용을 삭감하여 공사비를 절감할 수 있도록 하는 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조를 제공함을 그 목적으로 한다.
도 1은 본 고안의 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥이 설치된 상태를 나타내는 도면.
도 2는 본 고안의 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥의 접힘 상태를 나타내는 도면.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
100: 보도 120: 기초 콘크리트판
150: 앵커 볼트 200: 하부 기둥
250: 힌지 베어링 400: 유압 붐
420: 유압 조작반 500: 상부 기둥
520: 연결 가대 600: 덮개 커버
650: 교통 표지판 700: 교통 표지판 시설물
본 고안은 상술한 목적 달성을 위하여, 본 고안은, 도로의 보도 측에 매설된 기초 콘크리트판의 상부로 돌출되게 매설된 앵커 볼트에 기둥이 볼트로 고정되어 설치되는 교통 표지판 시설물에 있어서, 상기 교통 표지판 시설물은, 기초 콘크리트판의 상부에 돌출한 앵커 볼트에 하부 기둥이 체결되고, 상기 하부 기둥의 상부에 상부 기둥이 결합되며, 상기 하부 기둥과 상부 기둥의 결합 위치에 덮개 커버가 설치되며, 상기 하부 기둥과 상부 기둥은, 이음부에 힌지 베어링이 설치되어 유압붐에 의해 상부 기둥이 접힘 작동되는 것을 특징으로 하는 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조를 제공한다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.
도 1은 본 고안의 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥이 설치된 상태를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 고안의 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥의 접힘 상태를 나타내는 도면이다.
도로에는, 차도에 접한 보도(100)의 일측에 교통 표지판 시설물(700)이 설치되는 바, 상기 교통 표지판 시설물(700)은, 기초 콘크리트판(120)의 상부에 돌출한 앵커 볼트(150)에 하부 기둥(200)이 체결되고, 상기 하부 기둥(200)의 상부에 상부 기둥(400)이 결합되며, 상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(400)의 결합 위치에 덮개 커버(600)가 설치되어 마감된다.
즉, 상기 교통 표지판 시설물(700)은, 상부 기둥(500)에 유압식으로 작동되는 유압 붐(400)이 연결되어 상부 기둥(500)을 접힘 작동시키게 된다.
상술한 설명과 같이, 상기 교통 표지판 시설물(700)은, 기초 콘크리트판(100)의 상부면으로 앵커 볼트(150)가 돌출되게 매설되어 그 앵커 볼트(150)의 상부에 하부 기둥(200)의 플랜지부(210)가 관통되어 너트로 체결되며, 상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)은, 이음부에 힌지 베어링(250)이 설치되어 유압 붐(400)에 의해 상부 기둥(500)이 접힘 작동된다.
상기 하부 기둥(200)에는, 측면에 유압 조작반(420)이 설치되어 유압 붐(400)과 고정되고, 상기 상부 기둥(500)에는, 하부 일측에 붐 연결대(430)가 고정되어 유압 붐(400)의 상부와 볼트 체결되는 구조로, 상기 유압 붐(400)의 설치로 인해 화살표와 같이 유압 붐(400)이 하강되도록 작동되면 상부 기둥(500)은 도 2와 같이 하부로 접혀지게 된다.
상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)은, 상부와 하부에 각각 결합부 1(202)과 결합부 2(502)가 형성되어 힌지 베어링(250)에 의해 상호 힌지 작동되게 되는 한편, 상기 하부 기둥(200)에 고정핀 홀(220)이 형성되고, 상기 상부 기둥(500)에 고정핀 삽입홈(530)이 형성되고, 수직하게 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)이 입설되면 고정핀(350)에 의해 수직하게 입설되게 된다.
또한, 상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)이 접하는 위치에는, 삽입식 형태로2개의 덮개 커버(600)가 결합되는데, 상기 덮개 커버(600)는, 좌측 커버(610)와 우측 커버(630)가 반원형 형태로 구성되고, 좌측 커버(610)에 가이드홈부(612)가 형성되고, 우측 커버(630)에 가이드부(632)가 형성되어 좌측 커버(610)에 우측 커버(630)가 삽입되는 형태로 설치된다.
상기 유압 붐(400)은 하부의 유압 조작반(420)의 조작 스위치(도면상 미도시됨)의 작동에 따라 하부로 하강하거나 상승하게 된다.
상술한 설명과 같이, 상기 교통 표지판 시설물(700)은, 유압 조작반(420)과 연결되어 승,하강하는 유압 실린더를 가지는 유압 붐(400)이 상부 기둥(500)과 결합되는 관계로, 교통 표지판(65)의 파손 및 점검시 간단하게 유압 붐(400)을 작동시켜 상부 기둥(500)을 도 2와 같은 형태로 만들어 작업자들이 간단하게 작업을 실시할 수 있게 된다.
또한, 상기 교통 표지판 시설물(700)은, 유압 붐(400)이 반대로 작동되면 상부 기둥(500)이 도 1과 같이 입설되게 된다.
상술한 본 고안의 구성에 의한 효과를 설명한다.
본 고안의 교통 표지판 시설물은, 하부 기둥과 연결된 상부 기둥을 유압 조작반과 연결된 유압 붐으로 작동시키는 관계로, 도로를 점유하던 크레인의 사용이 없이 교통 표지판에 대한 점검 및 수리를 완료할 수 있어 도로의 교통 체증 및 공사비의 과다투입이라는 문제를 해결할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
Claims (2)
- 도로의 보도 측에 매설된 기초 콘크리트판의 상부로 돌출되게 매설된 앵커 볼트에 기둥이 볼트로 고정되어 설치되는 교통 표지판 시설물에 있어서,상기 교통 표지판 시설물(700)은, 기초 콘크리트판(120)의 상부에 돌출한 앵커 볼트(150)에 하부 기둥(200)이 체결되고, 상기 하부 기둥(200)의 상부에 상부 기둥(400)이 결합되며, 상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(400)의 결합 위치에 덮개 커버(600)가 설치되며, 상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)은, 이음부에 힌지 베어링(250)이 설치되어 유압 붐(400)에 의해 상부 기둥(500)이 접힘 작동되는 것을 특징으로 하는 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조.
- 제 1 항에 있어서,상기 교통 표지판 시설물(700)의 하부 기둥(200)에는, 측면에 유압 조작반(420)이 설치되어 유압 붐(400)과 고정되고, 상기 상부 기둥(500)에는, 하부 일측에 붐 연결대(430)가 고정되어 유압 붐(400)의 상부와 볼트 체결되며,상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)은, 상부와 하부에 각각 결합부 1(202)과 결합부 2(502)가 형성되어 힌지 베어링(250)에 의해 상호 힌지 작동되게 되는 한편, 상기 하부 기둥(200)에 고정핀 홀(220)이 형성되고, 상기 상부 기둥(500)에 고정핀 삽입홈(530)이 형성되고, 수직하게 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)이 입설되면 고정핀(350)에 의해 수직하게 입설되며,또한, 상기 하부 기둥(200)과 상부 기둥(500)이 접하는 위치에 덮개 커버(600)가 결합되는 한편, 상기 덮개 커버(600)는, 좌측 커버(610)와 우측 커버(630)가 반원형 형태로 구성되고, 좌측 커버(610)에 가이드홈부(612)가 형성되고, 우측 커버(630)에 가이드부(632)가 형성되어 좌측 커버(610)에 우측 커버(630)가 삽입되며,상기 유압 붐(400)은 하부의 유압 조작반(420)의 조작 스위치의 작동에 따라 하부로 하강하거나 상승하게 되는 것을 특징으로 하는 도로 교통 표지판 시설물의 접힘식 기둥 설치구조.
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Cited By (4)
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---|---|---|---|---|
KR100695063B1 (ko) | 2006-12-11 | 2007-03-14 | (주) 하나계전 | 도로교통 시설물 설치용 지주장치 |
KR100743420B1 (ko) | 2005-08-12 | 2007-07-30 | 송병목 | 절첩식 가로등용 지주와 그 지주의 보수 방법 및 그 장치 |
KR100836263B1 (ko) | 2008-03-27 | 2008-06-10 | (주)한길엔지니어링 | 신호등 지지구조물 |
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