KR200335596Y1

KR200335596Y1 - a tire cooling device for cars

Info

Publication number: KR200335596Y1
Application number: KR20-2003-0029117U
Authority: KR
Inventors: 양준석
Original assignee: 양준석
Priority date: 2003-09-09
Filing date: 2003-09-09
Publication date: 2003-12-11

Abstract

본 고안은 차량의 소정위치에 설치되어 주행중 타이어에 발생하는 열을 신속원활하게 냉각시켜줄수 있게 하는 차량용 타이어 냉각장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle tire cooling apparatus installed at a predetermined position of a vehicle to quickly and smoothly cool heat generated in a tire while driving.

특히, 물탱크와 분사노즐, 그리고 펌프 및 스위치로 구성하되, 스위치는 운전자가 조작하기 쉬운 위치에 장착하고, 분사노즐은 타이어에 물을 분사시키기 좋은 위치, 즉 차륜하우징의 내측 전후부나 상부에 설치하며, 물탱크와 펌프는 엔진룸을 비롯하여 차체의 공간부를 선정하여 설치구성한다.In particular, it is composed of a water tank, a spray nozzle, a pump and a switch, and the switch is mounted at a position that is easy for the operator to operate, and the spray nozzle is installed at a position to spray water to the tire, that is, at the front, rear, or upper part of the wheel housing. The water tank and pump are selected and installed in the space of the body including the engine room.

이와 같은 구성의 본 고안에 따르면, 고속으로 주행하거나 또는 많은 양의 화물을 적재한 상태에서 오르막 또는 내리막을 주행하는 과정에서 타이어에 과부하및 과다한 마찰력이 작용하여 고열이 발생된다고 판단되면 운전자가 주행중에 스위치를 조작하여 물을 분사시켜 타이어를 냉각시켜 줌으로서, 타이어의 파손 및 변형을 사전에 예방할 수 있고, 이에따라 타이어의 수명연장과 타이어로 인한 안전사고 예방효과를 기대할 수 있게 된다.According to the present invention having such a configuration, when it is determined that high temperatures are generated by overloading and excessive frictional force acting on the tire while driving at high speed or driving uphill or downhill while a large amount of cargo is loaded, the driver may By operating the switch to spray water to cool the tires, it is possible to prevent the tires from being damaged and deformed in advance, thereby prolonging the life of the tires and preventing the safety accidents caused by the tires.

또, 본 고안의 차량의 타이어 냉각장치는 오염된 타이어를 세척시키는 용도로도 사용할 수 있어 일석이조의 효과도 기대할 수 있다.In addition, the tire cooling device of the vehicle of the present invention can also be used for cleaning the contaminated tires can be expected to have the effect of two seats.

Description

Tire cooling device for cars

본 고안은 차량용 타이어 냉각장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle tire cooling apparatus.

보다 상세하게는 고속주행 또는 많은 화물을 적재 운송하는 과정에서 차량의 타이어에 심한 마찰과 고압이 작용함에 따라 고열이 발생하는 경우, 주행중에 타이어에 손쉽게 냉각수를 분사시켜 냉각시킬 수 있게 함으로서 타이어의 수명연장과 안전사고를 예방할 수 있게 하기 위한 것이다.More specifically, when high temperature occurs due to high friction and high pressure applied to the tire of the vehicle during high-speed driving or carrying a lot of cargo, the life of the tire can be easily injected by cooling the tire with coolant while driving. This is to prevent extension and safety accidents.

주지된 바와 같이 장시간 고속주행을 한다거나 또는 많은 량의 화물이나 사람을 태우고 장시간 주행하게 되면, 타이어가 도로면과의 마찰력과 차체에 작용하는 하중에 의해 심하게 부하를 받게 되며, 이 과정에서 타이어에 고열이 발생한다.As is well known, when driving at high speed for a long time or carrying a large amount of cargo or people for a long time, the tire is severely loaded by the frictional force with the road surface and the load applied to the vehicle body. This happens.

이와 같은 현상은 차량에 승차된 사람 및 적재된 화물의 중량, 그리고, 오르막과 내리막 등등을 비롯하여 도로 및 로면의 상태에 따라 다소의 차이는 있지만, 타이어에 고열이 발생하게 되면, 타이어 내부의 공기압이 지나치게 팽창하여 도로면에 파인 홈이나 도로면에 나딩구는 작은 돌에도 충격을 크게 받게 되어 쉽게 찢어지거나 변형 및 파손되는 등의 문제점이 발생하게 되고, 이 경우 차량의 제어가 이루어지지 못하기 때문에 대형사고를 유발시키게 된다.These phenomena vary slightly depending on the weight of people on board the vehicle, the weight of loaded cargo, and the conditions of roads and roads, including uphills and downhills, etc. Excessively inflating grooves on the road surface or nading holes on the road surface are subject to a large impact even on small stones, causing problems such as being easily torn, deformed, and broken, and in this case a large accident because the vehicle cannot be controlled. Will cause.

또한, 상기와 같이 타이어에 고열이 발생하게 되면, 로면과의 마찰에 의한 마모율이 더 높아지게 되어 타이어의 수명이 단축되는 등의 폐단도 따르게 된다.In addition, when high heat is generated in the tire as described above, wear rate due to friction with the furnace surface becomes higher, and the end of the tire is shortened.

따라서 본 고안은 상기한 종래의 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 특히, 차량 주행중에 운전자의 판단에 의해 타이어에 냉각수를 신속원활하게 분사시켜주어 열을 식혀줄수 있는 냉각수 분사장치를 제공함으로서, 타이어의 수명연장과 안전사고 등의 예방효과가 탁월하게 이루어지게 하려는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above-mentioned conventional problems, and in particular, by providing a coolant spray device capable of cooling the heat by rapidly injecting coolant to the tire at the discretion of the driver while driving the vehicle, thereby providing a tire. The purpose is to make the prevention effect of life extension and safety accidents excellent.

또한 본 고안의 냉각수분사장치는 타이어에 묻은 진흙 등과 같은 오물의 제거도 가능하여 도로의 오염을 예방할 수 있게 하려는 데도 목적이 있다.In addition, the cooling water spray device of the present invention is also intended to be able to remove dirt, such as mud on the tire to prevent road pollution.

도 1은 본 고안의 예시도.1 is an exemplary view of the present invention.

도 2는 본 고안이 장착된 상태를 평면 예시도.Figure 2 is a plan view showing a state in which the subject innovation is mounted.

본 고안은 소정량의 물을 저장할 수 있는 물탱크(1)와 상기 물탱크와 연결되어 분사노즐로 물을 펌핑할 수 있게 하는 펌프(2), 그리고 상기 펌프와 호스(3)로 연결되어 펌핑되는 냉각수를 차량에 장착된 타이어의 외주면으로 분사하는 분사노즐(4)과, 상기 펌프를 제어하는 스위치(5)로 구성된다.The present invention is connected to the water tank (1) capable of storing a predetermined amount of water and the pump (2) connected to the water tank to pump water with the injection nozzle, and connected to the pump and the hose (3) And a spray nozzle 4 for injecting the coolant to the outer peripheral surface of the tire mounted on the vehicle, and a switch 5 for controlling the pump.

물탱크(1)와 펌프(2)는 차량의 엔진룸 내부의 공간이나 차량의 소정위치의 공간, 다시말하면, 외부에 노출되지 않고 깔끔하게 장착될 수 있는 위치를 선정하여 설치하는 것이 바람직하다.The water tank 1 and the pump 2 are preferably installed by selecting a space inside the engine room of the vehicle or a space at a predetermined position of the vehicle, that is, a position that can be neatly mounted without being exposed to the outside.

분사노즐(4)은 타이어(6)가 위치한 차륜하우징(7)의 내측 소정위치중 차량의 진행방향쪽의 위치에 설치함이 바람직하며, 그 이유는 차량이 주행하는 과정에서 분사노즐(4)을 작동시켰을 때 분사되는 물이 타이어의 표면에 안정적으로 분사되게 하기 위함이며, 적은 물로도 효율적인 타이어냉각이 이루어질 수 있게 하기 위함이다. 스위치(5)는 운전자가 운전석에 앉아서 손쉽게 작동할 수 있도록 운전자의 시야에 들어옴과 동시에 손이 원활하게 닿는 위치, 즉 인스트루먼트 판넬에 부착설치함이 바람직하나, 그 위치는 운전자가 사용하기 편한 위치로 선택하여 부착설치하면된다. 펌프(2)에 인가되는 전원은 차량의 전원을 연결시켜사용하면 되며 펌프의 용량과 물탱크의 용량은 차량의 용도와 제원에 따라 소정의 크기로 구비하면 된다.The injection nozzle 4 is preferably installed at a position in the traveling direction of the vehicle in a predetermined position inside the wheel housing 7 in which the tire 6 is located, for the reason that the injection nozzle 4 is in the process of driving the vehicle. This is to ensure that the sprayed water is stably sprayed on the surface of the tire when operating the, and to enable efficient tire cooling with a small amount of water. The switch 5 is preferably placed in the driver's field of view so that the driver can sit in the driver's seat and operate easily, while at the same time touching the hand, that is, attaching it to the instrument panel. Select and attach. The power applied to the pump 2 may be used by connecting the power of the vehicle, and the capacity of the pump and the capacity of the water tank may be provided in a predetermined size according to the purpose and specifications of the vehicle.

이와 같이 구성된 본 고안은 차량운행중 고속으로 장시간 주행한다거나, 또는 도로면의 상태가 좋지 않아 타이어에 부하와 압력, 충격등이 많이 작용하는 경우에 이를 운전자가 판단하여 스위치(5)를 누르면 펌프(2)가 작동하여 물탱크(1)에 들어있는 물을 분사노즐(4)로 분사시키게 되며, 통상 위와 같은 일련의 동작이 차량주행중에 이루어지는데다가 앞에서도 설명한 바와 같이 분사노즐(4)의 위치가 타이어전방에 위치함으로서 분사되는 냉각수가 원활하게 타이어(6)로 집중분사되는 것이며, 따라서 안정적으로 타이어(6)의 냉각이 이루어질 수 있게 되는 것이다.According to the present invention configured as described above, when the driver runs the vehicle at high speed for a long time or the road surface is not good and the tire has a lot of load, pressure, impact, etc., the driver judges this and presses the switch 5 to pump the pump (2). ) To inject the water contained in the water tank (1) to the injection nozzle (4), the above-described series of operations are carried out while driving the vehicle and the position of the injection nozzle (4) as described above The coolant injected by being located at the front is smoothly sprayed onto the tire 6, so that the cooling of the tire 6 can be performed stably.

한편, 본 고안의 장치중 물탱크(1)와 펌프(2)는 도2에서 보는 바와 같이 각각 하나씩 구비하고, 분사노즐(4)은 호스(3)로서 펌프와 연결시켜 차축에 설치된 타이어마다 분사 할 수 있도록 설치하는 것이 바람직하며, 따라서 차량 주행중에운전석에서 스위치(5)를 누르면 차량에 설치된 모든 타이어에 냉각수가 동시에 분사되어 타이어를 원활하게 냉각시켜줄 수 있게 되는 것이다.On the other hand, the water tank (1) and the pump (2) of the device of the present invention is provided with each one as shown in Figure 2, the injection nozzle 4 is connected to the pump as a hose (3) to spray for each tire installed on the axle It is preferable to install so that, when the switch 5 is pressed in the driver's seat while driving the vehicle, the coolant is sprayed on all the tires installed in the vehicle at the same time to smoothly cool the tire.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 차량 주행중에 발생되는 타이어의 열을 운전자가 주행과정에서 손쉽게 냉각시켜줄수 있도록 고안된 것으로서, 타이어의 수명연장과 안전사고예방효과가 탁월하고, 또, 타이어에 묻은 진흙 등과 같은 오물의 제거 또한 주행 중에 간편하게 할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.As described above, the present invention is designed to allow a driver to easily cool down the heat of a tire generated while driving a vehicle, and is excellent in extending the life of the tire and preventing accidents, and inducing mud on the tire. The removal of dirt is also a very useful design that can be easily done while driving.

Claims

In constructing a device for cooling the heat generated in the tire while driving the vehicle,

A water tank (1) capable of storing a predetermined amount of water, a pump (2) connected to the water tank (1) to pump water to the spray nozzle (4), and the pump and hose (3) The vehicle tire cooling apparatus, comprising a spray nozzle (4) for injecting the pumped coolant to the outer circumferential surface of the tire mounted on the vehicle, and a switch (5) for controlling the pump.