KR200332753Y1 - Covering apparatus for truck - Google Patents
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- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/02—Covering of load
Abstract
본 고안은 화물차용 적재함 덮개장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 적재함의 전면 상부소정위치에 회전가능토록 체인으로 상호연결된 제1, 제2스프로켓과; 상기 체인에 피스톤로드의 종단이 연결되며, 유압펌프의 유압으로 체인을 왕복동시키도록 된 유압실린더와; 상기 적재함 측면의 상부 소정위치에 배치되며, 제1스프로켓에 축설된 제1회전축의 하부로 제1스프로켓의 회전에 따라 회동하도록 다수개의 프레임으로 조립구성되며 덮개부가 부착된 제1덮개와;상기 제1덮개의 하단 프레임과 적어도 하나 이상의 힌지부에 의해 힌지결합되어 제1덮개의 회동과 동시에 제1덮개보다 감속 회동하고, 다수개의 프레임으로 조립구성되며, 덮개부가 부착된 제2덮개와;상기 제1덮개의 회동과 동시에 제2덮개를 회동시키기 위한 제2덮개의 회동수단을 포함한다.The present invention relates to a loading box cover device for a van, and more particularly, first and second sprockets interconnected by a chain so as to be rotatable in a front upper predetermined position of the loading box; An end of a piston rod connected to the chain, and a hydraulic cylinder configured to reciprocate the chain by hydraulic pressure of the hydraulic pump; A first cover disposed at an upper predetermined position of the side of the loading box and assembled to a plurality of frames so as to rotate according to the rotation of the first sprocket to the lower portion of the first rotating shaft arranged on the first sprocket; A second cover which is hinged by a lower frame of the first cover and at least one hinge part and is rotated at a time than the first cover at the same time as the first cover rotates, and is composed of a plurality of frames and includes a cover part; And rotating means of the second cover for rotating the second cover simultaneously with the rotation of the first cover.
따라서, 적재함에 적재된 토사 및 흙이 주행중 비산되거나 낙석되는 것을 방지하기 위한 덮개가 적재되는 양에 따라 높낮이가 조절될 수 있도록 함으로써, 낙석 및 토사비산방지를 효율적으로 이룰 수 있도록 하는 화물차용 적재함 덮개장치를 제공한다.Therefore, the height of the cover to prevent the soil and soil from being loaded or scattered during the run can be adjusted according to the amount of loading, loading box cover for vans to efficiently prevent falling rock and sediment scattering Provide the device.
Description
본 고안은 화물차용 적재함 덮개장치에 관한 것으로, 특히, 적재함에 적재된 토사 및 흙이 주행중 비산되거나 낙석되는 것을 방지하기 위한 덮개가 적재되는 양에 따라 높낮이가 조절될 수 있도록 함으로써, 낙석 및 토사비산방지를 효율적으로 이룰 수 있도록 하는 화물차용 적재함 덮개장치에 관한 것이다.The present invention relates to a loading box cover device for a freight vehicle, and in particular, by allowing the height of the cover to prevent the earth and soil loaded on the loading box to be scattered or fallen during the run can be adjusted according to the loading amount, falling rock and earth and sand scattering The present invention relates to a loading box cover device for a van for efficient prevention.
일반적으로, 화물차용 적개함 덮개는 화물을 적재한 후 적재한 화물이 차량 밖으로 이탈되지 않게 하기 위하여 사용되는 것으로서, 운행도중 차량에 적재된 화물이 차량 밖으로 유출되면 뒤에서 따라오던 차량에 돌발상황을 일으켜 사고를 유발시킬 수 있다.Generally, the vanity cover for a van is used to prevent the loaded cargo from leaving the vehicle after loading the cargo. When the loaded cargo spills out of the vehicle, it may cause a sudden situation in the vehicle following from behind. It may cause an accident.
따라서, 종래에는 두개의 덮개부가 절첩수단에 의해 접혀지는 구성으로 이루어져 있으며, 이를 첨부된 도면 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Therefore, in the related art, two cover parts are configured to be folded by folding means, which will be described below with reference to FIG. 1.
제2덮개부(20)의 하단 덮개틀(21)에 코일스프링(40)을 감기도록 장착하고, 이 코일스프링(40)의 일측 절곡부(41)가 제2덮개부(20)의 지지대(22)에 걸려지도록 하며, 타측 절곡부(42)는 제1덮개부(10)의 바(12)에 걸려 제2덮개부(20)를 코일스프링(4)의 탄발력에 의해 안쪽으로 당겨지도록 하므로써 덮개(1)가 절첩될 수 있도록 되어 있다.The coil spring 40 is wound around the bottom cover frame 21 of the second cover part 20, and one side bent part 41 of the coil spring 40 supports the support of the second cover part 20 ( 22) and the other bent portion 42 is caught by the bar 12 of the first cover portion 10 so that the second cover portion 20 is pulled inward by the elastic force of the coil spring 4. As a result, the lid 1 can be folded.
상기 덮개틀(21)은 적재함을 덮기위한 천이 씌워지는 부분으로 2단절첩식 덮개의 경우는 2개의 덮개틀(21)을 구비하게 된다. 그런데 상기 덮개틀 중 상부에 위치하는 제2덮개부(20)의 덮개틀(21)은 차량의 바깥쪽에 노출된 상태이므로 골재나바위등을 실어나르는 화물차들의 험한 작업특성상 파손의 우려가 매우 큰 단점을 갖는 것이다.The cover frame 21 is a part covered with a cloth for covering the loading box, and in the case of a two-stage folding type cover, two cover frames 21 are provided. However, since the cover frame 21 of the second cover part 20 located at the upper part of the cover frame is exposed to the outside of the vehicle, there is a great risk of damage due to the rough working characteristics of the trucks carrying aggregates or rocks. To have.
즉, 적재함의 바깥쪽으로 노출되는 정도가 항상 동일하지 못한데 비하여 이 덮개는 코일스프링(4)에 의해 항상 탄발하고 있으며, 제2덮개부(20)의 덮개틀(21)은 도 1에 도시된 바와같이 제2덮개 절첩수단(30)에 직접 결합된 상태이고, 코일스프링(40) 또한 덮개틀(21)에 직접결합되어 탄발작용을 하게 되는 구조이므로 이 제2덮개부(20)가 쉽게 파손되는 문제점을 갖게 된다.That is, while the degree of exposure to the outside of the loading box is not always the same, the cover is always shot by the coil spring 4, and the cover frame 21 of the second cover part 20 is shown in FIG. As shown in the state directly coupled to the second cover folding means 30, the coil spring 40 is also coupled directly to the cover frame 21 to the elasticity action structure so that the second cover portion 20 is easily broken You have a problem.
상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은, 화물차에 장착되는 유압발생장치로부터 손쉽게 동력을 얻어 덮개가 자동으로 적재함을 덮을 수 있도록 함과 동시에 적재되는 화물의 높낮이에 대응되도록 덮개가 조정될 수 있도록 하는 목적을 제공한다.The present invention devised to solve the above problems, the cover can be automatically obtained from the hydraulic generator mounted on the truck to cover the loading box automatically and at the same time the cover can be adjusted to correspond to the height of the loaded cargo. Serve the purpose.
도 1은 종래 화물차용 적재함의 덮개장치를 도시한 도면.1 is a view showing a cover device of a conventional cargo box.
도 2는 본 고안 적재함과 덮개장치의 구조를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the structure of the storage device and the cover device of the present invention.
도 3은 본 고안 덮개장치의 작용을 도시한 작용도.Figure 3 is an operation showing the action of the cover device of the present invention.
도 4는 본 고안의 구조를 도시한 측면도.Figure 4 is a side view showing the structure of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
101 : 화물차 102 : 적재함101: truck 102: loading box
103 : 체인 104, 105 : 제1, 제2스프로켓103: chain 104, 105: first, second sprocket
106 : 유압실린더 107 : 제1회전축106: hydraulic cylinder 107: first rotating shaft
108 : 프레임 109 : 힌지부108: frame 109: hinge portion
110 : 제1덮개 111 : 덮개부110: first cover 111: cover part
112 : 제2덮개 113 : 구동기어112: second cover 113: drive gear
114 : 제2회전축 115 : 연동기어114: second rotating shaft 115: interlocking gear
116 : 제3스프로켓 117 : 제3회전축116: third sprocket 117: third rotary shaft
118 : 제4스프로켓 119 : 제어반118: fourth sprocket 119: control panel
120 : 유압펌프120: hydraulic pump
상기한 목적은, 적재함(102)의 전면 상부소정위치에 회전가능토록 체인(103)으로 상호연결된 제1, 제2스프로켓(104)(105)과; 상기 체인(103)에 피스톤로드(106a)의 종단이 연결되며, 유압펌프(120)의 유압으로 체인(103)을 왕복동시키도록 된 유압실린더(106)와; 상기 적재함(102) 측면의 상부 소정위치에 배치되며, 제1스프로켓(104)에 축설된 제1회전축(107)의 하부로 제1스프로켓(104)의 회전에 따라 회동하도록 다수개의 프레임(108)으로 조립구성되며 덮개부(111)가 부착된 제1덮개(110)와;상기 제1덮개(110)의 하단 프레임(108)과 적어도 하나 이상의힌지부(109)에 의해 힌지결합되어 제1덮개(110)의 회동과 동시에 제1덮개(110)보다 감속 회동하고, 다수개의 프레임(108)으로 조립구성되며, 덮개부(111)가 부착된 제2덮개(112)와;상기 제1덮개(110)의 회동과 동시에 제2덮개(112)를 회동시키기 위한 제2덮개의 회동수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차용 적재함 덮개장치에 의해 달성된다.The above objectives include: first and second sprockets 104 and 105 interconnected by a chain 103 so as to be rotatable in a front upper predetermined position of the loading box 102; An end of the piston rod (106a) is connected to the chain (103), and a hydraulic cylinder (106) configured to reciprocate the chain (103) by hydraulic pressure of the hydraulic pump (120); The plurality of frames 108 are disposed at an upper predetermined position of the side surface of the loading box 102 and rotate in accordance with the rotation of the first sprocket 104 to the lower portion of the first rotating shaft 107 arranged on the first sprocket 104. The first cover 110 is assembled to the cover portion 111 is attached; The first frame 110 is hinged by at least one hinge portion 109 and the lower frame 108 of the first cover 110 A second cover 112 which rotates at the same time as the rotation of the 110 and decelerates than the first cover 110, and is assembled into a plurality of frames 108 and to which the cover part 111 is attached; It is achieved by a loading box cover device for a van, characterized in that it comprises a rotating means of the second cover for rotating the second cover 112 at the same time as the rotation of 110.
여기서, 상기 제2덮개(112)의 회동수단은, 상기 제1덮개(110)의 소정위치에 설치되어 제1회전축(107)에 축설되는 구동기어(113)와 치합되며 프레임(108)에 설치된 제2회전축(114)에 축설되는 연동기어(115)와; 상기 제2회전축(114)에 축설되는 제3스프로켓(116)과; 상기 제2덮개(112)의 상단에 접합되는 제3회전축(117)에 축설되어 제3스프로켓(116)과 체인(103)으로 연결되는 제4스프로켓(118)을 포함하는 것이 바람직하다.Here, the rotating means of the second cover 112 is installed at the predetermined position of the first cover 110 and engaged with the drive gear 113 arranged on the first rotating shaft 107 and installed on the frame 108. An interlocking gear 115 arranged on the second rotary shaft 114; A third sprocket 116 arranged on the second rotation shaft 114; It is preferable to include a fourth sprocket 118 that is arranged on the third rotary shaft 117 joined to the upper end of the second cover 112 and connected to the third sprocket 116 and the chain 103.
그리고, 상기 제1덮개(110)와 제2덮개(112)는 적재함(102)의 양측에 설치되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the first cover 110 and the second cover 112 is preferably to be installed on both sides of the loading box (102).
이하, 본 고안의 구성 및 작용효과를 첨부된 도면 도 2 내지 도 4에서 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and effect of the present invention will be described in the accompanying drawings, FIGS. 2 to 4.
도 2는 본 고안 적재함과 덮개장치의 구조를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 고안 덮개장치의 작용을 도시한 작용도이며, 도 4는 본 고안의 구조를 도시한 측면도이다.Figure 2 is a perspective view showing the structure of the storage device and the lid of the subject innovation, Figure 3 is a functional view showing the operation of the lid of the subject innovation, Figure 4 is a side view showing the structure of the subject innovation.
먼저, 적재함(102)의 전면에는 한쌍의 제1, 제2스프로켓(104)(105)이 회전가능하게 결합됨과 동시에 체인(103)으로 연결되어 있으며, 제2스프로켓(105)에 축설되는 제1회전축(107)은 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 적재함(102)의 외측면으로 배치될 수 있는 구조로 설치된다.First, a pair of first and second sprockets 104 and 105 are rotatably coupled to the front surface of the storage box 102 and connected to the chain 103 at the same time, and the first sprocket 105 is constructed on the second sprocket 105. The rotating shaft 107 is installed in a structure that can be arranged to the outer surface of the stacking box 102, as shown in FIG.
여기서, 상기 제1회전축(107)의 소정위치에는 구동기어(113)가 축설되며, 그 하부에는 연동기어(115)가 구동기어(113)에 치합되는 바, 이 연동기어(115)의 제2회전축(114)은 제1회전축(107)에 접합된 프레임(108)에 회전가능토록 결합된다.Here, the drive gear 113 is installed at a predetermined position of the first rotary shaft 107, the interlocking gear 115 is meshed with the drive gear 113 in the lower portion, the second of the interlocking gear 115 The rotating shaft 114 is rotatably coupled to the frame 108 bonded to the first rotating shaft 107.
또한, 상기 제2회전축(114)에는 제3스프로켓(116)이 축설되는 바, 연동기어(115)의 회전에 따라 제3스프로켓(116)도 동시에 회전하게 된다.In addition, since the third sprocket 116 is installed on the second rotation shaft 114, the third sprocket 116 also rotates simultaneously with the rotation of the interlocking gear 115.
그리고, 제1덮개(110)의 하단 프레임(108)과 제2덮개(112)의 상단 프레임(108)에는 서로 대응되도록 힌지부(109)를 구성하여 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 힌지결합시키고, 제2덮개(112)의 제3회전축(117)에는 제3스프로켓(116)과 체인(103)으로 연결될 제4스프로켓(118)을 축설함으로써, 제1스프로켓(104), 구동기어(113), 연동기어(115), 제3스프로켓(116), 제4스프로켓(118)순으로 동력이 전달 될 수 있도록 한다.In addition, the hinge frame 109 is configured to correspond to each other in the lower frame 108 of the first cover 110 and the upper frame 108 of the second cover 112, as shown in FIGS. 2 and 3. The first sprocket 104, the drive gear (by connecting the third sprocket 116 and the chain 103, the fourth sprocket 118 to be connected to the chain 103, the third rotation shaft 117 of the second cover 112 113), the interlocking gear 115, the third sprocket 116, the fourth sprocket 118 in order to be able to transmit power.
한편, 상기 제1, 제2덮개(112)의 프레임(108)에 부착되는 덮개부(111)는 일반적으로 사용하는 호루나 천막과 같은 일반적 자재를 사용할 수도 있으며, 금속재로 된 패널이 될 수도 있는 것으로 본 고안은 이를 한정하지 않지만, 가급적 전자와 같이 호루같은 일반적 자재를 사용하는 것이 바람직하다.On the other hand, the cover 111 attached to the frame 108 of the first and second cover 112 may be used a general material such as a commonly used fork or tent, may be a panel of metal The present invention does not limit this, but it is preferable to use a general material such as a forehead as possible.
여기서, 상기 제1스프로켓(104), 구동기어(113), 연동기어(115), 제3스프로켓(116), 제4스프로켓(118)은 제1회전축(107)이 회전함에 따라 제3회전축(117)이 회전할때, 도 4에 도시된 바와 같이 제1회전축(107)이 90°회전할 경우제3회전축(117)은 45°이하로 회전되도록 하고, 제1회전축(107)이 180°회전되었을 경우에는 제3회전축(117)은 45°~90°이하 까지만 회전되도록 잇수비를 조정하는 것이 바람직하다.Here, the first sprocket 104, the drive gear 113, the interlocking gear 115, the third sprocket 116, the fourth sprocket 118 is a third rotary shaft (107) as the first rotary shaft 107 rotates ( When the 117 rotates, as shown in FIG. 4, when the first rotating shaft 107 rotates by 90 °, the third rotating shaft 117 is rotated by 45 ° or less, and the first rotating shaft 107 is 180 °. When rotated, it is preferable to adjust the number of teeth so that the third rotary shaft 117 is rotated only to 45 ° ~ 90 ° or less.
따라서, 유압펌프(120)로부터 유압을 전달받은 유압실린더(106)가 피스톤로드(106a)를 밀어내면 피스톤로드(106a)의 종단에 결합된 체인(103)이 직선운동함과 동시에 제1, 제2스프로켓(104)(105)을 회전시키는 바, 이때, 제1스프로켓(104)의 회전축이 90°회전하게 되면, 도 3에 도시된 바와 같이 제1덮개(110)는 90°까지 회동하게 된다.Therefore, when the hydraulic cylinder 106 received hydraulic pressure from the hydraulic pump 120 pushes the piston rod 106a, the chain 103 coupled to the end of the piston rod 106a linearly moves, 2, the sprocket 104, 105 is rotated, when the rotation axis of the first sprocket 104 is rotated 90 °, as shown in Figure 3, the first cover 110 is rotated to 90 ° .
여기서, 상기 제1회전축(107)에 축설된 구동기어(113)도 90°만큼만 회전하게 되고, 구동기어(113)에 치합된 연동기어(115)가 90°이하로 회전하도록 잇수비를 마추고, 아울러, 연동기어(115)의 제2회전축(114)에 축설된 제3스프로켓(116)의 잇수는 체인(103)으로 연결된 제4스프로켓(118)의 잇수보다 적어야 한다.Here, the drive gear 113 arranged on the first rotary shaft 107 also rotates only by 90 °, and the tooth ratio is finished so that the interlocking gear 115 engaged with the drive gear 113 rotates below 90 °, In addition, the number of teeth of the third sprocket 116 built on the second rotary shaft 114 of the interlocking gear 115 should be less than the number of teeth of the fourth sprocket 118 connected to the chain 103.
가령, 예를 들어 제1회전축(107)이 90°회전하면 구동기어(113)와 연동기어(115)는 최소한 90°회전하게 되며, 이때, 제3스프로켓(116)보다 제4스프로켓(118)의 잇수가 2배정도 많다고 가정하면, 제3스프로켓(116)이 90°회전하면서 3개의 잇수가 움직일 경우 체인(103)도 3마디가 이동하면서 제4스프로켓(118)을 3마디만큼 회전시킨다.For example, when the first rotation shaft 107 rotates by 90 °, the drive gear 113 and the interlocking gear 115 rotate by at least 90 °, and at this time, the fourth sprocket 118 rather than the third sprocket 116 is rotated. Assuming that the number of teeth is about twice, the third sprocket 116 rotates 90 ° and the three teeth move, while the chain 103 also moves three nodes while rotating the fourth sprocket 118 by three nodes.
여기서, 상기 제4스프로켓(118)은 제3스프로켓(116)보다 잇수가 2배가량 많기 때문에 제4스프로켓(118)이 90°회전하기 위해서는 6개의 마디가 필요하게 된다.Here, since the number of teeth of the fourth sprocket 118 is twice as many as that of the third sprocket 116, six nodes are required to rotate the fourth sprocket 118 by 90 °.
따라서, 3개의 마디는 45°에 해당하므로 제4스프로켓(118)은 45°회전하게 되고, 이에 따라 제2덮개(112)도 45°정도 회전할 수 밖에 없게 된다.Therefore, since the three nodes correspond to 45 °, the fourth sprocket 118 rotates 45 °, and accordingly, the second cover 112 also has to rotate about 45 °.
결국, 제1회전축(107)이 180°회전하게 되면, 제3스프로켓(116)은 6개의 잇수가 움직이게 되고, 체인(103)의 마디도 6개가 움직이게 되며, 이에 따라 제2덮개(112)는 도 3에 도시된 바와 같이 90°회전하게 되어 적재함(102)의 상부를 덮을 수 있게 되는 것이다.As a result, when the first rotation shaft 107 is rotated 180 °, the third sprocket 116 is moved six teeth, six nodes of the chain 103 is moved, accordingly, the second cover 112 is As shown in Figure 3 it is to be rotated 90 ° to cover the top of the stacker (102).
즉, 제1회전축(107)의 180°회전에 따라 제2덮개(112)가 90°이상 회전하게 하거나, 또는 제2덮개(112)가 90°이하로 회전하게 조작하기 위해서는 제3스프로켓(116)과 제4스프로켓(118)의 잇수비를 조정하면 되는 것이며, 구동기어(113)와 연동기어(115)의 잇수비를 조정할 수도 있는 것으로 본 고안은 이를 한정하지 않는다.That is, in order to rotate the second cover 112 by 90 ° or more according to the 180 ° rotation of the first rotary shaft 107, or to rotate the second cover 112 by 90 ° or less, the third sprocket 116. ) And the number of teeth of the fourth sprocket 118 is to be adjusted, and the number of teeth of the driving gear 113 and the interlocking gear 115 may be adjusted.
상기한 제1덮개(110)와 제2덮개(112)는 도 3에 도시된 바와 같이 적재함(102)의 양측에 각각 설치하여 양측에서 적재함(102)의 상부를 개폐하도록 하며, 여기서, 상기 유압실린더(106)로 공급되는 유압을 조정하여 개폐각도 및 상태를 조정할 수 있는 제어반(119) 또는 조정레버를 적재함(102)의 전면 소정위치에 설치할 수 있도록 하여 작업자가 손쉽게 이를 조작할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The first cover 110 and the second cover 112 are respectively installed on both sides of the loading box 102 as shown in Figure 3 to open and close the upper portion of the loading box 102 on both sides, wherein the hydraulic By adjusting the hydraulic pressure supplied to the cylinder 106, it is possible to install the control panel 119 or the control lever that can adjust the opening and closing angle and state to a predetermined position in front of the loading box 102 so that the operator can easily operate it. desirable.
상기한 바와 같이 본 고안은 적재함에 적재되는 화물의 양에 따라 덮개를 손쉽게 개폐할 수 있음은 물론, 적재되는 화물의 양에 따라 개폐각도를 조정할 수 있어 덮개가 건축폐자재나 돌 등으로부터 보호될 수 있도록 하고, 아울러, 차량 운행중 낙석이 발생하거나 화물이 적재함으로부터 떨어져 뒤쫓아 오는 차량에 피해를 주는 일을 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과를 가진다.As described above, the present invention can easily open and close the cover according to the amount of cargo loaded into the loading box, and can adjust the opening and closing angle according to the amount of loaded cargo so that the cover can be protected from construction waste materials or stones. In addition, it is possible to prevent the occurrence of falling rocks during the operation of the vehicle or damage to the vehicle that the cargo is chased away from the loading box.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2003-0025108U KR200332753Y1 (en) | 2003-08-04 | 2003-08-04 | Covering apparatus for truck |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR20-2003-0025108U KR200332753Y1 (en) | 2003-08-04 | 2003-08-04 | Covering apparatus for truck |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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|---|---|---|---|
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230123643A (en) * | 2022-02-17 | 2023-08-24 | 주식회사 태영테크 | Opening and closing apparatus of side door for loading box of truck |
-
2003
- 2003-08-04 KR KR20-2003-0025108U patent/KR200332753Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230123643A (en) * | 2022-02-17 | 2023-08-24 | 주식회사 태영테크 | Opening and closing apparatus of side door for loading box of truck |
| KR102633458B1 (en) * | 2022-02-17 | 2024-02-02 | 주식회사 태영테크 | Opening and closing apparatus of side door for loading box of truck |
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