KR200332530Y1 - 탄성받침용 탄성변위 스토퍼 - Google Patents

탄성받침용 탄성변위 스토퍼 Download PDF

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KR200332530Y1
KR200332530Y1 KR20-2003-0024208U KR20030024208U KR200332530Y1 KR 200332530 Y1 KR200332530 Y1 KR 200332530Y1 KR 20030024208 U KR20030024208 U KR 20030024208U KR 200332530 Y1 KR200332530 Y1 KR 200332530Y1
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elastic support
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KR20-2003-0024208U
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최영륜
최동철
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대경산업(주)
최영륜
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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Abstract

본 고안은 탄성받침의 탄성패드가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 그 탄성받침의 상,하판으로 설치되는 스토퍼에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 전단변형에 따른 탄성받침의 탄성패드로 발생하는 변위에 따라 스토퍼 또한 그와 대응되게 변위될 수 있도록 그 구성을,
교량과 교각으로 설치되는 탄성받침의 전단변형에 따른 미끄럼 현상을 방지하고자 그 탄성받침의 상,하판으로 장착되는 스토퍼에 있어서, 상기 스토퍼는 그 탄성받침의 전단변형에 따른 탄성패드의 변위되는 형태와 대응되게 변위되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 탄성받침용 탄성변위 스토퍼에 관한 것이다.

Description

탄성받침용 탄성변위 스토퍼{Elastic stoper for elastometric bearing}
본 고안은 탄성받침의 탄성패드가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 그 탄성받침의 상,하판으로 설치되는 스토퍼에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 전단변형에 따른 탄성받침의 탄성패드로 발생하는 변위에 따라 스토퍼 또한 그와 대응되게 변위될 수 있도록 한 탄성받침용 탄성변위 스토퍼에 관한 것이다.
일반적으로 교량과 교각 사이에는 도 6에 도시된 바와 같이 그 교량으로부터 가해 지는 압력에 의해 발생하는 신축거동 및 회전을 충분히 수용할 수 있도록 상,하판(110)(120) 사이에 내부로 다수의 강판이 적층보강된 고무재질의 탄성패드(130)가 구비된 탄성받침(100)이 설치된다.
그에 따라 상기 교량으로부터 가해 지는 압력에 의한 신축거동 및 회전시 상기 탄성받침의 내부로 다수의 강판이 적층보강된 탄성패드에 의해 전단변형을 일으키면서 신축을 수용함으로서, 하중 전달이 효과적으로 이루어지며 충격을 흡수하고 전단변형에 의한 이동, 탄성변형에 의한 회전 등 모든 방향으로의 신축 및 회전이 가능하게 되는 것이다.
그러나, 상기와 같이 전단변형이 이루어지는 과정에서 상기 탄성받침은 그 교량과 교각 사이에 정착 고정되지 않고 놓여진 상태이므로, 그 상,하판과 탄성패드가 이탈되는 문제점을 가지고 있었다.
이러한 문제점을 해소하고자 종래 상기 상,하판으로 탄성패드를 접착하거나 조립하여 고정하는 방식으로 제작하였으나, 이같은 경우 많은 비용부담이 발생하였을 뿐만 아니라 작업효율성이 상당히 저하되는 문제점을 가지는 관계로, 현장에서 거의 적용되지 않고 있는 실정이다.
상기와 같은 문제점을 해소하고자 근래에 들어서는 상기 상,하판(110)(120)으로 그 사이의 탄성패드(130)와 접하는 부분으로 상기 탄성패드와 미끄러지는 현상을 방지하기 위하여 강성의 스틸바(210)를 볼트로 고정하는 스토퍼(200)를 설치하였다.
그러나, 이같은 종래의 스토퍼는 강성의 스틸바로 구성되어 있어, 상기 교량의 신축거동 및 회전에 따른 탄성받침으로 발생하는 전단변형이 원활하게 이루어지지 않게 방해하는 문제점이 발생하였다.
또한, 상기 탄성받침의 전단변형시에는 그 탄성패드와 스틸바가 접촉되면서 접촉되는 부분으로 마모가 발생할 뿐만 아니라 상기 탄성패드는 교량의 수직하중에 의해 압축팽창되어 있는 상태이므로, 그 압축팽창된 고무재질의 탄성패드가 그 재질의 특성상 상기 스틸바와 접촉되는 부분에서 쉽게 찌져지듯이 파손되는 문제점 또한 발생하였다.
이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 그 목적은 교량와 교각 사이에 설치되는 탄성받침의 전단변형시 그 전단변형에 따른 탄성패드와 대응되게 변위되는 스토퍼를 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 스토퍼의 변형됨을 최소화함과 아울러 변위된 후에도 신속하게 탄성복원될 수 있도록 하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 교량과 교각으로 설치되는 탄성받침의 전단변형에 따른 미끄럼 현상을 방지하고자 그 탄성받침의 상,하판으로 장착되는 스토퍼에 있어서, 상기 스토퍼는 그 탄성받침의 전단변형에 따른 탄성패드의 변위되는 형태와 대응되게 변위되도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
상기 스토퍼는 상면으로부터 고정볼트로 체결할 수 있도록 관통된 다수의 삽입공이 형성되게 상기 탄성패드와 같은 고무재질의 지지바와; 상기 지지바의 내부 하측으로 상기 삽입공과 대응되는 통공이 형성되어 내장되는 금속재의 지지판이 일체로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 지지바의 내부 상측으로 금속재의 보강판이 일체로 구비되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안이 설치되는 상태를 나타낸 개략적인 요부 분해 사시도.
도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 개략적인 요부 정단면도.
도 3은 도 2에 따른 개략적인 요부 측단면도.
도 4는 본 고안의 사용 상태를 나타낸 요부도.
도 5는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 요부도.
도 6은 종래 탄성받침용 스토퍼를 나타낸 요부도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 지지바
12 : 삽입공
20 : 지지판
22 : 통공
30 : 보강판
100 : 탄성받침
110 : 상판 120 : 하판
130 : 탄성패드
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안이 설치되는 상태를 나타낸 개략적인 요부 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 개략적인 요부 정단면도이며, 도 3은 도 2에 따른 개략적인 요부 측단면도이다.
도시된 바와 같이 교량과 교각으로 상,하판(110)(120)과 고무재질의 탄성패드(130)로 구성되어 설치되는 탄성받침(100)의 전단변형에 따른 미끄럼 현상을 방지하고자 그 탄성받침의 상,하판으로 그 탄성패드의 외측단을 지지하도록 장착되는 스토퍼(200)에 있어,
본 고안은 상기 스토퍼(200)를 상기 교량으로부터 가해지는 압력으로 인해 신축거동 및 회전에 의해 상기 탄성받침(100)의 전단변형시 그 탄성패드(130)의 변위되는 형태와 대응되게 변위되도록 구성하는 것을 나타낸 것이다.
따라서, 상기 탄성받침의 전단변형시 그 탄성패드의 변위에 따라 스토퍼 또한 그와 대응되게 변위되므로서, 상기 탄성받침의 미끄러짐 현상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상호 접촉에 의한 마모 또는 파손됨을 최소화할 수 있는 것이다.
아울러, 상기 스토퍼(200)는 상면으로부터 통상의 스프링와셔와 고정볼트로 체결할 수 있도록 관통된 다수의 삽입공(12)이 형성되게 상기 탄성패드와 같은 고무재질의 지지바(10)와;
상기 지지바의 내부 하측으로 상기 삽입공과 대응되는 통공(22)이 형성되어 내장되는 금속재의 지지판(20)이 일체로 구성되게 하는 것이 바람직하다.
상기 지지바의 하부측으로 내장된 지지판은 전단변형에 따른 상,하판에서 미끄러짐을 방지할 수 있도록 보다 견고하게 고정하기 위함이다.
도 4는 본 고안의 사용 상태를 나타낸 요부도이다.
도시된 바와 같이 상기와 같이 구성됨에 따라 상기한 탄성받침의 상,하판(120)으로 그 탄성패드와 접하는 부분으로 탄성패드와 같은 고무재질의 지지바(10)가 장착된 상태에서, 교량으로부터 발생하는 압력에 의해 탄성받침으로 전단변형이 발생하게 되고 그에 따라 그 탄성받침의 탄성패드(130)가 변형되면서 그와 접하게 설치된 상기 지지바(10) 또한 같은 형태로 변위되어 지는 것이다.
따라서, 상기 탄성받침의 탄성패드와 접하는 스토퍼에 의해 마모는 물론 손상이 발생하지 않고 원활하게 지지하게 되는 것이다.
한편, 상기 지지바의 내부 하측으로 내장된 지지판(20)에 의해 상기 지지바는 상,하판(120)으로 견고하게 고정되어 있으므로, 상기 탄성받침으로 발생하는 미끄러짐 현상을 방지하는 스토퍼의 기본적인 역할은 그대로 수행하는 것이다.
도 5는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 요부도이다.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 상기 지지바(10)의 내부 상측으로 열에 의해 고무재질의 지지바와 표면이 융착되는 형태인 금속재의 보강판(30)이 일체로 구비되는 것을 나타낸 것이다.
그에 따라 상기 탄성받침의 전단변형에 따른 탄성패드(130)와 같이 형태로 변위되었던 지지바의 상단으로 그 재질의 특성으로 인해 발생되는 팽출현상을 방지할 수 있는 것이다.
다시말해서, 상기 탄성패드와 같이 지지바가 변위되면서 그 변위되는 과정에서 지지바의 상부 측이 볼록하게 팽창되는 팽출현상을 구속함과 아울러 그 지지바로 발생하게될 이상팽출현상을 방지할 수 있는 것이다.
또한, 내장된 보강판에 의해 변위된 후 다시 변위되기 이전의 복원도 상기 열융착으로 인해 지지판와 지지바가 열융착된 부분이 떨어지지 않으려는 특성에 의해 보다 큰 복원력도 가지는 조건도 구비하게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안은 교량과 교각 사이에 설치되는 탄성받침의 전단변형시 미끌림을 방지하고자 설치되는 스토퍼를 상기 전단변형에 따른 탄성패드와같이 형태로 변위되도록 하므로서, 스토퍼의 기본 기능인 탄성받침의 미끌림 방지는 물론 그 탄성패드의 마모와 손상됨을 최소화함에 따라 탄성받침의 사용기간을 연장시킬 수 있는 효과를 가지는 것이다.
또한, 스토퍼의 지지바 내부 상측으로 내장되는 보강판으로 인하여, 지지바가 변위되는 과정에서 발생하는 팽출현상 및 이상팽출현상을 방지함과 아울러 변위 이전의 원상복력도로 배가되는 효과를 가지는 것이다.

Claims (3)

  1. 교량과 교각으로 설치되는 탄성받침의 전단변형에 따른 미끄럼 현상을 방지하고자 그 탄성받침의 상,하판으로 장착되는 스토퍼에 있어서,
    상기 스토퍼(200)는 그 탄성받침(100)의 전단변형에 따른 탄성패드(130)의 변위되는 형태와 대응되게 변위되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 탄성받침용 탄성변위 스토퍼.
  2. 제1항에 있어서, 상기 스토퍼(200)는 상면으로부터 고정볼트로 체결할 수 있도록 관통된 다수의 삽입공(12)이 형성되게 상기 탄성패드와 같은 고무재질의 지지바(10)와;
    상기 지지바의 내부 하측으로 상기 삽입공과 대응되는 통공(22)이 형성되어 내장되는 금속재의 지지판(20)이 일체로 구성되는 것을 특징으로 하는 탄성받침용 탄성변위 스토퍼.
  3. 제2항에 있어서, 상기 지지바(10)의 내부 상측으로 금속재의 보강판(30)이 일체로 구비되는 것을 특징으로 하는 탄성받침용 탄성변위 스토퍼.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101920698B1 (ko) * 2018-07-06 2018-11-21 한국도로공사 유지관리가 용이한 탄성받침

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