KR200331963Y1 - 운반기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 운반기구에 관한 것으로서, 그 구조가 간단하고 부품 및 제작공수는 물론 제작비용이 대폭 감소되며 부피가 작고 중량이 가벼워 관리 및 사용이 매우 간편 용이하고 벨트를 이용하는 것이므로 피운반체의 규격등에 구애 됨이 없이 사용가능토록 하기 위한 것으로서,

기판과 이 기판의 상면에 착설되며 벨트의 일단을 고정하는 고정부재와 상기 기판의 상면에 고정부재와 격리되게 착설되며 상기 벨트의 타단부를 권취하는 권취부재를 구비하는 결속기와, 상기 벨트에 결합가능하게 형성되는 본체와 이 본체의 상판과 하판사이에 개재되는 가압판과 상기 상판에 형성된 체결공을 관통하게 체결되며 하단은 상기 가압판의 상면에 축결합되는 조절나사와 상판의 일측에 부설되는 파지봉을 구비하는 행거를 포함하여 구성된다.

Description

운반기구{carry a utensil}

본 고안은 운반기구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 장농 등과 같이 부피가 크고 무거운 가구등과 같은 피운반체를 안전하고도 간편 용이하게 인력으로 운발할 수 있게 하는 운반기구에 관한 것이다.

종래의 이러한 운반기구중에는 본원 출원인의 선등록 고안인 가구용 운반기구(실용신안등록 제146511호)가 있었는데, 이 운반기구는 피운반체의 상·하단부에 제1,2기구부재를 각각 결합 고정시켜준 다음 각 운반자가 착용하는 멜빵에 착설된 고리를 상기 기구부재들에 걸어 온몸의 힘을 이용하여 피운반체를 들어서 운반할 수 있게 한 것이다

그러나, 이 운반기구는 비록 피운반체를 손으로 직접 잡아서 들지 않고 온몸의 힘을 이용하여 들어서 운반하게 되는 것이므로 매우 안전하고 보다 편리하게 운반하여 줄 수 있게 되는 장점은 있으나, 그 구조가 복잡하고 부품 및 제작공수가 많아 가격이 비싼 단점은 물론 부피가 크고 운반자가 멜빵을 착용해야 되기 때문에 관리 및 사용하는데 다소의 불편함과 번거로움이 있었다.

본 고안은 종래의 상기와 같은 점들을 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 가격이 저렴하며 관리 및 사용이 보다 간편 용이한 운반기구를 제공하는 것이다.

본 고안의 이러한 목적들은 그 구조가 매우 간단하고 부피가 작으며 피운반체에 고정 및 분리하는 것이 간단한 운반기구를 제공함으로써 달성되는데, 이 운반기구는 피운반체의 외주면을 감아주는 벨트와 이 벨트를 결속시켜서 피운반체에 단단히 고정시켜 주는 결속기와 상기 피운반체에 고정된 벨트의 소정부위에 착설하여 피운반체를 들어주는 행거를 구비하여 된다.

도 1은 본 고안의 실시예에 의한 운반기구의 사시도

도 2는 동 운반기구중 결속기를 발췌하여 일부를 분리한 사시도

도 3a는 동 운반기구중 행거를 발췌하여 일부를 분리한 사시도

도 3b는 동 행거의 본체를 발췌하여 분리한 사시도

도 4는 동 운반기구의 일 사용예를 보인 사시도

도 5는 도 4에서 결속기를 발췌하여 보인 측면도

도 6은 본 고안의 운반기구 중 행거의 다른 실시예를 보인 사시도

도 7은 본 고안 운반기구의 다른 사용예를 보인 사시도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 ; 결속기

11 ; 기판 12 ; 고정부재

13 ; 권취부재 12a ; 지지판

12b ; 고정판 132 ; 스풀

133 ; 래칫드라이브 134 ; 래칫핸들

135 ; 제동편

20 ; 행거

21 ; 본체 22 ; 가압판

23 ; 조절나사 24 ; 파지봉

25 ; 바퀴

이하, 본 고안 실시예에 의한 운반기구를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 실시예에 의한 운반기구의 사시도 이고, 도 2는 동 운반기구중 결속기를 발췌하여 일부를 분리한 사시도 이며, 도 3a-b는 동 운반기구 중 행거를 발췌하여 일부를 분리한 사시도 이고, 도 4-5는 동 사용상태의 일 예를 보인 사시도 이다.

본 고안 실시예에 의한 운반기구는, 피운반체(1)의 외주면에 걸어주는 벨트(2)를 결속하여 상기 피운반체에 단단히 고정시켜 주는 결속기(10)와, 상기 피운반체를 들어주기 위해 벨트의 소정부위에 착설하는 행거(20)를 구비하여 된다.

결속기(10)는, 기판(11)과, 이 기판의 상면에 설치되며 벨트(2)의 일단을 고정하는 고정부재(12)와, 상기 기판의 상면에 고정부재와 격리되게 설치되며 상기 벨트의 타단부를 권취하는 권취부재(13)로 구성된다.

고정부재(12)는, 기판(11)에 착설되며 상향 절곡된 양측편의 선단에는 힌지공(121)이 각각 형성되고 후단에는 걸이턱(122)이 각각 형성된 지지판(12a)과, 선단에는 톱니부(123)가 하향 절곡되고 이 톱니부의 양측에는 상기 힌지공에 각각 끼워지는 힌지핀(124)이 돌출되며 후단의 양측에는 상기 걸이턱에 각각 걸어지는 걸림부(125)가 형성된 고정판(12b)으로 구성된다.

따라서, 힌지공(121)에 힌지핀(124)을 끼워주면 고정판(12b)은 지지판(12a)에 축결합되는 것으로서, 상기 고정판을 상향 회전시켜 준 상태에서 벨트(2)의 일단부를 지지판의 선단측으로부터 적정하게 삽입한 다음 상기 고정판을 하향 회전시켜 주면 톱니부(123)가 지지판과 고정판사이에 개재되어 있는 상기 벨트의 일단부를 가압하면서 물어주기 때문에 이 벨트의 일단부는 사용시 임의로 이탈되지 않게 단단히 고정된다.

그리고, 지지판(12a)의 걸이턱(122)이 고정판(12b)의 걸림부(125)를 걸어주게 되므로, 상기 고정판은 임의로 상향 회전하지 않게 고정된다.

권취부재(13)는, 기판(11)에 회전자재토록 설치되며 중간에는 벨트(2)의 타단부를 끼워주는 관통구(131)가 횡방향으로 형성된 스풀(132)과, 이 스풀의 축에 축착되는 래칫드라이브(133)와, 이 래칫드라이브내에 장착된 래칫을 회전시켜 주는 래칫핸들(134)로 구성된다.

따라서, 벨트(2)의 타단부를 스풀(132)에 권취할 때에는, 상기 벨트의 타단을 스풀의 관통구(131)에 관통하게 끼워준 다음 래칫핸들(134)을 조작하여 래칫드라이브(133)내의 래칫을 일방향으로 계속 회전시켜주면 상기 스풀이 함께 일방향으로 회전되기 때문에 벨트가 권취되는 것이다.

그리고, 권취된 벨트(2)를 풀어줄 때에는, 래칫드라이브(133)내의 래칫이 역회전되지 않도록 걸어주고 있는 제동편의 제동상태를 해제시켜 주면 래칫과 함께 스풀(132)이 역회전 되기 때문에 권취된 상기 벨트를 풀어줄 수 있게 된다.

행거(20)는 "ㄷ"자형으로 되는 본체(21)와, 이 본체의 상하판(211)(212)사이에 개재되는 가압판(22)과, 상판(211)에 형성된 체결공(213)을 관통하게 체결되며 하단은 상기 가압판의 상면에 착설되는 지지편(221)에 지지링(222)으로 축결합되는 조절나사(23)와, 상판(211)의 일측에 부설되는 파지봉(24)으로 구성된다.

본체(21)는, 판체의 4주면을 절곡하여 되는 상하판(211)(212)과 이들 상하판의 선후단면에 상하부가 각각 착설되는 한 쌍의 "ㄷ"자형 브라켓(214)들에 의해 "ㄷ"자형으로 형성되는 것이며, 파지봉(24)은 "ㄴ"자형의 브라켓(215)에 의해 상기 상판의 상면으로부터 적정간격으로 격리되게 부설되는 것이다.

이렇게 본체(21)를 "ㄷ"자형으로 형성하는 것은 벨트(2)의 어느 부위에도 자유롭게 결합시킬 수 있게 하기 위한 것이며, 하판(212)의 상하면과 가압판(22)의 저면에는 고무등의 탄성재로 되는 마찰판(25)(25a)(25b)을 각각 부착한다.

따라서, 하판(212)과 가압판(22)의 사이로 벨트(2)가 통과하게 본체(21)를 상기 벨트의 소정부위에 결합시킨 다음 조절나사(23)를 조여주면 상기 가압판이 하강되어 이 가압판과 하판의 사이를 통과하는 벨트부위를 물어주게 되는데, 이때 상기 가압판의 저면과 하판의 상면에 서로 대응하게 부착된 마찰판(25)(25b)들에 의해 상기 본체는 벨트에 미끄럼이 방지되게 단단히 고정되기 때문에 행거(20)는 벨트에 완강히 결착되어 임의로 분리되지 않게 된다.

이와 같은 본 고안 실시예에 의한 운반기구를 사용할 때에는, 고정부재(12)에 일단이 고정되어 있는 벨트(2)를 피운반체(1)의 외주면에 빙둘러 걸쳐준 다음 상기 벨트의 타단부를 스풀(132)의 관통구(131)에 관통시켜 주고 래칫핸들(134)을 조작하여 상기 스풀을 일방향으로 계속 회전시켜 벨트를 감아준다.

이렇게 하면, 벨트(2)가 피운반체(1)의 외주면에 단단히 결속 고정되는 것이며, 이후 벨트(2)의 필요한 부위에 본체(21)를 결합하고 조절나사(23)를 조여서 행거(20)를 단단히 고정시켜 준 다음 파지봉(24)을 이용하여 상기 피운반체를 들어서 운반하면 된다.

운반을 완료한 후 벨트(2)를 분리시킬 때에는, 래칫드라이브(133)내의 래칫이 역회전되는 것이 방지되게 걸어주고 있는 제동편(135)을 젖혀서 제동상태를 해제시켜 주면 스풀(132)을 역회전시켜 줄 수 있게 되므로, 이 상태에서 상기 벨트의 결속을 풀어서 분리시켜 주면 된다.

그리고, 벨트(2)를 분리한 후에는 제동편(135)를 원위치시켜 주면, 래칫드라이브(133)내의 래칫을 다시 걸어주게 됨에 따라 스풀(132)은 일방향으로만 회전하게 된다.

도 6은 본 고안의 실시예 중 행거(20)의 다른 구성예를 보인 것으로서, 이 구성예는 파지봉(24)의 양단측에 적정간격으로 격리되게 바퀴(26)를 축착함을 특징으로 한 것이다.

이렇게 바퀴(26)를 축착하는 것은, 피운반체(1)의 중량이 비교적 무겁거나부피가 큰 경우는 물론이고 혼자서도 용이하게 운반할 수 있게 하기 위한 것이다.

도 7은 본 고안 실시예에 의한 운반기구를 폭이 좁은 2가닥의 벨트(2)를 사용하여 피운반체(1)를 결속할 때 적용한 상태를 보인 것이다.

즉, 본 고안 실시예에 의한 운반기구는 어떠한 폭의 벨트를 사용하여도 모두 적용할 수 있는 것임은 물론이다.

이와 같이 사용되는 본 고안 실시예에 의한 운반기구는, 그 구조가 간단하고 부품 및 제작공수는 물론 제작비용이 대폭 감소되며, 부피가 작고 중량이 가벼워 관리 및 사용이 매우 간편 용이한 장점이 있다.

또한, 벨트를 이용하는 것이므로 피운반체의 규격등에 구애 됨이 없이 사용이 가능한 특징이 있다.

Claims (4)

1. 기판의 상면에 착설되며 벨트의 일단을 고정하는 고정부재와, 상기 기판의 상면에 고정부재와 격리되게 착설되며 상기 벨트의 타단부를 권취하는 권취부재를 구비하는 벨트의 결속기와;

   상기 벨트의 어느 부위에나 결합가능하게 형성되는 본체와, 이 본체의 상판과 하판사이에 개재되는 가압판과, 상기 상판에 형성된 체결공을 관통하게 체결되며 하단은 상기 가압판의 상면에 축결합되는 조절나사와, 상판의 일측에 부설되는 파지봉을 구비하는 행거를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 운반기구.
2. 제1항에 있어서,

   상기 고정부재는, 상향 절곡된 양측편의 선단에는 힌지공이 각각 형성되고 후단에는 걸이턱이 각각 형성된 지지판과, 선단에는 톱니부가 하향 절곡되고 이 톱니부의 양측에는 상기 힌지공에 각각 끼워지는 힌지핀이 돌출되며 후단의 양측에는 상기 걸이턱에 각각 걸어지는 걸림부가 형성된 고정판으로 구성되며,

   상기 권취부재는, 상기 기판에 회전되게 설치되며 중간에는 벨트의 타단부를 끼워주는 관통구가 형성된 스풀과, 이 스풀의 일측에 부설되는 래칫드라이브와, 이 래칫드라이브내의 래칫을 일방향으로 회전시켜 주므로 상기 스풀이 함께 일방향으로 회전되게 하는 래칫핸들과, 상기 래칫드라이브내의 래칫이 역회전 되지 않게 걸어주는 제동편으로 구성되는 것을 특징으로 하는 운반기구.
3. 제1항에 있어서,

   상기 행거 본체의 하판 상하면과 가압판의 저면에는, 탄성재로 되는 마찰판을 각각 부착하여 되는 것을 특징으로 하는 운반기구.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서,

   상기 본체의 상판일측에는, 상면으로부터 적정 간격으로 격리되게 바퀴를 축착 설치하여 되는 것을 특징으로 하는 운반기구,