KR200331414Y1 - 비상발전용 연료공급 배관 - Google Patents

비상발전용 연료공급 배관 Download PDF

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KR200331414Y1
KR200331414Y1 KR20-2003-0022739U KR20030022739U KR200331414Y1 KR 200331414 Y1 KR200331414 Y1 KR 200331414Y1 KR 20030022739 U KR20030022739 U KR 20030022739U KR 200331414 Y1 KR200331414 Y1 KR 200331414Y1
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Abstract

본 고안은 주발전용 연료탱크에서 연장되어 비상발전용 연료탱크와 다른 주변 설비로 연료를 공급하는 연료공급 배관에 관한 것이며, 특히 다른 주변 설비로 연결된 가지관으로 연료를 공급하면서 비상발전용 연료탱크로 공급되는 연료의 양을 제어하는 비상발전용 연료공급 배관을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 주발전기(1)의 연료탱크(2)와 비상발전기의 연료탱크(4)를 연결하는 배관(20)과, 배관(20)을 통해 연료를 강제이송하기 위한 펌프(3)를 포함하며, 상기 배관(20)에 연결되어 다른 설비로 연료를 공급하는 가지관(21)들이 연결된 비상발전용 연료공급 배관에 있어서, 상기 비상발전기의 연료탱크(4)의 전방에 설치되어 개도가 제어되는 제어밸브(140)와, 상기 비상발전기의 연료탱크(4)에 채워진 연료의 수위를 측정하는 수위측정센서(110)와, 상기 수위측정센서(110)에서 측정된 수위측정치와 목표수위범위를 비교하여 수위측정치가 목표수위범위를 벗어나면 상기 제어밸브(140)를 작동시켜 상기 배관(20)을 개폐하며, 상기 펌프(3)의 작동을 제어하는 제어부(120)를 포함하여 구성된 것을 기술적 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 고안의 비상발전용 연료공급 배관은 비상발전기 연료공급배관의 운전상태를 제어부에서 감지할 수 있도록 함으로써, 비상발전기의 운전신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 설비의 수명을 연장할 수 있다는 장점이 있다.
또한, 비상발전기의 연료탱크에 적정수위의 연료를 보존할 수 있어 비상시에비상발전을 신속하게 수행할 수 있다는 장점이 있다.

Description

비상발전용 연료공급 배관{Fuel Supply Pipe for Emergency Generation of Electric Power}
본 고안은 주발전용 연료탱크에서 연장되어 비상발전용 연료탱크와 다른 주변 설비로 연료를 공급하는 연료공급 배관에 관한 것이며, 특히 다른 주변 설비로 연결된 가지관으로 연료를 공급하면서 비상발전용 연료탱크로 공급되는 연료의 양을 제어하는 비상발전용 연료공급 배관을 제공하는 데 그 목적이 있다.
도면에서, 도 1은 종래 기술에 따른 비상발전용 연료공급 배관을 나타낸 개략도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 주발전기(1)의 기동에 필요한 연료는 주발전용 연료탱크(2)에 채워진다. 그리고 이런 주발전용 연료탱크(2)에 연결된 배관(20)을 통해 연료는 비상발전용 연료탱크(4)로 이송되어 저장된다. 이런 비상발전용 연료탱크(4)는 주발전기(1)의 초기 작동시에 예비전력을 공급하기 위해 발전되는 설비로서, 간헐적으로 기동한다.
따라서, 연료를 이송하는 펌프(3)를 필요한 시기에 가동하여 비상발전용 연료탱크(4)에 연료를 채운다.
하지만, 도 1에 도시된 바와 같이, 주발전용 연료탱크(2)의 연료는 펌프(3)에 의해 소방(Fire Fighting)설비(9) 및 담수CO2설비(10)로도 공급된다. 여기에서 소방설비(9)에 공급되는 연료는 간헐적으로 공급되기 때문에 문제가 되지 않지만, 담수CO2설비(10)로는 1일 1회 정도 연료를 공급하여야 하기 때문에, 펌프(3)를 1일 1회 정도 가동하여야 하며, 그로 인해 비상발전용 연료탱크(4)에 연료수위는 펌프의 가동에 따라 상승하게 된다는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 보완하기 위해 도 1에 보이듯이, 비상발전용 연료탱크(4)와펌프(3)의 사이에 수동밸브(8)를 설치하였으나, 평상시에 수동밸브(8)를 오픈해 두면, 앞에서 언급한 바와 같이 비상발전용 연료탱크(4)의 수위가 상승하게 되는 문제점이 있고, 크로즈해 두면 비상시에 원활한 연료공급이 이루어지지 않게 된다는 문제점이 있다.
본 고안은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 비상발전용 연료탱크의 수위를 측정하고 그 측정된 수위에 따라 배관에 설치된 밸브의 개도를 조절함으로써, 비상발전용 연료탱크로 공급되는 연료의 양을 조절하면서 펌프의 작동에 의해 다른 주변설비로 연료를 공급할 수 있는 비상발전용 연료공급 배관을 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 비상발전용 연료공급 배관을 나타낸 개략도이며,
도 2는 본 고안에 따른 비상발전용 연료공급 배관의 개략도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 주발전기 2 : 주발전용 연료탱크
3 : 펌프 4 : 비상발전용 연료탱크
9 : 소방설비 10 : 담수CO2설비
20 : 배관 110 : 수위측정센서
120 : 제어부 130 : 로컬패널
140 : 솔레노이드밸브
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 주발전기의 연료탱크와 비상발전기의 연료탱크를 연결하는 배관과, 배관을 통해 연료를 강제이송하기 위한 펌프를 포함하며, 상기 배관에 연결되어 다른 설비로 연료를 공급하는 가지관들이 연결된 비상발전용 연료공급 배관에 있어서, 상기 비상발전기의 연료탱크의 전방에 설치되어 개도가 제어되는 제어밸브와, 상기 비상발전기의 연료탱크에 채워진 연료의 수위를 측정하는 수위측정센서와, 상기 수위측정센서에서 측정된 수위측정치와 목표수위범위를 비교하여 수위측정치가 목표수위범위를 벗어나면 상기 제어밸브를 작동시켜 상기 배관을 개폐하며, 상기 펌프의 작동을 제어하는 제어부를 포함하여 구성된 것을 기술적 특징으로 한다.
바람직하게는 상기 제어밸브는 제어부의 제어신호보다 로컬패널에 의해 제어되는 신호에 우선하여 작동한다.
보다 바람직하게는 상기 수위측정치가 상기 목표수위범위를 초과하면 상기 제어밸브는 폐쇄되고, 상기 수위측정치가 상기 목표수위범위 미만이면 상기 제어밸브는 개방된다.
아래에서, 본 고안에 따른 비상발전용 연료공급 배관의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하겠다.
도면에서, 도 2는 본 고안에 따른 비상발전용 연료공급 배관의 개략도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 주발전기(1)의 주발전용 연료탱크(2)와 비상발전용 연료탱크(4)는 배관(20)에 의해 연결되고, 이런 배관(20)에는 펌프(3)가 설치되어 주발전용 연료탱크(2)의 연료를 비상발전용 연료탱크(4)로 강제 이송하며, 펌프(3)에 의해 연료는 주변설비인 소방설비(9) 및 담수CO2설비(10)로도 공급된다.
이런 펌프(3)는 제어부(120)에 의해 그 작동이 제어된다.
한편, 비상발전용 연료탱크(4)에는 수위측정센서(110)가 설치되어 비상발전용 연료탱크(4)에 채워진 연료의 수위를 측정한다. 그리고 측정치에 따른 전기적신호를 제어부(120)에 입력하여 비상발전용 연료탱크(4)에 채워지는 연료의 수위를 측정한다. 한편, 제어부(120)는 측정된 연료의 수위에 따라 배관(20)에 설치된 솔레노이드밸브(140)의 개도를 제어한다.
이런 솔레노이드밸브(140)는 제어부(120)에서 뿐만 아니라, 경우에 따라서는로컬패널(130)에서 제어가 가능하며, 로컬패널(130)에서의 제어신호가 제어부(120)의 제어신호에 우선한다.
아래에서는 이와 같이 구성된 비상발전용 연료공급 배관의 작동관계에 대해 상세히 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 펌프(3)는 1일 1회 정도 가동하여 가지관(21)과 비상발전용 연료탱크(4)로 연료를 공급한다. 이런 상태에서 솔레노이드밸브(140)는 개방된 상태로, 연료는 원활하게 비상발전용 연료탱크(4)로 이송되며, 비상발전용 연료탱크(4)의 연료수위는 상승하게 된다. 이와 같은 수위상승은 수위측정센서(110)에 의해 감지되어 그에 따른 전기적신호가 제어부(120)에 입력된다. 제어부(120)에서는 입력된 수위치와 목표수위범위를 비교하여 측정된 수위치가 목표수위범위를 넘으면 솔레노이드밸브(140)를 제어하여 배관(20)을 폐쇄한다. 이와 같이, 비상발전용 연료탱크(4)로 이송되는 연료의 배관(20)이 폐쇄되면, 펌프(3)에 의해 공급되는 연료는 가지관(21)을 통해 주변 설비로 이송된다.
이와 같은 상태에서, 비상사태가 발생하여 비상발전이 기동되면, 비상발전용 연료탱크(4)의 연료는 발전에 사용되면서 그 수위는 낮아지고, 이는 수위측정센서(110)에 의해 제어부(120)로 입력되면, 제어부(120)에서는 펌프(3)를 작동시키면서 솔레노이드밸브(140)를 개방하여 비상발전용 연료탱크(4)로 연료를 공급한다.
한편, 본 고안에서는 제어부(120)뿐만 아니라, 작업자가 로컬패널(130)에서 직접 솔레노이드밸브(140)의 개도를 제어할 수 있도록 구성된다.
앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안의 비상발전용 연료공급 배관은 비상발전기 연료공급배관의 운전상태를 제어부에서 감지할 수 있도록 함으로써, 비상발전기의 운전신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 설비의 수명을 연장할 수 있다는 장점이 있다.
또한, 비상발전기의 연료탱크에 적정수위의 연료를 보존할 수 있어 비상시에 비상발전을 신속하게 수행할 수 있다는 장점이 있다.
이상에서 본 고안의 비상발전용 연료공급 배관에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 고안의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다.

Claims (3)

  1. 주발전기의 연료탱크와 비상발전기의 연료탱크를 연결하는 배관과, 배관을 통해 연료를 강제이송하기 위한 펌프를 포함하며, 상기 배관에 연결되어 다른 설비로 연료를 공급하는 가지관들이 연결된 비상발전용 연료공급 배관에 있어서,
    상기 비상발전기의 연료탱크의 전방에 설치되어 개도가 제어되는 제어밸브와,
    상기 비상발전기의 연료탱크에 채워진 연료의 수위를 측정하는 수위측정센서와,
    상기 수위측정센서에서 측정된 수위측정치와 목표수위범위를 비교하여 수위측정치가 목표수위범위를 벗어나면 상기 제어밸브를 작동시켜 상기 배관을 개폐하며, 상기 펌프의 작동을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 비상발전용 연료공급 배관.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어밸브는 제어부의 제어신호보다 로컬패널에 의해 제어되는 신호에 우선하여 작동하는 것을 특징으로 하는 비상발전용 연료공급 배관
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 수위측정치가 상기 목표수위범위를 초과하면 상기 제어밸브는 폐쇄되고, 상기 수위측정치가 상기 목표수위범위 미만이면 상기 제어밸브는 개방되는 것을 특징으로 하는 비상발전용 연료공급 배관.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100887946B1 (ko) * 2007-09-20 2009-03-12 한국남동발전 주식회사 발전소의 발전기의 연료배분밸브 감시 방법 및 그 시스템
KR20160005585A (ko) * 2014-07-07 2016-01-15 주식회사 라온테크 비상 전력용 연료 공급 제어 시스템

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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