KR200330884Y1 - 철도차량의 수화물용 선반 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철도차량의 수화물용 선반에 관한 것으로, 이 선반(1)은 벽판(3)과 이 벽판(3)에 취부되는 유리판(4)으로 이루어진 복수의 칸막이(2)들과, 이 칸막이(2)들 사이에 고정되는 하나 이상의 평판(5)을 구비하는 바, 객차의 출입문(7) 쪽의 공간을 이용하여 상기 칸막이(2)들은 소정의 간격을 두고 서로 마주보면서 세워지고, 이 칸막이(2)들 사이에 하나 이상의 평판(5)을 고정시켜 둘 이상의 분할된 적재공간을 형성하도록 되어 있어서, 무겁고 부피가 큰 수화물을 보다 편리하고 용이하게 탑재할 수 있는 한편, 칸막이(2)의 벽판(3)에 투명하게 착색된 유리판(4)을 취부함으로써, 세련된 실내분위기를 연출하면서 적재해 놓은 수화물을 시각적으로 확인할 수 있는 효과가 있게 된다.

Description

철도차량의 수화물용 선반

본 고안은 철도차량에 설치되는 승객의 수화물용 선반에 관한 것으로, 특히 공항전용 열차와 같이 승객들 대부분이 무겁고 부피가 큰 여행용 가방을 지니고 탑승할 때 이를 편리하고 용이하게 탑재할 수 있도록 된 철도차량의 수화물용 선반에 관한 것이다.

일반적으로, 철도차량의 내부에는 차체 벽면의 상단에 수화물용 선반이 장착되는 바, 도 6에 도시된 바와 같이 종래의 수화물용 선반(11)은 다수의 구멍을 갖는 대체로 직사각형 형상의 알루미늄으로 된 평판(15)과, 이 평판(15)의 양끝과 중간부분에서 이 평판(11)을 지지하도록 차체에 고정된 ㄴ형상의 지지브라켓트(12)들 및, 이 지지브라켓트(12)들과 연결되면서 손잡이로 사용되는 스테인레스강으로 된 가로대(13)로 이루어져 있다.

그러나, 종래의 수화물용 선반은 전술한 바와 같이 차체 벽면의 상단에만 설치되어 있어서, 여행용 가방과 같이 무겁고 부피가 큰 수화물을 지니고 탑승한 승객들이 이를 상기 선반 위에 올려놓기에는 불편하였고, 더구나 올려놓지 못한 수화물을 통로나 출입구 쪽에 방치하게 되어 다른 승객들의 통행이나 승하차에 불편을 끼치게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안해서 안출된 것으로, 객차의 출입문 쪽의 공간을 이용하여 칸막이들을 세우고, 이 칸막이들 사이에 하나 이상의 평판을 고정시켜 둘 이상의 부분으로 분할된 적재공간을 형성시켜서, 무겁고 부피가 큰 수화물을 용이하게 탑재할 수 있는 한편, 칸막이의 벽판에 투명하게 착색된 유리판을 취부함으로써 세련된 실내분위기를 연출하면서, 동시에 적재해 놓은 수화물을 시각적으로 확인하여 도난 당할 우려를 없앨 수 있도록 된 수화물용 선반을 제공하는 데에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 수화물용 선반이 설치된 객차 내부의 사시도이고,

도 2는 본 고안에 따른 수화물용 선반이 설치된 객차 내부를 간략하게 도시

한 평면도,

도 3은 본 고안에 따른 수화물용 선반의 정면도,

도 4는 도 3의 화살표(A) 방향에서 바라본 본 고안에 따른 수화물용 선반의

측면도,

도 5는 도 4의 화살표(B) 방향에서 바라본 본 고안에 따른 수화물용 선반의

평면도,

도 6은 종래의 수화물용 선반이 설치된 객차 내부의 사시도이다.

1,11 : 선반 2 : 칸막이

3 : 벽판 4 : 유리판

5,15 : 평판 6 : 의자

7 : 출입문 12 : 지지브라켓트

13 : 가로대

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 벽판과 유리판으로 이루어진 복수의 칸막이들과, 이 칸막이들 사이에 고정되는 하나 이상의 평판을 구비하고 있는 구조로 되어 있다.

이하, 본 고안을 예시된 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 수화물용 선반이 설치된 객차 내부의 사시도이고, 도 2는 이 객차 내부를 간략하게 도시한 평면도로서, 본 고안에 따른 수화물용 선반(1)은 객차 내부의 각각의 출입문(7) 근처에 위치되며, 승객들이 좌석에 앉아 이 수화물용 선반(1)을 볼 수 있도록 의자(6)들은 각각의 출입문(7) 쪽으로 향하여 배치되어 있다.

도 3은 본 고안에 따른 수화물용 선반의 정면도이고, 도 4는 도 3의 화살표(A) 방향에서 바라본 측면도, 도 5는 도 4의 화살표(B) 방향에서 바라본 평면도인데, 이 수화물용 선반(1)은 벽판(3)과 이 벽판(3)에 취부되는 유리판(4)으로 이루어진 복수의 칸막이(2)들과, 이 칸막이(2)들 사이에 고정되는 하나 이상의 평판(5)을 구비하고 있다. 곡면형상으로 된 상기 칸막이(2)들은 약 1.5 미터(m)의 간격을 두고 서로 마주보면서 객차의 바닥에서부터 천장까지 연장되어 있는데, 이 칸막이(2)들은 철재에 유리섬유 강화 플라스틱(FRP)을 성형하여 형성된 벽판(3)에 투명하거나 투명하게 착색된 유리판(4)을 끼워 넣은 후 고무패킹으로 고정시킴으로써 완성된다. 상기 유리판(4)의 면적이 칸막이(2)의 전체면적의 대략 절반 정도로 되어 있어서, 이 투명한 유리판(4)을 통해 승객들은 좌석에 앉아서 적재해 놓은 수화물들을 시각적으로 확인할 수 있으며, 이 유리판(4)이 투명하게 착색되고 장식될 수 있어서 세련된 미래형 객차의 실내분위기를 연출할 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이 상기 칸막이(2)들 사이에는 이 칸막이(2)들과 동일한 방법으로 형성된 하나 이상의 평판(5)들이 고정되면서 칸막이(2)들 사이의 적재공간을 둘 이상의 부분으로 분할하여서, 무게와 부피에 따라 승객들이 수화물을 편리하고 용이하게 적재할 수 있도록 되어 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 객차의 출입문 쪽에 적재공간을 형성시켜서, 무겁고 부피가 큰 수화물을 보다 편리하고 용이하게 탑재할 수 있는 한편, 칸막이 벽판에 투명하게 착색된 유리판을 취부함으로써 세련된 실내분위기를 연출하면서, 동시에 적재해 놓은 수화물을 시각적으로 확인하여 도난 당할 우려를 없앨 수 있는 수화물용 선반을 제공하는 효과가 있게 된다.

Claims (2)

1. 벽판(3)과 이 벽판(3)에 취부되는 유리판(4)으로 이루어진 복수의 칸막이(2)들과, 이 칸막이(2)들 사이에 고정되는 하나 이상의 평판(5)을 구비하는 바, 객차의 출입문(7) 쪽의 공간을 이용하여 상기 칸막이(2)들은 소정의 간격을 두고 서로 마주보면서 세워지고, 이 칸막이(2)들 사이에 하나 이상의 평판(5)을 고정시켜 둘 이상의 분할된 적재공간을 형성하도록 된 철도차량의 수화물용 선반.
2. 제 1항에 있어서, 상기 유리판(4)은 칸막이(2)의 전체면적의 대략 절반 정도를 차지하며, 이 유리판(4)은 투명하게 착색되고 장식될 수 있는 것을 특징으로 하는 철도차량의 수화물용 선반.