KR200330792Y1 - 폐 타이어, 폐고무 및 폐 합성수지 칩이 들어간 블록과 폐 타이어나 폐 고무 칩으로 재활용 생산된 고무블록을 결합하여 만든 보도용 인터록킹 블록 및 인도용 블록 - Google Patents

Abstract

지금까지는 폐타이어 고무 칩, 폐고무 칩 및 합성수지 칩을 생산된 제품의 강도 및 제품 생산 공정의 문제로, 각종 칩을 크기 별로 분리하여 인조모래나 인조자갈로 가공하여 생산공정에 투여하는 방법을 사용하므로서 설비의 추가설치 및 공정이 추가되므로서 생산제조비의 증가를 가져왔다. 이는 현시점에서 생산제조 원가가 일반 모래나 자갈을 사용하는 방법에 비하여 결코 적은 비용이 아닌 것이다.

본 고안은 이러한 문제의 해결을 위하여 폐타이어 고무 칩, 폐고무 칩 및 합성수지 칩 중 직경이 작은(3~5mm) 칩을 직접 타원료와 혼합 사용하여 블록을 생산하고, 생산된 블록은 강도면에서 약하므로 상부에 고무블록을 결합시켜서 기존 제품의 높이와 동일한 60mm가 되도록 하여 기존 제품과 함께 시공하는데 문제가 없도록 하면서 고가인 고무블록의 대체품으로서 경제적이며, 상부에는 미끄러짐 방지를 위한 고무가공을 하여 보행자의 건강을 보호하는 데 있다.

Description

폐 타이어, 폐 고무 및 폐 합성수지 칩이 들어간 블록과 폐 타이어나 폐 고무 칩으로 재활용 생산된 고무블록을 결합하여 만든 보도용 인터록킹 블록 및 인도용 블록{Interlock block and block for Sidewalk that make combining block that chip comes is waste tire, waste rubber and waste synthetic resin and waste tires, rubber chip recycling produce rubber block.}

본 고안은 폐타이어 고무 칩, 폐고무 칩 및 합성수지 칩 중 직경이 작은 (3~5mm) 칩을 직접 타원료와 혼합 사용하여 블록을 생산하고, 생산된 블록은 강도면에서 약하므로 상부에 고무블록을 결합시켜서 기존 제품의 높이와 동일한 60mm가 되도록 하여 기존 제품과 함께 시공하는데 문제가 없도록 하면서 고가인 고무블록의 대체품으로서 경제적이며, 상부에는 미끄러짐 방지를 위한 고무가공을 하여 보행자의 건강을 보호하는 데 있다.

지금까지는 폐타이어 고무 칩 및 폐고무 칩을 생산된 제품의 강도 및 제품 생산 공정의 문제로, 각종 칩을 크기 별로 분리하여 인조모래나 인조자갈로 가공하여 생산공정에 투여하는 방법이 공개특허공보공개번호 95-31965호, 1998-74321호,특허등록 제132697호 등에서 공개하고 있다. 그러나 이 방법은 폐타이어 고무 칩 및 폐 고무 칩을 직접 모래, 기타 혼합자재, 물 및 시멘트와 혼합하여 사용하는 것이 아니라 인조자갈 또는 인조모래로 가공하여 사용하므로서 설비의 추가설치 및 공정이 추가되므로서 생산제조비의 증가를 가져왔다. 이는 현시점에서 생산제조 원가가 일반 모래나 자갈을 사용하는 방법에 비하여 결코 적은 비용이 아닌 것이다.

본 고안은 이러한 문제점을 고려하여 하부에는 폐타이어 고무 칩, 폐고무 칩 및 합성수지 칩 중 직경이 작은(3~5mm) 칩을 직접 모래, 석분, 플라이 애쉬, 시멘트와 혼합 사용하여 블록을 직접 생산하고, 생산된 블록은 강도면에서 약하므로 상부에 고무블록을 결합시켜서 기존 제품의 높이와 동일한 60mm가 되도록 하여 기존 제품과 함께 시공하는데 문제가 없도록 하면서 고가인 고무블록의 대체품으로서 경제적이며, 상부에는 미끄러짐 방지를 위한 고무가공을 하여 보행자의 건강을 보호하는 데 있다.

도 1의 도면 1은 본 고안의 사시도

도 1의 도면 2는 본 고안의 정면 예시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 재생된 고무블록 20 : 폐타이어 및 폐고무 칩이 들어간 블록

30 : 결합부 40 : 미끄러짐 방지 턱

50 : 온도의 변화에 대처할 수 있도록 여유분이 있는 결합부

60 : 폐타이어 고무 칩 또는 폐고무 칩 또는 폐합성수지 칩

이하 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

폐타이어 고무 칩 또는 폐고무 칩을 재활용하여 생산된 고무블록(10) 상부는 미끄러짐이 있으므로 볼록한 부분을 다수개 만들어 미끄러짐을 방지(40)하도록 형성하며, 하부 중앙부 1개소(다수 개일 경우 결합부와 결합부 사이에서 늘어짐과 수축에 의하여 결합이 벌어짐 및 경제성)에 결합부(50)를 만들며, 결합부는 하부 블록과 상부 블록이 온도에 따른 열팽창율이 다르므로 작은 공간을 두어 흡수를 하도록 한다. 이는 추후 분리를 막는 큰 역할 을 하도록 한다.

폐타이어 고무 칩(60), 폐고무 칩(60) 및 합성수지 칩(60) 중 직경이 작은 (3~5mm) 칩을 직접 모래, 기타 혼합자재, 물 및 시멘트와 혼합 성형하여 기존 보도용 인터록킹 블록 또는 인도용 블록의 높이에서 상부 고무블록 높이보다 낮게 성형된 고정블록(20)을 생산한다. 생산된 블록은 강도면에서 약하므로 상부에 고무블록을 결합시켜서 보행자 및 외부의 충격을 고무블록이 흡수하여 고정블록을 보호하도록 하며, 기존 제품의 높이와 동일한 60mm가 되도록 하여 기존 제품과 함께 시공하는데 문제가 없도록 하면서 고가인 고무블록의 대체품으로서 경제적이며, 상부에는 미끄러짐 방지를 위한 고무가공을 하여 보행자의 건강을 보호하는 데 있다.

상기에 기술한 바와 같이 기존의 폐타이어, 폐고무 및 폐합성수지가 들어간 보도용 인터록킹 블록 및 인도용 블록을 생산하기 위해서는 부가적인 가공설비와 인건비가 추가로 소요되므로서 기존의 천연 모래나 자갈을 사용하는 제품의 생산단가에 비해 결코 적은 비용이 아닌 것이다. 이를 보완하여 제품을 고부가가치화하면서 산업 폐기물인 폐타이어, 폐고무 및 폐합성수지를 적극적으로 재활용 할 수 있다.

Claims (1)

1. 폐타이어 고무 칩 또는 폐고무 칩을 재활용하여 생산된 고무블록(10) 상부는 미끄러짐이 있으므로 볼록한 부분을 다수개 만들어 미끄러짐을 방지(40)하도록 형성하며, 하부 중앙부 1개소에 결합부를 만들며, 결합부는 하부 블록과 상부 블록이 온도에 따른 열팽창율이 다르므로 작은 공간(50)을 두어 흡수를 하도록 하며, 폐타이어 고무 칩(60), 폐고무 칩(60) 및 합성수지 칩(60) 중 직경이 작은 (3~5mm) 칩을 직접 모래, 기타 혼합자재, 물 및 시멘트와 혼합 성형하여 기존 보도용 인터록킹 블록 또는 인도용 블록의 높이에서 상부 고무블록 높이보다 낮게 성형된 고정블록(20)과 상부에 고무블록을 결합시킨 보도용 인터록킹 블록 및 인도용 블록