KR200330579Y1 - 호스 권취장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 다르면, 본 발명에 따른 호스 권취장치는 경운기의 엔진이 장착되는 메인 프레임의 전면에 결합 및 분리 가능한 결합수단을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되며 호스가 감기는 보빈과, 상기 프레임에 설치되어 경운기의 제1동력 전달수단에 의해 동력을 전달받는 감속기와, 상기 감속기의 종동축의 회전력을 상기 보빈의 회전축에 전달하는 제2동력 전달수단과, 상기 프레임에 설치되어 상기 제1, 2동력 전달수단에 의해 전달되는 동력을 단속하는 클러치수단를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

Description

호스 권취장치{hose winding system}

본 발명은 호스 권취장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 경운기의 동력을 이용한 호스 권취장치에 관한 것이다.

종래 농작물에 농약을 살포하기 위한 장치는 농약을 펌핑시키는 펌프와, 상기 펌프의 펌핑력에 의해 압송된 농약을 살포하고자 하는 장소로 이송시키는 호스와, 상기 호스가 권취된 상태에서 사용자의 선택에 따라 호스를 풀고 감는 보빈을 구비한다.

상기 보빈에 감긴 호스의 길이가 짧은 경우에는 권취 횟수가 적어 간단히 손으로 권취시킬 수 있으나 온실이나 논 등에서 농사용으로 사용되는 호스는 상당한 길이를 가지고 있어 일일이 손으로 권취하는데 상당한 힘이 들고 나란히 정렬되지 않는 등의 작업성의 어려움이 있다. 또한 권취시 별도의 한 사람이 감기는 호스를잡고 좌우로 이동시키어 균일하게 감기도록 하는 등의 작업인원이 필요하고 그 과정이 번거로워 효율적인 작업성을 기대 할 수 없다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 호스릴 회전장치가 실용신안 등록 제20-0313232호에 개시되어 있다.

개시된 호스릴 회전장치는 외부에서 공급되는 동력으로 회전되는 호스릴의 전방에 호스 가이드 장치를 설치하여 호스가 호스릴에 균일하게 감기거나 공급되도록 하는 것으로, 본체의 무게 중심 하측으로 가이드부를 형성하고 적재함에 고정되는 받침대의 중앙에 가이드부와 결합되는 회전축을 설치하여 본체의 회전이 가능한 회전장치가 설치된 구성을 가진다.

한국 실용신안 등록 제 20-0242862호에는 종래 호스 권취기 구조가 개시되어 있다.

개시된 호스 권취기 구조는 프레임에 회전가능하게 설치되며 원동기에 의해 구동되는 보빈과, 상기 원동기로부터 보빈으로의 동력을 단속하는 클러치를 포함한다.

상기한 바와 같이 구성된 종래의 권취장치는 별도의 보빈을 회동시키기 위한 회동장치나 원동기를 구비하고 있으므로 구조가 상대적으로 복잡하다. 특히 회전장치, 호스 권취기를 농촌에 널리 보급되어 있는 경운기의 동력을 이용하는 경우, 종래에는 호스가 감기는 보빈을 별도의 프레임이나 트레일러에 설치하여야 한다. 이 경우 장비가 상대적으로 커져 농로로의 이동이 용이하지 않고 취급이 상대적으로 불편하다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 경운기에 장착 및 분리가 용이하고 경운기의 동력을 이용하여 호스가 감기는 보빈을 회전시킬 수 있는 호스 권취장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 보빈의 회전속도의 가변이 용이하며, 보빈에 감기는 호스을 가이드 하여 호스의 손상을 줄일 수 있는 호스 권취장치를 제공함에 있다.

도 1은 본 발명에 다른 호스 권취장치의 사시도,

도 2는 본 발명에 다른 호스 권취장치의 확대 사시도,

도 3은 클러치 수단에 의해 호스가 감기는 보빈이 고정된 상태를 도시한 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10; 호스 권취장치.

20; 결합수단

30; 보빈

31; 회전축

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 호스 권취장치는,

경운기의 엔진이 장착되는 메인 프레임의 전면에 결합 및 분리 가능한 결합수단을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되며 호스가 감기는 보빈과, 상기 프레임에 설치되어 경운기의 제1동력 전달수단에 의해 동력을 전달받는 감속기와, 상기 감속기의 종동축의 회전력을 상기 보빈의 회전축에 전달하는 제2동력 전달수단과, 상기 프레임에 설치되어 상기 제1, 2동력 전달수단에 의해 전달되는 동력을 단속하는 클러치수단를 구비하여 된 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 보빈의 회전축에는 보빈의 양측으로 회동 가능하게 설치되어 보빈에 감기는 호스를 가이드 하는 가이드 수단과 프레임에 대해 보빈의 회전을 고정하는 고정수단을 더 구비한다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 호스 권취장치의 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 호스 권취장치는 농약 살포를 위한 농약기기 등에 이용되는것으로, 특히 경운기의 메인 프레임에 결합 및 분리될 수 있으며, 경운기의 동력을 이용하여 호스가 감기는 보빈을 구동시키는 것으로 그 일 실시예를 도 1 및 도 2에 나타내 보였다.

도면을 참조하면, 호스 권취장치(10)는 경운기의 엔진이 장착된 메인 프레임(100)에 설치되는 것으로, 상기 메인 프레임(100)과 결합되는 결합수단(20)을 가지는 프레임(11)과, 상기 프레임(11)에 회전 가능하게 설치되며 호스(200)가 감기는 보빈(30)과, 상기 프레임(11)에 설치되어 경운기의 제1동력 전달수단(40)에 의해 동력을 전달받는 감속기(50)와, 상기 감속기(50)의 종동축의 회전력을 상기 보빈(30)의 회전축(31)에 전달하는 제2동력 전달수단(60)과, 상기 프레임(11)에 설치되어 상기 제1, 2동력 전달수단(40)(60)에 의해 전달되는 동력을 단속하는 클러치수단(70)을 구비한다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 호스 권취장치(10)를 구성요소별로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기 프레임(11)은 상기 메인 프레임(100)에 설치되며 메인 프레임(100)으로부터 연장되는 것으로, 파이프를 이용하여 제조될 수 있다.

상기 결합수단(20)은 프레임(11)을 메인 프레임(100)에 결합 및 분리 할 수 있는 것으로, 상기 프레임(11)으로부터 연장되어 상기 메인 프레임(100)의 양측에 설치된 메인 브라켓(21)의 중공부(21a)에 삽입되는 결합부재(22)와, 상기 메인 브라켓(21)에 나사 결합되어 메인 브라켓(21)에 대해 결합부재(22)를 위치 고정하는 제1고정부재(23)를 구비한다. 그리고 상기 결합부재(22)와 인접되는 측에는 상기결합부재(22)에 양단부가 지지되며 상기 메인 프레임(100)의 상,하부를 파지하는 파지부재(24)(25)를 구비한다. 상기 파지부재(24)(25)에는 이와 나사 결합되어 상기 메인 프레임(100)에 파지부재(24)(25)를 고정하기 위한 제2고정부재(26)를 더 구비할 수 있다.

상기 보빈(30)은 프레임(11)에 회전 가능하게 설치되어 호스(200)가 감기거나 풀리는 것으로, 프레임(11)에 대한 보빈(30)의 설치는 상기 프레임(11)에 소정의 간격으로 이격되는 한쌍의 서포트 부재(32)(33)가 설치되고, 이 서포트 부재(32)(33)의 상단부에 설치된 필로우 블록(32a)(33a)에 회전축(31)이 설치됨으로써 이루어진다. 상기 필로우 블록(32a)(33a)에 회전 가능하게 설치되는 회전축(31)은 중공(33)을 가지고 있으며, 이 중공(33)을 통하여 호스(200)의 일측 단부가 외측으로 인출된다. 그리고 인출된 호스(200)의 단부에는 로터리 조인트(34)가 설치된다.

한편, 상기 보빈(30)의 회전축에는 보빈(30)에 감기는 호스(20)를 가이드 하는 가이드 수단(80)이 더 구비된다. 이 가이드 수단(80)은 회전축(31)의 양측에 각각 회동 가능하게 설치되는 로드(81)(82)들과, 이 로드(81)(82)들의 단부에 호스(200)가 통과하도록 이격되게 설치되는 한 쌍의 롤러(83)(84)들을 포함한다. 상기 롤러(83)(84)는 로드(81)(82)들에 대해 회전 가능하게 설치된다. 여기에서 상기 로드(81)(82)들의 길이는 보빈(30)의 반경보다 크게 형성하여 보빈(30)의 양측으로 회동 될 수 있도록 함이 바람직하다. 그리고 상기 로드(81)(82)의 단부에 설치되어 롤러(83)(84)들을 지지하는 지지부재(81a)(82a)들이 내면은 곡면으로 형성된다.

상기 제1동력전달수단(40)은 메인프레임(100)에 설치된 경운기 엔진으로부터 감속기(50)의 구동축(51)에 동력을 전달하는 것으로, 상기 경운기 엔진의 플라이 휠에 설치되는 제1구동풀리(41)와, 상기 감속기(50)의 구동축에 설치되는 제1종동풀리(42)와 상기 제1구동풀리(41)와 제1종동풀리(42)를 연결하는 벨트(43)를 구비한다.

상기 제2동력전달수단(60)은 감속기(50)의 종동축(52)의 구동력을 보빈(30)의 회전축(31)에 전달하는 것으로, 종동축에 설치되는 제2구동풀리(61)와, 상기 회전축(31)에 설치되는 제2종동풀리(62)와 제2구동풀리(61)와 제2종동풀리(62)를 연결하는 밸트(63)를 포함한다. 상기 제1,2동력전달수단(40)(60)은 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고 축간에 동력을 전달할 수 있는 동력을 전달 할 수 있는 구조이면 어느 것이나 가능하다.

상기 클러치 수단(70)은 프레임에 설치되어 상기 제1, 2동력 전달수단(40)(60)에 의해 전달되는 동력을 단속하는 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 일측의 서포트 부재(33)에 회동 가능하게 설치되는 레버(71)와, 상기 레버(71)의 기부로부터 밸트 측으로 연장되어 링크부(72)와, 상기 링크부(72)의 단부에 회전 가능하게 설치되어 밸트(52)에 접착되어 밸트의 인장력을 가변시키는 아이들 풀리(73)와, 상기 서포트 부재(33)에 설치되어 레버(71)의 위치를 고정하는 위치고정부재(74)를 구비한다. 상기 위치고정부재(74)는 레버(71)가 이동되는 이동로(74a)와 이 이동로(74a)로부터 직각 방향으로 인입되는 복수개의 고정구(74b)를포함한다. 상기 고정구(74b)들은 아이들 풀리(73)가 밸트(53)에 밀착되는 가압력 조정할 수 있도록 상호 소정간격 이격되도록 한다. 한편, 상기 고정구중 레버의 회동에 의해 벨트(53)에 아이들 풀리(73)가 완전하게 밀착되지 않은 상태 즉, 동력의 전달이 이루어지지 않은 위치에 레버(71)를 고정하기 위한 고정구에는 서포트부재(33)에 대해 보빈(30)의 회전하는 보빈 고정수단(90)이 설치된다.

상기 보빈 고정수단(90)은 위치 고정부재(74)의 일측 고정구에 슬라이딩 가능하게 설치되며 상기 이동로 측으로 탄성바이어스 되는 로드(91)를 구비한다. 상기 로드(91)는 상기 레버(71)가 상기 고정구로의 이동시 로드(91)가 보빈(30) 측으로 이동되도록 하여 상기 보빈(30)의 회전을 고정하게 되는데, 이 때에 상기 보빈(30)에는 로드(91)와 결합되는 홈(92)을 형성하거나 로드 결합되는 결합홈(92)을 가지는 고정부재를 더 구비할 수 있다.

상기 보빈 고정수단은 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고 서포트 부재(32)(33)에 대해 보빈(30)을 고정할 수 있는 구조이면 어느 것이나 가능하다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 호스 권취 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 호스 권취장치(10)를 경운기에 장착하여 사용하기 위해서는 먼저 메인 브라켓(21)에 나사 결합된 제1고정부재(23)를 풀고 결합수단(20)의 결합부재(22)를 메인 브라켓(21)의 중공부(21a)에 삽입함과 아울러 파지부재(24)(25)가 메인 프레임(100)의 상하부에 위치되도록 한다. 이 상태에서 상기 메인 브라켓(21)에 나사 결합된 제1고정부재(23)와 파지부재(24)에 설치된 제2고정부재를 죔으로써 메인 브라켓(21)에 프레임(11)을 고정한다.

이 상태에서 상기 경운기 엔진의 플라이 휠에 설치되는 제1구동풀리와 감속기(50)의 구동축에 설치되는 제1종동풀리(42)에 벨트(43)를 걸고, 상기 제2동력 전달수단인 상기 감속기의 종동축에 설치되는 제2구동풀리(61)와 보빈(30)의 회전축(31)에 설치되는 제2종동풀리(62)를 밸트(63)로서 연결한다.

상기와 같이 장착이 완료된 상태에서 클러치수단(70)의 레버를 이동로(47a)를 따라 이동시켜 회동시킴으로써 아이들 풀리(73)에 의해 벨트(63)에 가하여지는 압력이 가하여지지 않도록 함으로써 감속기(50)의 종동축의 회전력이 보빈(30) 회전축(31)에 전달되지 않도록 한다. 이 상태에서 상기 호스(200)의 자유단을 가이드 수단(80)의 가이드 롤러(83)(84)의 사이를 통하여 풀리도록 한다. 이때에 상기 호스(200)가 풀림에 따른 보빈(30)의 회전력은 호스(200)에 가하여지는 인장력에 의해 이루어진다.

상술한 바와 같이 보빈(30)으로부터 호스(20)가 풀린 상태에서 작업이 농약 살포등과 같은 작업이 완료된 후 호스(200)를 감기 위해서는 클러치 수단(70)을 조작하여 레버(71)를 회동시킴으로써 링크(72)의 단부에 설치된 아이들 풀리(73)가 제2동력전달수단의 밸트(63)에 가압되도록 함으로써 밸트(63)에 인장력을 가하여 경운기 엔진의 동력이 감속기(50)를 통하여 보빈(30)의 회전축(31)에 전달되도록 한다.

이와 같이 하면 상기 보빈(30)이 회전하게 되고 호스는 상기 가이드 수단(80)의 가이드 롤러(83)(84)들에 의해 가이드 되어 보빈(30)에 감기게 된다.상기 보빈(30)에 감기는 호스(30)는 가이드 롤러(83)(84)에 의해 가이드 되므로 호스(200)의 손상을 최소화 할 수 있으며, 작업자가 적은 힘으로 가이드롤러를 따라 좌우로 이동시킴으로써 호스(200)를 보빈(30)에 균일하게 감을 수 있게 된다.

상기와 같이 호스(200)가 보빈(30)에 모드 감기게 되면 클러치수단의 레버(71)을 회전시켜 정지위치의 고정구에 이동시키게 되는데 이때에 탄성지지 된 로드(91)가 레버(71)에 의해 후퇴되어 보빈에 형성된 홈(92)에 삽입됨으로서 프레임(11)에 대한 보빈(30)의 회전을 구속하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 호스 권취장치는 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째; 경운기의 메인 프레임에 장착하여 경운기의 동력을 이용할 수 있으므로 별도의 동력발생수단이 불필요하다.

둘째; 경운기의 메인 프레임에 장착하여 이동시킬 수 있으므로 좁은 농로에서의 이동이 자유롭다.

셋째; 호스의 권취시 호스가 가이드 롤러에 의해 가이드 되므로 호스의 손상을 최소화 할 수 있다.

넷째; 호스 권취장치를 경운기의 메인프레임에 설치함으로써 경운기 트레일러의 여유공간을 확보할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (4)

1. 경운기의 엔진이 장착되는 메인 프레임의 전면에 결합 및 분리 가능한 결합수단을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되며 호스가 감기는 보빈과, 상기 프레임에 설치되어 경운기의 제1동력 전달수단에 의해 동력을 전달받는 감속기와, 상기 감속기의 종동축의 회전력을 상기 보빈의 회전축에 전달하는 제2동력 전달수단과, 상기 프레임에 설치되어 상기 제1, 2동력 전달수단에 의해 전달되는 동력을 단속하는 클러치수단를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 호스 권취장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 보빈의 회전축에는 보빈의 양측으로 회동 가능하게 설치되어 보빈에 감기는 호스를 가이드 하는 가이드 수단을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 호스 권취장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 가이드 수단은 상기 보빈의 회전축 양측에 회동 가능하게 설치되는 레버와 상기 레버의 단부에 설치되는 호스를 가이드 하는 가이드 롤러들을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 호스 권취장치.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 결합수단은 프레임에 설치되어 경운기의 메인프레임에 설치된 메인 브라켓의 중공부에 삽입되는 결합부재와, 상기 결합부재의 인접되는 측에 설치되어 상기 메인 브라켓의 상하부를 감싸는 파지부재와, 상기 파지 부재와 메인 브라켓에 나사 결합되어 각각 메인 브라켓에 대한 결합부재와 프레임에 대한 파지부재의 결합위치를 고정하는 고정부재들을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 호스 권취장치.