KR200328901Y1 - 분무 노즐 - Google Patents

Abstract

본 고안은 분무 노즐에 관한 것으로, 분무매체가 유입되는 유입관과 액체연료가 유입되는 유입관이 만나는 지점에 혼합을 향상시켜 미립화를 도모하기 위한 혼합실이 형성되는 분무 노즐이 제공된다.

본 고안의 분무 노즐을 이용하게 되면,액체 연료의 기화을 촉진시키고, 아울러 공기와의 원활한 혼합을 통하여 연소효율을 향상시킬 수 있다.

Description

분무 노즐{sprayer}

본 고안은 분무 특성을 강화한 노즐에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료를 아주 작은 액적으로 미립화 하여 연료의 표면적을 증대시킴으로써, 액체 연료의 기화을 촉진시키고, 아울러 공기와의 원활한 혼합을 통하여 연소효율을 향상시킬 수 있도록 한 유류 버너용 연료 분사 노즐에 관한 것이다.

첨부된 예시도면 도 1에 도시된 바와 같이 중간 혼합형(일명 Y-jet)노즐(10)은 화살표와 같이 액체연료와 분무매체(예를들어 스팀, 공기)가 혼합관(12)에서 서로 만나 혼합되면서 미립화된다.

이러한 미립화의 효율을 증가시키기 위해 연료의 분사 압력에 비례하는 분무 매체의 분사 압력이 필요하며 아울러, 분사압력의 상승은 연료의 공급 동력 및 분무 매체 소비량 증가로 인해 제한되어 사용된다.

그러나 상기 중간 혼합형 Y-jet노즐(10)은 액체 연료와 분무매체가 혼합관(12)에서 혼합되어 미립화하는 것으로 미립화 효율을 상승시키기 위해 연료의 분사 압력에 비례하는 분무 매체의 분사 압력이 필요하며 이러한 분사압력의 상승은 연료의 공급 동력 및 분무 매체 소비량에 의해 제한되어 사용된다.

또한 Y자 형 혼합관(12)의 구조로 인하여 연료의 미립화의 한계가 있으며, 이로 인한 동일 연소공기량에 대한 연소효율을 증가시키기가 어렵다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 액체 연료와 분무매체가 혼합되는 혼합관의 형상을 개선하여 미립화를 보다 향상시킴으로써 연소효율의 증대를 기대할 수 있으며, 특히 동일한 미립화 성능을 유지하면서 연료의 분사압력을 낮출 수 있도록 하는 점에 목적이 있다.

도 1은 일반적인 분무노즐을 나타낸 단면도

도 2는 본 고안에 따른 분무 특성을 강화한 노즐을 나타낸 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 노즐 12 : 혼합관

20 : 혼합실

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 것으로, 분무매체가 유입되는 유입관과 액체연료가 유입되는 유입관이 만나는 지점에 혼합을 향상시켜 미립화를 도모하기 위한 혼합실이 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명하기로 한다.

본 고안은 첨부된 예시도면 도 2에는 본 고안의 분무 노즐을 나타낸 도면인 바, 첨부된 예시도면 도 1과 동일한 참조번호는 동일한 부품을 표시하므로 이에 대한 설명은 생략하고 도 1과 상이한 점에 대해서만 설명하기로 한다.

첨부된 예시도면 도 2를 참조하면, 액체 연료와 분무매체가 서로 만나는 혼합되는 혼합관(12)에는 별도의 공간으로 이루어진 혼합실(20)이 마련되어 있어, 액체연료와 분부매체가 상기 혼합실(20)에 모이게 되고, 이러한 별도의 혼합실(20)에 의해 혼합이 잘 이루어져 미립화를 보다 향상시킨다.

이에 따라 동일한 미립화 성능을 유지하면서 높은 연소효율은 물론, 연료의 분사압력을 낮출 수 있으므로 연료의 공급 동력 및 분무 매체 소비량 절감에 효과적이다.

위와 같이 구성된 본 고안은 액체 연료와 분무매체가 혼합되는 혼합관에 연소실을 형성하여 미립화를 향상시킴으로써, 연소효율의 증대를 기대할 수 있으며, 특히 동일한 미립화 성능을 유지하면서 연료의 분사압력을 낮출 수 있으므로 연료의 공급 동력 및 분무 소비량을 절감할 수 있다.

Claims (1)

1. 분무매체가 유입되는 유입관과 액체연료가 유입되는 유입관이 만나는 지점에 혼합을 향상시켜 미립화를 도모하기 위한 혼합실이 형성되는 것을 특징으로 분무 특성을 강화한 노즐.