KR200323462Y1 - 공조유니트의에어필터커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공조장치의 유니트에 에어필터를 커버로 밀폐되게 장착함에 있어 상기 커버를 플렉시블하게 구성하여 유니트 외부 공간이 협소하더라도 에어필터를 간편하게 착탈할 수 있게 하는 공조 유니트의 에어필터 커버에 관한 것으로, 이의 구성은 커버가 상기 유니트 입구 가이드홈에 플렉시블하게 삽탈될 수 있게 상기 커버의 세로방향 적당위치에 적어도 하나 이상의 절곡편을 갖는 데, 이 절곡편은 상기 커버의 두께와 같거나 더 얇은 두께를 가지고 U자형상으로 절곡되는 것이 특징이다.

Description

공조 유니트의 에어필터 커버 {Air filter cover for an air conditioning unit}

본 고안은 에어필터를 입구 내부로 삽입하고 이 입구를 커버로 밀폐하여 에어필터를 장착하는 공조 유니트에 있어서, 상기 커버를 플렉시블하게 하여 유니트 입구 전방의 장소가 협소하여도 상기 커버를 적절하게 절곡시켜 조립하므로써 조립공정을 간편하게 하며, 또한 상기 커버를 절곡되게 하는 절곡편을 에어필터에 밀착되게 하여 에어필터의 볼록현상을 방지할 수 있게 하는 공조 유니트의 에어필터 커버에 관한 것이다.

공조장치는 실내의 공기 온도, 습도 등을 기계 장치에 의해서 자동적으로 조절하여 보건 또는 생산 능률 향상을 위해 쾌적한 상태로 유지하는 것으로, 이에 사용되는 각 장치를 통칭하는 것이다.

자동차의 냉,난방장치도 상기 공조장치의 일종이다. 이들 중 상기 냉방장치는 유로상에 압축기, 열교환기 그리고 팽창밸브를 설치하여 상기 압축기가 유로상을 흐르는 작업유체를 고온으로 압축하여 강제 순환시키게 되면, 이 순환된 작업유체를 응축기에서 액체상태로 응축시키고, 팽창밸브에서 저온으로 팽창시킨 후 증발기에서 상기 작업유체를 외부 공기와 열교환(작업유체가 외부열을 흡열)시켜 외부공기를 차갑게 한 다음 이 차가운 외부공기를 차실내로 공급하여 차실내를 냉방하게 된다.

또한, 상기 난방장치는 열원과 연결된 유로상에 열교환기를 설치하여 상기 열교환기가 고온의 작업유체를 외부공기와 열교환(외부공기를 가열)시켜 이 가열된 외부공기를 차실내로 공급하여 차실내를 난방하게 된다.

이 때 상기 냉,난방장치의 열교환기에서 열교환된 공기는 블로어팬에 의해서 강제로 차실내로 공급하게 된다.

이러한 냉,난방장치의 열교환기와 블로어팬은 각각의 유니트 내부에 설치되는 데, 이 유니트 내부에는 열교환된 공기 중에 혼합된 불순물을 여과시킬 수 있게 에어필터도 함께 설치되는 데, 도 1 은 종래 유니트(10)에 에어필터(20)가 조립되는 상태를 나타내고 있다.

도 2 는 상기 에어필터(20)가 유니트(10)에 조립되는 상태를 설명한 것으로, 유니트(10) 입구(11) 내부로 상기 에어필터(20)를 삽입한 다음 상기 에어필터(20)가 빠지지 않도록 상기 입구(11) 양측에 길이방향으로 구비된 가이드홈(12)에 커버(30)를 슬라이드식으로 삽입시켜 고정하였다. 여기서 설명하지 않은 부호(40)은 기밀을 유지하는 실(SEAL)이다.

상기 커버(30)의 구성은 상기 가이드홈(12)에 삽입될 수 있게 소정폭과 길이를 가지며, 몸체의 중앙부분에는 상기 에어필터(20)의 손잡이(21)를 수용할 수 있게 수용부(31)가 돌출되고, 상기 몸체의 외측면에는 상기 몸체의 강도를 보강할 수 있게 다수개의 리브(32)가 횡방향으로 돌출되고 그 양단부에는 상기 유니트(10) 걸림편(13)에 고정될 수 있는 후크(33)가 형성되었다.

그런데 이와 같이 구성된 종래 커버(30)는 상기 유니트(10) 내부에 삽입된 에어필터(20)가 유니트(10) 밖으로 이탈하지 않도록 몸체가 충분한 강도를 가져야 하고 이러한 강도를 유지하기 위해서 몸체의 외측에는 리브(32)가 형성되어 있기 때문에 상기 유니트(10) 입구(11) 양측에 구비된 가이드홈(12)에 삽탈될 때 몸체가 절곡되지 않아 조립함에 있어 불편한 점이 있었다.

이러한 불편한 점은 상기 커버(30)를 유니트(10) 가이드홈(12)에 조립하기 위해서는 상기 커버(30)의 선단부를 상기 가이드홈(12)에 삽입해야 하는 데, 이를 위해서는 상기 유니트(10) 입구(11) 외측에 상기 커버(30)의 길이만큼(L1)의 조립공간이 필요하게 된다. 그러나 상기 냉,난방시스템이 자동차에 적용될 자동차의 구조적인 특성상 상기 유니트(10)가 설치되는 공간을 현실적으로 많이 확보할 수 없어 상기 커버(30)의 장착이 까다로웠다. 더욱이 상기 에어필터(20)는 불순물이 쌓이게 되면 자주 교환해야 하는 데, 이 때마다 상기 커버(30)의 번거로운 탈착작업을 반복해야 하는 번거로움이 있었다.

또한, 커버(30)의 양단부가 유니트 걸림편(13)에 고정됨에 따라 커버(30) 중앙부가 볼록하게 휘어지는 현상이 발생하여 커버(30) 중앙부로 열교환된 공기가 빠져 나가 차실내의 난방효과가 저하되는 문제점도 있었다.

이에 본 고안은 상술한 바와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적 과제는 충분한 강도를 가지면서 플렉시블하게 구성하여 공조 유니트 입구 주변의 장소가 협소하여도 상기 커버를 적절하게 절곡시켜 조립하므로써 조립공정을 간편할 수 있도록 하는 공조 유니트의 에어필터 커버를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 기술적 과제는 커버를 절곡할 수 있도록 일측면에 U형상으로 돌출된 절곡편이 에어필터를 가압함으로써 커버와 이 커버가 장착되는 가이드홈 사이의 밀착도를 높여 열교환된 공기의 유출을 방지하여 열교환 효율을 높일 수 있도록 하는 공조 유니트의 에어필터 커버를 제공함에 있다.

이러한 공조 유니트 에어필터 커버는 몸체의 중앙에 U자형상으로 돌출절곡 되는 절곡편을 갖는 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1 은 일반적인 공조 유니트를 보인 정면도

도 2 는 도 1 의 A-A선단면도

도 3 은 도 1 의 B-B선단면도

도 4 는 본 고안 커버의 조립과정을 보인 유니트 좌측단면도

도 5 는 본 고안 커버의 요부 확대도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 유니트 20 : 에어필터

30 : 커버 34 : 절곡편

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 일 실시예 구성을 상세히 설명한다. 도 4 는 본 고안 커버의 조립과정을 보인 유니트 좌측단면도이고, 도 5 는 본 고안 커버의 요부 확대도이다.

본 고안이 적용되는 유니트(10)는 열교환된 공기 중에 혼합된 불순물을 여과시킬 수 있도록 내부에 에어필터(20)를 밀폐식으로 장착하는 데, 이러한 장착구조는 유니트(10)의 입구(11) 양측에 구비된 가이드홈(12)에 커버(30)를 슬라이드식으로 조립하여 상기 에어필터(20)를 장착하게 된다.

상기 에어필터(20)를 밀폐시키는 커버(30)는 통상에서와 같이 상기 가이드홈 (12)에 삽입될 수 있게 소정폭과 길이를 가지며 그 중앙에 상기 에어필터(20)의 손잡이(21)를 수용할 수 있게 수용부(31)가 돌출형성되고, 몸체의 외측면에는 상기 몸체의 강도를 보강할 수 있게 리브(32)가 돌출되며, 양단부에 상기 유니트(10) 입구(11) 양단부에 걸림고정될 수 있게 후크(33)가 형성된다.

이러한 커버에 있어서, 본 고안의 커버(30)는 상기 유니트(10) 입구(11) 전방 공간이 협소할 때 상기 커버(30)를 플렉시블하게 삽탈될 수 있게 하여 삽탈공정을 간편히 할 수 있도록 하는 것으로, 이의 구성은 몸체가 절곡될 수 있도록 몸체의 세로방향 적당위치에 적어도 하나 이상의 절곡편(34)을 갖는다.

이러한 절곡편(34)의 바람직한 실시예는 몸체의 적당위치를 U자 형상으로 돌출되는데, 그 위치는 에어필터(20)를 밀폐할 때 에어필터(20) 중앙부분에 위치되는 것이 좋다. 이는 커버(30)의 양단부가 걸림편(13)에 고정됨에 따라 에어필터(20) 중앙부분이 볼록하게 휘는 현상을 방지할 수 있도록 에어필터(20) 중앙부분에 밀착되는 것이다.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 고안 커버(30)의 조립과정을 도 4를 참조하여 설명한다. 본 고안 커버(30)는 상기 절곡편(34)을 경계로 하여 커버(30)의 몸체를 소정각도로 절곡할 수 있기 때문에 공조 유니트 입구(11) 주변의 공간이 협소하여 조립공간이 확보되지 않을 때는 상기 절곡편(34)을 경계로 커버(30)를 절곡(도면에서는 90도로 절곡)한 상태에서 선단부부터 입구의 가이드홈(12)으로 삽입시켜 조립한다.

이와 같은 방법으로 나머지 절곡편(34)들도 절곡하여 커버(30)를 조립하게 되면 커버의 조립거리(L2)가 종래 조립거리(L1)보다 현저하게 작아지게 된다.

이와 같이 조립된 본 고안 커버(30)는 몸체가 절곡되어 조립을 간편하게 할 수 있을 뿐만 아니라 상기 절곡편(34)들이 에어필터(20)의 중앙부분을 가압하여 밀착도를 높임으로서 에어필터(20)의 중앙부분이 볼록하게 휘는 현상을 방지하게 된다.

한편, 상기와 같이 본 고안 커버(30)에 의해 장착된 에어필터(20)의 수명이 다하여 이를 교환할 때도 상기 커버(30)의 몸체를 절곡시키면서 유니트(10) 가이드홈(12)에서 분리시켜 에어필터(20)의 교환을 간단히 할 수 있게 된다.

이상과 같이 구성되는 본 고안은 모든 공조장치의 유니트에 적용이 가능하고, 특히 자동차와 같이 비교적 장소가 좁은 장소에 유니트를 설치할 때 에어필터의 착탈공수를 간단히 할 수 있으며, 절곡편이 에어필터를 가압하게 되므로 커버는 가이드홈에 긴밀히 밀착되어 열교환된 공기의 유출을 방지하여 열교환 효율이 저하되는 현상을 방지하게 된다.

Claims (2)

1. 소정공간으로 공급되는 공기중에 혼합된 불순물을 여과시킬 수 있게 에어필터를 내부에 삽입하고, 이 에어필터의 입구 양측에 구비된 가이드홈에 커버를 조립하여 그 양단에 형성된 후크를 유니트의 걸림편에 고정하여 상기 에어필터를 밀폐되게 장착하는 공조 유니트에 있어서,

   상기 커버가 상기 유니트 입구 가이드홈에 플렉시블하게 삽탈될 수 있게 상기 커버의 세로방향에 절곡편이 형성된 것을 특징으로 하는 공조 유니트의 에어필터 커버.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 절곡편은 U자형상으로 절곡되는 것을 특징으로 하는 공조 유니트의 에어필터 커버.