KR200322472Y1

KR200322472Y1 - Ｐｃ신축이음매장치 운반용 구조체

Info

Publication number: KR200322472Y1
Application number: KR20-2003-0016250U
Authority: KR
Inventors: 김순철
Original assignee: 강원레일웨이엔지니어링 주식회사
Priority date: 2003-05-26
Filing date: 2003-05-26
Publication date: 2003-08-09

Abstract

본 고안은 PC신축이음매장치를 화차에 상ㆍ하차 및 운반시 외부로부터 가해지는 물리력에 의한 PC신축이음매장치의 변형됨이 없이 안정적으로 상ㆍ하차 및 운반을 할 수 있도록 한 PC신축이음매장치 운반용 구조체에 관한 것이다.

본 고안은 PC신축이음매장치를 형성하기 위한 레일과, 상기 레일의 하측면에 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목과, 상기 레일과 침목간에 배치되어 레일을 지지하도록 클립에 의해 고정되는 상판과, 상기 침목간의 중앙을 가로질러 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목계재로 구성되는 통상의 PC신축이음매장치에 있어서, 상기 침목간에 소정의 간격을 두고 침목방향과 동일방향으로 나란하게 레일 하부에 배치되는 한 쌍의 H형강과; 상기 H형강의 양측 상단에 각각 설치되면서 상부에 위치되는 레일을 지지하도록 용접 결합되는 지지철판과; 상기 H형강의 상단중앙에 각각 설치되면서 2개가 한 조를 이루도록 용접 결합되는 위치고정철판과; 상기 H형강의 양측저부상면에는 밴드의 이탈을 방지하도록 용접 결합되는 이탈방지철판과; 상기 H형강의 이탈방지철판에 각각에 U자형상으로 설치되는 밴드와; 상기 각각의 밴드간을 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클로 구성됨으로써, 화차에 PC신축이음매장치를 상ㆍ하차시에 외부로부터의 힘에 의한 구조물의 변형을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

ＰＣ신축이음매장치 운반용 구조체{structure member for carriage of precast expansion jointer}

본 고안은 PC신축이음매장치 운반용 구조체에 관한 것으로, 특히 화차에 PC신축이음매장치를 상ㆍ하차 및 운반시 외부로부터 가해지는 물리력에 의한 PC신축이음매장치의 변형됨이 없이 안정적으로 상ㆍ하차 및 운반을 할 수 있도록 한 PC신축이음매장치 운반용 구조체에 관한 것이다.

일반적으로 철도 선로의 일부분인 분기기 및 신축이음매장치와 같은 선로 구조물은 공장에서 조립하여, 이를 운반하여 현장에서 부설하는 방식이 사용된다.

여기서, 상기한 선로 구조물을 공장에서 부설현장까지의 운반을 위해 화차에 상ㆍ하차할 때는 선로 구조물을 밴드로 묶어서 크레인을 이용하여 선로 구조물의 상ㆍ하차 작업이 이루어진다.

특히, 상기한 바와 같은 선로 구조물의 상ㆍ하차 과정에서 레일이 안쪽으로 쏠리게 되는 현상이 발생되는 바, 즉 밴드를 선로 구조물의 레일에 직접적으로 감아서 작업함으로 레일의 비틀림 현상이 발생되며, 이러한 레일의 비틀림으로 인하여 선로 구조물의 상판 및 체결구의 이탈현상이 발생될 우려가 있다.

또한, 상기한 바와 같이 레일의 비틀림 현상으로 인하여 일정한 폭을 가지는 레일과 레일 사이의 폭이 좁아지는 궤간축소현상도 추가로 발생된다.

여기서, 상기한 바와 같이 궤간축소가 이루어진 레일을 그대로 선로구조물로사용할 경우에는 열차가 이 구간을 통과할 때, 열차가 레일로부터 탈선될 문제를 항상 내포하고 있다.

이와 같은 열차의 탈선을 방지하기 위해서는 궤간축소가 이루어진 레일을 다시 원래대로의 일정한 폭을 가지는 레일로 정상화를 시켜야 되는 재작업을 수행해야 하며, 이와 같은 일련의 과정에서 레일 정상화에 따른 시간과 인력이 별도로 소모되는 문제점이 있다.

이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 화차에 PC신축이음매장치를 상ㆍ하차 및 운반시에 외부로부터 가해지는 물리력에 의한 PC신축이음매장치의 변형을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 안정적으로 상ㆍ하차 및 운반을 할 수 있도록 한 PC신축이음매장치 운반용 구조체를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체를 도시한 평면도,

도 2는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체가 PC신축이음매장치

에 설치된 상태를 도시한 정면도1,

도 3은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체가 PC신축이음매장치

에 설치된 상태를 도시한 정면도2,

도 4는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체가 PC신축이음매장치

에 설치된 상태를 도시한 측면도,

도 5는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체가 PC신축이음매장치

에 설치된 상태를 도시한 예시도,

도 6은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제1실시예를 도시

한 평면도,

도 7은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제1실시예를 도시

한 측면도1,

도 8은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제1실시예를 도시

한 측면도2,

도 9는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제1실시예가 PC신

축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도,

도 10은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제2실시예를 도

시한 평면도,

도 11은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제2실시예를 도

시한 측면도1,

도 12는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제2실시예를 도

시한 측면도2,

도 13은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제2실시예가 PC

신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도,

도 14는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제3실시예를 도

시한 평면도,

도 15는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제3실시예를 도

시한 측면도1,

도 16은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제3실시예를 도

시한 측면도2,

도 17은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제3실시예가 PC

신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도,

도 18은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제4실시예를 도

시한 평면도,

도 19는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제4실시예를 도

시한 측면도1,

도 20은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제4실시예를 도

시한 측면도2,

도 21은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제4실시예가 PC

신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

10 : 레일 20 : 침목

30 : 상판 40 : 침목계재

50 : H형강 51 : 홀

60 : 지지철판 70 : 위치고정철판

71 : 테이퍼 80 : 이탈방지철판

90 : 밴드 100 : 샤클

110 : 와이어로프 120 : 후크

132 : 목재 134 : 게이지스트럿트

135 : 파이프 136 : 스크류바

137 : 왼나사 138 : 오른나사

139 : 지지쇠 150 : 운반고리

152 : 걸고리홈 160 : H형강

162 : 절개부 164 : 고정홈

S : 구조체

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 PC신축이음매장치를 형성하기 위한 레일과, 상기 레일의 하측면에 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목과, 상기 레일과 침목간에 배치되어 레일을 지지하도록 클립에 의해 고정되는 상판과, 상기 침목간의 중앙을 가로질러 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목계재로 구성되는 통상의 PC신축이음매장치에 있어서,

상기 침목간에 소정의 간격을 두고 침목방향과 동일방향으로 나란하게 레일 하부에 배치되는 한 쌍의 H형강과; 상기 H형강의 양측 상단에 각각 설치되면서 상부에 위치되는 레일을 지지하도록 용접 결합되는 지지철판과; 상기 H형강의 상단 중앙에 각각 설치되면서 2개가 한 조를 이루도록 용접 결합되는 위치고정철판과; 상기 H형강의 양측저부상면에는 밴드의 이탈을 방지하도록 용접 결합되는 이탈방지철판과; 상기 H형강의 이탈방지철판에 각각에 U자형상으로 설치되는 밴드와; 상기 각각의 밴드간을 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클로 구성됨을 특징으로 한다.

이하, 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체를 도시한 평면도이며, 도 2는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체가 PC신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 정면도1이며, 도 3은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체가 PC신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 정면도2이며, 도 4는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체가 PC신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 측면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체가 PC신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 PC신축이음매장치를 형성하기 위한 레일(10)과, 상기 레일(10)의 하측면에 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목(20)과, 상기 레일(10)과 침목(20)간에 배치되어 레일(10)을 지지하도록 클립에 의해 고정되는 상판(30)과, 상기 침목(20)간의 중앙을 가로질러 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목계재(40)로 구성되는 통상의 PC신축이음매장치에 있어서,

상기 침목(20)간에 소정의 간격을 두고 침목(20) 방향과 동일방향으로 나란하게 레일(10) 하부에 배치되는 한 쌍의 H형강(50)과; 상기 H형강(50)의 양측 상단에 각각 설치되면서 상부에 위치되는 레일(10)을 지지하도록 용접 결합되는 지지철판(60)과; 상기 H형강(50)의 상단 중앙에 각각 설치되면서 구조체(S)의 센터를 궤간의 센터에 맞출 수 있도록 용접 결합되는 위치고정철판(70)과; 상기 H형강(50)의 양측저부상면에는 밴드(90)의 이탈을 방지하도록 용접 결합되는 이탈방지철판(80)과; 상기 H형강(50)의 이탈방지철판(80)에 각각에 U자형으로 설치되는 밴드(90)와; 상기 각각의 밴드(90)간을 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클(100)로 구성된다.

여기서, 상기 지지철판(60)은 레일(10)의 저부면 구배에 맞도록 일정한 구배를 갖도록 형성된다.

또한, 상기 위치고정철판(70)은 내측에 테이퍼(71)가 형성되어, 구조체(S)의 PC신축이음매장치로의 상향 체결이 원활하도록 한다.

그리고, 상기 H형강(50)은 구조체(S)의 PC신축이음매장치 하단으로의 설치시 진입을 용이하게 하기 위해 홀(51)이 형성된다.

즉, 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 도 1에 도시된 바와 같이, H형강(50), 지지철판(60), 위치고정철판(70), 이탈방지철판(80), 밴드(90) 및 샤클(100)이 유기적으로 결합되어 이루어진 것으로, PC신축이음매장치를 안정되게 상ㆍ하차 및 운반할 수 있다.

여기서, 상기 지지철판(60)은 도 1에 도시된 바와 같이, 레일(10) 저부구배에 맞게 가공해 레일(10) 저부 위치부의 H형강(50) 상면에 용접되고, 상기 위치고정철판(70)은 각각의 구조체(S)를 궤간 센터에 위치하기 위한 H형강(50)의 상단 중심부 일정 부분에 용접되며, 상기 이탈방지철판(80)은 PC신축이음매장치의 운반 및 상ㆍ하차시 밴드(90)의 밀림방지를 위해 H형강(50)의 저부상면 일정 부분에 용접된다.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 작용효과를 설명한다.

본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 H형강(50)을 평행하게 배치하고, 상기 H형강(50)의 양측상단에 레일(10)을 지지하기 위한 지지철판(60)을 용접으로 결합하며, 상기 H형강(50)의 상단중앙에 2개가 한 조를 이루는 위치고정철판(70)을 용접으로 결합하며, 상기 H형강(50)의 양측 저부상면에는 밴드(90)의 이탈을 방지하도록 이탈방지철판(80)을 용접으로 결합하는 한편, 상기 H형강(50)의 이탈방지철판(80)에 밴드(90)를 각각 설치토록 한다.

여기서, 상기 위치고정철판(70)을 설치하는 이유는 구조체(S)의 위치를 궤간 센터에 맞추기 위해, 궤간 센터에 부착된 침목계재(40)를 기준으로 하여 그 부분에 구조체(S) 중앙부의 위치고정철판(70)을 위치시키도록 하기 위함이다.

또한, 상기 위치고정철판(70)에는 구조체(S)의 PC신축이음매장치로의 상향 체결이 원활하도록 하기 위해 내측을 테이퍼(71)가공하여 형성된다.

그리고, 상기 H형강(50)에는 홀(51)이 형성되어, 구조체(S)의 PC신축이음매장치 하단으로의 설치시 홀(51)에 끈이나 도구를 걸어 잡아당길 수 있어 작업 효율을 높일 수 있다.

여기서, 상기한 바와 같은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체를 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 레일(10)의 하부에 위치시키고, 좌ㆍ우측에 2개의 구조체(S)가 레일(10) 하부에 배치되어, 한 구조체(S)당 밴드(90) 두개가 걸리고, 그 밴드(90)는 구조체(S)의 하단 밑을 통과해 둘레를 감싸 위쪽으로 향해 올려진다.

즉, 상기한 밴드(90)가 PC신축이음매장치의 좌측에 4개, 우측에 4개가 설치되고, 한 쪽 부분에 있는 구조체(S) 2개의 센터로 각각의 밴드(90) 4개를 모아 그 4개의 밴드(90)에 샤클(100)을 걸고, 또 다른 부분의 구조체(S)도 마찬가지로 밴드(90)를 모아 샤클(100)에 걸어 고정한 후, 이와 같이 PC신축이음매장치의 좌우에 배치된 샤클(100)을 각각의 와이어로프(110)를 이용하여 최종적으로 크레인의 후크(120)에 체결함으로써 PC신축이음매장치의 운반 및 상ㆍ하차에 따른 작업준비는 완료된다.

한편, 상기한 바와 같이 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, PC신축이음매장치 운반시 밴드(90)를 샤클(100)에 걸고 샤클(100)을 다시 와이어로프(110)를 이용하여 후크(120)에 걸어 고정하는 방식을 채택하였다.

이는 PC신축이음매장치의 상ㆍ하차 및 운반시 한대의 크레인을 이용한 경우의 방식을 채택하여 본 고안을 구현하였음을 밝혀둔다.

그렇지 않고 크레인 두대를 이용하여 PC신축이음매장치를 상ㆍ하차 및 운반할 경우에는 상기한 바와 같이 PC신축이음매장치를 감싼 밴드(90)를 2대의 크레인의 후크(120)에 직접적으로 연결하여 샤클(100)과 와이어로프(110) 없이 사용할 수도 있음을 밝혀둔다.

이하, 본 고안을 다양한 실시예를 예로 들어 좀 더 상세히 설명한다.

<제1실시예>

도 6은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제1실시예를 도시한 평면도이며, 도 7은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제1실시예를 도시한 측면도1이며, 도 8은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제1실시예를 도시한 측면도2이며, 도 9는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제1실시예가 PC신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도이다.

상기 침목(20)간에 소정의 간격을 두고 침목(20)의 방향과 동일방향으로 나란하게 레일(10) 측면간에 궤간의 축소를 방지하도록 설치되는 지지수단과; 상기 레일(10)간을 가로질러 감싸서 PC신축이음장치를 들어올릴 수 있도록 구비된밴드(90)와; 상기 각각의 밴드(90)를 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클(100)로 구성된다.

여기서, 상기 지지수단은 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 소정의 폭과 높이 및 길이를 가지는 목재(132)로 구성된다.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 패킹시 사용되는 목재(132)를 궤간에 맞추어 절단한 후 PC신축이음매장치의 밴드(90) 체결위치에 삽입하여 PC신축이음매장치를 상ㆍ하차할 수 있도록 하며, 특히 상기 목재(132)는 중량이 가볍고, 가격이 저렴한 이점이 있다.

여기서, 상기한 바와 같은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체를 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 좌ㆍ우측에 각 2개의 구조체(S)가 레일(10)과 레일(10)간에 배치되어, 한 구조체(S)당 밴드(90) 한개가 걸리고, 그 밴드(90)는 구조체(S) 지점의 레일과 레일 하단 밑을 통과해 레일의 둘레를 감싸 위쪽으로 향해 올려진다.

즉, 상기한 밴드(90)가 좌측에 2개, 우측에 2개가 설치되고, 한 쪽 부분에 있는 구조체(S) 2개의 센터로 밴드(90) 2개를 모아 그 2개의 밴드(90)에 샤클(100)을 걸고, 또 다른 부분의 구조체(S)도 마찬가지로 밴드(90)를 모아 샤클(100)에 걸어 고정한 후, 이와 같이 좌우에 배치된 샤클(100)을 각각의 와이어로프(110)를 이용하여 최종적으로 크레인의 후크(120)에 체결함으로써 PC신축이음매장치의 상ㆍ하차 및 운반을 위한 작업준비는 완료된다.

<제2실시예>

도 10은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제2실시예를 도시한 평면도이며, 도 11은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제2실시예를 도시한 측면도1이며, 도 12는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제2실시예를 도시한 측면도2이며, 도 13은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제2실시예가 PC신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도이다.

상기 침목(20)간에 소정의 간격을 두고 침목(20)의 방향과 동일방향으로 나란하게 레일(10) 측면간에 궤간의 축소를 방지하도록 설치되는 지지수단과; 상기 레일(10)간을 가로질러 감싸서 PC신축이음장치를 들어올릴 수 있도록 구비된 밴드(90)와; 상기 각각의 밴드(90)를 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클(100)로 구성된다.

여기서, 상기 지지수단은 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 게이지스트럿트(134)로 구성된다.

여기서, 상기한 게이지스트럿트(134)는 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 열차가 선로를 통과할 때 두 레일(10)의 간격 즉, 궤간이 축소되는 것을 방지하기 위해 레일(10) 사이에 설치되는 일종의 지지바이다.

즉, 상기한 게이지스트럿트(134)는 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 가운데에 배치되며 길이가 긴 중공으로 형성된 파이프(135)와 상기 파이프(135)의 양단에 위치되며 길이가 짧은 봉형태로 외측면에는 나사부가 형성된 스크류바(136)와 상기 양측 스크류바(136)의 외측에 나사 결합되는 왼나사(137)와 오른나사(138) 및 상기 스크류바(136)의 양측단에 각각 용접 결합되는 지지쇠(139)로 구성된다.

여기서, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 게이지스트럿트(134)를 PC신축이음매장치에 설치할 때는 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 게이지스트럿트(134)의 왼나사(137)와 오른나사(138)를 조정하여 스크류바(136)를 축소시킨 후, 레일(10)과 레일(10)간에 직각으로 배치시킨 후 왼나사(137)와 오른나사(138)를 풀어서 스크류바(136)를 확장시키면, 상기 스크류바(136)의 양단에 용접 결합된 지지쇠(139)가 점차 레일(10)쪽으로 접근하게 되며, 이와 같은 과정을 계속하면, 궁극적으로 지지쇠(139)는 레일(10)에 견고히 밀착된다.

상기한 바와 같이 설치된 게이지스트럿트(134)는 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, PC신축이음매장치의 운반 및 상ㆍ하차시에 발생되는 궤간의 횡압력을 지지함으로써 궤간의 축소를 방지하는 기능을 수행한다.

여기서, 상기한 바와 같은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체를 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 좌ㆍ우측에 각 2개의 구조체(S)가레일(10)과 레일(10)간에 배치되어, 한 구조체(S)당 밴드(90) 한개가 걸리고, 그 밴드(90)는 구조체(S) 지점의 레일과 레일 하단 밑을 통과해 레일의 둘레를 감싸 위쪽으로 향해 올려진다.

따라서, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 궤간을 조절할 수 있도록 게이지스트럿트(134)를 PC신축이음매장치의 밴드(90) 체결위치에 삽입하여 PC신축이음매장치를 상ㆍ하차할 수 있도록 하며, 특히 레일에 게이지스트럿트(134)의 설치가 간단하고 궤간의 변동이 없는 상태에서 밴드(90)를 체결하여 PC신축이음매장치를 용이하게 운반 및 상ㆍ하차할 수 있는 이점이 있다.

<제3실시예>

도 14는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제3실시예를 도시한 평면도이며, 도 15는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제3실시예를 도시한 측면도1이며, 도 16은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제3실시예를 도시한 측면도2이며, 도 17은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제3실시예가 PC신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도이다.

상기 상판(30)에는 하부가 나사스파이크에 의하여 침목(20)에 고정 설치되며, 상부에는 밴드(90)를 걸 수 있도록 걸고리홈(152)이 형성된 운반고리(150)와; 상기 운반고리(150)의 걸고리홈(152)에 고정 설치되어 상부로 들어올릴 수 있도록 구비되는 밴드(90)와; 상기 밴드(90)간을 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클(100)로 구성된다.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 도 14 내지 도 17에 도시된 바와 같이, 상판(30)의 상면에 밴드(90)를 걸 수 있도록 운반고리(150)를 나사스파이크에 의하여 부착한 후, 상기 운반고리(150)의 걸고리홈(152)에 밴드(90)를 걸어서 고정한다.

이때, 상기한 밴드(90)가 좌측에 2개, 우측에 2개가 설치되고, 한 쪽 부분에 있는 구조체(S) 4개의 센터로 밴드(90) 2개를 모아 그 2개의 밴드(90)에 샤클(100)을 걸고, 또 다른 부분의 구조체(S)도 마찬가지로 밴드(90)를 모아 샤클(100)에 걸어 고정한 후, 이와 같이 좌우에 배치된 샤클(100)을 각각의 와이어로프(110)를 이용하여 최종적으로 크레인의 후크(120)에 체결함으로써, PC신축이음매장치의 상ㆍ하차 및 운반을 위한 작업준비는 완료된다.

따라서, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 도 14 내지 도 17에 도시된 바와 같이, 레일(10)에 직접적으로 밴드(90)가 체결되어 레일(10)이 훼손되는 것을 방지할 뿐만 아니라 레일(10)의 변형을 방지할 수 있고 레일(10)을 직접적으로 잡지 않고 작업할 수 있는 이점이 있다.

<제4실시예>

도 18은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제4실시예를 도시한 평면도이며, 도 19는 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제4실시예를 도시한 측면도1이며, 도 20은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제4실시예를 도시한 측면도2이며, 도 21은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체의 제4실시예가 PC신축이음매장치에 설치된 상태를 도시한 예시도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 PC신축이음매장치를 형성하기 위한 레일(10)과, 상기 레일(10)의 하측면에 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목(20)과, 상기 레일(10)과 침목(20)간에 배치되어 레일(10)을 지지하도록 클립에 의해 고정되는 상판(30)과, 상기 침목(20)간의 중앙을 가로질러 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목계재(40)로 구성되는 통상의PC신축이음매장치에 있어서,

상기 침목(20)간에 소정의 간격을 두고 침목(20)의 방향과 동일방향으로 나란하게 레일(10) 하부에 한 쌍의 H형강(160)이 배치되되, 상기 H형강(160)의 양측 상단에 일체로 절개 형성되면서 상부에 위치되는 레일(10)을 지지하도록 형성된 절개부(162)와; 상기 H형강(160)상의 상단 중앙에 일체로 형성되면서, 내측으로 소정의 깊이만큼 들어간 고정홈(164)으로 이루어지는 H형강(160)과; 상기 H형강(160)의 각각에 설치되어 상부로 들어올릴 수 있도록 구비되는 밴드(90)와; 상기 밴드(90)간을 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클(100)로 구성된다.

여기서, 상기한 바와 같은 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체를 도 18 내지 도 21에 도시된 바와 같이, 레일(10)의 하부에 위치시키고, 좌ㆍ우측에 2개의 구조체(S)가 레일(10) 하부에 배치되어, 한 구조체(S)당 밴드(90) 한개가 걸리고, 그 밴드(90)는 구조체(S)의 하단 밑을 통과해 둘레를 감싸 위쪽으로 향해 올려진다.

즉, 상기한 밴드(90)가 좌측에 2개, 우측에 2개가 설치되고, 한 쪽 부분에 있는 구조체(S) 2개의 센터로 밴드(90) 2개를 모아 그 2개의 밴드(90)에 샤클(100)을 걸고, 또 다른 부분의 구조체(S)도 마찬가지로 밴드(90)를 모아 샤클(100)에 걸어 고정한 후, 이와 같이 좌우에 배치된 샤클(100)을 각각의 와이어로프(110)를 이용하여 최종적으로 크레인의 후크(120)에 체결함으로써, PC신축이음매장치의 상ㆍ하차 및 운반을 위한 작업준비는 완료된다.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 도 18 내지 도 21에 도시된 바와 같이, H형강(160)을 레일(10) 저부의 내면거리에 맞도록 가공하고 부착하여, H형강(160)의 하단에 밴드(90)를 걸어 운반할 수 있도록 하며, 특히 레일(10)을 잡지 않고 작업할 수 있을 뿐만 아니라 궤간의 변동이 없는 이점이 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 PC신축이음매장치 운반용 구조체는 화차에 PC신축이음매장치의 상ㆍ하차 및 운반시에 외부로부터의 힘에 의한 구조물의 변형을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

PC신축이음매장치를 형성하기 위한 레일과, 상기 레일의 하측면에 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목과, 상기 레일과 침목간에 배치되어 레일을 지지하도록 클립에 의해 고정되는 상판과, 상기 침목간의 중앙을 가로질러 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목계재로 구성되는 통상의 PC신축이음매장치에 있어서,

상기 침목간에 소정의 간격을 두고 침목방향과 동일방향으로 나란하게 레일 하부에 배치되는 한 쌍의 H형강과;

상기 H형강의 양측 상단에 각각 설치되면서 상부에 위치되는 레일을 지지하도록 용접 결합되는 지지철판과;

상기 H형강의 상단 중앙에 각각 설치되면서 2개가 한조를 이루도록 용접 결합되는 위치고정철판과;

상기 H형강의 양측 저부상면에는 밴드의 이탈을 방지하도록 용접 결합되는 이탈방지철판과;

상기 H형강의 이탈방지철판의 각각에 U자형상으로 설치되어 상부로 들어올릴 수 있도록 구비되는 밴드와;

상기 밴드간을 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클로 구성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
제 1항에 있어서, 상기 지지철판은 레일의 저부면 구배에 맞도록 일정한 구배를 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
제 1항에 있어서,

상기 위치고정철판은 구조체의 신축으로의 상향 체결이 원활하도록 하기 위해 내측에 테이퍼가 형성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
제 1항에 있어서,

상기 H형강은 구조체의 신축 하단으로의 설치시 진입을 용이하게 하기 위해 홀이 형성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
PC신축이음매장치를 형성하기 위한 레일과, 상기 레일의 하측면에 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목과, 상기 레일과 침목간에 배치되어 레일을 지지하도록 클립에 의해 고정되는 상판과, 상기 침목간의 중앙을 가로질러 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목계재로 구성되는 통상의 PC신축이음매장치에 있어서,

상기 침목간에 소정의 간격을 두고 침목방향과 동일방향으로 나란하게 레일 측면간에 궤간의 축소를 방지하도록 설치되는 지지수단과;

상기 레일간을 가로질러 감싸서 PC신축이음장치를 들어올릴 수 있도록 구비되는 밴드와;

상기 각각의 밴드를 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클로 구성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
제 5항에 있어서, 상기 지지수단은 소정의 폭과 높이 및 길이를 가지는 목재로 구성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
제 5항에 있어서, 상기 지지수단은 게이지스트럿트로 구성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
제 7항에 있어서, 상기 게이지스트럿트는 가운데에 배치되며 길이가 긴 중공으로 형성된 파이프와; 상기 파이프의 양단에 위치되며 길이가 짧은 봉형태로 외측면에는 나사부가 형성된 스크류바와; 상기 양측 스크류바의 외측에 나사결합되는 왼나사와; 오른나사 및 상기 스크류바의 양측단에 각각 용접 결합되는 지지쇠로 구성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
PC신축이음매장치를 형성하기 위한 레일과, 상기 레일의 하측면에 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목과, 상기 레일과 침목간에 배치되어 레일을 지지하도록 클립에 의해 고정되는 상판과, 상기 침목간의 중앙을 가로질러 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목계재로 구성되는 통상의 PC신축이음매장치에 있어서,

상기 상판에는 하부가 나사스파이크에 의하여 고정 설치되며, 상부에는 밴드를 걸 수 있도록 걸고리 홈이 형성된 운반고리와;

상기 운반고리의 걸고리홈에 고정 설치되어 상부로 들어올릴 수 있도록 구비되는 밴드와;

상기 밴드간을 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클로 구성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.
PC신축이음매장치를 형성하기 위한 레일과, 상기 레일의 하측면에 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목과, 상기 레일과 침목간에 배치되어 레일을 지지하도록 클립에 의해 고정되는 상판과, 상기 침목간의 중앙을 가로질러 나사스파이크에 의하여 설치되는 침목계재로 구성되는 통상의 PC신축이음매장치에 있어서,

상기 침목간에 소정의 간격을 두고 침목방향과 동일방향으로 나란하게 레일 하부에 한 쌍의 H형강이 배치되되,

상기 H형강의 양측 상단에 일체로 절개 형성되면서 상부에 위치되는 레일을 지지하도록 형성된 절개부와;

상기 H형강의 상단 중앙에 일체로 형성되면서, 내측으로 소정의 깊이만큼 들어간 고정홈으로 이루어지는 H형강과;

상기 H형강의 각각에 설치되어 상부로 들어올릴 수 있도록 구비되는 밴드와;

상기 밴드간을 서로 연결시키도록 그 상단부를 볼트와 너트에 의해 체결되는 샤클로 구성됨을 특징으로 하는 PC신축이음매장치 운반용 구조체.