KR200320636Y1

KR200320636Y1 - A shielding structure for median strip of road

Info

Publication number: KR200320636Y1
Application number: KR20-2003-0013063U
Authority: KR
Inventors: 임성용
Original assignee: 임성용
Priority date: 2003-04-28
Filing date: 2003-04-28
Publication date: 2003-07-22

Abstract

본 고안은 도로의 중앙 분리대용 차광 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 도로의 곡선 주행로에서 맞교행 중인 차량의 불빛을 차단함과 동시에 맞교행 중인 차량에 의해 도로의 전체적인 윤곽을 확인하여 가시거리를 사전에 확보 할 수 있는 도로의 중앙 분리대용 차광 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a light shielding structure for a central divider of a road, and more particularly, to block a light of a vehicle crossing in a curved driving path of a road, and to check the overall contour of the road by a vehicle crossing in order to determine a visible distance. It relates to the shading structure for the central partition of the road that can be secured in advance.

즉, 통상의 중앙 분리대의 상측에 설치되어 대향차의 전조등 빛을 차광하는 차광 구조(A)에 있어서,That is, in the light shielding structure A provided above the normal center separator, and shielding the headlamp light of the counter car,

상기 차광구조(A)는 연성과 강성이 뛰어난 반투명재질의 리브(13)가 형성된 차광판(10)과 리브홈(13a)이 형성된 'ㄷ' 형태의 고정블럭(21)을 가진 중앙 분리대(30) 장착용 브라켓(20)과 볼트(12)로 조립 구성 된 것이다.The light shielding structure (A) has a central separator 30 having a light blocking plate 10 having a translucent rib 13 having excellent ductility and rigidity, and a fixed block 21 having a 'c' shape having rib grooves 13a formed therein. The mounting bracket 20 and the bolt 12 will be assembled.

Description

A shielding structure for median strip of road}

일반적으로 중앙분리대는 운전자의 시선유도 및 중앙선침범과 차량충돌에 따른 안전사고를 미연에 방지하기 위한 목적으로 고속도로나 지방국도와 같은 4차선 이상 도로의 중앙선 부위에 설치하게 된다.In general, the central divider is installed at the center line of four or more lanes such as highways or local roads for the purpose of preventing driver's eye induction, safety accidents due to central line violations and vehicle collisions.

그리고 대향차(對向車)의 전조등 빛이 운전자에게 해가 되지 않도록 차광(遮光)용의 식목 또는 펜스를 설치하기도 한다.In addition, planting trees or fences for shading may be installed so that the headlights of the opposite cars do not harm the driver.

상기와 같은 용도의 중앙 분리대는 고속도로의 경우에 대향차의 전조등 빛이 운전자의 시야에 해가 되는 것을 방지하기 위하여 차광용 펜스를 거의 전구간에 걸쳐 설치 사용하고 있으며, 일반 국도에도 왕복 4차선 이상의 거의 모든 구간에는 차광용 펜스가 설치되어져 있다.In the case of the highway, the central divider uses a shielding fence almost all over the road to prevent the headlights of the opposite vehicle from damaging the driver's vision in the case of highways. All sections are equipped with shading fences.

이러한 중앙 분리대의 차광용 펜스는 직선구간에서는 야간주행시 운전자의 시야를 방해하지 않을뿐더러 안전한 운행을 도와주고 있지만, 곡선 주행로에서는 오히려 방해요소가 있어 시공구간에도 철거중에 있다. 그 이유는 대향차의 전조등 빛은 운전자의 시야를 방해하기도 하지만 곡선 주행로에서는 운전자의 시선유도 즉, 도로의 선행상태를 사전에 알려 주는 순 기능에 역작용을 하기 때문이다.Such a light shielding fence of the central separator not only obstructs the driver's vision when driving at night in a straight section, but also helps to drive safely. The reason is that the headlights of the opposing cars may interfere with the driver's vision, but on the curved road, the driver's gaze induces the driver's gaze, that is, the net function of informing the driver of the road ahead.

현재 사용중인 중앙분리대용 차광구조는 대향차의 전조등 빛은 차광을 해주지만 운전자의 시선유도는 제공하지 못하고 있는 실정이다.Currently, the shading structure for the center divider is used to block the headlight of the opposite car, but it does not provide the driver's attention.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 제반 문제점들을 일소하기 위하여 안출한 것으로서, 곡선 주행로에서 운전자의 시선 유도를 제공하여 안전한 야간 운행이 되게 할 수 있도록 함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.Accordingly, the present invention has been made in order to eliminate the above-mentioned problems, and has been completed as the technical problem with the focus on providing a driver's gaze guidance in a curved driving path to ensure safe night driving.

도 1 은 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 사시도1 is a perspective view showing a preferred embodiment of the present invention

도 2 는 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 분해 사시도Figure 2 is an exploded perspective view showing a preferred embodiment of the present invention

도 3 은 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 사용상태도Figure 3 is a use state showing a preferred embodiment of the present invention

■ 도면의 주요부분에 사용된 주요부호의 설명 ■■ Explanation of the major symbols used in the main parts of the drawings ■

A: 차광구조 10: 차광판A: shading structure 10: shading plate

11: 체결홈 12: 볼트11: fastening groove 12: bolt

13: 리브 13a: 리브홈13: rib 13a: rib groove

20: 브라켓 21: 고정블럭20: Bracket 21: Fixed Block

30: 중앙분리대30: median

위 기술적 과제를 달성하기 위하여 본원에서 첨부된 각 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 하기와 같다.In order to achieve the above technical problem will be described in more detail based on the accompanying drawings in the present application.

즉, 도 1 은 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 사시도이고, 도 2 는 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 분해 사시도이며, 도 3 은 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 사용상태도로서 본 고안의 도로의 중앙분리대용 차광 구조에 대한 상세한 구성 및 작용을 설명키로 한다.That is, Figure 1 is a perspective view showing a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is a use state diagram showing a preferred embodiment of the present invention The detailed configuration and operation of the shading structure for the median section of the road will be described.

통상의 중앙 분리대의 상측에 설치되어 대향차의 전조등 빛을 차광하는 차광 구조(A)에 있어서,In the light shielding structure (A) provided above the normal center separator and shielding the headlamp light of the counter car,

상기 차광구조(A)의 차광판(10)은 연성과 강성이 뛰어난 반투명재질의 폴리카보네이트제로 하고 그 외측 둘레와 가장자리 일측에는 리브(13)를 형성시켜 손상을 방지하였으며, 그 하측에는 중앙 분리대(30) 장착용 브라켓(20)과 볼트(12) 조립이 될 수 있도록 체결홈(11)이 형성된다.The light shielding plate 10 of the light shielding structure (A) is made of a polycarbonate of a translucent material having excellent ductility and rigidity, and formed ribs 13 on one side of the outer circumference and the edge thereof to prevent damage, and a center separator 30 on the lower side thereof. The fastening groove 11 is formed so that the mounting bracket 20 and the bolt 12 can be assembled.

또한 브라켓(20)의 상측에 용접 고정되는 'ㄷ' 형태의 고정블럭(21)은 차광판(10)이 충분히 삽입되어 강하게 고정될 수 있도록 리브홈(13a)이 형성되어진다.In addition, the 'b'-shaped fixing block 21 welded to the upper side of the bracket 20 is formed with a rib groove 13a so that the light shielding plate 10 is sufficiently inserted and firmly fixed.

상기와 같은 구성의 차광구조(A)는 차광판(10)이 반투명으로 구성되어 대향차의 전조등 빛을 차광 해 줌은 물론 대향차의 전조등 빛에 의해 운전자의 시선유도가 될 수 있는 것이다.In the light blocking structure A having the above configuration, the light blocking plate 10 is configured to be semi-transparent so that the headlight light of the opposite vehicle can be shielded, as well as the driver's gaze induction by the headlight light of the opposite vehicle.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 고안의 도로의 중앙 분리대용 차광구조는 중앙분리대의 상측에 장착되어 대향차의 전조등 빛을 차단하여 주행중인 차량의 운전자 시야를 확보함은 물론, 곡선도로를 고속으로 주행 할 때에도 대향차의 전조등 빛에 의하여 운전자의 시선을 유도하여 줌으로서 야간 운전자의 안전한 운행에 유용하게 사용되어질 것으로 그 기대 되는 바가 다대한 고안이다.As described in detail above, the light shielding structure for the central separator of the present invention is mounted on the upper side of the central separator to block the headlight of the opposite vehicle to secure the driver's view of the driving vehicle, and to make the curved road at high speed. Even when driving, it is expected that the driver's eyes will be guided by the headlights of the opposite cars, which will be useful for the safe driving of night drivers.

Claims

In the light shielding structure (A) provided above the normal center separator and shielding the headlamp light of the counter car,

The light shielding structure (A) has a central separator 30 having a light blocking plate 10 having a translucent rib 13 having excellent ductility and rigidity, and a fixed block 21 having a 'c' shape having rib grooves 13a formed therein. Shading structure for the central partition of the road, characterized in that the mounting bracket 20 and the bolt 12 assembled.