KR100515513B1

KR100515513B1 - traffic safety reflector by using waste compact disk

Info

Publication number: KR100515513B1
Application number: KR10-2002-0057103A
Authority: KR
Inventors: 한기만; 김기욱
Original assignee: 금호이엔씨 주식회사
Priority date: 2002-09-19
Filing date: 2002-09-19
Publication date: 2005-09-16
Also published as: KR20040025237A

Abstract

본 발명의 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판은 반사판의 교체 작업을 편리하게 하고, 폐 씨디를 사용하여 반사판의 일부만을 교체케 함으로서 반사판 교체에 따른 비용 상승을 저감시키기 위하여, 일측에 반사면이 형성되어 있는 폐 씨디(1), 이 폐 씨디(1)의 외곽 선단을 감싸는 삽입 홈(11)이 그 내주에 형성되어 있고 상호 대향 구조의 반원형으로 형성되어 일측 대향 선단이 힌지 구조로 상호 연결되는 제1, 2 하프 홀더(3, 5), 이 제1, 2 하프 홀더(1, 3)의 힌지 구조 반대측 대향 선단을 상호 개폐하도록 제1 하프 홀더(1)에 힌지 구조로 장착되고 제2 하프 홀더(3)에 돌출 형성된 걸림돌기(7)에 탄성적으로 체결되는 클램프(9)로 구성되어 있다.Traffic safety reflector using the waste CD of the present invention is convenient to replace the reflector, and by using only the waste CD to replace only a part of the reflector to reduce the cost increase due to the reflector, a reflecting surface is formed on one side A closed CD 1, an insertion groove 11 enclosing the outer tip of the closed CD 1 is formed in the inner circumference thereof, and is formed in a semicircular shape of a mutually opposing structure so that one opposite tip is interconnected by a hinge structure. And a second half holder (3, 5), hinge-mounted on the first half holder (1) to open and close mutually opposite ends of the hinge structures of the first and second half holders (1, 3). It consists of a clamp 9 which is elastically fastened to the engaging projection 7 protruding in 3).

Description

Traffic safety reflector by using waste compact disk}

본 발명은 폐 씨디(CD : compact disk)를 이용한 교통안전 반사판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 폐 씨디의 반사광으로 차선유도를 표시하는 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic safety reflector using a compact CD (CD), and more particularly to a traffic safety reflector using a waste CD to display the lane induction by the reflected light of the waste CD.

차량이 주행하는 도로변에는 많은 교통안전시설물 및 구조물보호시설물 등이 설치되어 있다. 도심지 외곽이나 가로등이 설치되어 있지 않은 도로에서 특히 중요한 역할을 하는 교통안전 반사판이 안전운전을 위한 교통안전시설물의 일환으로 도로변에 설치되어 있다. 이 교통안전 반사판은 도로변에 일정한 간격으로 배치되어 있는 포스트에 장착되거나, 도로변에 연속적으로 구비되어 있는 보호 난간이나 방호벽에 일정한 간격으로 장착되어 있다.Many road safety facilities and structure protection facilities are installed on the roadside where vehicles run. Traffic safety reflectors, which play a particularly important role on the outskirts of the city or on roads without street lights, are installed along the roads as part of traffic safety facilities for safe driving. The traffic safety reflector is mounted on posts arranged at regular intervals on the side of the road or at regular intervals on guard rails or barriers provided continuously on the side of the road.

이 교통안전 반사판은 도로를 주행하는 차량의 전조등에서 조사되는 빛을 반사하여 차선유도를 표시하게 된다. 즉 차량의 운전자는 교통안전 반사판에서 반사되어 나오는 빛으로 앞으로 주행하게 될 도로의 굴곡 방향 및 도로 폭의 한계를 인지하게 된다. 따라서 교통안전 반사판은 전조등의 빛을 고 휘도로 반사시킬 수 있는 반사면을 구비하고 있어야 한다.The traffic safety reflector reflects light emitted from the headlights of vehicles traveling on the road to display lane induction. In other words, the driver of the vehicle recognizes the limitations of the winding direction and the road width of the road to be driven forward by the light reflected from the traffic safety reflector. Therefore, the traffic safety reflector should have a reflecting surface capable of reflecting the light of the headlamp at high luminance.

이 교통안전 반사판에 구비되는 반사면은 통상적으로 플레이트에 도포된 발광도료나 플레이트에 부착된 발광테이프에 의하여 형성되거나, 발광 물질 자체로 성형된 반사체로 형성되어, 야간 주행 차량의 전조등에서 조사되는 빛을 받아 발광하게 된다.The reflective surface provided in the traffic safety reflector is usually formed by a light-emitting paint applied to a plate or a light-emitting tape attached to a plate, or a reflector formed of a light-emitting material itself, so that the light irradiated from the headlights of a night driving vehicle Receives and emits light.

그러나, 이 교통안전 반사판은 전조등의 빛을 받아 발광하기 때문에 운전자의 시인성을 높이지만, 반사판 자체가 포스트 및 보호 난간이나 방호벽에 구비된 브래킷에 볼트 및 너트로 장착되기 때문에 반사판의 교체 작업을 어렵게 하고, 반사판이 노후되어 교체하는 경우 반사판 전체를 교체하여야 하므로 이에 따른 비용을 상승시킨다.However, the traffic safety reflector reflects the driver's visibility because it emits light from the headlight, but the reflector itself is mounted with bolts and nuts on the brackets provided on the posts and guard rails or the barrier wall, making it difficult to replace the reflector. If the reflector is old and replaced, the entire reflector must be replaced, thereby increasing the cost.

본 발명은 상기와 같은 단점을 해결하기 위하여, 반사판의 교체 작업을 편리하게 하고, 폐 씨디를 사용하여 반사판의 일부만을 교체케 함으로서 반사판 교체에 따른 비용 상승을 저감시키는 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판을 제공하는 데 그 목적이 있다.In order to solve the above disadvantages, the present invention provides a traffic safety reflector using a waste CD, which facilitates the replacement of the reflector and reduces the cost of replacing the reflector by replacing only a part of the reflector using a waste CD. The purpose is to provide.

이 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판은, 일측에 반사면이 형성되어 있는 폐 씨디, 이 폐 씨디의 외곽 선단을 감싸는 삽입 홈이 그 내주에 형성되어 있고 상호 대향 구조의 반원형으로 형성되어 일측 대향 선단이 힌지 구조로 상호 연결되는 제1, 2 하프 홀더, 이 제1, 2 하프 홀더의 힌지 구조 반대측 대향 선단을 상호 개폐하도록 제1 하프 홀더에 힌지 구조로 장착되고 제2 하프 홀더에 돌출 형성된 걸림돌기에 탄성적으로 체결되는 클램프로 구성되어 있다.The traffic safety reflector using the waste CD has a waste CD having a reflecting surface formed on one side thereof, and an insertion groove enclosing the outer end of the waste CD formed on the inner circumference thereof, and is formed in a semicircular shape having a mutually opposite structure, so that one opposite end is formed. The first and second half holders interconnected by the hinge structure, which are mounted to the first half holder by a hinge structure and protruding from the second half holder so as to open and close the opposite ends opposite to the hinge structure of the first and second half holders. It consists of a clamp that is sexually fastened.

이 제1, 2 하프 홀더 중 일측 하프 홀더에는 하측으로부터 포스트가 삽입되는 구조로 이루어진 캡이 구비되어 있다. 이 캡은 포스트의 상단에 반사판의 설치를 가능하게 한다.One of the first and second half holders is provided with a cap having a structure in which a post is inserted from the lower side. This cap allows the installation of a reflector on the top of the post.

또한, 제1, 2하프 홀더에는 제1, 2 브래킷이 각각 형성되어 있다. 이 제1, 2 브래킷은 보호 난간이나 방호벽에 구비된 브래킷에 반사판의 설치를 가능하게 한다.Further, first and second brackets are formed in the first and second half holders, respectively. These first and second brackets enable the reflection plate to be installed on a bracket provided on a guard rail or a protective wall.

이와 같이 본 발명에 따른 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판은 폐 씨디로 반사면을 형성하고 이 폐 씨디를 제1, 2 하프 홀더로 감싸는 구조를 형성하여, 제1, 2 하프 홀더를 개방하여 폐 씨디만을 교체하는 것으로써 반사판의 교체 작업이 완료되게 하므로 반사판의 교체 작업을 편리하게 하고 아울러 반사판 교체에 따른 비용 상승을 저감시킬 수 있게 한다.As described above, the traffic safety reflector using the waste CD according to the present invention forms a reflecting surface with the waste CD and forms a structure to surround the waste CD with the first and second half holders, thereby opening the first and second half holders to open the waste CD. Since only the replacement of the reflector is completed by replacing only the reflector, the replacement of the reflector can be facilitated and the cost of the reflector can be reduced.

본 발명의 이점과 장점은 이하의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명함으로서 보다 명확하게 될 것이다.Advantages and advantages of the present invention will be more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판(a)의 분해 사시도로서, 반사면이 형성되어 있는 폐 씨디(1), 힌지 구조로 그 일측이 상호 연결되는 제1, 2 하프 홀더(3, 5), 그리고 제1, 2 하프 홀더(3, 5)의 다른 일측을 선택적으로 상호 체결하도록 제1, 2 하프 홀더(3, 5)에 각각 구비되는 걸림돌기(7)와 클램프(9)로 구성되어 있다.1 is an exploded perspective view of a traffic safety reflector (a) using a closed CD according to the present invention, the closed CD (1) having a reflective surface, the first and second half holders having one side connected to each other in a hinge structure ( 3, 5, and locking projections 7 and clamps 9 provided on the first and second half holders 3 and 5, respectively, to selectively fasten the other sides of the first and second half holders 3 and 5 to each other. It consists of).

본 발명의 주재료인 폐 씨디(1)는 정보화 시대를 맞이하여 대량으로 폐기처분되고 있는 실정이다. 이런 것을 감안한다면, 폐 씨디(1)는 큰 비용들이지 않고 교통안전 반사판(a)의 일부를 구성하게 되는 부품 확보를 용이하게 한다.Waste CD 1, which is the main material of the present invention, is being disposed of in large quantities in the information age. In view of this, the waste CD 1 is easy to secure parts which constitute a part of the traffic safety reflector a without being expensive.

또한, 이 폐 씨디(1)는 규격화된 크기로 형성되어 있다. 기본적으로 빛을 반사하는 반사면이 폐 씨디(1)의 일측에 구비되어 있다. 이 반사면은 폐 씨디(1)를 별도로 가공하지 않고 그대로 교통안전 반사판(a)의 부품으로 사용할 수 있게 한다. In addition, the waste CD 1 is formed in a standardized size. Basically, a reflecting surface that reflects light is provided on one side of the waste CD 1. This reflecting surface allows the waste CD 1 to be used as a part of the traffic safety reflecting plate a without being processed separately.

결국, 폐 씨디(1)는 교통안전 반사판(a)을 제작함에 있어서 요구되는 부품의 확보와 부품의 규격화 및 반사 작용의 조건을 모두 구비하고 있는 하나의 부품이 된다.As a result, the waste CD 1 becomes one component having both the conditions for securing the components required for manufacturing the traffic safety reflecting plate a, and for standardizing the components and reflecting action.

제1, 2 하프 홀더(3, 5)는 원판의 폐 씨디(1)를 반사판(a)으로 사용할 수 있도록 상호 대향 구조로 형성되어 있다. 도 1에는 제1, 2 하프 홀더(3, 5)가 각각 반원형으로 형성된 것이 예시되어 있다.The first and second half holders 3 and 5 are formed in mutually opposing structures so that the closed CD 1 of the original plate can be used as the reflecting plate a. 1 illustrates that the first and second half holders 3 and 5 are formed in semicircles, respectively.

이 반원형의 제1, 2 하프 홀더(3, 5)는 원형으로 형성된 폐 씨디(1)를 보다 넓은 면적으로 접촉 지지하는 안정된 구조의 일 예로써 제시된 것이다. 따라서 폐 씨디(1)를 안정적으로 지지할 수 있는 구조라면 삼각형, 사각형, 오각형 등 어떠한 형상도 제1, 2 하프 홀더(3, 5)에 적용될 수 있다. 이하에서는 반원형의 제1, 2 하프 홀더(3, 5)에 대해서만 설명한다.The semicircular first and second half holders 3 and 5 are presented as an example of a stable structure for contacting and supporting a large area of the waste CD 1 formed in a circular shape. Therefore, if the structure capable of stably supporting the waste CD 1, any shape such as triangle, rectangle, pentagon, etc. may be applied to the first and second half holders 3 and 5. Hereinafter, only the semicircular first and second half holders 3 and 5 will be described.

이 반원형의 제1, 2 하프 홀더(3, 5)는 상호 결합되어 폐 씨디(2)의 외곽 선단을 감싸는 원형을 형성하게 된다. 그리고 이 제1, 2 하프 홀더(3, 5)가 폐 씨디(1)의 외곽 선단을 보다 안정된 구조로 감싸도록 제1, 2 하프 홀더(3, 5)의 내주에는 삽입 홈(11)이 형성되어 있다. 이 삽입 홈(11)은 제1, 2 하프 홀더(3, 5)가 상호 결합된 상태에서 제1, 2 하프 홀더(3, 5)로부터 폐 씨디(1)가 이탈되는 것을 방지한다.The semicircular first and second half holders 3 and 5 are coupled to each other to form a circle surrounding the outer end of the waste CD 2. An insertion groove 11 is formed in the inner circumference of the first and second half holders 3 and 5 such that the first and second half holders 3 and 5 wrap the outer edge of the waste CD 1 in a more stable structure. It is. The insertion groove 11 prevents the waste CD 1 from being separated from the first and second half holders 3 and 5 in a state where the first and second half holders 3 and 5 are coupled to each other.

또한, 제1, 2 하프 홀더(3, 5)는 교통안전 반사판(a) 전체가 아닌 반사면을 형성하는 폐 씨디(1)만을 교체할 수 있는 구조로 상호 연결되어 있다. 즉 제1, 2 하프 홀더(3, 5)의 일측은 핀(13)에 의하여 힌지 구조로 선회 가능하게 연결되어 있다. 이 힌지 구조의 반대측인 제1, 2 하프 홀더(3, 5)의 다른 일측은 거림돌기(7)와 클램프(9)에 의하여 선택적인 체결이 가능한 구조로 연결되어 있다.In addition, the first and second half holders 3 and 5 are connected to each other in such a way that only the waste CD 1 forming the reflective surface, not the entire traffic safety reflector a, can be replaced. That is, one side of the first and second half holders 3 and 5 is pivotally connected to the hinge structure by the pins 13. The other side of the first and second half holders 3 and 5, which are opposite sides of the hinge structure, is connected in a structure capable of selectively fastening by means of the projections 7 and the clamps 9.

걸림돌기(7)는 제1 하프 홀더(3)의 힌지 구조 반대측 선단에 형성되어 있고, 클램프(9)는 제2 하프 홀더(5)의 힌지 구조 반대측 선단, 즉 상기 걸림돌기(7)의 대향측에 구비되어 걸림돌기(7)와 선택적으로 체결될 수 있도록 형성되어 있다.The locking projection 7 is formed at the front end opposite to the hinge structure of the first half holder 3, and the clamp 9 is the front end opposite to the hinge structure of the second half holder 5, that is, opposite the locking protrusion 7. It is provided on the side and is formed to be selectively fastened to the locking projection (7).

이 클램프(9)는 탄성부재로 형성됨이 바람직하다. 이 클램프(9)의 탄성력은 클램프(9)와 걸림돌기(7)가 상호 체결되었을 때 제1, 2 하프 홀더(7)가 폐 씨디(1)에 조임력을 가하게 되어, 제1, 2 하프 홀더(7) 내에서 폐 씨디(1)가 바람이나 진동에 의하여 흔들리는 것을 방지하게 된다.This clamp 9 is preferably formed of an elastic member. The elastic force of the clamp 9 is such that the first and second half holders 7 apply a tightening force to the waste CD 1 when the clamps 9 and the locking projections 7 are engaged with each other. (7) The waste CD 1 is prevented from shaking by wind or vibration.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 제1, 2 하프 홀더(3, 5)와 폐 씨디(1)로 구성된 교통안전 반사판(a)은 도로면이나 중앙 분리대 및 안전지대에 설치되는 포스트(15)에 장착될 수 있다. 따라서 제1 하프 홀더(3)의 하측에 캡(17)이 일체로 형성되어 있고, 이 캡(17)을 포스트(15)에 설치함으로서 교통안전 반사판(a)의 설치가 완료된다.On the other hand, as shown in Figure 2, the traffic safety reflector (a) consisting of the first and second half holders (3, 5) and the closed CD (1) is a post 15 which is installed on the road surface or the central separator and the safety zone ) Can be mounted. Therefore, the cap 17 is integrally formed under the 1st half holder 3, and the installation of the traffic safety reflecting plate a is completed by providing this cap 17 to the post 15. As shown in FIG.

도 3은 본 발명에 따른 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판(a)이 방호벽(19)에 장착된 상태의 사시도이다. 도 3의 교통안전 반사판(a)의 구성은 도 1, 2의 교통안전 반사판(a)의 구성과 전체적으로 유사 내지는 동일하다. 따라서 여기서는 양자간에 서로 다른 부분에 대하여 비교 설명한다.3 is a perspective view of a state in which the traffic safety reflector (a) using the waste CD according to the present invention is mounted on the firewall 19. The configuration of the traffic safety reflector a of FIG. 3 is similar to or the same as that of the traffic safety reflector a of FIGS. 1 and 2. Therefore, the differences between the two parts will be described here.

즉, 도 1, 2의 교통안전 반사판(a)은 포스트(15)에 장착됨으로서 제1 하프 홀더(3) 하측에 캡(17)을 구비하고 있는 데 비하여, 도 3의 교통안전 반사판(a)은 방호벽(19) 또는 보호 난간(미도시)의 브래킷(21)에 장착됨으로서 제1, 2 브래킷(23, 25)을 구비하고 있다.That is, the traffic safety reflector (a) of FIGS. 1 and 2 is mounted on the post (15), so that the cap (17) is provided below the first half holder (3), whereas the traffic safety reflector (a) of FIG. Is attached to the bracket 21 of the protection wall 19 or the guardrail (not shown), and is provided with the 1st, 2nd brackets 23 and 25. FIG.

브래킷(21)은 방호벽(19)에 스터드 볼트(27)로 장착되어 있다. 제1 브래킷(23)은 제1 하프 홀더(3)에 구비되고, 제2 브래킷(25)은 제2 하프 홀더(5)에 구비되어 있다.The bracket 21 is attached to the firewall 19 with stud bolts 27. The first bracket 23 is provided on the first half holder 3, and the second bracket 25 is provided on the second half holder 5.

따라서, 제1, 2 브래킷(23, 25)은 폐 씨디(1)를 교체하기 위하여 클램프(9)를 열고 제2 하프 홀더(5)를 핀(13)을 중심으로 가상선 상태로 선회시키면 제2 하프 홀더(5)와 일체로 선회된다.Therefore, when the first and second brackets 23 and 25 open the clamp 9 to replace the waste CD 1, the second half holder 5 is pivoted about the pin 13 in an imaginary line state. It pivots integrally with the 2 half holders 5.

이 제1, 2 브래킷(23, 25)은 볼트(29)에 의하여 방호벽(19)에 설치된 브래킷(21)에 장착된다.The first and second brackets 23 and 25 are attached to the bracket 21 provided on the barrier wall 19 by bolts 29.

이렇게 장착되는 교통안전 반사판(a)은 도 4에 도시된 바와 같이 굴곡된 도로변의 방호벽(19)에 일정한 간격으로 배치되어 주행하는 차량(b)의 전조등에서 조사되는 빛을 반사하여 차량(b)의 운전자에게 차선유도를 표시하게 된다.The traffic safety reflector (a) mounted as described above is arranged at regular intervals on the curved roadside barrier 19 as shown in FIG. 4 to reflect light emitted from the headlights of the traveling vehicle b. The driver's lane guidance will be displayed.

한편, 폐 씨디(1)는 상기한 바와 같이 그대로 사용될 수도 있으나, 도 5에 도시된 바와 같이, 그 반사면에 볼록 렌즈(2)를 더 구비할 수도 있다. 이 경우 볼록 렌즈(2)는 전조등에서 조사되어 반사면에서 반사되는 빛을 보다 넓은 면적으로 반사시켜 차선유도 표시를 더욱 선명하게 한다.Meanwhile, although the waste CD 1 may be used as it is, the convex lens 2 may be further provided on the reflective surface as shown in FIG. 5. In this case, the convex lens 2 reflects the light irradiated from the headlamp and reflected from the reflecting surface to a larger area to make the lane guidance display more clear.

이와 같이 본 발명에 따른 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판은 폐 씨디로 반사면을 형성하고, 이 폐 씨디를 제1, 2 하프 홀더로 감싸는 구조를 형성하며, 제1, 2 하프 홀더의 일측을 핀에 의한 힌지 구조로 연결하고, 제1, 2 하프 홀더의 다른 일측을 걸림돌기와 클램프로 선택적으로 체결하여, 제1, 2 하프 홀더를 개방하여 폐 씨디만을 교체하는 것으로써 반사판의 교체 작업이 완료되게 하여 반사판의 교체 작업을 편리하게 하고 아울러 반사판 교체에 따른 비용 상승을 저감시킬 수 있다. As described above, the traffic safety reflector using the waste CD according to the present invention forms a reflective surface with the waste CD, forms a structure surrounding the waste CD with the first and second half holders, and pins one side of the first and second half holders. Connected by a hinge structure, and selectively fastening the other side of the first and second half holders with a locking projection and a clamp, and opening the first and second half holders to replace only the waste CD so that the replacement of the reflector is completed. Therefore, the replacement of the reflector can be convenient and the cost increase due to the replacement of the reflector can be reduced.

도 1은 본 발명에 따른 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a traffic safety reflector using a waste CD according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판이 포스트에 장착된 상태의 사시도.Figure 2 is a perspective view of a traffic safety reflector using a closed CD according to the present invention mounted on the post.

도 3은 본 발명에 따른 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판이 방호벽에 장착된 상태의 사시도.Figure 3 is a perspective view of a state in which the traffic safety reflector using a waste CD according to the present invention is mounted on the firewall.

도 4는 본 발명에 따른 폐 씨디를 이용한 교통안전 반사판이 방호벽에 연속적으로 장착된 상태의 사시도.Figure 4 is a perspective view of a state in which the traffic safety reflector using the waste CD according to the present invention is continuously mounted on the firewall.

도 5는 본 발명에 따른 다른 실시 예의 폐 씨디의 종단면도.Figure 5 is a longitudinal cross-sectional view of a waste CD of another embodiment according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 폐 씨디 2 : 볼록 렌즈1: lung CD 2: convex lens

3, 5 : 제1, 2 하프 홀더 7 : 걸림돌기3, 5: 1st, 2nd half holder 7: Jamming protrusion

9 : 클램프 11 : 삽입 홈9: clamp 11: insertion groove

13 : 핀 15 : 포스트13: pin 15: post

17 : 캡 23, 25 : 제1, 2 브래킷17: cap 23, 25: first, second bracket

Claims

delete

A reflecting surface is formed on one side, and a waste CD 1 having a convex lens 2 on the reflecting surface, and an insertion groove 11 surrounding the outer end of the waste CD 1 are formed on the inner circumference thereof. The first and second half holders 3 and 5, which are formed in a semicircular shape having opposite structures and whose one opposite ends are interconnected by a hinge structure, and the opposite opposite ends of the hinge structures of the first and second half holders 1 and 3 are mutually connected. Traffic safety reflector using a closed CD including a clamp (9) mounted to the first half holder (1) in a hinge structure to open and close and elastically fastened to the locking projection (7) protruding from the second half holder (3) .

A waste CD 1 having a reflective surface formed on one side thereof, and an insertion groove 11 enclosing the outer end of the waste CD 1 is formed on the inner circumference thereof and formed in a semicircular shape having a mutually opposing structure so that one opposite end is hinged. Cap 17 is provided to insert the post 15 from the lower half of the first and second half holders 3 and 5 and the first and second half holders 3 and 5 interconnected in a structure. And a latching protrusion mounted to the first half holder 1 in a hinge structure and protruding from the second half holder 3 so as to open and close the opposite ends opposite to the hinge structures of the first and second half holders 1 and 3. 7) Traffic safety reflector using a closed CD comprising a clamp (9) elastically fastened to the.

A waste CD 1 having a reflective surface formed on one side thereof, and an insertion groove 11 enclosing the outer end of the waste CD 1 is formed on the inner circumference thereof and formed in a semicircular shape having a mutually opposing structure so that one opposite end is hinged. First and second half holders 3 and 5 interconnected in a structure, first and second brackets 23 and 25 respectively provided in the first and second half holders 3 and 5, and the first and second half holders 3 and 5, respectively. 2 The hinge structures of the half holders 1 and 3 are mounted to the first half holder 1 in a hinge structure so as to open and close the opposite ends opposite to the hinge structures of the two half holders 1, 3 and elastically to the engaging protrusion 7 protruding from the second half holder 3. Traffic safety reflector using a closed CD comprising a clamp (9) to be fastened.