KR200320547Y1 - 일방통행로 역진입 통제장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일방통행로 역진입 통제장치에 관한 것으로, 특히 일방통행로의 진행방향을 기준으로 설치하여, 일방통행로 방향으로는 원할히 주행할 수 있고, 일방통행로의 역방향으로 주행은 통제할 수 있도록 구성된 일방통행로 진입 통제장치에 관한 것이다.

본 고안의 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는; 다수개의 진입금지 램프가 설치되고, 서행표시판이 설치된 진행판넬과;

상기 진행판넬의 끝단과 힌지 결합되어, 진행판넬을 회전 가능하도록 하고, 힌지 결합된 부분을 제외한 부분에는 보호층을 형성하며, 완충부재가 구비된 설치판넬이 지면에 설치되고;

상기 설치판넬과 진행판넬의 사이에 설치되어, 설치판넬의 회전을 제어하는 다수개의 완충수단;을 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.

Description

일방통행로 역진입 통제장치{One way admission reverse passage-controlled device}

본 고안은 일방통행로 역진입 통제장치에 관한 것으로, 특히 일방통행로의 진행방향을 기준으로 설치하여, 일방통행로 방향으로는 원할히 주행할 수 있고, 일방통행로의 역방향으로 주행은 통제할 수 있도록 구성된 일방통행로 역진입 통제장치에 관한 것이다.

일반적으로, 일방통행로는 도로의 폭이 협소하거나, 복잡할 경우에 통행할 수 있도록 제한을 하는 것이나, 산업사회가 발전함에 따라, 폭발적으로 늘어나는 자동차로 인하여, 교통의 지체, 정체가 급증하면서, 보다 빠르게 원하는 장소로 이동하기 위하여 일방통행로를 역주행 하는 자동차 운전자가 증가하고 있는 추세이다.

상기와 같이, 일방통행로를 역주행 하는 자동차 운전자를 통제하기 위해서는 일방통행로 진입금지 표시판을 설치하여 운전자 스스로 일방통행로의 역주행을 자제하는 방법을 사용하고 있다.

그러나, 상기와 같은 방법은 운전자가 스스로 자제하도록 유도할 뿐 근본적으로 일방통행로의 역주행을 통제할 수 없어, 일방통행로의 역주행으로 인한 교통의 지체, 정체가 발생은 물론 중대과실의 교통사고 발생률이 높아진다는 문제점이 내재되어 있다.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 일방통행로의 역주행을 하고자 하는 자동차의 진입이 불가능하도록 하여 일방통행로의 역주행으로 인한 교통의 지체, 정체를 방지하는 것을 물론, 일방통행로에서 발생하는 중대과실의 교통사고를 최소화 할 수 있는 일방통행로 역진입 통제장치를 제공하는데 주된 목적이 있다.

본 고안의 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는; 다수개의 진입금지 램프가 설치되고, 서행표시판이 설치된 진행판넬과;

상기 진행판넬의 끝단과 힌지 결합되어, 진행판넬을 회전 가능하도록 하고, 힌지 결합된 부분을 제외한 부분에는 보호층을 형성하며, 완충부재가 구비된 설치판넬이 지면에 설치되고;

상기 설치판넬과 진행판넬의 사이에 설치되어, 설치판넬의 회전을 제어하는 다수개의 완충수단;을 포함하여 구성함으로써 이루어진다.

도 1 본 고안의 실시예에 따른 통제장치의 사시도.

도 2 본 고안의 실시예에 따른 통제장치의 단면도.

도 3 본 고안의 실시예에 따른 통제장치의 분해 사시도.

도 4 본 고안의 다른 실시예에 따른 통제장치의 정면도.

도 5 본 고안의 실시예에 따른 통제장치의 사용 상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 진입통제 장치 10 : 진행판넬

12 : 진입금지 램프 14 : 서행 표시판

16 : 힌지 20 : 설치판넬

22 : 보호층 24 : 완충부재

30 : 완충수단 141 : 폴리카보네이트

143 : 서행램프 145 : 전원공급부

이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 통제장치의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 통제장치의 단면도이며, 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 통제장치의 분해 사시도이다.

도면을 참조하면, 본 고안에 의한 일방통행로 역진입 통제장치(1)는 진행판넬(10)과 설치판넬(20)과 완충수단으로 구성된다.

상기 진행판넬(10)은 다수개의 진입금지 램프(12)가 설치되고, 서행표시판(14)이 설치된 것으로, 이는 설치판넬(20)과 힌지(16) 결합되어, 차량이 일방통행로로 진행가능하도록 회전 되는 것이고, 차량이 통행할 때 손상되지 않는 강한 재질의 제품을 사용하여 생산하는 것이 가장 바람직하다.

이때, 상기 다수개의 진입금지 램프(12)는 진행판넬(10)의 일측에 설치되는 것으로, 이는 일방통행로의 역주행 방향에 설치한 후, 발광하여 역주행 차량의 진입을 통제 할 수 있도록 하고, 경고성 문구(진입금지, 사고위험 등등)로 설치하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 서행표시판(14)은 내부에 다수개의 서행램프(143)와 전원공급부(145)가 설치되고, 외부를 폴리카보네이트(141)로 형성한 것으로, 이는 일방통행로를 진행하는 차량의 운전자에게 통제장치(1)가 설치된 것을 인지시키는 것이다.

이때, 상기 다수개의 서행램프(143)는 일방통행로 방향으로 주행하는 차량의 진입시 안전속도로 감속할 수 있는 문구(서행, 충격주의 등등)로 배열 설치하는 것이 가장 바람직하다.

또한, 상기 전원공급부(145)는 진입금지 램프(12)와 서행램프(143)에 전원을 공급하여 발광할 수 있도록 구성된 것으로, 축전지를 사용하는 것이 가장 바람직하다.

또한, 상기 폴리카보네이트(141)는 서행표시판(14) 외부에 형성된 것으로,이는 내부에 형성된 서행램프(143)가 발광될 때, 외부로 발광된 빛을 조사할 수 있으며, 단열성, 내충격성, 채광성, 내후성, 자기소화성이 우수한 제품을 사용하게 되는 것이다.

여기서 폴리카보네이트(141)를 설명하면, 엔지니어링플라스틱 (engineering plastics)이라고도 하며, 이는 강철보다도 강하고 알루미늄보다도 전성(展性)이 풍부하며, 금·은보다도 내약품성(耐藥品性)이 강한 고분자(高分子) 구조의 고기능 수지(樹脂)이다.

상기 플라스틱의 성능과 특징은 그 화학구조에 따라 다른데, 주로 폴리아미드·폴리아세틸·폴리카보네이트·PBT(폴리에스테르 樹脂)·변성(變性) PPO(폴리페닐렌옥사이드)의 5종류로 분리된다.

상기된 플라스틱의 공통점은 분자량이 몇 십∼몇 백 정도의 저분자(低分子) 물질인 종래의 플라스틱과는 달리, 몇 십만∼몇 백만이나 되는 고분자물질이라는 점이다.

따라서, 상기 플라스틱은 강도·탄성(彈性)뿐만 아니라, 내충격성(耐衝擊性)·내마모성(耐磨耗性)·내열성(耐熱性)·내한성(耐寒性)·내약품성·전기절연성(電氣絶緣性) 등이 뛰어나 그 용도도 가정용품·일반잡화는 물론, 카메라·시계부품·항공기 구조재·일렉트로닉스 등 각 분야에 걸쳐 사용할 수 있다.

한편, 이보다 한발 앞서 엔지니어링플라스틱을 유리섬유 또는 탄소섬유 등과 혼합시켜, 더욱 강력한 특성을 발휘하는 복합재료인 섬유강화플라스틱(FRP:fiber reinforced plastics)의 개발도 이루어졌다.

상기 설치판넬(20)은 진행판넬(10)의 끝단과 힌지(16)결합되어, 진행판넬(10)을 회전 가능하도록 하고, 힌지(16) 결합된 부분을 제외한 부분에는 보호층(22)을 형성하며, 완충부재(24)가 구비되고, 지면에 설치되는 것으로, 이는 전체적으로 지면에 내설되어 외부로 돌출되지 않도록 설치하는 것이 가장 바람직하다.

이때, 상기 보호층(22)은 설치판넬(20) 내부에 이 물질이 투입되는 것을 방지하도록 형성된 것으로, 이는 자바라로 구성하여 진행판넬(10)이 회전함에 따라, 유동될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 완충부재(24)는 설치판넬(20) 중 진행판넬(30)과 대응대는 부위에 구비되는 것으로, 이는 고무와 같은 완충력이 좋은 제품을 대응대는 부위 전체적으로 위치하고, 이와 더블어, 상기 스프링과 같은 제질의 부재를 다수개 설치하여 완충력을 극대화 하는 것이 가장 바람직하다.

이때, 상기 완충수단은 차량이 진행판넬(10)로 진입할 때, 차량의 무게에 따라 진행판넬(10)이 서서히 회전되어 충격을 최소화 시킬 수 있도록 하는 것으로, 이는 완충쇼바(30)를 사용하고, 유압식 완충쇼바(30)를 이용하는 것이 가장 바람직하며, 사용자가 선택적으로 완충쇼바(30)의 수량을 조절하여 설치가능하다.

도 4 본 고안의 다른 실시예에 따른 통제장치의 정면도에 도시된 바와 같이, 완충수단을 완충링크(40)로 구성하여 완충력을 줄 수 있도록 사용하는 것은 물론이고, 완충수단은 완충력을 가지고 있는 다른 제품으로 대체 사용하는 것 또한, 본 고안의 범주에서 포함된다 할 것이다.

이에, 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 일방통행로 역진입 통제장치를 이용하여 설치하여 사용함에 있어서는;

도 5 본 고안의 실시예에 따른 통제장치의 사용 상태도에 도시된 바와 같이, 진행판넬(10)에 설치된 진입금지 램프(12)를 일방통행로의 역주행 방향에 위치하게 한 후, 지면에 설치판넬(20)을 매설하여 일방통행로 역진입 통제장치(1)를 설치하게 된다.

이때, 상기 설치판넬(20)에 힌지(16) 결합된 진행판넬(10)이 지면과 수평이 되도록 매설하는 것이 가장 바람직하다.

여기서, 일방통행로 진행방향으로 차량이 진행하게 되면, 운전자는 먼저 서행표시판(14) 내부에 설치된 다수개의 서행 램프(143)를 확인하게 되어, 그 지점에 일방통행로 역진입 통제장치(1)가 매설되어 있다는 것을 확인하게 된다.

상기 운전자는 서행 램프(143)을 확인한 후, 서행으로 일방통행로 역진입 통제장치(1)를 통과하게 되는데, 이때, 설치판넬(20)과 힌지(16) 결합된 진행판넬(10)이 회전하여 수평이 되는 것이다.

여기서, 상기 진행판넬(10) 내부에 설치된 서행 램프(143)는 외부가 폴리카보네이트(141)로 구성되어 서행램프(143)의 파손을 최소화 하게 되는 것이다.

이때, 상기 진행판넬(10)과 설치판넬(20) 사이에 설치된 완충수단에 의해 차량의 흔들림 없이 상기 진행판넬(10)이 회전하여 안전하게 주행할 수 있도록 하고, 또한, 설치판넬(20)에 구비된 완충부재(24)에 의해 2차적으로 충격을 흡수하여 보다 안전하게 주행할 수 있게 되는 것이다.

여기서, 차량이 완전히 일방통행로 역진입 통제장치(1)를 통과하게 되면, 완충수단에 의해 진행판넬(10)이 일정각도 회전하여 일방통행로의 역주행을 완전히 통제할 수 있게 되는 것이다.

또한, 일방통행로를 역주행 할 경우에는 운전자는 먼저, 진행판넬(10)에 설치된 다수개의 진입금지 램프(12)를 확인하게 되어, 진입을 억제하게 되고, 만약 주행하게 되면, 진행판넬(10)이 일정각도 회전되어 있어, 진행이 불가능하게 되는 것이다.

이때, 상기 진입금지 램프(12)와 서행 램프(143)는 설치판넬(20) 내부에 구비된 전원공급부(145)에 의해 전원을 공급받아 발광하게 되는 것이고, 또한, 진행판넬(10)과 설치판넬(20)에 힌지(16) 결합된 부분을 제외한 부분에 형성된 보호층(22)에 의해 설치판넬(20) 내부에 이물질이 투입되는 것을 방지하여 고장의 원인을 최소화 하게 되는 것이다.

이상과 같이, 일방통행로의 역주행을 하고자 하는 자동차의 진입이 불가능하도록 하여 일방통행로의 역주행으로 인한 교통의 지체, 정체를 방지하는 것을 물론, 일방통행로에서 발생하는 중대과실의 교통사고를 최소화 할 수 있는 일방통행로 역진입 통제장치를 제공함으로써, 운전자와 통행자 모두에게 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (5)

1. 다수개의 진입금지 램프가 설치되고, 서행표시판이 설치된 진행판넬과;

   상기 진행판넬의 끝단과 힌지 결합되어, 진행판넬을 회전 가능하도록 하고, 힌지 결합된 부분을 제외한 부분에는 보호층을 형성하며, 완충부재가 구비된 설치판넬이 지면에 설치되고;

   상기 설치판넬과 진행판넬의 사이에 설치되어, 설치판넬의 회전을 제어하는 다수개의 완충수단;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 일방통행로 역진입 통제장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 서행표시판은 외부를 폴리카보네이트로 형성하고, 내부에 다수개의 서행 램프와 전원공급부가 설치된 것을 특징으로 하는 일방통행로 역진입 통제장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 보호층은 자바라로 구성된 것을 특징으로 하는 일방통행로 역진입 통제장치.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 다수개의 완충수단은 완충쇼바로 구성된 것을 특징으로 하는 일방통행로 역진입 통제장치.
5. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   상기 다수개의 완충수단은 완충링크로 구성된 것을 특징으로 하는 일방통행로 역진입 통제장치.