KR200319153Y1 - 윤활유 수분/철분 제거기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 윤활유 수분/철분 제거기에 관한 것으로서, 제지설비 등의 윤활라인상에 일정량의 윤활유를 체류시킬 수 있는 탱크수단을 설치하여 윤활유 속에 포함되어 있는 수분을 가라앉게 하는 방식으로 포집하거나, 탱크수단의 내부에 다수의 자석봉을 설치하여 윤활유 속에 포함되어 있는 철분을 붙게 하는 방식으로 흡착할 수 있는 윤활유 수분/철분 제거기를 제공함으로써, 설비의 운전 중 상시 윤활유 속의 불순물을 자동으로 용이하게 제거할 수 있으며, 이에 따라 각종 설비의 베어링 부품, 기계장치 등의 치명적인 고장을 사전에 방지하여 설비의 운전에 효율화를 도모할 수 있도록 한 것이다.

Description

윤활유 수분/철분 제거기{Lube water/iron captured device}

본 고안은 윤활유 수분/철분 제거기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 제지설비 등의 윤활라인상에 일정량의 윤활유를 체류시킬 수 있는 탱크수단을 설치하여 윤활유 속에 포함되어 있는 수분을 가라앉게 하는 방식으로 포집할 수 있고, 또 탱크수단의 내부에는 다수의 자석봉을 설치하여 윤활유 속에 포함되어 있는 철분을 붙게 하는 방식으로 흡착할 수 있는 윤활유 수분/철분 제거기를 제공함으로써, 윤활유 속의 불순물을 용이하게 제거할 수 있으며, 이에 따라 각종 설비의 베어링 부품, 기계장치 등의 치명적인 고장을 사전에 방지하여 설비의 운전에 효율화를 도모할 수 있도록 한 윤활유 수분/철분 제거기에 관한 것이다.

일반적으로 제지설비 등에서 회전체를 지지하는 베어링 부품이나 구동부의 접촉부와 같이 급속한 마찰이 이루어지는 기계부품의 경우에는 마찰열 및 마모의 발생이 베어링 부품이나 기계부품의 손상을 초래할 수 있음은 물론 이들을 포함하는 기계장치 전체에 매우 치명적일 수 있다.

따라서, 위와 같은 기계장치에서는 마찰부위에 냉각 및 윤활을 주목적으로 하는 윤활유를 적절히 공급하여 마찰열 및 마모의 발생을 최소화하는 것이 필수적이다.

이를 위하여, 장시간 연속적인 가동을 요하는 대형 설비에서는 윤활유를 공급 및 순환시켜주는 별도의 윤활유 공급시스템이 갖추어져 있는 것이 보통이다.

이러한 윤활유 공급시스템은 윤활유를 저장하는 윤활유 저장탱크와, 윤활유저장탱크로부터 윤활유를 흡입한 후 기계부품의 마찰부위로 송출하는 윤활유 펌프를 기본적으로 포함하며, 상기 윤활유 저장탱크, 윤활유 펌프, 기계부품 마찰부위 등은 윤활라인으로 배관되고, 윤활라인상에는 윤활유의 흐름을 선택적으로 단속하는 다수의 밸브류 등이 설치된다.

한편, 윤활유 저장탱크로부터 윤활라인을 통해 기계부품의 마찰부위로 공급되어진 윤활유는 드레인과정을 거친 다음, 재공급을 위하여 다시 윤활유 저장탱크에 저장되는데, 이와 같이 순환되는 윤활유 속에는 마찰부위에서 떨어져 나온 마모분(磨耗粉)이나 노후화에 따른 기밀성 저하로 침투한 수분 등이 포함될 수 있고, 이로 인하여 설비의 운용시에는 특별한 주위가 요구되고 있는 실정이다.

즉, 베어링 등과 같은 기계부품의 경우 이것의 냉각 및 윤활을 위한 윤활유 공급시스템의 윤활라인 내의 윤활유 속에는 철성분의 마모분이나 수분 등이 간혹 발견되는 일이 종종 있는데, 이러한 철성분의 마모분이나 수분 등이 윤활유와 함께 기계부품에 재공급되면, 기계부품의 수명단축은 물론 설비 전체의 수명단축을 초래할 수 있고, 이는 생산성 등에 영향을 미치거나 심한 경우 대형사고의 원인이 될 수도 있다.

따라서, 위와 같은 문제점 및 위험을 방지하기 위해서는 윤활유 속에 포함되어 있는 철성분의 마모분이나 또는 수분의 존재 여부를 파악하는 한편, 이를 제거하는 것이 무엇보다 중요하다.

기존에는 위와 같은 문제점 및 위험의 대처방안으로서, 주기적으로 윤활유 샘플을 채취하여 불순물의 유무를 검사하거나, 또는 마찰부위에서의 진동 및 열 발생상태를 진단한 후, 이에 필요한 조치를 위하는 것이 고작이었다.

그러나, 상기와 같이 실시되는 불순물 유무 검사만으로는 윤활유 속의 불순물 유무상태를 평상시 미리 파악하기가 불가능할 뿐만 아니라, 윤활유 샘플을 채취한 후, 별도로 검사를 실시해야 하는 관계로 작업이 번거로워지는 문제점이 있었다.

또한, 마찰부위의 진동 및 열 발생상태를 진단하는 방법은 윤활유 속의 불순물을 사전에 발견하기 위한 근본적인 대책이 될 수 없고, 마찰부위가 구동 특성상 고열 영역인 관계로 접근이 쉽지 않으며, 진단시 고도의 숙련을 필요로 함은 물론 고가의 측정장비가 필요하다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 제지설비 등의 윤활라인상에 일정량의 윤활유를 체류시킬 수 있는 탱크수단을 설치하여 윤활유 속에 포함되어 있는 수분을 가라앉게 하는 방식으로 포집하거나, 탱크수단의 내부에 다수의 자석봉을 설치하여 윤활유 속에 포함되어 있는 철분을 붙게 하는 방식으로 흡착할 수 있는 윤활유 수분/철분 제거기를 제공함으로써, 설비의 운전 중 상시 윤활유 속의 불순물을 자동으로 용이하게 제거할 수 있으며, 이에 따라 각종 설비의 베어링 부품, 기계장치 등의 치명적인 고장을 사전에 방지하여 설비의 운전에 효율화를 도모할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 윤활라인상에 연결되며 전면의 점검창과 하단의 드레인 밸브가 갖추어져 있고 내부에는 격판이 구비되어 윤활유의 흐름을 체류시킬 수 있는 원통형의 윤활유 체류탱크와, 상기 윤활유 체류탱크의 상부를 마감하는 동시에 개폐가능하며 탱크 내의 윤활유 속까지 연장되는 다수의 자석봉을 갖는 원판형의 체류탱크 커버를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 격판은 윤활유의 액면수준을 기준하여 높이가 다른 다수 개의 판체를 상하 지그재그로 배치하여 윤활유의 흐름방향이 적어도 3곳에 꺽일 수 있도록 하는 구조로 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 자석봉은 체류탱크 커버의 저면에서 수직으로 하향 연장되는 동시에 원주방향의 둘레를 따라가면서 일정간격으로 배치되는 다수 개의 원형 조합형태로 되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 윤활유 체류탱크은 윤활유 속의 온도와 수분을 측정할 수 있는 온도계 및 수분센서를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체류탱크 커버는 윤활유 체류탱크의 내부를 밝힐 수 있는 조명등을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 윤활유 체류탱크는 입구측 또는 출구측에 착탈가능하게 설치되는 점검용 자석봉을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 윤활유 수분/철분 제거기의 전체적인 구조를 보여주는 사시도

도 2는 본 고안에 따른 윤활유 수분/철분 제거기의 내부 구조를 보여주는 사시도

도 3은 본 고안에 따른 윤활유 수분/철분 제거기에서 윤활유의 흐름을 보여주는 단면도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 점검창 11 : 드레인 밸브

12 : 격판 13 : 윤활유 체류탱크

14 : 자석봉 15 : 체류탱크 커버

16 : 온도계 17 : 수분센서

18 : 조명등 19 : 플랜지

20 : 점검용 자석봉 21 : 샘플 채취용 밸브

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1과 도 2는 본 고안에 따른 윤활유 수분/철분 제거기의 전체적인 구조와내부 구조를 보여주는 사시도이다.

도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 윤활유 체류탱크(13)는 일정량의 윤활유를 체류시킬 수 있는 원통형의 탱크로 이루어져 있으며, 상단부 양쪽의 플랜지(19)를 이용하여 윤활라인상에 설치된다.

이에 따라, 윤활라인을 순환하는 윤활유는 윤활유 체류탱크(13) 내에 일정량 저장되는 상태로 순환할 수 있게 된다.

윤활유 체류탱크(13)의 하단에는 중심을 향해 경사진 바닥의 끝에 드레인 밸브(11)가 설치되어 있어서 이곳을 통해 밑에 고여있는 수분을 밖으로 빼낼 수 있게 된다.

또한, 윤활유 체류탱크(13)의 입구측 또는 출구측에는 작업자가 수시로 칩성분 포집량을 측정할 수 있는 점검용 자석봉(20)이 설치되어 있으며, 이에 따라 점검용 자석봉(20)의 하단에 부착되어 있는 자석에 붙은 칩을 확인하는 방법으로 윤활용 내의 칩 존재유무를 정량적으로 관리할 수 있으므로, 필요에 따라 윤활유 체류탱크(13)의 전체 점검작업을 용이하게 수행할 수 있게 된다.

이때의 점검용 자석봉(20)은 기밀가능한 체결식으로 장착되어 있어서 작업자가 칩성분 포집량을 점검하는데 편리함을 도모할 수 있다.

또한, 윤활유 체류탱크(13)의 입구측이나 출구측에는 윤활유의 샘플을 채취할 수 있는 샘플 채취용 밸브(21)가 장착되어 있어서, 윤활유의 오염상태를 편리하게 체크할 수 있게 된다.

윤활유의 체류효과를 극대화하기 위한 수단으로 윤활유의 흐름을 적어도 3곳에서 꺽어서 그 체류시간을 연장시킬 수 있는 격판구조가 제공된다.

이를 위하여, 상기 격판(12)은 탱크의 내부를 수직으로 분할하면서 일정간격을 두고 배치되고, 각각의 격판(12)은 윤활유의 액면수준을 기준하여 높이에 차등을 갖게 되므로서, 3개의 격판이 있는 경우를 예를 들면, 입구측에서 유입되는 윤활유는 아래쪽, 윗쪽, 아래쪽 등 적어도 3곳에서 그 흐름방향이 꺽인 후 출구측으로 배출될 수 있게 된다.

또한, 윤활유 체류탱크(13)의 전면에는 내부를 볼 수 있는 점검창(10)이 구비되어 있으며, 이곳을 통해 작업자가 수시로 내부의 윤활유 상태, 예를 들면 색깔, 점도, 불순물 포함 정도 등을 육안으로 확인할 수 있으므로, 윤활유 점검을 보다 용이하게 할 수 있게 된다.

또한, 좀더 바람직하기로는 윤활유 체류탱크(13)의 일측에 온도계(16)나 수분센서(17)를 설치하고, 이를 컨트롤러 등에 연결하여 실시간으로 윤활유의 온도상태나 수분 포함상태를 체크하게 되므로서, 윤활유 점검을 좀더 정확하고 효율적으로 수행할 수 있게 된다.

따라서, 설비의 가동과 함께 윤활유의 순환이 이루어지는 경우 윤활유 체류탱크(13)로 유입되는 윤활유는 격판(12)에 의해 흐름방향이 꺽이면서 그 흐름이 지연되어 체류하게 되고, 이러한 상태에서 비중차이에 의한 윤활유 속의 수분은 밑으로 가라않게 되므로, 적당한 시기에 드레인 밸브(11)를 열어 밑에 모인 수분을 제거할 수 있다.

한편, 윤활유 속에 포함되어 있는 철분류의 불순물을 제거하기 위한 수단으로 다수의 자석봉(14)을 갖는 체류탱크 커버(15)가 제공된다.

상기 체류탱크 커버(15)는 윤활유 체류탱크(13)의 상부를 마감하는 수단으로서, 볼트 등으로 체결되어 필요에 따라 열거나 닫을 수 있도록 되어 있다.

체류탱크 커버(15)의 저면에는 다수의 자석봉(14)이 소정의 배열로 설치되어 있어 윤활유 속의 철분을 흡착시킬 수 있게 된다.

예를 들면, 6개 정도의 자석봉(14)이 커버의 원주방향을 따라 일정한 간격으로 배치되고, 이때의 길이는 탱크 내에 채워진 윤활유의 속까지 연장되므로서, 윤활유 속의 철분을 자력으로 붙게 할 수 있는 것이다.

자석봉(14)에 어느 정도의 철분이 붙게 되면 체류탱크 커버(15)를 열고 자석봉(14)에 붙은 철분을 털어내는 것으로 윤활유 속의 철분을 제거할 수 있게 된다.

이때의 자석봉(14) 중에서 적어도 1개는 점검창(10)에 근접 배치시켜 어두운 색상의 윤활유 사용시에서도 내부의 철분 부착상태를 용이하게 확인할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 체류탱크 커버(15)에는 탱크 내부를 비출 수 있는 조명등(18)이 설치되어 있어서, 작업자가 탱크 내부의 윤활유 상태를 육안으로 점검할 때, 유용하게 이용할 수 있게 된다.

이때의 조명등(18)은 램프를 포함하는 유리관 형태의 것을 적용하는 것이 바람직하다.

이와 같이, 윤활유 체류탱크의 격판구조를 통한 윤활유의 체류와 자석봉을 통한 흡착작용을 이용하여 윤활유 속의 수분과 철분을 수시로 제거할 수 있고, 또윤활유의 상태도 손쉽게 체크할 수 있으므로, 윤활라인을 순환하는 윤활유에 대한 확실한 점검이 가능하고, 이에 따라 설비의 각종 기계부품이 수분, 철분 등의 불순물로 인해 손상을 입는 것을 사전에 방지할 수 있으므로, 설비의 운용과 관련한 효율성을 높일 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 제지설비 등의 윤활라인을 흐르는 윤활유를 일정구간 체류시켜 이곳에서 윤활유 속에 포함되어 있는 수분을 가라앉게 하는 방식으로 포집하여 드레인시키거나, 이와 더불어 다수의 자석봉으로 철분을 붙게 하는 방식으로 흡착 및 제거할 수 있는 윤활유 수분/철분 제거기를 제공함으로써, 설비의 운전 중 상시 윤활유 속의 불순물을 용이하게 제거할 수 있는 장점이 있으며, 이에 따라 각종 설비의 베어링 부품, 기계장치 등의 치명적인 고장을 사전에 방지하여 설비의 운전에 효율화를 도모할 수 있는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 윤활라인상에 연결되며 전면의 점검창(10)과 하단의 드레인 밸브(11)가 갖추어져 있고 내부에는 격판(12)이 구비되어 윤활유의 흐름을 체류시킬 수 있는 원통형의 윤활유 체류탱크(13);

   상기 윤활유 체류탱크(13)의 상부를 마감하는 동시에 개폐가능하며 탱크 내의 윤활유 속까지 연장되는 다수의 자석봉(14)을 갖는 원판형의 체류탱크 커버(15);

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 윤활유 수분/철분 제거기.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 격판(12)은 윤활유의 액면수준을 기준하여 높이가 다른 다수 개의 판체를 상하 지그재그로 배치하여 윤활유의 흐름방향이 적어도 3곳에 꺽일 수 있도록 하는 구조로 설치되는 것을 특징으로 하는 윤활유 수분/철분 제거기.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 자석봉(14)은 체류탱크 커버(15)의 저면에서 수직으로 하향 연장되는 동시에 원주방향의 둘레를 따라가면서 일정간격으로 배치되는 다수 개의 원형 조합형태로 되어 있는 것을 특징으로 하는 윤활유 수분/철분 제거기.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 윤활유 체류탱크(13)은 윤활유 속의 온도와 수분을 측정할 수 있는 온도계(16) 및 수분센서(17)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 윤활유 수분/철분 제거기.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 체류탱크 커버(15)는 윤활유 체류탱크(13)의 내부를 밝힐 수 있는 조명등(18)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 윤활유 수분/철분 제거기.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 윤활유 체류탱크(13)는 입구측 또는 출구측에 착탈가능하게 설치되는 점검용 자석봉(20)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 윤활유 수분/철분 제거기.