KR200318513Y1 - 세차된 차량의 수분제거 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 세차된 차량의 수분제거 장치에 관한 것으로서, 문형식 자동 세차기를 사용하여 차량을 세차한 후 차량 표면의 수분을 제거하기 위해서는 추가의 작업 인원이 투입되어야 하므로 자동 세차의 편리성이 저하되는 문제점이 있어, 이를 해결하기 위하여, 문형식 자동 세차기에 있어서, '∩' 형태로 형성되는 본체(10), 상기 본체(10)의 내측 상부 양측에 설치되는 제 1 및 제 2 회전부(20, 25), 상기 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)가 회전되도록 동력을 발생시키는 모터(M1), 상기 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)를 연결하는 체인(30), 상기 체인(30)의 하부측에 일정 간격으로 설치되는 고정대(40), 상기 고정대(40)의 하부에 연결되는 섬유부재(50), 상기 본체(10)의 하부에 설치되고 바퀴 구동 모터(M2)에서 발생되는 회전력에 의해 본체(10)를 이동시키는 구동 바퀴(60)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

세차된 차량의 수분제거 장치{A water remove equipment in washed vehicle}

본 고안은 자동 세차기에 관한 것으로서, 특히 자동 세차 장치를 이용하여 차량의 세차를 마친 후 섬유재가 차량의 표면에 길게 늘여진 상태에서 차량의 표면을 지나도록 함으로서 차량 표면의 수분을 제거하여 차량의 세차 효과를 증가시키도록 한 세차된 차량의 수분제거 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동 세차기는 자동차의 외부를 자동으로 세척하여 주는 기기로서, 근래에 들어서면서 생활의 편리성으로 인해 운전자 스스로 외부 세차를 하는 경우는 거의 없고, 대부분 세차장에서 자동세차기를 이용하여 외부 세차를 수행하고 있는 실정에 있으므로 자동 세차기의 수요가 날로 증가되는 추세에 있고, 이에 발맞추어 관련 기술 또한 급속도로 발달되고 있다.

이러한 자동 세차기는 터널식 세차기와 문형식 세차기로 구분하는 것이 일반적이다.

터널식 자동 세차기는 터널과 같은 길이가 긴 본체가 고정되어 있고, 본체 내부에는 차량 세차에 사용되는 기구들이 차례대로 설치되어 있어, 콘베이어와 같은 이동 수단을 이용하여 본체 내부를 차량이 진행하는 동안 세차 기구들이 차례대로 동작하여 차량의 세차를 진행하도록 하는 구조이다.

이러한 터널식 자동 세차기는 이동 수단에 의해 차량을 진행시키면서 세차의 모든 과정이 이루어지는 편리함은 있으나, 그 설치 공간이 대규모로 소요되는 문제점이 있다.

문형식 자동 세차기는 전체적으로 '∩' 형태로 형성되고, 세차에 사용되는 기구들이 설치되어 있는 본체가 고정되어 있는 차량의 전후로 이동하면서 차량의 세차가 진행되도록 하는 구조로서, 터널식 자동 세차기에 비하여 설치 공간이 적게 소모되기 때문에 현재에는 많은 설치가 이루어지고 있다.

문형식 자동 세차기의 동작을 좀더 상세히 알아보면 다음과 같다.

도 1은 일반적인 문형식 자동 세차기의 외형을 나타내는 사시도로서, 전체적으로 '∩' 형태를 갖도록 형성된 세차기(1)가 구동장치에 의해 한쌍의 안내레일(2)을 따라 전,후방으로 이동가능하게 설치되어 있고, 상기 세차기(1)에는 하나의 수평브러시(3)가 수평브러시 구동장치에 의해 상,하로 이동되면서 선택적으로 수평회전되도록 설치되어 있다. 상기 세차기(1)에는 두개의 수직브러시(4)가 수직브러시 구동장치에 의해 좌,우로 이동되면서 선택적으로 수직회전되도록 설치되어 있다.

또한 세차기(1)에는 세척액을 수직 및 수평방향으로 분사시켜 주도록 세척액 분사장치가 구비되어 있고, 세척수를 수직 및 수평방향으로 분사시켜 주도록 세척수 분사장치가 구비되어 있고, 건조공기를 수직방향으로 분사시켜 주도록 공기 분사장치가 구비되어 있다.

따라서, 세차기(1)의 이동을 안내하는 안내레일(2) 사이로 자동차를 위치시켜 놓은 다음 상기 세차기(1)에 구비된 콘트롤 판넬상의 세척모드를 선택하면, 상기 본체 구동장치가 작동하게 되고 이에 따라 세차기(1)가 안내레일(2)을 따라 후방에서 전방으로 이동하는데, 상기 세차기(1)의 전방이동 과정에서는 세차기(1)가자동차를 감싸게 된다.

이와 같이 상기 세차기(1)가 자동차를 감싼 상태로 하여 전방으로 이동할 때 상기 본체에 구비된 세척액 분사장치가 작동하여 세척액을 자동차를 향해 분사시켜 주고 동시에 세척수 분사장치가 작동하여 세척수를 자동차를 향해 분사시켜 주게된다. 이때 분사된 세척액 및 세척수가 자동차의 양 측면 및 상면에 부딪히게 되는데, 이때 세차기(1)에 구비된 수평브러시 구동장치가 작동하여 수평브러시(3)를 하부로 이동시켜 줌과 동시에 수평회전시켜 주므로 수평브러시(3)가 자동차의 상면에 접촉됨과 함께 수직브러시 구동장치가 작동하여 서로 대향된 양 수직브러시(4)를 근접되게 이동시켜 주게되고, 동시에 수직회전시켜 주므로 상기 양 수직브러시(4)가 자동차의 양 측면에 각각 접촉됨에 따라 자동차의 외부가 수평브러시(3) 및 수직브러시(4)에 의해 깨끗하게 세척된다.

또한 세차기(1)의 전방 이동이 완료된 이후 상기 본체는 본체 이동장치의 작동에 의해 안내레일(2)을 따라 다시 후방으로 이동하고, 이와 동시에 세척수 분사장치가 작동하여 자동차를 향해 세척수를 분사시켜 주는데, 이때에는 상기한 세척시와 마찬가지로 세차기(1)에 구비된 수평브러시 구동장치가 작동하여 수평브러시(3)를 최초 회전방향과 역방향으로 수평회전시켜 주고 동시에 수직브러시 구동장치가 작동하여 양 수직브러시(4)를 최초 회전방향과 역방향으로 수직회전시켜 주므로 이 과정에서는 최초의 세척 과정에서 분사된 세제등이 헹굼된다.

한편 상기한 헹굼과정이 완료되는 순간, 즉 수평브러시 및 수직브러시가 더 이상 자동차에 접촉되지 않는 순간에 수평브러시(3)는 자동차의 상면과 떨어지게되고, 다시 상부로 이동함과 동시에 수평회전이 정지되고, 양 수직브러시(4)는 자동차의 측면과 떨어지게 다시 서로 대향되는 반대방향으로 이동함과 동시에 수직회전이 정지되는데, 상기 헹굼과정에서는 헹굼이 완료되기 직전부터 완료되는 순간까지 공기 분사장치가 작동하여 일정시간 동안 공기를 자동차를 향해 분사시켜 주므로 세척 및 헹굼에 사용되었던 수분이 상기 공기에 의해 증발하게 되므로 건조된다.

상기와 같은 문형식 자동 세차기는 세차가 완료된 상태에서 공기를 자동차를 향해 분사하여 자동차 표면의 물기를 증발 건조시키도록 하고 있으나, 공기의 분사 시간은 극히 적어 자동차 표면의 물기가 완전히 제거되지 못하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 공기의 분사 강도를 높이는 방법이 개시되었으나, 차량의 세차 장소는 실외이기 때문에 공기의 분사 강도가 높이지더라도 분사 능력의 강화가 건조 능력으로 직결되지 못하는 문제점이 있었다.

자동차 표면에 물기가 있는 상태에서 차량을 주행하게 되면, 차량의 표면에 먼지가 쉽게 묻는 문제점이 있으므로, 세차 과정과 헹굼 과정이 진행된 후 세차 종사자들이 수작업에 의해 차량 표면의 물기를 제거하게 된다.

이와 같이 수분 제거 작업에는 추가의 인원이 투입되어야 하므로 자동 세차에 의해 얻어지는 시간과 비용의 절감 효과가 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 문형식 세차기를 이용하여 차량의 세차 작업을 수행한 후 흡수성능이 높은 섬유 재질이 차량의표면에 계속적으로 접촉되면서 차량 표면의 수분을 흡수하도록 하여 차량의 세차 효과를 높이도록 한 세차된 차량의 수분제거 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 문형식 자동 세차기의 외형을 나타내는 사시도.

도 2a는 본 고안에 의한 세차된 차량의 수분제거 장치의 일실시예의 외형을 나타내는 측면도.

도 2b는 본 고안에 의한 세차된 차량의 수분제거 장치의 일실시예의 외형을 나타내는 평면도.

도 3은 본 고안에 의한 세차된 차량의 수분제거 장치에서 사용하는 회전부, 체인, 고정대, 섬유부재의 설치 상태를 나타내는 사시도.

도 4는 본 고안에 의한 세차된 차량의 수분제거 장치의 사용 상태를 나타내는 도면.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 세차기 2 : 안내레일

3 : 수평브러시 4 : 수직브러시

10 : 본체 20, 25 : 제 1 및 제 2 회전부

30 : 체인 40 : 고정대

50 : 섬유부재 60 : 구동 바퀴

M1 : 모터 M2 : 바퀴 구동 모터

도 2는 본 고안에 의한 세차된 차량의 수분제거 장치의 일실시예의 형태를 나타내는 도면으로서, 문형식 자동 세차기에 있어서, '∩' 형태로 형성되는 본체(10), 상기 본체(10)의 내측 상부 양측에 설치되는 제 1 및 제 2 회전부(20, 25), 상기 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)가 회전되도록 동력을 발생시키는 모터(M1), 상기 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)를 연결하는 체인(30), 상기 체인(30)의 하부측에 일정 간격으로 설치되는 고정대(40), 상기 고정대(40)의 하부에 연결되는 섬유부재(50), 상기 본체(10)의 하부에 설치되고 바퀴 구동 모터(M2)에서 발생되는 회전력에 의해 본체(10)를 이동시키는 구동 바퀴(60)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

상기 고정대(40)는 'ㄴ' 형태로 형성되어 상부측은 체인(30)에 연결되고, 하부측에는 섬유부재(50)가 끼워지도록 구성되어 있다.

상기 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)는 동일한 높이에 위치되어 회전이 원활히 되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 섬유부재(50)는 지상에서 350mm 정도의 높이를 갖도록 형성되는 것이 바람직하다. 섬유부재의 길이가 너무 길어질 경우 회전이 원활히 되지 않는 경우가 발생할 수 있다. 또한, 상기 섬유부재(50)는 수분을 흡수하는 성질이 우수하고 유연성이 좋은 레이온 펠트(Rayon Felt)와 같은 재질로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 섬유부재(50)에 의한 수분 제거가 원활히 이루어지도록 하기 위해 섬유부재(50)의 이동 방향은 섬유부재(50)의 표면에 대하여 수직방향을 이루는 것이 바람직하다.

상기 고정대(40)와 섬유부재(50)는 교환이 가능하도록 설치되는 것이 바람직하다.

도 3은 본 고안에 의한 세차된 차량의 수분제거 장치에서 사용하는 체인(10), 회전부(20), 고정대(40), 섬유부재(50)의 설치 상태를 나타내는 사시도로서, 상기한 구성이 도시되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

문형식 자동 세차기를 이용하여 차량을 세차하는 것은 종래의 기술과 동일하므로 상세한 설명을 생략한다.

문형식 자동 세차기를 이용한 차량의 세차 작업시 차량의 헹굼이 완료된 후, 본 고안에 의한 수분 제거 장치에 의해 차량의 표면에 묻어있는 수분을 제거하도록 한다.

자동세차기의 헹굼 동작이 완료되면, 수분 제거 장치의 모터(M1)에 외부의 전원이 인가되어 모터(M1)가 회전하게 되고 이에 따라 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)가 회전을 시작하게 된다. 이때 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)는 같은 방향으로 회전되도록 한다. 또한, 바퀴 구동 모터(M2)가 회전하면서 구동 바퀴(60)를 구동시켜 본체(10)가 차량측으로 접근하게 된다.

제 1 및 제 2 회전부(20, 25)는 체인(30)에 의해 연결되어 있으므로, 체인(30)은 각각의 회전부를 따라 움직이게 되고, 체인(30)의 하부측으로 연결되어 있는 고정대(40)의 섬유부재(50)가 차량의 표면과 접촉하게 된다.

섬유부재(50)는 길게 느리워져 있어 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)의 회전 초기에는 섬유부재(50)의 단부가 차량의 측면에 맞닿으면서 차량 측면의 수분을 흡수하게 된다.

제 1 및 제 2 회전부(20, 25)의 계속적인 회전하게 되고, 동시에 구동 바퀴(60)도 계속적으로 동작하여 본체(10)가 차량을 지나게 되면, 섬유부재(50)의 단부는 차량의 상부면으로 이동하여 차량 상부면과 맞닿게 되면서 차량 표면의 수분을 흡수하게 된다.

이때 섬유부재(50)는 수분을 흡수하는 성질이 우수하고 유연성이 좋은 레이온 펠트(Rayon Felt)와 같은 재질로 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 체인(30)에 연결되어 있는 섬유부재(50)는 다수개이므로 하나의 섬유부재(50)가 지나간 후 다른 섬유부재(50)가 연속적으로 차량의 표면에 맞닿게 되므로, 차량의 세차 과정중 차량 표면에 묻게된 수분은 섬유부재(50)에 흡수되어 제거된다.

차량의 표면을 접촉하면 지나간 섬유부재(50)는 회전부를 지난 후 다시 차량의 표면과 접촉하면서 차량 표면의 수분을 흡수 제거하게 된다.

도 4는 본 고안에 의한 세차된 차량의 수분제거 장치의 사용 상태를 나타내는 도면으로서, 섬유부재(50)가 차량의 표면에 접촉하게 되면 차량 표면의 수분이 섬유부재(50)에 흡수되고, 차량 표면의 수분이 제거되므로, 차량 세차 후 추가 작업 인원이 투입되어 수행되는 수분 제거 작업없이도 차량의 주행이 가능해진다.

수분 제거에 사용되는 섬유부재(50)는 레이온 펠트(Rayon Felt)와 같이 흡수성이 높은 재질로 제작되어 많은 수분을 흡수하게 되지만, 세차 작업이 계속적으로 진행될 경우 수분 제거의 한계점에 도달하게 된다. 이때 고정대(40)의 하부측에 끼워져 있는 섬유부재(50)를 건조한 상태의 섬유부재(50)로 교환하여 원활한 수분 제거가 이루어지도록 한다.

이와 같이 섬유 부재의 교환을 원활하게 하면 본 고안에 의한 수분 제거 장치의 계속적인 사용으로 인해 섬유 부재가 마모 및 훼손될 경우에도 훼손된 섬유 부재의 교환이 용이하게 된다.

수분 제거 장치에서 사용되는 섬유 부재는 차량의 표면에 가능한 넓게 접촉될 수 있도록 길게 형성되되 세차창의 바닥에는 닿지 않아야 한다. 세차창의 바닥에 섬유 부재가 닿을 경우 바닥의 먼지와 같은 이물질이 섬유 부재에 묻게되고 이에 따라 수분제거시 차량의 표면에 손상을 입힐 수 있기 때문이다.

상기와 같은 동작하는 수분 제거 장치는 새롭게 설치되는 문형식 세차기에 일체화 성형할 수 있으나, 기존에 설치되어 있는 문형식 세차기의 전면에 추가로 설치가 가능하다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 문형식 자동 세차기를 이용하여 차량의 세차 작업을 진행한 후 수분 흡수성이 높은 섬유 부재가 차량의 표면과 접촉하도록 함으로서 차량의 표면에 묻어있는 수분의 제거가 이루어지도록 하여 자동 세차 작업시 차량 표면에 묻어있는 수분의 제거를 위해 추가의 작업 인원이 투입되지 않게 되어 자동 세차의 효율이 증가된다.

Claims (4)

1. 문형식 자동 세차기에 있어서, '∩' 형태로 형성되는 본체(10), 상기 본체(10)의 내측 상부 양측에 설치되는 제 1 및 제 2 회전부(20, 25), 상기 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)가 회전되도록 동력을 발생시키는 모터(M1), 상기 제 1 및 제 2 회전부(20, 25)를 연결하는 체인(30), 상기 체인(30)의 하부측에 일정 간격으로 설치되는 고정대(40), 상기 고정대(40)의 하부에 연결되는 섬유부재(50), 상기 본체(10)의 하부에 설치되고 바퀴 구동 모터(M2)에서 발생되는 회전력에 의해 본체(10)를 이동시키는 구동 바퀴(60)로 구성되는 것을 특징으로 하는 세차된 차량의 수분제거 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정대(40)는 'ㄴ' 형태로 형성되어 상부측은 체인(30)의 하부에 연결되고, 하부측에는 섬유부재(50)가 끼워지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 세차된 차량의 수분제거 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 섬유부재(50)의 하단부가 350mm 의 높이가 되도록 하여 섬유부재(50)의 하단부가 땅에 닿지 않도록 형성되는 것을 특징으로 하는 세차된 차량의 수분제거 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 섬유부재(50)에 의한 수분 제거가 원활히 이루어지도록 하기 위해 섬유부재(50)의 이동 방향은 섬유부재(50)의 표면에 대하여 수직방향을 이루도록 설치되는 것을 특징으로 하는 세차된 차량의 수분제거 장치.