KR200317310Y1 - 콘크리트 거푸집 지지대 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 콘크리트 거푸집 지지대에 관한 것으로, 타이로드(44)가 체결될 수 있도록 잡아주기 위한 구조물을 분리형으로 제작함으로써 보다 안정적인 구조를 통해 콘크리트 타설시 가해지는 하중을 충분히 견디면서 지지될 수 있는 콘크리트 거푸집 지지대를 제공한다.
Description
본 고안은 콘크리트 거푸집 지지대에 관한 것으로, 보다 상세하게는 타이로드가 체결될 수 있도록 잡아주기 위한 구조물을 분리형으로 제작함으로써 보다 안정적인 구조를 통해 콘크리트 타설시 가해지는 하중을 충분히 견디면서 지지될 수 있는 콘크리트 거푸집 지지대에 관한 것이다.
일반적으로 거푸집이라는 건축기구물은 콘크리트를 사용하여 벽체 혹은 내력기둥 등을 형성할 때 콘크리트의 외곽면을 지지하여 평면을 형성하여 주는 보강체이다.
상기 거푸집은 초기에는 나무, 특히 합판을 사용하여 판재로 이용하고 목재빔 등을 사용하여 지지대로 사용하여서 거푸집으로서의 역할을 수행하다가 최근에는 금속판재를 사용하고 그 이외의 보강재를 덧대어서 거푸집으로 사용하는 추세에 있다.
도 1은 일반적인 콘크리트 거푸집의 설치상태를 보인 사시도이고, 도 2는 종래 콘크리트 거푸집의 지지대를 도시한 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 콘크리트 거푸집의 조립상태를 살펴보면 타설되는 콘크리트의 외측면과 저면에 직접적으로 접촉되는 내수합판(14)의 외측면에 수평보강재(16) 및 수직보강재(18)를 서로 직교하게 설치한다.
또한, 상기 내수합판(14)의 저면에도 제1보강재(20) 및 제2보강재(22)를 서로 직교하게 설치하며, 상기 제2보강재(22)의 하부에는 전체적으로 거푸집을 지지하도록 하는 받침대(미도시)가 설치된다.
이와 같이 구성된 상태에서 상기 수직보강재(18) 및 제2보강재(22)가 교차하는 각 부분을 지지하도록 지지대(30)가 설치되는데, 도 2에 도시된 바와 같이 종래 콘크리트 거푸집 지지대(30)는 상기 수직보강재(18)의 외주면에 끼워지도록 단면이 "ㄷ" 형상으로 이루어진 수직브라켓(32)과, 역시 단면이 "ㄷ" 형상으로 이루어지면서 제2보강재(22)의 외주면에 끼워지는 수평브라켓(34)이 서로 직교를 이루며 연결되며, 상기 수직브라켓(32)과 수평브라켓(34)의 사이에는 대략 45°각도로 경사보강빔(36)이 이어진 구조를 가진다.
이러한 지지대(30)는 대응되는 위치에 2개씩 서로 마주보도록 설치되며, 길이가 긴 타이로드(44)를 상기 지지대(30)의 양측면에 고정된 고정판(40)의 통공(42)에 끼워서 조임너트(46)를 양측에서 체결하여 타이로드(44)로 2개의 대응되는 지지대(30)를 잡아 당겨 줌으로써 최종적으로 내수합판(14)이 콘크리트 구조물에 강력한 압력을 가하여서 지지하게 된다.
그러나, 상기한 바와 같이 종래 콘크리트 거푸집 지지대는 타이로드(44)를 잡아주기 위한 고정판(40)이 대략 "ㄱ" 형상의 평철로 이루어지면서 용접에 의해 지지대(30)의 양측면에 고정되기 때문에 내구성이 약하여 쉽게 파손되는 등 안전성에 많은 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 본고안의 목적은 타이로드가 체결될 수 있도록 잡아주기 위한 구조물을 분리형으로 제작함으로써 보다 안정적인 구조를 통해 콘크리트 타설시 가해지는 하중을 충분히 견디면서 지지될 수 있는 콘크리트 거푸집 지지대를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 콘크리트 거푸집의 설치상태를 보인 사시도,
도 2는 종래 콘크리트 거푸집의 지지대를 도시한 사시도,
도 3은 본 고안에 따른 콘크리트 거푸집 지지대를 도시한 사시도,
도 4는 본 고안에 따른 콘크리트 거푸집 지지대가 사용되는 상태를 개략적으로 도시한 사시도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
14 : 내수합판 44 : 타이로드
46 : 조임너트 52 : 수직브라켓
54 : 수평브라켓 56 : 경사보강빔
58 : 이탈방지턱 60 : 결합부재
62 : 몸체부 64 : 접촉판
66 : 체결판 68 : 관통공
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 콘크리트 타설을 위한 내수합판의 외측면과 저면에 설치된 각 보강재가 교차하는 부분을 지지하도록 수직브라켓과 수평브라켓이 서로 직교를 이루며 연결된 구조를 갖는 콘크리트 거푸집 지지대에 있어서, 상기 수평브라켓의 외주면에 끼워질 수 있도록 이루어진 몸체부와, 상기 몸체부의 선단에서 상부로 절곡되어 연장 형성됨으로써 상기 수직브라켓의 외주면에 맞대질 수 있도록 이루어진 접촉판과, 상기 몸체부의 선단에서 좌우 양측으로 각각 절곡되어 연장 형성되고 타이로드가 끼워지는 관통공이 각각 형성되는 체결판을 포함하여 구성되는 분리형 결합부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 결합부재의 접촉판이 상기 수직브라켓의 외주면에 맞대진 상태에서 이탈되는 것을 방지하기 위해 수직브라켓의 외주면상에는 하향지게 경사를 이루는 이탈방지턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명하도록 한다.
도 3은 본 고안에 따른 콘크리트 거푸집 지지대를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 콘크리트 거푸집 지지대가 사용되는 상태를 개략적으로 도시한사시도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 콘크리트 거푸집 지지대는 서로 마주보는 지지대 사이를 타이로드(44)를 이용해 서로 체결해주는 과정에서 상기 타이로드(44)를 고정시켜주기 위한 결합부재(60)가 분리형으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 지지대는 내수합판의 외측면과 저면에 설치된 각 보강재가 교차하는 부분을 지지하도록 수직브라켓(52)과 수평브라켓(54)이 서로 직교를 이루며 연결된 구조를 가지며, 상기 수직브라켓(52)과 수평브라켓(54)의 사이에는 경사보강빔(56)이 구비되어 있다.
이러한 지지대에 탈부착 조립이 가능하도록 별도로 구비되는 상기 결합부재(60)는 지지대의 수평브라켓(54) 외주면에 끼워질 수 있도록 단면이 "ㄷ" 형상으로 이루어진 몸체부(62)의 선단에 상부로 접촉판(64)이 형성됨과 아울러 양 측면으로는 체결판(66)이 각각 형성된 구조로 이루어진다.
즉, 상기 몸체부(62)의 선단에 접촉판(64)이 상부로 절곡되어 연장 형성되고, 몸체부(62)의 선단 좌우 양측으로는 체결판(66)이 각각 절곡되어 연장 형성되며, 상기 각 체결판(66) 상에는 타이로드(44)가 끼워질 수 있도록 관통공(68)이 형성된다.
상기와 같은 결합부재(60)는 지지대의 수직브라켓(52)과 수평브라켓(54)이 서로 교차하면서 직교를 이루는 지점에 끼워져 결합되게 되며, 결합부재(60)의 몸체부(62)가 상기 수평브라켓(54)의 상부쪽 외주면에 끼워짐과 아울러 결합부재(60)의 접촉판(64)이 상기 수직브라켓(52)의 외주면에 접촉되어 맞대지게 된다.
이때, 상기 결합부재(60)의 이탈을 방지하여 보다 안정감 있는 끼움상태를 유지하기 위해 상기 수직브라켓(52)의 외주면상에는 이탈방지턱(58)이 하향지게 경사를 이루면서 형성된다.
상기 이탈방지턱(58)은 결합부재(60)의 접촉판(64)을 잡아주는 역할을 하는 것으로, 상기 수직브라켓(52)의 외주면에 있어서 상기 접촉판(64)의 상하 길이에 대응되는 지점에 형성된다.
이하, 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하도록 한다.
상기한 바와 같이 본 고안에 따른 콘크리트 거푸집 지지대는 수직브라켓(52)과 수평브라켓(54)이 서로 교차하는 부분에 끼워지면서 타이로드(44)가 체결될 수 있도록 하는 결합부재(60)가 분리형으로 이루어지게 된다.
그러므로, 수직브라켓(52)과 수평브라켓(54)으로 이루어진 지지대를 먼저 설치한 뒤 결합부재(60)를 그 교차부분에 끼워 결합시키게 된다.
그런 다음 도 4에 도시된 바와 같이, 서로 마주보는 지지대에 끼워진 각 결합부재(60)의 체결판(66)에 있는 관통공(68)을 통하여 타이로드(44)를 끼워준 뒤 조임너트(46)를 양측에서 체결하여 타이로드(44)로 서로 마주보는 지지대를 잡아 당겨줌으로써 내수합판이 콘크리트 구조물에 강력한 압력을 가하여서 지지할 수 있도록 한다.
이와 같이 본 고안은 타이로드(44)가 끼워져 고정될 수 있도록 체결판(66)을 갖는 결합부재(60)가 분리형으로 제작되어 지지대 상에 견고하게 결합될 수 있도록이루어짐으로써 보다 안정적인 구조로 하중을 견딜 수 있게 된다.
상기한 바와 같이 본 고안에 따른 콘크리트 거푸집 지지대는 타이로드가 체결될 수 있도록 체결판을 갖는 결합부재가 분리형으로 제작됨으로써 보다 안정적인 구조를 통해 콘크리트 타설시 가해지는 하중을 충분히 견디면서 지지대가 지지될 수 있도록 하는 효과가 있다.
Claims (2)
- 콘크리트 타설을 위한 내수합판의 외측면과 저면에 설치된 각 보강재가 교차하는 부분을 지지하도록 수직브라켓과 수평브라켓이 서로 직교를 이루며 연결된 구조를 갖는 콘크리트 거푸집 지지대에 있어서,상기 수평브라켓의 외주면에 끼워질 수 있도록 이루어진 몸체부와;상기 몸체부의 선단에서 상부로 절곡되어 연장 형성됨으로써 상기 수직브라켓의 외주면에 맞대질 수 있도록 이루어진 접촉판과;상기 몸체부의 선단에서 좌우 양측으로 각각 절곡되어 연장 형성되고 타이로드가 끼워지는 관통공이 각각 형성되는 체결판;을 포함하여 구성되는 분리형의 결합부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 거푸집 지지대.
- 제 1항에 있어서,상기 결합부재의 접촉판이 상기 수직브라켓이 외주면에 맞대진 상태에서 이탈되는 것을 방지하기 위해 수직브라켓의 외주면상에는 하향지게 경사를 이루는 이탈방지턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 거푸집 지지대.
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