KR200316319Y1 - a vehicle tool box - Google Patents
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Abstract
이 고안은 일반 화물차량 프레임 하부에 설치가 가능한 공구함에 관한 것으로서, 특히 공구함의 내구성을 향상시키고 사용상에 편리를 제공하는 공구함에 관한 것이다.The present invention relates to a tool box that can be installed under a general freight vehicle frame, and more particularly, to a tool box that improves durability of the tool box and provides convenience for use.
이를 위하여, 이 고안은 공구함 본체 전면 하부를 걸림턱이 없는 형태로 구성하고, 공구함 본체부와 덮개부를 일반 경첩 대신 본체부의 결합홈과 덮개부의 결합돌기의 결합으로 연결하고, 본체부와 덮개부를 와이어로 연결하여 구성한다.To this end, this design consists of a lower portion of the front of the toolbox main body in the form of no locking jaw, and connects the toolbox main body and the cover to the coupling groove of the main body and the engaging projection of the cover instead of the general hinge, the main body and the cover The parts are connected by wires.
이와 같이, 공구함 개방시에 공구함 본체부의 바닥면과 덮개부가 수평이 되도록 와이어로 연결함으로써 공구함의 덮개부를 가이드라인이나 임시작업대 등으로 사용하도록 하고, 공구함 내부에 수납되어 있던 부품이나 공구가 쏟아지는 것을 방지하여 안전성을 향상시킬 수 있다.As such, when the toolbox is opened, the bottom surface of the toolbox main body and the cover are connected horizontally so that the cover of the toolbox can be used as a guide line or a temporary work bench, and the parts or tools stored in the toolbox Prevents spills and improves safety.
또한, 공구함 본체부와 덮개부를 일반 경첩 대신에 본체부의 결합홈과 덮개부의 결합돌기로 연결하는 것 뿐만 아니라 와이어로도 연결시킴으로써, 공구함의 개폐가 보다 부드러워지고 공구함을 열었을 때 덮개부의 하중이 와이어에도 분산되므로 공구함의 내구성이 향상되는 효과가 있게 된다.In addition, by connecting the tool box main body and the cover to the coupling groove of the main body and the cover of the cover instead of the general hinge, as well as by wire, the opening and closing of the tool box becomes smoother and the load of the cover when the tool box is opened Since it is also dispersed in the wire, the durability of the tool box is improved.
Description
이 고안은 화물차량용 공구함에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화물차량의 차체 프레임 하부에 설치되어 차량공구 및 물품 등을 수납하고 사용에 편리함을 제공하는 공구함에 관한 것이다.The present invention relates to a tool box for a freight vehicle, and more particularly, to a tool box installed under the body frame of a freight vehicle to store vehicle tools and articles and the like and provide convenience for use.
종래에 사용되던 공구함은 도 3의 A부분에서 보는 바와 같이 공구함 본체 입구가 공구함 본체의 내부 바닥면보다 높게 위치하여 그 구조상 턱이 생길 수 밖에 없게 되므로 공구함을 사용하는 사용자의 손을 다칠 염려가 있을 뿐만 아니라 공구나 물품 등의 출입도 자유롭지 못하였다.The tool box used in the related art is injured in the user's hand using the tool box because the opening of the tool box body is located higher than the inner bottom surface of the tool box body as shown in part A of FIG. 3. Not only were there concerns, but there was no freedom of access to tools and items.
또한, 종래에는 공구함의 본체부와 덮개부를 일반 경첩으로 연결하여 사용하였는데, 이 경우 공구함을 개방하였을 때 공구함 덮개부는 고정이 되지않아 공구함 본체 하부에서 상하로 요동을 하게 되거나, 고정된다 하더라도 경첩의 사용각도상의 제한으로 덮개부가 본체부의 바닥면 위치보다 아래쪽에 위치하게 되므로 공구함에 수납되어 있던 내용물들이 쏟아져 공구함 자체가 파손되거나 사용자를 다치게할 수 있는 위험성도 있다. 그리고, 공구함이 열린 상태에서는 공구함 덮개 자체의 무게와 공구함 덮개부의 요동에 의한 토크하중이 경첩부분에 집중됨으로써 경첩이 마모되기 쉬우며 경첩에 사용되는 철심이 빠지거나 휘어질 우려가 있게 되어 공구함의 수명을 단축시키는 문제가 있다.In addition, in the related art, the main body and the cover of the tool box were used by connecting with a general hinge. In this case, when the tool box is opened, the tool box cover part is not fixed, and even if the tool box swings up and down, or is fixed. Due to the limitation of the use angle of the hinge, the cover part is located below the bottom position of the main body part, so that the contents stored in the tool box may be spilled and the tool box itself may be damaged or injure the user. When the tool box is open, the weight of the tool box cover and the torque load due to the fluctuation of the tool box cover part are concentrated on the hinge part, so that the hinge is easily worn and there is a fear that the iron core used for the hinge may fall out or bend. There is a problem of shortening the life of the toolbox.
따라서, 이 고안의 주된 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 공구함 본체 전면 하부를 걸림턱이 없는 형태로 구성하고, 공구함 본체부와 덮개부를 일반 경첩 대신 본체부의 결합홈과 덮개부의 결합돌기의 결합으로 연결하고, 본체부와 덮개부를 와이어로 연결하여 구성한 내구성과 사용상의 편리성을 갖춘 화물차량용 공구함을 제공하는 데 있다.Therefore, the main object of the present invention was devised to solve the above problems, the lower part of the front of the toolbox main body is configured in the form of no locking jaw, the toolbox main body and the cover portion instead of the general hinge, the coupling groove and the cover of the main body It is to provide a tool box for cargo vehicles with durability and convenience in use, which is connected by the coupling of the coupling protrusions, and the main body and the cover are connected by wires.
도 1은 이 고안의 일실시예에 따른 공구함이 실제 화물차량에 설치된 모습을 보여주는 도면,1 is a view showing a tool box installed in an actual freight vehicle according to an embodiment of the present invention,
도 2는 종래에 사용되던 화물차량용 공구함을 보여주는 도면,2 is a view showing a tool box for a freight vehicle used in the prior art,
도 3은 도 2의 단면을 보여주는 도면,3 is a view showing a cross section of FIG.
도 4는 이 고안의 일실시예에 따른 공구함이 개방된 모습을 보여주는 도면,4 is a view showing a state in which the tool box is opened according to an embodiment of the present invention,
도 5는 도 4의 단면을 보여주는 도면이며,5 is a view showing a cross section of FIG.
도 6은 이 고안의 일실시예에 따른 공구함 본체부의 정면도이며,Figure 6 is a front view of the toolbox body portion according to an embodiment of the present invention,
도 7은 이 고안의 일실시예에 따른 공구함 본체부의 사시도이며,Figure 7 is a perspective view of the toolbox body portion according to an embodiment of the present invention,
도 8은 이 고안의 일실시예에 따른 공구함 덮개부의 사시도이며,8 is a perspective view of a toolbox cover part according to an embodiment of the present invention,
도 9는 이 고안의 일실시예에 따른 공구함이 닫혀있는 상태를 보여주는 도면이다.9 is a view showing a closed state of the tool box according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 화물차량용 공구함 10 : 공구함 본체부100: tool box for freight vehicles 10: tool box body
11 : 고무패킹 12 : 연결구멍11: rubber packing 12: connection hole
13 : 결합홈 20 : 공구함 덮개부13: coupling groove 20: tool box cover
21 : 잠금장치 22 : 결합돌기21: locking device 22: engaging projection
30 : 와이어30: wire
상기한 목적을 달성하기 위하여 이 고안은 전면 가장자리 하단에 결합홈이 형성된 공구함 본체부와, 본체부의 결합홈에 끼워져 본체부와 연결하는 결합돌기가 형성된 공구함 덮개부 그리고 본체부와 덮개부를 서로 연결하는 와이어로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a toolbox body portion having a coupling groove formed at a lower edge of the front edge, a toolbox cover portion formed with a coupling protrusion to be connected to the body portion by being fitted into a coupling groove of the body portion, and the body portion and the cover portion each other. It is characterized by consisting of a wire for connecting.
이하, 이 고안에 속하는 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여 이 고안의 도면과 함께 상세히 설명한다.Hereinafter, in order to be easily carried out by those skilled in the art will be described in detail with the drawings of the subject innovation.
도 1은 이 고안의 일실시예에 따른 공구함이 화물차량에 부착된 모습을 보여주는 도면으로, 화물차량의 사이드 차체프레임 하부에 공구함(100)이 부착된 것을 보여주고 있다.1 is a view showing a tool box attached to a freight vehicle according to an embodiment of the present invention, showing that the tool box 100 is attached to the lower side of the body frame of the freight vehicle.
도 2와 도 3은 종래의 공구함의 구조를 보여주는 것으로, 본체부의 전면 하부에 걸림턱(A)이 있으며, 본체부와 덮개부가 경첩만으로 연결되어 덮개부가 본체부의 바닥면보다 아래에 위치하고 있는 것을 알 수 있다.2 and 3 show the structure of a conventional tool box, there is a locking jaw (A) in the lower front of the main body portion, it can be seen that the main body portion and the cover portion is connected only by the hinge is located below the bottom surface of the main body portion have.
도 4는 도 1에 도시된 화물차량에 부착된 공구함을 나타낸 것으로, 본체부(10)의 상면에 연결구멍(12)을 형성하여 볼트와 너트를 이용하여 화물차량의 차체프레임과 연결한다.4 shows a tool box attached to the freight vehicle shown in FIG. 1, and forms a connection hole 12 in the upper surface of the main body 10 to connect the vehicle frame of the freight vehicle using bolts and nuts.
그리고, 공구함 본체부(10)의 전면 가장자리 하부는 도 5의 B부분에서 보여지는 것처럼 걸림턱이 없게 하고, 상부 가장자리부는 여유면을 두어 덮개부를 닫았을 때 잠금장치(21)의 잠금쇠부분이 본체 내부의 여유면에 걸릴 수 있도록 하고, 전면 가장자리 좌우측부분에 덮개부(20)와 결합하기 위한 결합홈(13)을 형성한다.Then, the lower edge of the front edge of the toolbox main body 10 has no locking jaw, as shown in part B of FIG. 5, and the upper edge portion has a clearance to close the cover 21 of the locking device 21 when the lid is closed. It is to be caught on the free surface inside the main body, to form a coupling groove 13 for engaging the cover portion 20 on the left and right portions of the front edge.
여기에 공구함 본체 전면부의 상부와 좌,우측부분의 가장자리에는 도 4와 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 홈을 형성시켜 고무패킹(11)을 끼워 넣는다. 이러한 고무패킹은 공구함 본체 내부에 빗물이나 이물질 등이 침투하는 것을 막아 공구함에 수납되는 차량공구와 물품 등의 부식을 방지하고, 화물차량의 주행에 의해 발생하는 진동과 충격을 완화시키고 소음을 방지하게 된다.Here, the rubber packing 11 is inserted into the upper portion of the front surface of the toolbox main body and the edges of the left and right portions to form grooves as shown in FIGS. 4 and 6. The rubber packing prevents rain or foreign matter from penetrating into the main body of the tool box to prevent corrosion of vehicle tools and articles stored in the tool box, and to mitigate vibrations and shocks caused by the movement of cargo vehicles and to prevent noise. Done.
다음으로, 도 4와 도 8에 나타난 공구함 덮개부(20)에 관하여 살펴보면, 공구함 본체부(10)와 연결시키기 위하여 공구함 본체부(10)의 결합홈(13)에 끼워지는결합돌기(22)를 형성하고, 외부에서는 보이지 않도록 덮개부 안쪽면에 잠금장치(21)를 설치한다. 잠금장치가 내부매입형으로 설치되므로 도 9에서 보는 바와 같이 공구함의 외관이 간결해지고, 외부면에서는 열쇠구멍만 노출되어 보안성을 가질 수 있게 된다.Next, referring to the toolbox cover portion 20 shown in Figures 4 and 8, the engaging projection fitted to the coupling groove 13 of the toolbox body portion 10 in order to connect with the toolbox body portion 10. (22) is formed, and the locking device 21 is installed on the inner surface of the cover so that it cannot be seen from the outside. Since the locking device is installed in the embedded type, the appearance of the tool box is simplified as shown in FIG. 9, and only the keyhole is exposed from the outer surface to have security.
공구함 본체부(10)와 덮개부(20)를 연결하는 와이어(30)는 도 4 및 도 5의 B부분에서 보는 바와 같이 공구함 본체부(10)의 바닥면과 덮개부(20)가 수평이 되도록 와이어의 길이를 조절한다. 이와 같이 공구함을 열었을 경우, 공구함의 덮개부(20)가 본체부(10)의 바닥면과 수평을 이루게 되므로 사용자가 덮개부 안쪽면을 작업대 등으로 사용할 수 있게 된다.The wire 30 connecting the toolbox main body 10 and the cover 20 has a bottom surface and a cover 20 of the toolbox main body 10 as shown in part B of FIGS. 4 and 5. Adjust the length of the wire so that it is horizontal. When the tool box is opened as described above, since the cover part 20 of the tool box is flush with the bottom surface of the main body part 10, the user can use the inner surface of the cover part as a work bench or the like.
이상에서 상세히 본 바와 같이 이 고안은, 공구함 본체부 전면의 걸림턱(A부분)을 제거하고 공구함 개방시에 공구함 본체부의 바닥면과 덮개부가 수평이 되도록 와이어로 연결함으로써 공구함의 덮개부를 가이드라인이나 임시작업대 등으로 사용하도록 하고, 공구함 내부에 수납되어 있던 부품이나 공구가 쏟아지는 것을 방지하여 안전성을 향상시키는 효과가 있다.As described in detail above, this design removes the latching jaw (part A) of the front surface of the toolbox main body and connects the cover of the toolbox by wires so that the bottom surface and the cover of the toolbox main body become horizontal when the toolbox is opened. It is to be used as a guideline or a temporary workbench, and to prevent the components or tools stored in the tool box from spilling, thereby improving safety.
또한, 공구함 본체부와 덮개부를 일반 경첩 대신에 본체부의 결합홈과 덮개부의 결합돌기로 연결하는 것 뿐만 아니라 와이어로도 연결시킴으로써, 공구함의 개폐가 보다 부드러워지고 공구함을 열었을 때 덮개부의 하중이 와이어에도 분산되므로 공구함의 내구성이 향상되는 효과가 있다.In addition, by connecting the tool box main body and the cover to the coupling groove of the main body and the cover of the cover instead of the general hinge, as well as by wire, the opening and closing of the tool box becomes smoother and the load of the cover when the tool box is opened Since it is dispersed in the wire, the durability of the tool box is improved.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0006197U KR200316319Y1 (en) | 2003-03-03 | 2003-03-03 | a vehicle tool box |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0006197U KR200316319Y1 (en) | 2003-03-03 | 2003-03-03 | a vehicle tool box |
Publications (1)
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|---|---|
| KR200316319Y1 true KR200316319Y1 (en) | 2003-06-18 |
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Family Applications (1)
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| KR20-2003-0006197U KR200316319Y1 (en) | 2003-03-03 | 2003-03-03 | a vehicle tool box |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200316319Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200493022Y1 (en) * | 2019-10-14 | 2021-01-18 | 문정혜 | blacket for tool box of vehicle |
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2003
- 2003-03-03 KR KR20-2003-0006197U patent/KR200316319Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR200493022Y1 (en) * | 2019-10-14 | 2021-01-18 | 문정혜 | blacket for tool box of vehicle |
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