KR200313968Y1 - 진공차단기의 주회로 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 진공차단기의 주회로부 구조에 관한 것으로, 본 고안은 고정접점과 가동접점이 구비된 진공용기와, 상기 고정접점 및 가동접점에 전기적으로 연결되는 상,하부단자와, 상기 가동접점이 차단기의 기구부에 연동되도록 설치되는 절연로드와, 상기 진공용기와 절연로드의 외주면을 감싸는 상태로 설치되는 몰드 하우징과; 상기 가동접점과 상기 절연로드 사이에 설치되는 션트로 구성되는 진공차단기의 주회로부 구조에 있어서, 상기 몰드 하우징은 상기 상,하부단자가 연결되는 상기 진공용기와 절연로드의 일측면에 형성되는 개구부를 구비함으로써 조립성 및 보수점검작업이 간편해지고, 몰드 하우징에 형성된 개구부를 통해 차단기의 운전시 발생되는 고열의 방열효과를 향상시키도록 한 것이다.

Description

진공차단기의 주회로 구조{Structure of main circuit in vacuum circuit breaker}

본 고안은 진공차단기의 주회로부 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주회로부를 감싸는 몰드 하우징의 일측면을 개방하여 고압의 차단기에서 발생되는 고열의 방열효과를 향상시키도록 한 진공차단기의 주회로부 구조에 관한 것이다.

일반적으로 진공차단기는 고압 교류차단기의 일종으로 정상부하 개폐 및 사고전류 차단시 발생되는 아크를 진공용기 내에서 소호시켜 신속하게 회로를 분리시키는 회로 및 기기보호용 장치이다.

이와 같은 종래 진공차단기는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 주회로부(1)의 후방에는 주회로부(1)를 동작시키기 위한 기구부(2)가 설치되어 있으며, 기구부(2)의 하측에는 주회로부(1)와 기구부(2)를 전후방향으로 이동시키기 위한 이송부(3)가 설치되어 있다.

상기 주회로부(1)는 고정접점(11)과 가동접점(12)이 구비된 진공용기(13)와, 상기 고정접점(11)과 가동접점(12)이 전기적으로 연결되는 상,하부단자(14)(15)가 설치되어 있으며, 상기 가동접점(12)은 절연로드(16)에 연결된 상태로 기구부(2)에 연결설치되어 있고, 상기 진공용기(13)와 상,하부단자(14)(15) 및 절연로드(16)는 몰드 하우징(17)으로 감싸여져 있다.

또한, 상기 가동접점(12)과 절연로드(16) 사이에는 션트(18)가 연결되어 있다.

이와 같이 구성되는 종래 기술에 의한 진공차단기는 주회로부(1)가 결합된 상태에서 운전시에는 전류가 상부단자(14)를 통하여 진공용기(13)로 인입되어 하부단자(15)를 통하여 인출되는데 사고발생시에는 진공용기(13)에서 전류를 순간적으로 차단하게 된다.

그런데 상술한 바와 같은 종래 기술에 의한 진공차단기의 주회로부(1)는 몰드 하우징(17)에 의하여 진공용기(13), 상,하부단자(14)(15) 및 절연로드(16)가 밀폐되는 구조이기 때문에 조립공정이 지연되는 문제가 있다.

또한, 보수점검시 몰드 하우징(17) 때문에 내부 부품의 점검을 육안으로 확인하기 어려워 보수작업이 어려운 문제가 있다.

그리고 내부 부품들이 밀폐된 구조이기 때문에 방열작용이 원활하게 이루어지지 않아 내부부품의 열화가 빠르게 진행되어 제품의 수명이 단축되는 문제가 있다.

아울러 단시간 또는 단락 전류의 통전시 션트(18)가 가동접점(12)에 밀착되어 힘을 가하고 있는 구조이므로 절연로드(16)의 승강 동작을 구속함으로써 사고의 위험성이 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 고안의 목적은 조립성 및 보수작업성을 향상시키도록 한 진공차단기의 주회로부 구조를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 몰드 하우징의 방열효과를 향상시켜 제품의 수명을 증대시키도록 한 진공차단기의 주회로부 구조를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 가동접점과 절연로드를 연결하는 션트가 절연로드의 승강동작을 구속하지 않도록 한 진공차단기의 주회로부 구조를 제공함에 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 진공차단기의 구성도.

도 2는 종래 기술에 의한 진공차단기의 주회로부의 단면도.

도 3은 도 2를 측면에서 바라본 부분절결도.

도 4는 본 고안에 의한 진공차단기의 주회로부의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

20 ; 주회로부 21 ; 고정접점

22 ; 가동접점 23 ; 진공용기

24,25 ; 상,하부단자 26 ; 절연로드

27 ; 몰드 하우징 27a ; 개구부

28 ; 션트(shunt) 29 ; 션트 가이드

30 ; 접압 스프링

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 고정접점과 가동접점이 구비된 진공용기와, 상기 고정접점 및 가동접점에 전기적으로 연결되는 상,하부단자와, 상기 가동접점이 차단기의 기구부에 연동되도록 설치되는 절연로드와, 상기 진공용기와 절연로드의 외주면을 감싸는 상태로 설치되는 몰드 하우징과; 상기 가동접점과 상기 절연로드 사이에 설치되는 션트로 구성되는 진공차단기의 주회로부 구조에 있어서, 상기 몰드 하우징은 상기 상,하부단자 및 상기 진공용기와 절연로드의 일부분이 개방되도록 형성된 개구부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 션트의 일측에는 상기 절연로드와 이격되는 방향으로 션트를 탄력지지하는 션트 가이드가 더 설치된 것이 바람직하다.

상기 절연로드의 하단에는 압축스프링이 더 장착된 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도 4는 본 고안에 의한 진공차단기의 주회로부의 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 본 고안 실시예에 의한 진공차단기의 주회로부(20)는 고정접점(21)과 가동접점(22)이 구비된 진공용기(23)와, 상기 고정접점(21) 및 가동접점(22)에 전기적으로 연결되어 있는 상,하부단자(24)(25)와, 상기 가동접점(22)이 기구부에 연동되도록 설치되는 절연로드(26)와, 상기 진공용기(23)와 절연로드(26)의 외주면을 감싸는 상태로 설치되는 몰드 하우징(27)과, 상기 가동접점(22)과 상기 절연로드(26) 사이에 설치되는 션트(28)로 구성되어 있다.

여기서 상기 몰드 하우징(27)은 상기 상,하부단자(24)(25) 및 상기 상,하부단자(24)(25)가 연결되는 상기 진공용기(23)와 절연로드(26)의 일측면이개구부(27a)가 형성된 상태로 설치되어 있다.

또한, 상기 션트(28)의 일측에는 상기 절연로드(26)와 이격되는 방향으로 션트(28)를 탄력지지하는 션트 가이드(29)가 설치되어 있고, 상기 절연로드(26)의 하단에는 접압 스프링(wipe spring)(30)이 장착되는 바, 이러한 접압 스프링(30)은 압축스프링이 구비되는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의한 진공차단기의 주회로부에 의한 작용을 설명한다.

운전시에 전류가 상부단자(24)를 통하여 주회로부(20)의 내측에 설치되어 있는 진공용기(23)로 인입되고, 인입된 전류는 하부단자(25)를 통하여 인출되는데 이와 같은 운전상태에서 사고가 발생되는 경우에는 진공용기(23)에서 순간적으로 전류를 차단하게 된다.

이처럼 운전시에는 진공용기(23)와 상,하부단자(24)(25)에 고압의 전류가 흐르는데 본 고안에서는 상기 진공용기(23)와 절연로드(26)의 상,하부단자(24)(25)가 연결되는 몰드 하우징(27)의 일측면에 개구부(27a)가 형성되어 있어 개구부(27a)를 통해 방열 작용이 원활하게 이루어지게 된다.

또한, 상기 가동접점(22)과 절연로드(26)에 연결된 션트(28)는 션트 가이드(29)에 의해 외측으로 탄지되어 있기 때문에 절연로드(26)가 상하로 승강되는 동작이 원활하게 이루어져 사고전류의 차단이 안정적으로 실시된다.

아울러 상기 절연로드(26)의 승강동작시 접압 스프링(30)에 의하여 진공용기(23) 내에서 가동접점(22)이 고정접점(21)과 접점되는 압력인 접점 가압력을 얻을 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 진공차단기의 주회로부 구조에 의하면, 진공용기와, 상하부단자를 감싸는 몰드 하우징의 일부가 개방된 구조이기 때문이 조립성 및 보수점검작업이 간편해지는 효과가 있다.

또한, 몰드 하우징의 개구부를 통해 차단기의 운전시 발생되는 고열을 방열시키는 효과가 있다.

아울러 션트 가이드에 의해 절연로드가 션트에 의해 구속받지 않아 절연로드의 승강동작이 원활하게 이루어져 사고전류 차단시의 안정성이 극대화되며, 절연로드의 하단에 장착된 접압 스프링에 의해 진공용기에서 요구되는 접점 가압력을 얻을 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 고정접점과 가동접점이 구비된 진공용기와, 상기 고정접점 및 가동접점에 전기적으로 연결되는 상,하부단자와, 상기 가동접점이 차단기의 기구부에 연동되도록 설치되는 절연로드와, 상기 진공용기와 절연로드의 외주면을 감싸는 상태로 설치되는 몰드 하우징과; 상기 가동접점과 상기 절연로드 사이에 설치되는 션트로 구성되는 진공차단기의 주회로부 구조에 있어서,

   상기 몰드 하우징은 상기 상,하부단자 및 상기 진공용기와 절연로드의 일부분이 개방되도록 형성된 개구부를 구비하는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 주회로부 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 션트의 일측에는 상기 절연로드와 이격되는 방향으로 션트를 탄력지지하는 션트 가이드가 더 설치된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 주회로부 구조.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 절연로드의 하단에는 압축스프링이 더 장착된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 주회로부 구조.