KR200313767Y1 - 터널용 등기구의 밀폐구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 터널용 등기구의 밀폐구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 터널 내부에 설치하여 도로를 조명하는 상하부로 분할된 본체와 커버 사이에 복수의 패킹을 삽입하여 밀폐효과를 높임과 동시에 등기구 내로 유입될 수 있는 수분, 날벌레 및 이물질 등의 유입을 방지하고, 등기구의 조도를 향상시키며, 수명을 연장시키도록 한 터널용 등기구에 관한 것이다.

종래의, 패킹의 부식 또는 변형으로 틈이 발생하여 내부로 유입되는 수분, 먼지, 자동차 매연 등이 유입되므로 내부에 설치되는 안정기, 램프 및 소켓 등에 이상을 발생시키고 배선의 접속상태의 이상을 가져와 수명을 단축시킴과 동시에, 누전 및 합선 등으로 이어질 경우 화재 및 감전사고로 이어지게 되는 문제점이 있어 이를 해결하고자 안출한 것으로 본 고안은 본체와 커버로 분할 형성하여서 된 터널용 등기구에 있어서, 상기 본체의 테두리를 따라 복수의 요홈 또는 돌기를 형성하고, 상기 본체와 대응되는 커버의 테두리를 따라 복수의 돌기 또는 요홈 형성한 다음, 상기 복수의 요홈 내부에 각각 패킹을 삽입하고, 본체와 커버를 결합하여 구성함을 특징으로 하는 것이다.

Description

터널용 등기구의 밀폐구조{Construction of seal hermetically of an electric light for tunnel}

본 고안은 터널용 등기구의 밀폐구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 터널 내부에 설치하여 도로를 조명하는 상하부로 분할된 본체와 커버 사이에 복수의 패킹을 삽입하여 밀폐효과를 높임과 동시에 등기구 내로 유입될 수 있는 수분, 날벌레 및 이물질 등의 유입을 방지하고, 등기구의 조도를 향상시키며, 수명을 연장시키도록 한 터널용 등기구에 관한 것이다.

일반적으로 터널용 등기구는 터널 내부의 벽에 고정할 수 있도록 별도의 브라켓이 구비고 테두리에 요홈을 형성한 본체와, 상기 본체의 요홈에 결합되는 테두리가 형성되고 중앙에 빛이 조사되도록 개방되도록 한 커버사이에 링 형태로 된 1개의 고무패킹을 삽입하여 결합한 것이다.

따라서, 터널등기구를 구성하는 몸체와 커버 사이에 하나의 고무패킹을 삽입함으로 해서 장시간 사용으로 시간이 경과함에 따라 고무패킹이 부식되거나 뒤틀리게 되는 등의 변형이 발생되므로 인하여, 터널등기구 내부로 틈이 발생하여 자동차 매연이나 수분이 또는 먼지 등이 침투하여 내부에 구비되는 투명부재에 부착되거나 묻게 되어 터널등의 조도가 낮아지는 문제점이 있어 운전자의 시야를 확보하지 못해 위험한 사고를 초래하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 패킹의 부식 또는 변형으로 틈이 발생하여 내부로 유입되는 수분, 먼지, 자동차 매연 등이 유입되므로 내부에 설치되는 안정기, 램프 및 소켓 등에 이상을 발생시키고 배선의 접속상태의 이상을 가져와 수명을 단축시킴과 동시에, 누전 및 합선 등으로 이어질 경우 화재 및 감전사고로 이어지게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 상부와 하부로 분할 형성하되, 상부의 커버와 하부의 몸체사이에 밀폐효과를 높이고자 함에 있는 것이다.

또한, 본 고안은 터널등의 수리 및 램프 등의 교환이 빠르고 용이하도록 하면서도 결합시 언제가 같은 효과의 밀폐효과를 갖도록 하고자 함에 있는 것이다.

본 고안은 본체와 커버로 분할 형성하여서 된 터널용 등기구에 있어서, 상기 본체의 테두리를 따라 복수의 요홈 또는 돌기를 형성하고, 상기 본체와 대응되는 커버의 테두리를 따라 복수의 돌기 또는 요홈 형성한 다음, 상기 복수의 요홈 내부에 각각 패킹을 삽입하고, 본체와 커버를 결합하여 구성함을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 본 고안의 터널용 등기구의 밀폐구조의 바람직한 실시예의 사시도.

도 2는 본 고안의 터널용 등기구의 밀폐구조의 바람직한 실시예의 분해 사시도.

도 3은 도 1의 A-A선 단면도.

도 4는 도 1의 B-B선 단면도.

도 5a는 본 고안의 터널용 등기구의 밀폐구조에 대한 다른 실시 예를 보인 요부 단면도.

도 6a 내지 6c는 본 고안의 밀폐구조에 따른 또 다른 실시 예를 보인 요부 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 본체 11, 21' : 요홈 11', 21 : 돌기

12 : 브라켓 13 : 고정클립 14 : 격판

15 : 조사부 16 : 회로부 17 : 반사판

18 : 경첩 20 : 커버 22 : 투명부재

23 : 격판 30 : 패킹 40 : 램프

50 : 안정기

본 고안을 첨부된 도면을 참고로 하여 설명하면, 도 1은 본 고안의 터널용등기구의 밀폐구조의 바람직한 실시예의 사시도 이고, 도 2는 본 고안의 터널용 등기구의 밀폐구조의 바람직한 실시예의 분해 사시도 이며 도 3 내지 도 4는 도 1의 A-A선 , B-B선 단면도이다.

이러한 본 고안은 상부가 개방되고 격실(14)이 형성되며 하부에 고정용 브라켓(12)을 설치한 몸체(10)와, 상기 몸체에 대응되어 결합되고 상부 중앙이 관통되어 투명부재(22)를 구비한 커버(20)와, 상기 몸체(10)와 커버(20)사이에 밀폐효과를 높이는 다수개의 밀폐용 패킹(30)과 램프(40)와, 안정기(50)와, 회로용 PCB등으로 구성된다.

상기 본체(10)는 상부에 결합되는 커버(20)를 결합하도록 테두리 외주연부에 다수개의 고정클립(13)을 결합하고, 테두리부에는 적어도 2개 이상의 패킹(30)이 삽입되도록 2개 이상의 요홈(11) 또는 돌기(11')를 형성한다.

또한 상기 본체(10) 일측에는 커버(20)와 힌지 결합하여 쉽게 개폐할 수 있도록 후방에 경첩(18)을 구비한다.

여기서 상기 본체(10)의 요홈(11) 또는 돌기(11')는 2개 이상을 형성하는 것이 좋으나, 요홈(11) 또는 돌기(11')의 개수가 많아지면, 그 본체(10)의 두께가 커지게 되고, 요홈(11) 내부에 삽입하여야 하는 패킹(30)의 수도 늘게 되어 제조원가가 높아지게 되므로, 제반요건상 2개정도의 요홈(11) 또는 돌기(11')를 형성하는 것이 바람직하다.

상기 본체(10)의 내부에 격판(14)을 형성하여 복수의 격실을 형성하는데. 이는 내부에 별도의 램프(40)와 소켓 및 반사판(17)이 구비되는 조사부(15)와 안정기및 PCB가 구성되는 회로부(16)로 별도 구분하기 위해서다.

여기서, 본체(10)의 내부에 격판(14)으로 격실을 형성하여 구분하는 이유는 램프(40)에서 발생되는 높은 열로부터 안정기(50) 및 PCB등을 보호 유지하여 수명을 연장시키기 위함이다.

상기 커버(20)는 하부를 개방하고 상부의 중앙을 관통시켜 합성 수지재 또는 유리재등으로 된 투명부재(22)를 고정하고, 커버(20)의 내부에는 본체(10) 내부의 격판(14)과 대응되는 위치에 격판(23)이 형성되며, 테두리부에는 본체(10)의 요홈(11) 또는 돌기(11')에 대응하도록 돌기(21) 또는 요홈(21')이 형성되어 있다.

여기서 커버(20)의 중앙에 구비된 투명부재(22)는 내부에 빛의 투과 효율을 높이기 위해 유리재나 투명의 합성수지를 사용하는 것이 바람직하나, 여기에 한정하지 않고 빛의 난반사효과를 필요로 할 경우에는 반투명의 합성수지재나 유리재를 사용하는 것도 좋다.

상기 패킹(30)은 통상의 탄성력이 좋은 고무재등의 합성수지재로 된 링형태로 된 것으로, 본체(10)나 커버(20)의 테두리 요홈(11,21')에 삽입될 수 있는 직경 또는 폭으로 구성하여 본체의 요홈 또는 돌기의 개수에 따라 각각 삽입되도록 복수개의 패킹(30)으로 구비한다.

이때, 상기 패킹(30)은 다양한 형태의 단면 형상이 가능하나 바람직하게는 사각형, 원형, 반원형, 삼각형 등의 어느 하나를 선택하여서 구성함을 특징으로 한다.

상기 패킹(30)은 본체(10)나 커버(20)의 요홈(11,21')에 삽입 결합되는 것으로 별도의 접착제나 부착 수단으로 내부의 홈에 삽입하여 고정하면 견고한 고정상태로 인하여 더욱 밀폐 효과를 높일 수 있다.

상기 본체(10)와 커버(20)에 형성되는 요홈(11,21')과 돌기(11',21)의 단면형상은 사각형, 호형, 삼각형 등의 어느 하나를 선택하여서 구성함을 특징으로 한다.

따라서, 지금까지 설명한 바와 같이 커버(20)의 테두리에 돌기(21)를 형성하고, 본체(10)의 요홈(11)에 패킹(30)을 삽입하여 결합하는 1차 방법과, 도 5에 도시된 바와 같이 본체(10) 테두리에 돌기(11')를 형성하고, 커버(20)의 테두리에 요홈(21")을 형성하여 패킹(30)을 삽입하여 결합하는 2차 방법으로 구성할 수 있다.

본 고안의 밀폐구조에 따른 또 다른 실시예를 도 6a 내지 6c에 도시된 바와 같이 몇 가지 예를 들어 설명하면, 도 6a는 돌기(11,21')를 호형의 단면으로 하고 요홈(11',21)을 호형 단면의 홈으로 하여 원형단면의 패킹(30)을 삽입하면 패킹이 회동되거나 유격이 발생하더라도 밀폐효과는 처음과 동일하게 유지 가능하다.

도 6b는 도 6a에서와 마찬가지 형태로 삼각형 요홈(11,21')을 형성하고 삼각형 돌기(11',21)를 형성한 것이다..

도 6c는 요홈(11,21')을 사각 단면으로 하고 돌기(11',21)를 사각단면으로 하여 결합한 것으로 이 또한 밀폐효과를 극대화하는 효과가 있다.

상기 본체(10)와 커버(20)는 내부의 램프(40)등의 교환 및 수리 등이 용이하도록 일측은 상호 경첩(17)으로 결합하여 힌지 구성하는 것이 바람직하고, 그 외의 3방향에는 별도의 고정클립(13)으로 고정하여 고정클립(13)만 풀면 교환, 수리가쉽고 간편하게 이루어진다.

상기와 같이 구성된 터널등기구는 본체(10)의 하부에 결합된 브라켓(12)을 통해 터널내벽에 고정하되, 터널 내벽에 많은 수의 등기구를 결합해야 하므로 먼저 터널 진행방향으로 레일을 벽면에 고정한 후에 상기 레일에 터널등기구를 볼트나 너트로 결합하여 설치한다.

따라서 본 고안은 내부에 이중의 패킹 구조를 구성하므로 서 밀폐효과를 높이게 되어 터널등기구 내부로 수분이나 불순물 등이 침투하지 않아 합선 또는 누전이 발생하지 않고 제품내부에 부식이 생기지 않아 높은 수명을 보장하는 효과가 있다.

또한, 이중으로 패킹 구조를 구성하므로 서, 먼지등이 전면 투명 창에 점착되지 않게 됨으로서, 운전자의 시야를 확보하게 되어, 운전중에 발생할 수 있는 대형의 안전사고를 예방하는 효과가 있다.

마지막으로, 터널등기구의 내부에 설치되는 램프 및 기타 부품들의 교환이 용이하여, 쉽고 빠르게 교환이 이루어짐으로서 작업성이 향상되고 나아가서는 공사로 인해 발생할 수 있는 교통체증을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 본체와 커버로 분할 형성하여서 된 터널용 등기구에 있어서,

   상기 본체(10)의 테두리를 따라 복수의 요홈(11) 또는 돌기(11')를 형성하고, 상기 본체(10)와 대응되는 커버(20)의 테두리를 따라 복수의 돌기(21) 또는 요홈(21')을 형성한 다음, 상기 복수의 요홈(11,21') 내부에 각각 패킹(30)을 삽입하고, 본체(10)와 커버(20)를 결합하여 구성함을 특징으로 하는 터널용 등기구의 밀폐구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 패킹(30)의 단면형상은 사각형, 원형, 반원형, 삼각형 등의 어느 하나를 선택하여서 구성함을 특징으로 하는 터널용 등기구의 밀폐구조.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 본체(10)와 커버(20)에 형성되는 요홈(11,21')과 돌기(11',21)의 단면형상은 사각형, 호형, 삼각형 등의 어느 하나를 선택하여서 구성함을 특징으로 하는 터널용 등기구의 밀폐구조.