KR200313601Y1 - 차량용 커버링 시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 커버링 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 내에 있는 의자나 사이드 브레이크의 손잡이 또는 변속레버 손잡이 등을 커버하는 시트에 관한 것이다.

이에 본 고안은 사이드 브레이크나 변속레버 손잡이 또는 차량용 의자 등에 장착시키는 차량용 커버링 시트에 있어서, 관통홈이 형성된 다수의 지압구슬이 직조용 실에 꿰어져 소정의 패턴으로 배열되도록 직조되는 시트 몸체와, 상기 시트 몸체에 일체형으로 형성되어 상기 시트 몸체를 차량내부구성물에 고정 및 결속시키기 위한 결속 수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

상기와 같이 본 고안은 차량 내에 있는 손잡이와 의자를 커버하는 시트를, 지압구슬이 안착되며 모사, 마사, 면사 등과 같은 실로 편직함으로써 종래의 인공 합성수지 등으로 편직한 시트보다 땀의 흡수가 잘 이루어지며, 또한 다수의 지압구슬에 의해 생성된 다수의 틈 사이로 공기유통이 잘 이루어져 친환경적이다.

이 뿐만 아니라 커버의 외주면에 지압구슬을 시트몸체와 함께 안착시킴으로써 손바닥의 주요 경혈이 자극되어 혈액순환촉진 및 장,소화계 등의 기능촉진은 물론 스트레스해소와 피로회복 효과 등의 건강증진효과를 가져온다.

Description

차량용 커버링 시트{Covering sheet for cars}

본 고안은 차량용 커버링 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 내에 있는 의자나 사이드 브레이크의 손잡이 또는 변속레버 손잡이 등을 커버하는 시트에 관한 것이다.

현재, 일반적으로 차량 내에 사용되는 의자용 시트나 사이드 브레이크 손잡이 커버시트나 변속레버 손잡이 커버시트는 운전 중인 운전자의 편의를 도모하고자 하는 것이 목적이 있다. 즉, 상기 의자용 시트는 의자와 닿는 운전자의 머리, 허리, 엉덩이 등을 딱딱한 의자로부터 안락감을 주기 위해 형성된 것이며, 상기 변속레버 및 사이드 브레이크의 손잡이 커버 시트는 손과 손잡이 간 미끄러짐을 방지하고 손의 접촉감을 좋게 하기 위해 형성된 것이다.

상기와 같은 목적을 갖는 차량용 커버링 시트는 주로 비닐 및 인조가죽이 많이 사용된다.

그러나, 이러한 시트들은 장시간 사용에 따라 많은 불편을 가져왔다. 예를 들면, 의자 커버 시트는 허리나 엉덩이 부분에서 장시간에 따른 마비 증세가 발생하며, 변속레버 손잡이나 사이드 브레이크 손잡이 커버시트는 땀에 의한 미끄러짐 등이 발생하였다. 이로 인해 사고의 위험을 안고 있을 뿐만 아니라 땀에 의한 불쾌한 냄새가 나는 문제점이 야기되었다.

이에, 본 고안은 다수공이 형성되며 상기 다수공에 지압용 구슬이 안착되도록 편직시켜 차량 내에 있는 의자나 사이드 브레이크의 손잡이 또는 변속레버 손잡이 등에 적용시킴으로써 땀냄새에 의한 불쾌감 해소뿐만 아니라 탁월한 지압효과도 제공하는 차량용 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 커버링 시트가 사이드 브레이크 손잡이에 장착된 것을 보여준 도면이다.

도 2는 본 고안에 따른 시트의 측면을 보여준 도면이다.

도 3 및 도 4는 본 고안에 따른 차량용 커버링 시트가 변속레버 손잡이에 장착된 것을 보여준 사시도 및 단면도이다.

도 5는 본 고안에 따른 시트가 차량용 의자에 장착된 것을 보여준 측면도이다.

도 6은 본 고안에 따른 시트로 다용도 용기를 형성시킨 것을 보여준 도면이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 사이드 브레이크 손잡이 2 : 사이드 브레이크 버튼

3 : 변속 레버 손잡이 4 : 의자

5 : 다용도 용기 10 : 시트

11 : 시트 몸체 12 : 지압구슬

13 : 결속끈 A : 실

상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 고안은 사이드 브레이크나 변속레버 손잡이 또는 차량용 의자 등에 장착시키는 차량용 커버링 시트에 있어서, 관통홈이 형성된 다수의 지압구슬이 직조용 실에 꿰어져 소정의 패턴으로 배열되도록 직조되는 시트 몸체와, 상기 시트 몸체에 일체형으로 형성되어 상기 시트 몸체를 차량내부구성물에 고정 및 결속시키기 위한 결속 수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

이하 본 고안을 상세히 설명한다.

상기 시트몸체는, 바람직하게는 실크사, 면사, 마사, 모사 등과 같은 재질로 편직되며 상기와 같은 재질로 하는 것은 보다 유연성 있는 몸체를 제공하여 의자나 변속레버 손잡이 등에 착탈이 용이하도록 하기 위한 것이다.

본 고안에 사용되는 지압구슬은 아주 작은 것부터 다소 큰 것까지 다양한 크기의 구슬을 사용할 수 있으며, 형태도 구형 또는 타원체 등 여러가지 형상을 가지는 구슬을 사용할 수 있다.

지압구슬의 재질로는 잘 깨지지 않고 내마모성을 지니며, 열전도가 낮아 손으로 파지했을 때 불쾌감을 느끼지 않도록 하는 것이 바람직하며, 상기와 같은 특성을 가지는 재질로는 강화플라스틱이 있다.

플라스틱을 지압구슬의 재료로 사용할 경우, 재료비가 저렴할 뿐 아니라 다양한 색상을 표현할 수 있어 효과적이다.

상기 지압구슬은 관통홈이 마련되어, 시트 본체와 함께 직조될 수 있도록 한다.

시트 본체의 직조시, 상기 관통홈이 마련된 지압구슬을 직조용 실에 꿰어 함께 직조한다.

이 때, 다수의 지압구슬을 소정의 패턴으로 배열시킴으로써, 차량내부구성물에 결합시 미려하도록 하며, 손으로 잡았을 경우 손에 닿는 감촉을 향상시킬 수 있도록 하다.

또한, 지압구슬을 함께 직조하여 시트 본체를 형성함으로써, 다수의 미세한 구멍이 형성되어, 공기통로 역할을 해줌으로써 땀 등으로 인한 냄새를 밖으로 배출되는 효과도 발생된다.

지압구슬은 크기나 형태가 일정한 것으로 시트 본체에 배열되거나, 크기 또는 형태가 다른 지압구슬이 일정한 패턴으로 반복되게 시트 본체에 배열될 수 있다.

물론 색상을 이용하여 패턴을 형성하는 것도 가능하다.

상기와 같이 지압구슬이 소정의 패턴으로 배열되게 직조된 시트 본체를 차량내부구성물에 장착하기 위해서는 결속수단을 시트본체에 일체로 더 형성시키는 것이 요구된다.

상기 결속수단으로는 끝부분의 대응하는 위치에 벨크로테이프를 형성시키거나, 단추와 단추홈을 마련하거나, 또는 착탈식 후크부재가 구비된 끈 등이 사용될 수 있다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 커버링 시트가 사이드 브레이크 손잡이에 장착된 것을 보여준 도면이다.

또한, 도 2는 본 고안에 따른 시트의 측면을 보여준 도면이며,도 3 및 도 4는 본 고안에 따른 차량용 커버링 시트가 변속레버 손잡이에 장착된 것을 보여준 사시도 및 단면도이다.

상기 도 1에 나타난 일부 확대도는 실제 제작된 시트로, 시트의 앞면과 뒷면을 나타낸다.

상기 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 커버링 시트는 다수의 지압구슬(12)가 실(A)에 꿰어져 소정의 패턴으로 배열되도록 조직된 시트 몸체(11)와, 상기 시트 몸체(11)와 일체형으로 형성되어 상기 시트 몸체(11)를 차량내부구성물에 고정 및 결속시키기 위한 결속 수단을 포함하여 이루어지며, 상기와 같은 차량용 커버링 시트를 사이드 브레이크(1)나 변속레버 손잡이(3) 또는차량용 의자(4) 등 차량내에 있는 손잡이의 커버시트로 사용함이 특징이다. 미 설명 부호 2는 사이드 브레이크 손잡이 버튼이다.

상기 의자와 관련된 도면은 후술하는 도 5이다.

상기 지압구슬이 실(A)에 의해 꿰어져 시트몸체와 일체로 편직된 모습은 도 1 및 도 2에서 도시된 바와 같다.

따라서, 실(A)의 두께보다 큰 두께를 가지는 타원 또는 원형의 지압구슬(12)이 엠보싱 형태로 배열되어 손으로 파악시 손바닥의 주요 경혈을 지압시켜 건강 증진 효과 등 다양한 효과가 발생된다.

상기 시트(10)는 상기 도면에 나타난 바와 같이 각종 손잡이(사이드 브레이크 손잡이(1), 변속레버 손잡이(3) 등)나 의자(4)에 적용 시 각각 그 형태대로 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 손잡이들은 손잡이 형상으로, 의자는 의자를 커버하는 시트 형상으로 형성된다.

상기 결속수단은 상기 시트 몸체와 일체 또는 조립형으로 형성되어 의자나 상기 손잡이 등에 결속시키는 수단이다.

상기 결속수단을 도 5를 참조하여 보다 상세히 설명한다.

도 5는 본 고안에 따른 시트가 차량용 의자에 장착된 것을 보여준 측면도이다.

상기 도면은 시트를 의자에 장착시키는 결속수단 중 일실시예이며, 본 고안은 이에 국한되진 않는다.

상기 도 5에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 의자커버링 시트의 상부는 걸고리나 끈 등을 이용하여 의자 머리부분에 결속되며 중부와 하부는 착탈식 후크부재를 이용하여 결속된다.

상기 결속끈(13)은 따로 구비되는 것도 포함한다.

본 고안에서는 손잡이(1)(3)나 의자(4)와 직접적으로 맞닿는 시트의 안쪽면도 상기와 같은 재질로 편직되므로 울퉁불퉁하면서도 모가 나지 않아 종래의 합성섬유보다 손잡이나 의자와의 미끄러짐이 덜하여 밀착성이 우수하다.

본 고안에 따른 차량용 커버링 시트(10)는 의자(4), 사이드 브레이크 손잡이(1), 변속레버 손잡이(3)에만 한정된 것은 아니며, 차량 내에 있는 모든 기기 및 장치, 즉 차량내부구성물에 적용될 수 있다.

그 예로, 도 6에 도시된 바와 같이 핸드폰 등을 담아놓은 다용도 용기(5)를 들 수 있다.

상기와 같이 본 고안은 차량 내에 있는 손잡이와 의자를 커버하는 시트를, 지압구슬이 안착되며 모사, 마사, 면사 등과 같은 실로 편직함으로써 종래의 인공 합성수지 등으로 편직한 시트보다 땀의 흡수가 잘 이루어지며, 또한 다수의 지압구슬에 의해 생성된 다수의 틈 사이로 공기유통이 잘 이루어져 친환경적이다.

이 뿐만 아니라 커버의 외주면에 지압구슬을 시트몸체와 함께 안착시킴으로써 손바닥의 주요 경혈이 자극되어 혈액순환촉진 및 장,소화계 등의 기능촉진은 물론 스트레스해소와 피로회복 효과 등의 건강증진효과를 가져온다.

Claims (2)

1. 차량용 커버링 시트에 있어서,

   관통홈이 형성된 다수의 지압구슬이 직조용 실에 꿰어져 소정의 패턴으로 배열되도록 직조되는 시트 몸체와,

   상기 시트 몸체에 일체형으로 형성되어 상기 시트 몸체를 차량내부구성물에 고정 및 결속시키기 위한 결속 수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 커버링 시트.
2. 제 1항에 있어서,

   시트 몸체를 직조하는 실은 실크사, 면사, 마사, 모사 중 어느 하나임을 특징으로 하는 차량용 커버링 시트.