KR200309524Y1 - 미끄럼 방지돌기가 형성된 가공지선 고정구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전주 상부에 설치되는 가공지선 지지대에 결합된 지선 고정구에 관한 것으로, 본 고안에 따른 가공지선 고정구는 가공지선의 낙뢰 고장을 방지하기 위하여 전주 상부에 설치되는 가공지선 지지대의 고정구에 있어, 상기 고정구를 이루면서 볼트에 의하여 맞물리는 상·하 압지구에 형성된 요홈에 지선 미끄럼방지용 돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 고안의 고정구는 가공지선을 꽉 압지하도록 돌기가 형성되어 있으며, 돌기의 형태가 규칙적, 특히 지그재그 형태로 되어 있어 보다 확실한 지선의 고정과 생산성에 적합하며, 더 나아가 돌기의 선단이 만곡져 있으므로 지선과의 접촉면적이 커서 종래의 가공지선 고정구엣 발생될 수 있는 지선의 쳐짐 현상으로 인한 위험성을 방지할 수 있다.

Description

미끄럼 방지돌기가 형성된 가공지선 고정구{OVERHEAD GROUND WIRE FIXING APPARATUS WITH SKID-PROOF EMBOSSING}

본 고안은 전주 상부에 설치되는 가공지선 지지대에 결합된 지선 고정구에 관한 것으로, 특히 고정구를 이루는 압지구에 형성된 돌기를 통하여 맞물려있는 지선이 바람 등의 외부 충격에 의하여 최초 고정위치에서 이완됨으로 인하여 가공지선과 전력선과의 거리가 좁아짐으로써 발생될 수 있는 위험을 방지하도록 하였다.

일반적으로 낙뢰전류는 가공지선(架空地線, overhead earth wire)에서 철탑을 거쳐 땅으로 유도된다. 이때 철탑이나 전주의 접지저항이나 낙뢰전류가 크면, 가공지선에 낙뢰가 떨어졌을 때 철탑의 전위(電位)가 현저하게 상승하여 반대로 철탑에서 도선으로 섬락(閃絡)하는 수가 있다. 이를 역(逆)섬락(flash over)이라고 하는데, 이것을 방지하기 위해서 접지저항을 10~30 Ω 이하로 해야 한다.

이러한 가공지선용 지지대는 전주 상부에 설치되어 가공지선과 전력선 사이의 간격을 일정하게 유지(90cm 이상)하여 뇌격시 역섬락을 방지하고 유도뢰를 억제하는데 사용된다.

이러한 지지대의 상부에는 가공지선을 고정하고 있는 고정구가 연결되어 있는데, 고정구는 볼트에 의하여 맞물리는 상·하 압지구로 이루어져 있다.

이러한 종래의 압지구에 의하여 고정되어 있는 가공지선은 일정 기간이 지나며 바람의 진동과 같은 외부충격으로 인하여 한쪽 전주 방향으로 늘어짐(dip)으로 인해 전력선과 일정 간격 유지가 어렵다는 문제가 있었다. 이로 인하여 전력선과 가공지선이 혼촉되어 고장사고가 발생되고, 심할 경우에는 고정구 부분에서 단선이 생길 우려가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 가공지선용 고정구가 가공지선을 확고하게 물고 있지 못함으로 인하여 발생되는 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 고정구를 이루는 압지구 요홈에 형성된 미끄럼방지용 돌기를 통하여 물려 있는 가공지선을 확고하게 고정하도록 하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 고정구가 연결된 지지대가 설치된 전주를 나타낸 사시도

도 2는 본 고안에 따른 고정구와 가공지선의 결합상태를 개략적으로 나타낸 사시도,

도 3은 본 고안의 요부에 해당하는 상·하 압지구를 나타낸 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

S: 지지대 F: 고정구

10,20: 상·하 압지구 11,21: 요홈

E1,E2: 돌기 13,15,23,25,27: 결합공

B1,B2,B3: 볼트 P: 전주

C: 완금(cross arm) W1: 가공지선

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 가공지선 고정구는 가공지선의 낙뢰 고장을 방지하기 위하여 전주 상부에 설치되는 가공지선 지지대의 고정구에 있어, 상기 고정구를 이루면서 볼트에 의하여 맞물리는 상·하 압지구에 형성된 요홈에 지선 미끄럼방지용 돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 가공지선 고정구를 보다 상세히 설명하도록 한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안이 가공지선(W1)은 지주(P) 상부에 설치되는 지지대(S)의 상부에 연결된 고정구(F)에 의하여 고정된다. 도 1에서 참조부호 C는 완금(cross arm)을, W2는 전력선을 나타낸다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 고안의 고정구(F)는 상·하 압지구(10)(20)로 이루어진다. 고정구(F)는 하압지구(20)에 형성된 결합공(27)에 끼워져 나사결합되는 볼트(B3)와 너트(N)를 통하여 지지대(S)에 고정된다.

상기 지지대의 형상은 여러 가지이며 직선형 외에도 상면이 만곡된 형태의 것도 있다. 그러나 본 명세서에 첨부된 도면에는 직선형 지지대의 개략적 형태가 도시되어 있다.

상기 고정구(F)를 이루는 상·하 압지구(10)(20)에는 가공지선(W1)을 위한 요홈(11)(21)이 형성되어 있다. 또한 압지구(10)(20)는 서로 볼트(B1,B2)에 의하여 맞물리는데, 압지구(10)(20)에는 볼트 결합공(13,15)(23,25)이 형성되어 있다. 상압지구(10)의 결합공(13)은 가공지선(W1)을 사이에 두고 상·하 요홈(11)(21)이 서로 일치될 수 있도록 한쪽으로 트여 있다.

본 고안 핵심은 이러한 요홈(11)(21)에 형성된 돌기(E1,E2)에 있다. 즉 이 돌기(E1,E2)를 통하여 상·하 압지구(10)(20) 사이에 맞물린 가공지선이 미끄러지지 않도록 하는 것이다. 이러한 돌기(E1,E2)는 물고있는 지선(W1)을 미끄러지지 않도록 하면서도 지선이 뭉그러지지 않을 정도의 높이를 갖고, 그 선단이 부드럽게 뭉툭한 것이 바람직하다.

보다 바람직하기로는 상기 돌기(E1,E2)는 불규칙하게 형성되어 있는 것 보다 일정하게 규칙적인 형태를 이루고 있는 것이 금형 면이나 대량생산성을 고려하여 바람직하다. 이 경우 이러한 일정한 돌기의 형태는 지그재그 형식으로 되어 있어 일정한 꼬임방향을 갖는 지선(W1)을 보다 확실하게 압지할 수 있는 것이 좋다. 이때 상·하 압지구(10)(20)에 형성된 지그재그형의 돌기는 상·하 압지구가 서로 맞물렸을 때 동일한 형식이거나 엇갈린 형태일 수 있다.

더 나아가 상기와 같은 돌기(10)(20)의 선단은 가공지선(W1)의 외주면과 접촉면적이 커서 보다 확실한 압지가 이루어지도록 만곡부(E1a,E2a)가 형성되어 있는 것이 바람직할 것이다(도 3의 원 안의 확대부분 참조). 이 만곡부(E1a,E2a)의 곡률반경은 거의 가공지선(W1)의 곡률반경과 일치하고 있는 것이 좋다.

이상 상세히 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 가공지선 고정구는 가공지선을 꽉 압지하도록 돌기가 형성되어 있으며, 돌기의 형태가 규칙적, 특히 지그재그 형태로 되어 있어 보다 확실한 지선의 고정과 생산성에 적합하며, 더 나아가 돌기의 선단이 만곡져 있으므로 지선과의 접촉면적이 커서 종래의 가공지선 고정구에서 발생될 수 있는 지선의 쳐짐 현상으로 인한 위험성을 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 본 고안에 따른 가공지선 고정구에서는 가공지선, 지지대, 고정구와 관련된 통상의 공지된 기술은 생략되어 있으나, 당업자라면 이러한 것들을 인지하고 추측·추론 할 수 있을 것이다.

또한 이상의 설명이 첨부된 특정 도면과 관련하여 제한된 연관 관계 속에서 이루어졌으나, 이러한 도시된 각 특징의 고정구들은 당업자에 의하여 다양하게 조합되고 변형되어 실시될 수 있으며, 이러한 조합 및 변형들은 본 고안의 사상에 따른 것이며, 따라서 본 고안의 범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (4)

1. 가공지선의 낙뢰 고장을 방지하기 위하여 전주 상부에 설치되는 가공지선 지지대의 고정구에 있어서,

   상기 고정구를 이루면서 볼트에 의하여 맞물리는 상·하 압지구에 형성된 요홈에는 지선 미끄럼방지용 돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 가공지선 고정구.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 돌기는 지그재그형태로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 가공지선 고정구.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 돌기의 선단은 가공지선의 외주면과 접촉면적이 크도록 만곡부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 가공지선 고정구.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 만곡부의 곡률반경은 고정구에 압지된 가공지선의 곡률반경과 일치하는 것을 특징으로 하는 가공지선 고정구.