KR200304174Y1 - Sunglass plate of car - Google Patents
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Abstract
자동차의 실내 천정에 지지봉을 설치하고, 상기 지지봉에 햇빛을 가릴수 있는 폭으로 된 썬바이져를 설치함에 있어서,In installing a support rod on the interior ceiling of a car, and installing a sun visor wide enough to cover sunlight,
상기 썬바이져의 일면에 씌워 탄력적 걸림을 이루는 고정클립대와, 상기 썬바이져의 타면에서 고정클립대의 힌지부에 회전홀이 끼워지고, 고정클립대의 지지홀에 힌지핀이 탄력적으로 결합되어 전면유리를 썬바이져 크기로 투명 또는 반투명하게 가리는 썬그라스판재로 이루어진 구성을 제공하여 운전시에 투과되는 빛이 편광되어 투사되므로 눈이 부시지 않게 하는 작용과, 필요시에만 선택적으로 사용할 수 있어 운전이 미숙한 사람과, 썬그라스를 착용하기 불편한 운전자가 용이하게 사용할 수 있고, 운전중에 전방시야를 안전하게 확보할 수 있어 안전운전에 도움이 된다.The fixed clip stand that covers the one side of the sun visor to make an elastic hook, and the rotating hole is fitted to the hinge portion of the fixed clip of the other side of the sun visor, the hinge pin is elastically coupled to the support hole of the fixed clip of the sun visor size It is composed of sunglass plate that is transparent or semi-transparent so that the light transmitted during operation is polarized and projected so that it does not dazzle, and it can be selectively used only when necessary. It can be used easily by the driver who is inconvenient to wear, and can secure the front view safely while driving, which helps to drive safely.
Description
본 고안은 자동차를 운전하는 운전자가 태양의 직사광선을 차단하여 눈부심을 방지하는 자동차의 썬그라스판에 관한 것이다.The present invention relates to a sunglass plate of a car in which a driver driving a car blocks direct sunlight from the sun to prevent glare.
일반적으로 자동차의 실내공간에는 앞좌석에 탑승하는 운전자와 탑승자가 태양의 직사광선을 받을 때 태양의 직사광선을 가려 안전운행하도록 하는 썬바이져가 부착되어 있다. 상기 썬바이져(103)는 직사각판형태이며, 선단에 자동차실내의 천장부분에 고정되는 지지봉(104)이 결합되어 사용자는 상기 지지봉(104)을 중심축으로 하여 썬바이져(103)를 태양의 직사광선이 들어오는 방향으로 회전시켜 햇빛을 차단시켰다. 그러나 종래의 썬바이져(103)는 불투명소재로 형성하므로 햇빛을 차단할 때 선택한 각도만큼 운전자의 시야를 가리게 되므로 운전자는 전방의 도로정보와 환경을 충분히 파악할 수 없는 문제점이 있었다.In general, a sun visor is attached to the interior space of a car so that the driver and the occupant of the front seat can safely drive the sun when the sun receives direct sunlight. The sun visor 103 is in the form of a rectangular plate, the support rod 104 is fixed to the ceiling portion of the interior of the car to the front end is coupled to the user directs the sun visor 103 to the sun visor 103 with the central axis of the support rod 104 Direction to block sunlight. However, since the conventional sun visor 103 is formed of an opaque material, the driver's field of view is covered by the selected angle when blocking sunlight, and thus the driver cannot sufficiently grasp the road information and the environment in front of the driver.
이처럼 운전자의 시야가 눈부심을 방지하기 위해 사용하는 썬바이져가 오히려 운전자의 전방시야를 방해하게 되자 운전자들은 썬바이져를 사용하지 않고, 별도의 썬그라스를 착용하여 전방시야를 방해받지 않고 안전운행할 수 있도록 하고 있는 실정이다.As the driver's vision prevents the glare from obstructing the driver's front view, drivers do not use the sun visor and wear a separate sunglass so that they can operate safely without disturbing the front view. It is true.
그러나, 썬그라스 착용의 경우 밤중에 주변의 환경을 정확하게 파악할 수 없어 차량사고가 발생될 염려가 있었다.However, in the case of wearing sunglass, there was a fear that a car accident could occur because the surrounding environment could not be accurately understood at night.
따라서, 낮에는 햇빛을 가려 눈부시지 않게 함과 동시에 전방의 시야를 방해받지 않으며, 밤중에는 전방의 헤드라이트 불빛을 차단함과 동시에 전방의 시야가 확보되어 운전자가 안전운행할 수 있는 햇빛차단부재가 요구되었던 것이다.Therefore, during the day, the sun blocker does not dazzle the eyes and at the same time does not obstruct the vision of the front. It was required.
본 고안은 운전자가 전방의 시야가 안전운행하기에 충분한 범위로 확보되느 상태에서 햇빛 또는 헤드라이트 불빛도 가려 안전운행에 유용하게 함을 목적으로 한다. 또한 본 고안의 목적은 햇빛이나 헤드라이트를 차단할 필요가 없을 때에는썬바이져에 밀착되는 상태를 유지하게 함을 목적으로 한다.The present invention aims to be useful for safe driving by covering the sunlight or the headlights while the driver has a sufficient range for safe driving. In addition, the object of the present invention is to maintain the state in close contact with the sun visor when it is not necessary to block sunlight or headlights.
이러한 본 고안의 목적은 자동차의 실내 천정에 지지봉을 설치하고, 상기 지지봉에 햇빛을 가릴수 있는 폭으로 된 썬바이져를 설치함에 있어서,The purpose of the present invention is to install a support rod on the interior ceiling of a car, and to install a sun visor having a width that can cover the sunlight on the support rod,
상기 썬바이져의 일면에 씌워 탄력적 걸림을 이루는 고정클립대와, 상기 썬바이져의 타면에서 고정클립대의 힌지부에 회전홀이 끼워지고, 고정클립대의 지지홀에 힌지핀이 탄력적으로 결합되어 전면유리를 썬바이져 크기로 투명 또는 반투명하게 가리는 썬그라스판재로 이루어지는 구성을 제공함에 의하여 충분히 달성될 것이다. 본 고안의 다른 목적은 고정클립대의 걸이부와 상기 걸이부와 접촉되는 썬그라스판재의 차광판에는 상호 밀착결합되는 결합부재를 각각 설치하는 구성을 제공함에 의하여 충분히 달성될 것이다.The fixed clip stand that covers the one side of the sun visor to make an elastic hook, and the rotating hole is fitted to the hinge portion of the fixed clip of the other side of the sun visor, the hinge pin is elastically coupled to the support hole of the fixed clip of the sun visor size It will be sufficiently achieved by providing a configuration consisting of a sunglass sheet which is transparently or semitransparently covered. Another object of the present invention will be sufficiently achieved by providing a hook portion and a coupling member which is in close contact with each other in the light blocking plate of the sunglass plate material in contact with the hook portion of the fixed clip.
도1은 본 고안을 장착한 상태를 보인 자동차의 일부 측면도.1 is a side view of a part of a vehicle showing a state equipped with the present invention.
도2는 본 고안에 대한 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the present invention.
도3은 본 고안을 장착한 썬바이져의 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view of the sun visor equipped with the present invention.
도4는 본 고안의 썬바이저용 썬그라스판재의 동작상태도.Figure 4 is an operating state of the sunglass plate material for a sun visor of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100...자동차 101...전면유리 102...지붕100 ... car 101 ... front glass 102 ... roof
103...썬바이저 104...지지봉 110...고정크립대103.Sun visor 104.Support rod 110 ... Fixed creep stand
111...걸이부 112...받침부 113...힌지부111 Hanger 112 Base 113 Hinged
114...지지홀 115...개구 120...썬그라스판재114 ... support hole 115 ... opening 120 ... sunglass plate
121...차광판 122...회전홀 124...힌지핀123 ... Shade 122 ... Rotating hole 124 ... Hinge pin
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면과 함께 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.
도1은 본 고안을 장착한 상태를 보인 자동차의 일부 측면도로서, 자동차(100)의 실내에서 전면유리(101)와 지붕(102)사이위치에 지지봉(104)에 의해 설치되는 통상의 썬바이져(103)가 설치된다.FIG. 1 is a side view of a part of a vehicle in which the present invention is mounted, and a typical sun visor 103 installed by a support rod 104 at a position between a windshield 101 and a roof 102 in an interior of a vehicle 100 ) Is installed.
상기 썬바이져(103)는 햇빛이 눈부시지 않을 때 지지봉(104)을 지점 또는 지지축으로 하여 지붕(102)의 천정내면에 밀착되는 상태를 유지한다.The sun visor 103 maintains a state of being in close contact with the ceiling inner surface of the roof 102 using the support rod 104 as a point or a support shaft when sunlight is not dazzling.
운전중에 전면유리(101)를 통해 입사되는 햇빛에 눈이 부셔 운전에 장애가 될 때에는 썬바이져(103)를 햇빛의 입사방향으로 돌려 주면 썬바이져(103)는 지지봉 (104)을 지점으로 회전이동하여 입사되는 햇빛을 차광하므로 운전자의 눈부심을 방지하여 자동차 실내에서 자동차의 전방을 용이하게 바라볼 수 있도록 구성된다.When the sun is incident on the windshield 101 while driving, and the driving is impaired, the sun visor 103 is rotated in the direction of incidence of sunlight, and the sun visor 103 is rotated by moving the support rod 104 to a point. It is configured to prevent the glare of the driver so as to block the sunlight so that the front of the car can be easily viewed from the inside of the car.
도 2는 본 고안에 대한 분해사시도로서, 상기 썬바이져(103)의 일면을 탄성력이 있는 재질로 감싸을 수 있도록 일단과 타단을 구부려 걸이부(111)와 받침부(112)로 이루어진 고정클립대(110)와, 상기 썬바이져(103)의 타면에 위치하며 상기 고정클립대(110)와 결합을 이루어 햇빛을 차단함과 동시에 햇빛의 입사방향을 바라볼 수 있는 썬그라스 판재(120)로 이루어진다.2 is an exploded perspective view of the present invention, the one end and the other end to be bent and the other end so that one side of the sun visor 103 to be wrapped in a material with elastic force fixed clip consisting of a hook portion 111 and the support portion 112 And, it is located on the other side of the sun visor 103 is made of the sunglass plate 120 to form a combination with the fixed clip stand 110 to block the sunlight and at the same time looking in the direction of sunlight.
상기 썬바이져(103)의 일측에 걸어지는 고정클립대(110)의 걸이부(111)에는 썬그라스판재(120)를 고정하기 위한 결합부재(130)를 설치할 수 있다.A coupling member 130 for fixing the sunglass plate 120 may be installed on the hook portion 111 of the fixed clip stand 110 that is hooked to one side of the sun visor 103.
그리고, 상기 썬바이져(103)의 타측에 걸어지는 고정클립대(110)의 받침부(112)에는 썬그라스판재(120)를 결합하기 위한 지지홀(114)과 개구(115)가 구비된 힌지부(113)를 형성한다.In addition, a hinge portion having a support hole 114 and an opening 115 for coupling the sunglass plate 120 to the support portion 112 of the fixed clip stand 110 which is walked on the other side of the sun visor 103. 113).
상기 고정클립대(110)의 힌지부(113)에 결합되는 썬그라스판재(120)는 유색 투명 또는 유색 반투명 소재로 형성되어 투과되는 빛을 편광하여 눈부심을 방지하는 차광판(121)으로써 상기 썬바이져의 크기와 동일하거나, 썬바이져의 크기보다 크게 형성할수 있다. 이러한 차광판(121)은 일측에 고정클립대(110)의 힌지부(113)를 삽입하기에 충분한 크기로 회전홀(122)을 형성하고, 회전홀(122)에는 상기 고정클립대(110)의 개구(115)를 통하여 지지홀(114)에 끼워지는 힌지핀(124)을 돌출형성한다.The sunglass plate 120 coupled to the hinge portion 113 of the fixing clip 110 is formed of a colored transparent or colored translucent material, and the size of the sun visor as a light shielding plate 121 that prevents glare by polarizing transmitted light. It may be equal to or larger than the size of the sun visor. The light shielding plate 121 has a rotation hole 122 having a size sufficient to insert the hinge portion 113 of the fixing clip 110 on one side, the rotation hole 122 of the fixing clip 110 of the The hinge pin 124 is inserted into the support hole 114 through the opening 115 to protrude.
상기 차광판(121)의 회전홀(122)과 고정클립대(110)의 지지홀(114)에 삽입되는 힌지핀(124)은 차광판(121)의 회전시 고정클립대(110)의 힌지부(113)에서 재질적인 탄력을 발생하도록 타원형, 사각형 또는 육각형의 단면형상으로 형성함이 바람직하다.The hinge pin 124 inserted into the rotation hole 122 of the light blocking plate 121 and the support hole 114 of the fixing clip 110 is a hinge portion of the fixing clip 110 when the light blocking plate 121 is rotated. It is preferable to form in the cross-sectional shape of oval, square or hexagon so as to generate a material elasticity in 113).
이러한 구성으로 이루어진 본 고안은 기존의 자동차(100) 실내 천정에 설치된 썬바이져(103)의 일면에 먼저 고정클립대(110)를 씌우고, 다음에 썬글라스판재(120)에 형성된 회전홀(122)을 고정클립대(110)의 힌지부(113)에 위치시켜서 장방형 혹은 사각형 또는 육각형상의 힌지핀(124)을 힌지부(113)의 개구(115)로 억지삽입하면 개구(115)거 벌어지면서 힌지핀(124)은 지지홀(114)속으로 삽입되고 힌지핀(124)이 개구(115)를 통과하면 지지홀(114)은 힌지핀(124)의 외면을 재질적인 특성으로 탄력있게 조이게 되어 썬그라스판재(120)는 썬바이져(103)에 도3과 같이 결합된 상태를 이루게 된다.The present invention made of such a configuration to cover the fixed clip stand 110 first on one surface of the sun visor 103 installed on the indoor ceiling of the existing vehicle 100, and then fixed to the rotating hole 122 formed in the sunglass plate 120 When the hinge pin 124 of the rectangular, quadrangular, or hexagonal shape is forcibly inserted into the opening 115 of the hinge portion 113 by being positioned at the hinge portion 113 of the clip stand 110, the opening 115 is opened and the hinge pin ( 124 is inserted into the support hole 114 and when the hinge pin 124 passes through the opening 115, the support hole 114 is elastically tightened the outer surface of the hinge pin 124 in a material characteristic to the sunglass plate material ( 120 is coupled to the sun visor 103 as shown in FIG.
이때 썬바이져(103)에 씌워진 고정클립대(110)의 걸이부(111)와 썬그라스판재(120) 사이에 결합부재(130)를 설치하면 상호 결합력에 의해 자동차의 운행 중에 노면의 고르지 못함에 의한 충격이 전달되어도 썬그라스판재(120)는 썬바이져(110)에 밀착된 상태를 유지한다.At this time, if the coupling member 130 is installed between the hook portion 111 and the sunglass plate 120 of the fixed clip stand 110 covered by the sun visor 103, the impact of the road uneven during driving of the car by mutual coupling force Even if this is delivered, the sunglass plate 120 maintains a state in close contact with the sun visor 110.
자동차(100) 운전중 전면유리(101)를 통해 투사되는 햇빛으로 운전자가 눈이 부셔 운전을 방해받을 때 운전자는 썬그라스판재(120)의 차광판(121)과 썬바이져(110)의 결합부재(130)사이로 손가락을 끼우고 당기면 상호 결합되었던 결합부재(130)는 분리되면서 도4와 같이 힌지핀(124)을 기점으로 썬그라스판재(120)의 차광판(121)이 회전하여 전면유리((101)에 근접하게 되면서 빛이 투과되는 위치를 가리게 된다.When the driver is blinded by sunlight that is projected through the windshield 101 while driving the vehicle 100, the driver is coupled to the light blocking plate 121 of the sunglass plate 120 and the sun visor 110. When the fingers are inserted and pulled in between, the coupling members 130 which are coupled to each other are separated, and the light shielding plate 121 of the sunglass plate 120 is rotated based on the hinge pin 124 as shown in FIG. 4 to thereby approach the front glass 101. As you can see the light is transmitted through.
그리고, 힌지핀(124)의 형상이 장방형 혹은 사각형 및 육각형으로 이루어져 있고 회전된 차광판(121)의 지지홀(114)이 자체의 재질적인 탄력으로 오므라들면서 힌지핀(124)의 외면을 조이면 힌지핀(124)의 외면에 걸리는 작용으로 이루어 회전된 차광판(121)은 운전자가 선택한 위치에서 정지한 상태를 유지하게 된다.The hinge pin 124 has a rectangular or rectangular shape and a hexagon, and the hinge pin 124 tightens the outer surface of the hinge pin 124 while the support hole 114 of the rotated shading plate 121 is retracted with its own material elasticity. The light blocking plate 121 rotated by the action of being applied to the outer surface of 124 maintains the stopped state at the position selected by the driver.
이러한 상태에서 운전자는 썬그라스판재(120)의 차광판(121)을 통해서 햇빛을 보게 되므로 차광판(121)의 편광작용에 의해 빛을 바라보아도 눈부시지 않게 되어 전방확인이 용이하여 운전을 자유롭게 할 수 있다. 또한 이와 같은 운전자 시야보호 작용은 낮에만 이루어지는 것이 아니라, 햇빛이 흐린 날과, 비오는 날 및 밤중에 사용하는 자동차의 헤드라이트 불빛도 차단하는 작용을 이루어 운전자는 안전하게 운전할 수 있게 된다.In this state, the driver sees sunlight through the light shielding plate 121 of the sunglass plate 120, so that the driver does not dazzle even when looking at the light by the polarization of the light shielding plate 121. In addition, the driver's vision protection is not only performed during the day, but also blocks the headlights of the cars used during sunshine, rainy days and nights, allowing the driver to drive safely.
이후, 운전자가 눈부시지 않거나 자동차를 정지시킬 경우에 전면유리(101)에 근접한 썬그라스판재(120)를 들어 올리면 고정클립대(110)의 지지홀(114)에서 힌지핀(124)이 회전하여 썬바이져(103)에 근접한 위치로 회전하고 썬바이져(103)에 밀착하는 상태에서는 결합부재(130)가 상호 결합되어 썬바이져(103)에 밀착된 상태를 유지하게 된다.Subsequently, when the driver does not dazzle or stops the car, lifting the sunglass plate 120 close to the windshield 101 causes the hinge pin 124 to rotate in the support hole 114 of the fixing clip 110 so that the sun visor is rotated. In the state close to the 103 and in close contact with the sun visor 103, the coupling member 130 is coupled to each other to maintain a close contact with the sun visor (103).
이상에서와 같이 본 고안은 썬바이져에 설치되어 햇빛이나, 헤드라이트에 눈이 부셔 운전을 방해받을 때 썬그라스판재를 회전시켜 빛이 투과되는 위치로 이동시켜 편광작용으로 빛을 차단하여 눈이 부시지 않게 하고, 자동차 운전을 하지 않을 때에는 썬그라스 판재를 썬바이져에 밀착시켜 두므로 썬그라스가 준비 않된 운전자와, 운전이 미숙한 운전자의 사용이 매우 편리할 뿐만 아니라 자동차를 후진시킬 때에는 썬그라스를 착용한 것과는 다르게 후방의 상황을 용이하게 판단할 수 있어서 안전운행을 할 수 있는 이점이 있는 것이다.As described above, the present invention is installed in the sun visor, when the snow or the headlights are broken and the driving is disturbed, the sunglass plate is rotated and moved to the position where the light is transmitted. In addition, the sunglass sheet is kept in close contact with the sun visor when the driver is not driving. Therefore, the driver who is not ready for sunglass and the driver who is not good at driving is very convenient. It can be easily judged that there is an advantage that can be safely operated.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
REGI | Registration of establishment | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |