KR200302825Y1 - 차량용 간이시트커버 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 간이시트 커버 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간이시트커버의 등판시트와 좌판시트를 연결하는 시트연결부(일체형 간이시트커버의 경우)에 신축성이 있는 직물 또는 레자나 폭이 넓은 고무밴드 등과 같은 재질로 형성한 폭이 넓은 봉재부나 또는 폭이 넓은 연결고리를 형성하고, 상기 봉재부 끝에 바로 봉재 연결되는 연결부를 가지거나, 또는 상기 연결부에 연결고리를 끼울 수 있는 장방형의 구멍을 가지며, 전체적인 형상이 " ㄱ " 형 또는 " T "형이나 ""형으로 되면서 길이 또한 길게 형성된 장착구로 구성된다.

따라서 본 고안에 따르면, 간이시트를 차량에 장착할 때 차량의자의 등판과 좌판 사이의 틈새로 장착구의 선단부분을 밀어 넣어 좌판 또는 등판의 끝단부에 걸어 놓으면, 장착구의 끝단부분이 매우 견고하고 안정적으로 차량의자에 걸려있게 되어 간이시트의 등판과 좌판이 사용 중에 어느 한 쪽으로 밀리거나 쏠리는 경우를 사전에 예방할 수 있게 하고, 또, 의자 뒷부분이 깔끔하게 보이게 되는 등의 이점이 따르는 장착구를 제공하게 된다.

Description

차량용 간이시트커버 장착구조{the foundation structure of a simple sheet cover for cars}

본 고안은 차량용 간이시트 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간이시트의 등판시트와 좌판시트를 연결하는 시트연결부(등판과 좌판이 일체로 형성된 일체형 시트커버는 물론, 등판과 좌판이 분리된 간이시트도 해당됨)에 신축성이 있는 직물, 또는 레자나 폭이 넓은 고무밴드 등과 같은 재질로 형성한 폭이 넓은 봉재부나 또는 장착구조립용 고리부를 형성하고, 이 곳에 길이가 길고 상기 봉재부와 연결 봉재되거나 또는 장착구조립용 고리부가 결합되는 장공을 가진 연결부를 가지며, 전체적인 형상이 " ㄱ "형, 또는 " T "형이나 ""형으로 형성된 장착구를 조립 설치한후, 간이시트 설치 시 차량의자의 등판과 좌판사이의 틈새로 장착구를 밀어 넣었을 때 간이시트커버가 어느 한쪽으로 밀리거나 쏠리는 등의 폐단을 일소할 수 있으며, 더불어 외관이 깔끔하게 되도록 한 것이다.

주지된 바와 같이 차량의자는 등판과 좌판으로 분리 구성되어 있고, 이들이 소정의 프레임에 의해 연결 구성되어 있다.

또, 상기 차량 의자에 설치 사용되는 차량용 간이시트커버는 등판시트커버와 좌판시트커버로 분리 형성되어 소정의 연결밴드로 봉재 연결된 일체형 간이시트커버(등판시트커버부분과 좌판시트커버부분이 구분되지 않는 일체형 간이시트커버도 있음)와 등판시트커버와 좌판시트거버가 분리된 분리형등 2종류가 있으며, 상기한 일체형이든 분리형이든 간에 적정위치에 차량의자에 설치할 수 있도록 장착용 밴드가 연결 봉재되어 있다.

또, 상기한 일체형 간이시트커버의 경우 등판시트커버와 좌판시트커버사이에는 고무밴드와 함께 상기 고무밴드에 엮이면서 차량의자의 등판과 좌판사이의 틈새로 밀어 넣어 시트커버를 고정할 수 있는 장착구(통상 업계에서는 신속하게 장착할 수 있는 고리라 하여 '1분장착고리'라고 함)가 설치된다.

그러나 이와 같은 종래의 장착구는 다음과 같은 문제점이 필연적으로 따르게 된다.

첫째; 사용하는 과정에서 가늘고 약한 고무밴드로 연결 설치되는 구성이기때문에 좌판시트커버와 등판시트커버가 밀리거나 어느 한쪽으로 쏠리는 등의 문제점이 있다.

둘째; 상기 장착구가 앞좌석의 경우 차량의자의 뒷면 하부에 노출되는데, 장착구의 모양이 의자와 조화를 이루지 못하여 외관이 단정하지 못하다.

셋째; 뒷좌석에 간이시트커버를 설치할 때, 장착구 자체가 작고, 평면구성으로 된 것이어서 사용 중 빠지기 쉽다.

넷째; 상기 장착구와 연결되는 고무밴드에 시트커버 사용과정에서 부하를 받게 되면 고무밴드가 늘어나 복원력이 크게 떨어지게 되거나 끊어지는 등의 폐단이 따른다는 것이다.

따라서 이와 같은 문제점을 해소할 수 있는 장착구의 개발이 필연적으로 대두되었던 것이다.

따라서 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 특히, 길이가 길고, 봉재가 원활하게 이루어질 수 있는 연결부를 가지며, 차량의자의 등판과 좌판사이를 통과한 뒤 등판 또는 좌판의 끝단에 걸려 사용시 간이시트커버가 어느 한 쪽으로 밀리거나 쏠리는 등의 폐단을 예방하고, 더불어 설치후에는 장착구가 등판과 좌판사이에 길이방향으로 설치되게 하여 간이시트 커버의 견고한 고정과 더불어 외관이 깔끔하게 유지되는 한 장착구를 제공하려는데 고안의 목적이 있는 것이다.

또한, 간이시트커버의 등판과 좌판사이에 형성되는 시트연결부에 직물이나레자 또는 폭이 넓은 고무밴드 등으로 된 폭이 넓은 봉재부를 형성하여 이 곳에 장착구의 연결부를 대고 봉재하거나, 또는 상기 봉재부 위치에 폭이 넓은 고무밴드나 직물, 레자등의 소재로서 고리를 형성하고, 장착구의 연결부에는 상기 고리가 조립될 수 있도록 길이가 긴 구멍을 형성하여도 되며 이러한 구성을 제공하는 것 역시 본 고안의 목적중 하나인 것이다.

도 1은 본 고안의 제1 실시예를 나타낸 사시도.

도 2는 본 고안의 제1 실시예에 대한 단면예시도로서 시트커버에 장착구를 봉재한 것과 밴드를 끼운 구성을 나타낸 것임.

도 3은 본 고안의 제2실시예에 대한 사용상태도.

도 4는 본 고안의 제2실시예에 대한 측면 예시도.

도 5는 본 고안의 제3실시예를 나타낸 측면 예시도

도 1과 도2에서 보는 바와 같이 본 고안은,

간이시트커버(1)의 등판시트(2)와 좌판시트(2')를 연결하는 시트연결부(3)에 신축성이 있는 직물 또는 레자나 폭이 넓은 고무밴드 또는 직물밴드 등과 같은 소재로 폭이 넓은 봉재부(4)를 형성하고,

장착구(5)는 상기 봉재부(4)에 연결 봉재할 수 있도록 한 연결부(51)와, 상기 연결부(51)의 선단에 형성되며 차량의자(6)의 등판(61) 또는 좌판(61') 끝에 걸리도록 걸림부(52)를 가진 구성으로 형성하되 그 형상에 있어서는 "ㄱ"형으로 구성한다.

상기 구성으로 된 본 고안은 장착구(5)에 형성된 연결부(51)가 간이시트커버(1)의 시트연결부(3)에 연결된 폭이 넓은 봉재부(4)와 봉재 연결되기 때문에 비교적 얇은 연질합성수지로 구성됨이 타당하나 경질합성수지라 하더라도 봉재가 이루어질 정도의 두께나 또는 봉재 부위만을 연질로 형성하더라도 봉재가 가능하다.

그리고 본 고안의 장착구(5)가 간이시트커버의 연결부(51) 또는 폭이 넓은고리에 연결 고정된 상태에서 차량의자에 장착할 때는 장착구(5)를 차량의자의 등판(61)과 좌판(61')사이로 밀어 넣어 장착구(5)에 형성된 걸림부(52)를 차량의자의 좌판(61')또는 등판(61) 끝에 건 뒤 좌판 및 등판의 상하부에 형성된 공지의 고무밴드 등을 이용하여 차량의자의 적정위치에 고정시키면 간이시트커버가 견고하게 지지된다.

이와 같이 본 고안의 장착구(5)에 의해 간이시트커버(1)가 차량의자에 장착되면, 장착구(5)가 넓고 길이가 길며, 끝단에 걸림부(52)가 형성되어 있어 간이시트커버(1)가 사용 중 밀리거나 어느 한 쪽으로 쏠리는 등의 폐단이 일소되어 신뢰성과 깔끔함을 유지할 수 있게 되며, 차량의자의 뒤에 나타나는 장착구(5)의 모양 또한 매우 깔끔하게 유지되는 것이다.

또, 도2에서 보는 바와 같이 장착구(5)에 형성된 연결부(51)에 길이방향으로 장공(54)(또는 두 개나 세 개도 됨)을 형성하고, 간이시트커버(1)의 시트연결부(3)에는 폭이 넓은 고리(4')가 형성되게 구성하여도 된다.

이 경우 상기한 고리(4')는 장착구(5)의 연결부(51)에 형성된 장공(54)에 고리(4')부분을 미리 끼워 놓은 상태에서 봉재 형성하는 것이 바람직하며, 상기 고리(4')는 신축성이 있는 것이나 없는 것이나 모두 사용 가능하다.

도 3, 4와 도5는 본 고안의 제3실시예 및 제4실시예이며, 이들은 구조적인 변경차원의 실시예는 아니며, 걸림부(52)의 형상을 달리 형성한 정도의 실시예이다.

따라서 상기한 바와 같이 걸림부(52)의 형상만을 변형하거나, 상기걸림부(52)의 내측면에 걸림돌기(53)를 다수 형성하거나, 또는 연결부에 형성된 장공의 크기나 모양 등등의 변화는 실질적으로 본 고안의 권리범위에 당연히 포함된다 하겠다.

이와 같이 구성된 본 고안은 차량의자(6)의 등판(61)과 좌판(61')사이의 틈을 통하여 강제로 밀어 끼우기만 하면, 자연적으로 걸림부(52)가 좌판(61')이나 등판(61) 또는 좌판과 등판 양쪽 모두에 걸리게 됨으로써, 간이시트커버 자체가 어느 한 쪽으로 밀리거나 쏠리는 등의 폐단이 일소되게 되며, 이에 따라 안전성과 신뢰성을 극대화시킬 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 간이시트커버에 봉재 또는 조립 사용할 때, 차량의자에 장착이 손쉽게 이루어 질 뿐만 아니라, 일단 차량의자에 장착된 후에는 간이시트커버가 어느 한 쪽으로 밀리거나 쏠리는 등의 폐단이 완전히 일소되어 신뢰성을 극대화시켜줄 수 있게 되며, 더불어 차량의자에 장착하였을 때 차량내부의 분위기를 매우 품위있는 분위기로 한차원 더 높일 수 있고, 더불어 외관이 단정한 등의 이점이 따르는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 간이시트커버(1)의 등판시트(2)와 좌판시트(2')를 연결하는 시트연결부(3)에 신축성이 있는 직물 또는 레자나 폭이 넓은 고무밴드나 직물밴드 등과 같은 소재로 된 폭이 넓은 봉재부(4)를 형성하고,

   장착구(5)는 상기 봉재부(4)에 연결 봉재할 수 있도록 하는 연결부(51)와 상기 연결부(51)의 선단에 형성되며 차량의자(6)의 등판(61) 또는 좌판(61') 끝에 걸리도록 걸림부(52)를 가지도록 구성함을 특징으로 하는 차량용 간이시트커버 장착구조.
2. 1항에 있어서

   장착구(5)에 형성된 연결부(51)에 길이방향으로 장공(54)(또는 두 개나 세 개도 됨)을 형성하고, 간이시트커버(1)의 시트연결부(3)에는 연결고리(4')를 형성하여, 장착구가 상기 연결고리(4')에 조립구성 되게 함을 특징으로 하는 차량용 간이시트 커버 장착구조.
3. 1항에 있어서,

   장착구(5)는 " ㄱ "형, 또는 " T "형, 또는 " "형으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 간이시트 커버 장착구조