KR20030096995A - 맨홀 승하강용 사다리 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 맨홀 승하강용 사다리에 관한 것으로서, 종래에는 맨홀 시공시 맨홀 내벽에 발판용 철근을 설치함에 따라 맨홀 시공이 용이하지 못하고 맨홀 내부의 미관이 불량해지면서 맨홀 출입이 위험하고 불편한 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 일측에는 구멍(110)이 각각 설치된 한쌍의 받침부재(100)와, 하단에는 상기 구멍(110)과 일치되도록 연결공(220)이 구비되며 상부에는 고정홈(210)이 형성된 한쌍의 고정부재(200)와, 상기 일치된 연결공(220)과 구멍(110)에 끼워지면서 받침부재(100)에 고정부재(200)를 고정시켜 주는 고정구(400)와, 양단에 끼움홈(310)과 끼움공(320)이 구비되어 상기 받침부재(100)의 양단을 서로 연결해주는 지지부재(300)와, 다수개의 발판(510)이 로프(520)에 의해 일정한 간격으로 고정된 사다리 몸체(500)와, 하단에는 상기 끼움공(320)에 끼워져 고정되도록 끼움부(611)가 구비된 한쌍의 고정대(610)가 연결구(620)에 의해 서로 연결된 방호책(600)을 구성하므로서, 작업자가 조립 및 해체가 용이한 사다리 몸체(500)를 이용하여 맨홀(700) 내외부를 안전하고 용이하게 출입할 수 있는 것이며, 맨홀(700)의 시공성이 용이해지고 맨홀(700) 내부의 미관 또한 양호해질 수 있는 것이다.

Description

맨홀 승하강용 사다리{Ladder for ascend and descend of manhole}
본 발명은 맨홀의 내외부를 이동하기 위한 맨홀 승하강용 사다리에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 간단히 조립 및 해체가 될 수 있는 맨홀 승하강용 사다리를 이용하여 작업자가 맨홀 내외부를 안전하면서도 용이하게 승하강할 수 있도록 한 것이며, 이와 함께 맨홀의 시공성이 양호해지면서 맨홀 내부의 미관 또한 보기좋게 할 수 있도록 한 맨홀 승하강용 사다리에 관한 것이다.
일반적으로 맨홀은 지하로 사람이 출입할 수 있게 노면에 만든 구멍을 의미하며, 설치하는 장소는 관의 굵기나 방향이 바뀌는 지점, 기점이나 교차점, 길이가 긴 직선부의 중간에 설치되고 통풍이나 관거(管渠)의 연락에도 이용되며 모양은 시공하기 수월한 원형이 가장 많고, 이 밖에 사각형이나 타원형 등도 있다.
그리고 맨홀의 입구는 주위를 철로 만든 틀이나 돌로 테두리를 두루고, 보통 지름이 60㎝ 정도인 주철 또는 철근 콘크리트제인 뚜껑을 덮게 되며 맨홀의 통로는 콘크리트나 벽돌로 만들고 그 안지름은 1∼1.2m 인 것이 많으며, 바닥은 관로의 바닥과 같게 하거나 다소 내려서 침전물을 수용할 수 있게 만들고, 깊이는 관로의깊이에 따라 다르지만 깊은 것은 10m가 넘는 것도 있다.
한편 상기와 같은 맨홀을 통해 지하에 부설되어 있는 관로 및 암거등의 기능을 확인하고 점검 및 유지 또는 간이 보수를 하기 위하여 작업자가 맨홀의 내외부를 출입하게 되며 작업자가 맨홀의 승하강을 용이하게 하기 위하여 맨홀의 벽체 콘크리트를 타설하기 전 발판용 철근을 설치하므로서 도 1 에 도시한 바와 같이 맨홀(10)의 내벽(12)에 발판용 철근(20)이 돌출된 상태로 설치된다.
그러나 상기와 같은 종래 발판용 철근(20)으로 인하여 맨홀 공사가 복잡해지면서 맨홀(10)의 품질이나 맨홀(10) 내부의 미관성이 불량해지는 문제점이 있었으며, 아울러 맨홀 입구(11)의 내경보다 맨홀 내벽(12)의 내경이 크게 형성되면서 맨홀 내벽(12)과 입구(11)의 연결부분에서 단턱이 발생하게 됨에 따라 작업자가 맨홀(10)의 입구(11)에 위치할 경우 작업자의 신체중심이 발판용 철근(20)으로부터 멀어지게 되면서 출입이 불편하고 추락사고까지 발생하게 되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 맨홀의 내부에 발판용 철근과 같은 시설물을 설치할 필요가 없으며, 조립 및 해체가 간단한 맨홀 승강용 사다리를 이용하여 맨홀 내부의 점검이나 보수 등을 안전하고 용이하게 할 수 있고, 맨홀 내부의 미관이 불량해지는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 맨홀 승하강용 사다리를 제공하는데 있다.
이와 같은 본 발명의 목적은 일측에는 구멍이 구비된 한쌍의 받침부재와, 하단에는 상기 받침부재의 구멍과 일치되도록 연결공이 구비되고, 상부 내측으로는 일정한 간격을 유지하는 다수개의 고정홈이 형성되어 있는 한쌍의 고정부재와, 상기 일치되는 고정부재의 연결공과 받침부재의 구멍에 양단이 각각 끼워지면서 고정부재를 받침부재에 세워진 상태로 고정시켜 주는 고정구와, 상기 양측 받침부재를 서로 연결해줄수 있도록 양측 끝단에 저면을 향하는 끼움홈이 각각 상기 끼움홈에 대향된 상측으로는 끼움공이 구비되어 있는 지지부재와, 다수개의 발판이 로프에 의해 일정한 간격을 유지한 상태로 연결되어 있는 사다리 몸체와, 상기 지지부재의 끼움공에 끼워져 고정되도록 하단에 끼움부가 구비된 한쌍의 고정대가 연결구에 의해 서로 연결된 방호책을 구성하므로서 달성되는 것이다.
이러한 본 발명은 맨홀의 입구 주변에 받침부재를 설치하고, 상기 받침부재의 일측에 고정구를 이용하여 고정부재를 세워 설치한 다음 지지부재로서 양 받침부재를 서로 고정한 후 상기 고정부재의 고정홈에 사다리 몸체의 상측 발판을 고정시켜 사다리 몸체가 맨홀 내부의 바닥까지 연결되도록 하며, 방호책의 고정대는 상기 지지부재에 고정시킴에 따라 작업자가 사다리 몸체를 이용하여 맨홀 내외부를 안전하고 용이하게 출입할 수 있는 것이며, 맨홀 내부에 별도의 발판용 철근을 시공할 필요가 없어 맨홀의 제작성이 용이해지면서 맨홀 내부의 미관 또한 보기좋게 할 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.
도 1 은 종래 맨홀 내외부를 출입하기 위해 맨홀 내벽에 발판용 철근이 설치된 상태를 도시한 맨홀의 요부 단면도,
도 2a, 2b, 2c 는 본 발명에 따른 맨홀 승하강용 사다리를 조립 과정을 예시한 분리 사시도,
도 3 은 본 발명에 따라 맨홀에 설치된 맨홀 승하강용 사다리의 설치상태를 예시한 요부 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 실시 예로서 맨홀 승하강용 사다리에 방호책이 함께 조립된 상태를 예시한 요부 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
100 : 받침부재110 : 구멍
200 : 고정부재210 : 고정홈
220 : 연결공300 : 지지부재
310 : 끼움홈320 : 끼움공
400 : 고정구500 : 사다리 몸체
510 : 발판520 : 로프
600 : 방호책610 : 고정대
611 : 끼움부620 : 연결구
700 : 맨홀710 : 입구
이하, 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 2a 와 도 2b 와 도 2c 는 본 발명에 따른 맨홀 승하강용 사다리의 조립과정을 단계별로 예시한 분리 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 맨홀 승하강용 사다리의 설치상태를 예시한 요부 단면도이고, 도 4 는 본 발명의 따라 맨홀 승하강용 사다리에 방호책이 함께 설치된 상태를 예시한 요부 단면도이다.
이에 예시한 바와 같이 본 발명은 맨홀의 내외부를 출입할 수 있는 맨홀 출입용 사다리를 구성함에 있어서, 맨홀(700)의 입구(710) 주변에 설치되며 일측에는 구멍(110)이 구비된 한쌍의 받침부재(100)와, 상기 받침부재(100)의 일측에 세워진 상태로 설치되며 하부에는 상기 받침부재(100)의 구멍(110)과 일치되도록 연결공 (220)이 구비되고 상부 내측으로는 다수개의 고정홈(210)이 일정한 간격으로 형성되어 있는 한쌍의 고정부재(200)와, 상기 일치되는 받침부재(100)의 구멍(110)과 고정부재(200)의 연결공(220)에 양단이 끼워지면서 고정부재(200)를 받침부재(100)에 고정시켜 주는 고정구(400)와, 상기 받침부재(100)를 서로 연결해줄 수 있도록 양단에 끼움홈(310)이 구비되고 상기 끼움홈(310)에 대향된 상부에는 끼움공(320)이 구비된 지지부재(300)를 특징으로 하는 것이다.
그리고 다수개의 발판(510)이 로프(520)에 의해 일정한 간격으로 고정되어 있는 사다리 몸체(500)와, 양측 고정대(610)를 연결구(620)로서 연결하고 상기 고정대(610)의 하단에는 끼움부(611)를 형성하여 상기 지지부재(300)의 끼움공(320)에 결합될 수 있도록 한 방호책(600)을 특징으로 하는 것이다.
이러한 본 발명은 맨홀(700) 시공시 맨홀(700)의 내외부를 출입할 수 있도록종래 발판용 철근(20)과 같은 별도의 시공을 하지 않고, 조립 및 해체를 간단히 할 수 있는 맨홀 승하강용 사다리를 구성하여 맨홀(700)의 내외부를 안전하면서 용이하게 출입을 할 수 있도록 한 것이며, 아울러 맨홀(700)의 시공성이 양호해지고 맨홀(700) 내부의 미관 또한 보기좋게 할 수 있도록 한 것이다.
즉, 도 2a 와 2b 와 2c 는 본 발명에 따른 맨홀 승하강용 사다리의 구성 및 그 조립과정을 예시한 것으로서, 맨홀 승하강용 사다리는 받침부재(100)와, 지지부재(300)와, 고정부재(200)와, 고정구(400)와, 사다리 몸체(500)로 이루어져 서로 조립 및 해체가 될 수 있도록 구성된 것이다.
여기서 상기 받침부재(100)는 한쌍으로 구성되어 있으며, 각각의 끝단에는 구멍(110)이 형성되어 있고, 지지부재(300)의 양측 끝단에는 상기 받침부재(100)의 상면에 끼워질 수 있도록 끼움홈(310)이 형성되어 있으며 그 바깥쪽으로는 끼움공 (320)이 형성되어 있고, 고정부재(200)는 하부에 상기 받침부재의 구멍(110)과 일치하는 연결공(220)이 형성되어 있으며, 상부에는 내측으로 다수개의 고정홈(210)이 일정한 간격을 유지한 상태로 구성되어 있다.
그리고 고정구(400)의 양단은 상기 받침부재의 구멍(110)에 고정부재(200)의 연결공(220)을 일치시킨 상태에서 끼워넣어 받침부재(100)의 끝단에 고정부재(200)가 세워진 상태로 고정될 수 있도록 한 것이며, 사다리 몸체(500)는 사각형상의 다수개 발판(510)이 일정한 간격을 유지하면서 로프(520)에 의해 연결되어 사다리의 형상으로 구성된 것이다.
이러한 맨홀 승하강용 사다리의 조립과정을 살펴보면 맨홀(700)의 입구(710)상부에 한쌍의 받침부재(100)가 수평을 이루면서 놓여지고 받침부재(100)의 일측과 타측에 각각 지지부재(300)가 위치되면서 지지부재(300)의 양끝단에 형성된 끼움홈 (310)이 받침부재(100)에 상면에 결합되면서 지지부재(300)의 벌어짐을 방지하게 되는 것이다.
그리고 상기 양측 받침부재(100)의 일측에는 고정부재(200)가 각각 세워진 상태로 위치되는데, 이때 상기 받침부재(100)의 구멍(110)과 고정부재(200)의 연결공(220)을 일치시킨 상태에서 고정구(400)의 양단을 상기 일치된 구멍(110)과 연결공(220)에 관통시켜 고정부재(200)를 받침부재(100)에 고정시킬 수 있도록 한 것이다.
또한 사다리 몸체(500)를 구성하고 있는 발판(510) 중 상부에 위치한 발판 (510)은 고정부재(200)에 구성된 고정홈(210)에 끼워넣어 고정시키고 나머지 발판 (510)은 맨홀(700)의 내부에 위치시켜 하부에 위치한 발판(510)이 맨홀(700) 바닥면에 놓이도록 한 것이다.
여기서 상기 받침부재(100)와 지지부재(300)및 고정부재(200)나 고정구(400)를 PVC와 같은 재질로 제작하므로서 운반 및 조립이나 해체를 용이하게 하는 것이 바람직 하며, 사다리 몸체(500)를 구성하고 있는 발판(510) 또한 가벼운 재질인 PVC와 같은 재질로 제작하는 것이 바람직 하다.
또한 사다리 몸체(500)의 경우 각각의 발판(510)이 로프(520)에 의해 연결됨에 따라 작업자가 발판(510)을 이용하여 승하강할 경우 사다리 몸체(500)가 전체적으로 흔들릴 수도 있으므로 사다리 몸체(500)를 구성하고 있는 발판(510)중 맨홀(700) 바닥면과 닿는 하측 발판만을 무거운 중량체로 구성하여 사다리 몸체(500)의 흔들림을 최대한 방지할 수도 있는 것이며, 또한 발판(510)을 서로 연결해주는 수단으로서 유연성이 심한 로프(520)를 사용하지 않고 유연성을 가지고 있지 않는 금속과 같은 재질로 발판(510)을 연결하여 작업자의 승하강에 의해 발판(510)이 쉽게 흔들리는 것을 방지할 수도 있는 것이다.
한편, 맨홀(700)의 내외부를 출입하면서 점검 및 보수 등의 작업을 수행할 경우 맨홀(700)의 양쪽으로 방호책을 설치하여 안전사고를 예방하게 되는데, 도 2c 와 도 4 는 본 발명에 따른 방호책의 구성 및 설치상태를 예시한 것으로서, 방호책 (600)은 두개의 고정대(610)가 연결구(620)에 의해 연결되어 있으며, 상기 연결구 (620)에는 야광도료를 도색하여 사용하거나 필요에 따라 점멸등을 함께 설치하여 위험지역을 쉽게 알릴 수 있도록 한 것이다.
따라서 방호책(600)을 설치할 경우 연결구(620)에 의해 연결된 양측 고정대 (610)의 끼움부(611)를 지지부재(300)의 끼움공(320)에 끼워넣어 간단히 설치할 수 있는 것이며, 해체시 또한 고정대(610)를 지지부재(300)로부터 간단히 분리하므로서 방호책(600)의 사용을 간단하게 신속하게 할 수 있는 것이며, 맨홀(700)주위에 설치된 방호책(600)이 바람이나 외부의 조건에 의해 쉽게 유동되거나 넘어지는 단점을 효과적으로 해결할 수 있는 것이다.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 맨홀의 내외부를 출입하면서 점검 및유지, 보수를 하는 경우 맨홀의 내외부를 승하강할 수 있는 맨홀승하강용 사다리를 구성함에 있어, 조립 및 해체가 간단하고 용이하면서 사다리가 맨홀 내면이 아닌 맨홀의 입구 바로 아래쪽에 위치되도록 하여 작업자가 맨홀의 내외부를 안전하면서도 용이하게 출입할 수 있도록 한 것이며, 맨홀의 제작시 맨홀 내외부를 승하강할 수 있도록 맨홀 내벽에 별도의 수단을 구성할 필요가 없어 맨홀의 시공성이 용이해지며서 맨홀 내부의 미관 또한 보기 좋게 할 수 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 맨홀의 내외부를 출입할 수 있는 맨홀 출입용 사다리를 구성함에 있어서,
    맨홀(700)의 입구(710) 주변에 놓여지며, 일측 끝단에 구멍(110)이 형성되어 있는 한쌍의 받침부재(100);
    상기 받침부재(100)의 일측에 세워진 상태로 설치되며, 하부 끝단에는 상기 받침부재(100)의 구멍(110)과 일치하는 연결공(220)이 형성되고 상부 내측으로는 다수개의 고정홈(210)이 일정한 간격으로 형성되어 있는 한쌍의 고정부재(200);
    상기 일치되는 고정부재(200)의 연결공(220)과 받침부재(100)의 구멍(110)에 양단이 관통된 상태로 끼워지면서 고정부재(200)를 받침부재(100)에 고정시켜 주는 고정구(400);
    상기 받침부재(100)를 서로 연결해줄 수 있도록 양측 끝단에 저면을 향하는 끼움홈(310)이 형성되어 있는 지지부재(300);
    다수개의 발판(510)이 일정한 간격을 유지하면서 로프(520)에 의해 고정되어 있는 사다리 몸체(500);
    로서 이루어진 것을 특징으로 하는 맨홀 승하강용 사다리.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지부재(300)의 끼움홈(310)과 대향된 상부 일측에 끼움공(320)을 형성하고, 양측 고정대(610)를 일정한 길이를 가지는 연결구(620)로연결하여 방호책(600)을 구성하되, 상기 고정대(610)의 하단에는 끼움부(611)를 형성하여 상기 끼움공(320)에 끼워져 결합될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 맨홀 승하강용 사다리.
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