KR20030084426A

KR20030084426A - 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치

Info

Publication number: KR20030084426A
Application number: KR1020020023138A
Authority: KR
Inventors: 양연호
Original assignee: 캐리어엘지 유한회사
Priority date: 2002-04-26
Filing date: 2002-04-26
Publication date: 2003-11-01

Abstract

본 발명은 냉동 사이클을 구성함과 아울러 부하가 감소된 경우 압축기 제어부에 의해 자동적으로 구동을 정지하도록 설치된 압축기와, 상기 압축기로부터 토출된 혼합유로부터 냉매와 윤활유를 분리하도록 설치된 윤활유 분리기와, 상기 윤활유 분리기로부터 분리토출된 윤활유를 저장하도록 설치된 윤활유 저장탱크와, 상기 윤활유 저장탱크로부터 상기 압축기로 윤활유를 공급하도록 설치된 윤활유 공급유로를 포함하는 압축기 윤활 장치에 있어서, 상기 압축기가 정지한 경우, 그 압축기에 대한 윤활유의 공급을 차단할 수 있도록, 상기 윤활유 공급유로의 도중에 윤활유 차단 밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 윤활유 차단 장치를 제시함으로써, 압축기 구동의 정지 및 재구동의 경우에도 오일 압축에 의한 압축기의 손상을 방지할 수 있도록 한다.

Description

압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치{APPARATUS FOR INTERCEPTION LUBRICATIVE OIL IN LUBRICATIVE SYSTEM OF COMPRESSOR}

본 발명은 압축기의 윤활 장치에 관한 것으로서, 상세하게는, 부하의 감소에 의해 압축기의 구동이 정지한 경우 압축기에 대한 윤활유의 공급을 차단할 수 있도록 하는 윤활유 차단 장치에 관한 것이다.

도 1은 종래의 압축기 윤활 장치의 구성을 개략적으로 도시한 모식도이다.

냉동 시스템에는 용도에 따라 압축기가 1개 설치될 경우도 있고, 보다 큰 용량을 필요로 하는 경우, 도시된 바와 같이 복수개의 압축기가 설치될 수도 있다.

열교환기(미도시)로부터 유입되는 냉매는 그 흐름을 제어하기 위한 밸브(17)를 통해 석션 헤더(suction header : 13)로 유입되고, 그 석션 헤더(13)로부터 복수개의 분기유로 및 석션 필터(suction filter)를 통해 분기되어 각각의 압축기(1)로 유입된다.

압축기 내의 압력은 오일 프레셔 게이지(oil pressure gauge : 10)를 통해 확인할 수 있으며, 그 압력의 정도에 따라 압축기 제어부(oil pressure controller : 9)가 압축기의 구동을 제어한다.

한편, 압축기의 윤활한 구동을 위해 별도의 윤활 장치가 마련되는데, 윤활유 저장탱크(3)에 저장된 윤활유는 윤활유 공급유로(4)를 통해 복수개의 분기유로(4a, 4b, 4c, 4d)로 분기된 후, 필터-드라이어(filter-dryer : 5), 사이트 글래스(sight glass : 29) 및 오일 레벨 레귤레이터(oil level regulator : 6)를 통해 압축기(1)로 공급된다.

공급된 윤활유는 압축기(1) 내에서 윤활 작용을 하는 도중 냉매와 혼합되어 혼합유를 형성하고, 이러한 혼합유는 유분리기(oil seperator : 2)에서 냉매와 윤활유로 분리되며, 분리된 윤활유는 다시 윤활유 저장탱크(3)에 저장되어 상기와 같은 작용을 반복하게 된다.

분리된 냉매의 일부는 바이-패스 솔레노이드(by-pass solenoid)를 통해 압축기(1)로 재유입되고, 일부는 팽창 밸브(30)를 통과하면서 팽창하여, 도중에 압력을 확인하고 제어하기 위한 고압 센서(high pressure sensor : 23) 및 고압 게이지(high pressure gauge)가 설치된 디스차지 헤더(discharge header : 7)를 통해 응축기(8)로 공급된다.

응축기(8)에서 응축된 냉매는 안전 밸브(19)를 통해 응축기를 통과하지 않고 직접 유입된 고압 냉매와 리시버 탱크(receiver tank : 25)에서 합류한 후, 액냉매 사이트 글래스(liquid sight glass), 필터-드라이어(filter-dryer : 27) 및 토출밸브(28)를 통과하여 다시 열교환기(미도시)로 공급된다.

그런데, 상기와 같은 구성을 취하는 종래의 압축기 윤활 장치에 있어서는, 소요되는 부하가 낮을 경우, 압축기의 구동만을 제어하는 수단이 마련되어 있을 뿐, 그 압축기에 대한 윤활유의 공급에 관하여는 별도의 수단이 마련되어 있지 않았는 바, 문제점으로 지적되어 왔다.

즉, 압축기의 구동이 정지한 상태에서도, 윤활유는 지속적으로 공급되므로, 압축기가 재구동하는 경우, 이른바 오일 압축을 발생시켜 압축기의 손상을 일으킨다는 문제점이 그것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하여, 압축기 구동의 정지 및 재구동의 경우에도 오일 압축에 의한 압축기의 손상을 방지할 수 있도록 하는 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치를 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1은 종래의 압축기 윤활 장치의 구성을 도시한 모식도

도 2는 본 발명에 의한 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치의 구성을 도시한 모식도

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**

1 : 압축기2 : 유분리기

3 : 윤활유 저장탱크4 : 윤활유 공급유로

100 : 윤활유 차단 밸브

본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 냉동 사이클을 구성함과 아울러 부하가 감소된 경우 압축기 제어부에 의해 자동적으로 구동을 정지하도록 설치된 압축기와, 상기 압축기로부터 토출된 혼합유로부터 냉매와 윤활유를 분리하도록 설치된 윤활유 분리기와, 상기 윤활유 분리기로부터 분리토출된 윤활유를 저장하도록 설치된 윤활유 저장탱크와, 상기 윤활유 저장탱크로부터 상기 압축기로 윤활유를 공급하도록 설치된 윤활유 공급유로를 포함하는 압축기 윤활 장치에 있어서, 상기 압축기가 정지한 경우, 그 압축기에 대한 윤활유의 공급을 차단할 수 있도록, 상기 윤활유 공급유로의 도중에 윤활유 차단 밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치를 제시한다.

여기서, 상기 압축기는 복수개가 설치되고, 상기 윤활유 공급유로는 상기 윤활유 저장탱크에 연결된 주유로와 그 주유로에서 분기되어 상기 복수개의 압축기로 연결되는 복수개의 분기유로로 구성되며, 상기 윤활유 차단 밸브는 상기 복수개의 분기유로의 도중에 각각 설치되도록 구성하는 것이 바람직하다.

나아가, 상기 압축기 제어부는 상기 압축기의 구동을 정지시킬 경우, 이와동시에 상기 윤활유 차단 밸브를 폐쇄하고, 상기 압축기의 구동을 재개할 경우, 이와 동시에 상기 윤활유 차단 밸브를 개방하도록 구성된 것이 효과적이다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시례에 관하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 의한 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치의 구성을 도시한 모식도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 윤활유 차단 장치는 기본적으로 냉동 사이클을 구성함과 아울러 부하가 감소된 경우 압축기 제어부(9)에 의해 자동적으로 구동을 정지하도록 설치된 압축기(1)와, 압축기(1)로부터 토출된 혼합유로부터 냉매와 윤활유를 분리하도록 설치된 윤활유 분리기(2)와, 윤활유 분리기(2)로부터 분리토출된 윤활유를 저장하도록 설치된 윤활유 저장탱크(3)와, 윤활유 저장탱크(3)로부터 압축기(1)로 윤활유를 공급하도록 설치된 윤활유 공급유로(4)를 포함하는 압축기 윤활 장치에 적용되는 것으로서, 압축기(1)가 정지한 경우, 그 압축기(1)에 대한 윤활유의 공급을 차단할 수 있도록, 상기 윤활유 공급유로(4)의 도중에 윤활유 차단 밸브(100)가 설치된 것을 특징으로 하는 것이다.

즉, 냉동 시스템의 부하 감소에 따라 압축기의 구동이 정지된 경우, 윤활유 차단 밸브(100)의 폐쇄에 의해 윤활유 저장탱크(3)로부터 압축기(1)에로의 윤활유 공급을 차단함으로써, 장차 부하의 증가에 따른 압축기의 재구동시 오일 압축의 문제점을 해소할 수 있도록 한 것이다.

도 2는 압축기가 1개 설치된 경우의 실시례를 도시한 것이나, 도 1의 경우와 같이 복수개의 압축기가 설치된 경우에도, 각각의 윤활유 공급 분기유로(4a, 4b,4c, 4d)의 도중에 윤활유 차단 밸브(100)를 설치함으로써 동일한 효과를 얻을 수 있다.

또한, 압축기(1)의 구동의 정지 및 재구동 여부가 냉동 사이클에 작용하는 부하의 증감에 따른 압축기 제어부(9)에 의해 자동적으로 이루어지는 경우에는, 윤활유 차단 밸브(100)의 개폐구동도 그 압축기 제어부(9)에 의해 제어되도록 하는 것이 바람직하다.

즉, 압축기 제어부(9)는 압축기(1)의 구동을 정지시킬 경우, 이와 동시에 상기 윤활유 차단 밸브(100)를 폐쇄하고, 압축기(1)의 구동을 재개할 경우, 이와 동시에 윤활유 차단 밸브(100)를 개방하도록 구성하는 것이 바람직한 것이다.

이하, 본 발명에 의한 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단장치의 동작에 관하여 설명한다.

도 2에서 종래의 구조와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하였으며, 도 1과 동일한 부분은 생략하였다.

한편, 압축기의 윤활한 구동을 위해 별도의 윤활 장치가 마련되는데, 윤활유 저장탱크(3)에 저장된 윤활유는 윤활유 공급유로(4)를 통해 복수개의 분기유로(4a, 4b, 4c, 4d)로 분기된 후, 필터-드라이어(filter-dryer : 5), 윤활유 차단 밸브(100), 사이트 글래스(sight glass : 29) 및 오일 레벨 레귤레이터(oil level regulator : 6)를 통해 압축기(1)로 공급된다.

한편, 압축기 제어부(9)는 압축기(1)의 구동을 정지시킬 경우, 이와 동시에 상기 윤활유 차단 밸브(100)를 폐쇄하고, 압축기(1)의 구동을 재개할 경우, 이와동시에 윤활유 차단 밸브(100)를 개방시킴으로써, 압축기의 정지 및 재구동시 오일 압축의 발생을 방지한다.

본 발명은 압축기 구동의 정지 및 재구동의 경우에도 오일 압축에 의한 압축기의 손상을 방지할 수 있도록 하는 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치를 제공한다.

Claims

냉동 사이클을 구성함과 아울러 부하가 감소된 경우 압축기 제어부에 의해 자동적으로 구동을 정지하도록 설치된 압축기와, 상기 압축기로부터 토출된 혼합유로부터 냉매와 윤활유를 분리하도록 설치된 윤활유 분리기와, 상기 윤활유 분리기로부터 분리토출된 윤활유를 저장하도록 설치된 윤활유 저장탱크와, 상기 윤활유 저장탱크로부터 상기 압축기로 윤활유를 공급하도록 설치된 윤활유 공급유로를 포함하는 압축기 윤활 장치에 있어서,

상기 압축기가 정지한 경우, 그 압축기에 대한 윤활유의 공급을 차단할 수 있도록, 상기 윤활유 공급유로의 도중에 윤활유 차단 밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치.
제1항에 있어서,

상기 압축기는 복수개가 설치되고, 상기 윤활유 공급유로는 상기 윤활유 저장탱크에 연결된 주유로와 그 주유로에서 분기되어 상기 복수개의 압축기로 연결되는 복수개의 분기유로로 구성되며, 상기 윤활유 차단 밸브는 상기 복수개의 분기유로의 도중에 각각 설치된 것을 특징으로 하는 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 압축기 제어부는 상기 압축기의 구동을 정지시킬 경우, 이와 동시에 상기 윤활유 차단 밸브를 폐쇄하고, 상기 압축기의 구동을 재개할 경우, 이와 동시에 상기 윤활유 차단 밸브를 개방하도록 구성된 것을 특징으로 하는 압축기 윤활 장치의 윤활유 차단 장치.