KR20030076769A - 복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치 - Google Patents

복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 보다 안정성을 갖고 회전손실을 극소화시킬 수 있도록 한 복합베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치에 관한 것이다.
종래의 초전도 베어링과 영구자석 베어링의 복합형을 채택한 기술은 초전도 베어링이 쓰러스트형으로 되어 있어 상하로의 안정적 부양은 이루었으나, 원심력 방향으로의 안정성은 부족하였다.
본 발명은 외부 케이스(100)와 소정 질량의 플라이휠(200)및 상기 플라이휠(200)을 지지하는 초전도베어링(400)과 영구자석베어링(300)을 복합사용하는 플라이휠 에너지 저장장치로서, 상기 초전도베어링(400)은 수직 및 원심력 방향으로의 안정성을 확보할 수 있는 저어널형을 적용한 것으로 상기 플라이휠 에너지 저장장치는 중앙부의 스틸회전체(210)와 외부 복합체(220)로 구성된 플라이휠(200)과; 상기 플라이휠(200)을 지지하도록 상부에 상기 스틸회전체(210)의 상면에 고정된 도넛츠형 회전자석(320)과 케이스(100)에 고정된 도너츠형 고정자석(310)으로 된 영구자석베어링(300)과; 상기 케이스(100)의 하부축(120)에 고정된 초전도체(420)와 상기 플라이휠(200)의 대응부에 고정된 저어널형 회전 영구자석(410)으로 된 초전도베어링(400)으로 구성됨을 특징으로 한다.

Description

복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치 {A Superconductor Flywheel Energy Storage System using a Hybrid Bearings}
본 발명은 에너지 저장 분야에 적용될 수 있는 초전도 플라이휠 에너지 저장장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 보다 안정성을 갖고 회전손실을 극소화시킬 수 있도록 한 복합베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치에 관한 것이다.
전력의 소모량은 주야간으로 크게 변동하여 새벽에는 사용량이 극히 적고, 낮 시간 이후로 급격히 증가하는 양상을 보이는데, 발전소는 최대 부하를 감당할 수 있도록 건설되어야 한다.
이는 경제적으로 매우 큰 손실이며 사용전력량을 평준화하기 위해 양수발전, 심야전력 이용기기 등을 사용하는데, 또 다른 대안으로 등장한 것이 플라이휠 에너지 저장장치이다.
즉, 플라이휠 에너지 저장장치는 전력 평준화 등에 사용될 수 있는 기구이다.
플라이휠 에너지 저장장치란 모터/발전기, 휠, 베어링의 시스템으로 이루어진 것으로 전기에너지를 모터를 이용하여 휠의 회전속도를 올리는 방법으로 휠의 관성 에너지로 저장하였다가, 필요시에 휠에 연결된 발전기로 전기를 발전하여 다시 사용하는 장치이다.
산업상 이용은 전력평준화용 대형 저장장치 및 무정전 전원장치, 소형 에너지 저장장치 등으로 사용될 수 있다.
이와 같은 플라이휠 에너지저장장치에 대한 종래의 기술은 기계식 베어링을 사용하거나, 초전도 베어링 혹은 전자석을 이용한 무접촉 베어링을 사용하는 방법이 있다.
기계식 베어링을 사용하는 경우는 고속에서의 운전이 어려워 저속으로 운전하기에 저용량이라는 단점이 있고, 회전상태에서 마찰에 의한 손실이 매우 크므로 거의 사용되지 않는다.
전자석 베어링을 이용한 방법은 전자석과 영구자석의 반발을 이용하여 휠을 부양하고, 부양 상태를 유지하기 위해서 전자석을 세밀하게 조절해 주어야 하는 형태로서 플라이휠을 부양시키기 위해서 전자석에 사용되는 에너지가 비교적 커서 효율이 떨어진다는 단점이 있다.
초전도 베어링을 이용한 방법은 초전도체와 자석의 부양력과 고정력을 이용하여 휠을 부양시키고, 무접촉이라서 고속회전이 가능하기 때문에 작은 부피에 큰 에너지를 저장할 수 있으나, 휠을 부양하기 위해서는 고가의 초전도체가 다량으로 필요하고, 초전도체와 자석간의 면적에 비례하여 와류 손실이 커지기 때문에 대용량화하기가 용이하지 않다.
또한 초전도체를 냉각시키기 위한 부대장비도 커지게 되는 단점이 있다.
초전도 베어링과 영구자석 베어링의 복합형을 채택한 기술로서 종래의 미국특허(미국 6,153,958)가 제안된 바 있다.
상기 선행 기술에서는 95%이상의 휠 무게를 영구자석 베어링이 감당하고 초전도 베어링으로 안정된 부양을 이루는 방법을 사용하였는데, 여기에도 초전도 베어링이 쓰러스트형으로 되어 있어 상하로의 안정적 부양은 이루었으나, 원심력 방향으로의 안정성은 부족하였으며, 쓰러스트형 베어링의 특성상 회전 손실은 존재할 수밖에 없었다.
이와 같은 문제점을 개선하기 위하여 본 발명에서는 상부에 영구자석 베어링과 하부에 저어널형 초전도 베어링을 복합하여 사용하므로서 기존의 영구자석 베어링과 쓰러스트형 초전도 베어링을 사용한 복합형 초전도 플라이휠에 존재하던 원심력방향으로의 안정성 부족 및 회전손실을 개선하여, 안정적인 부양이 이루어지도록 한 복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 초전도 베어링의 형태별 안정성 비교도면으로서,
(a)는 쓰러스트형 베어링이고,
(b)는 저어널형 베어링의 힘의 관계도를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명 복합 초전도 플라이휠 에너지저장장치의 구성을 보인 종단면구성도.
도 3 은 영구자석 베어링의 특성곡선 그래프.
도 4 은 복합 베어링에서 휠에 미치는 힘 곡선 그래프.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100: 케이스110: 상부축
120: 하부축130: 상부가이드베어링
140: 하부가이드베어링150: 모터/발전기용 고정코일
160: 모터/발전기용 할바크자석200: 플라이휠
210: 스틸회전체211: 상부축돌기
212: 하부축돌기220: 외부복합체
300: 영구자석베어링310: 도넛츠형 고정자석
320: 도넛츠형 회전자석400: 초전도베어링
410: 저어널형 회전 영구자석420: 초전도체
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는 플라이휠을 지지하는 초전도베어링과 영구자석베어링을 복합사용하는 플라이휠 에너지 저장장치에 있어서, 상기 초전도베어링은 수직 및 원심력 방향으로의 안정성을 확보할 수 있는 저어널형의 초전도베어링으로 구성함을 특징으로 한다.
즉, 본 발명에서는 고정력을 부여하는 초전도 베어링으로 기존의 쓰러스트가 아닌 저어널 형을 사용하는 것을 특징으로 한다.
일반적으로 사용되는 쓰러스트 타입의 초전도 베어링은 수직방향으로의 강성과 안정성은 좋으나, 원심력 방향인 수평방향으로의 강성이 낮아 안정성에 문제가 있고, 자속 접촉 면적이 크기 때문에 회전손실이 크다. 이에 반해 본 발명에서 사용한 저어널형 초전도 베어링은 원심력 방향으로 초전도체가 둘러싸고 있는 상태이기 때문에 안정성이 높다. 또한 회전자인 자석을 같은 극끼리 마주보도록 배치하여 극과 극 사이에서 강한 자장이 나오도록 되어 있어 아주 좁은 영역에서 자속이 초전도체와 접촉하기 때문에 회전손실도 상대적으로 매우 작다. 수직방향으로의 자속의 변화가 급격하게 일어나기 때문에 고정력도 충분하도록 함을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 실시 예를 보다 구체적으로 상세히 설명한다.
도 1은 쓰러스트형 초전도 베어링과 저어널형 초전도 베어링을 표시한 것으로 (a)는 쓰러스트형 베어링의 역학관계를 도시한 것이고, (b)는 저어널형 베어링의 역학관계를 도시한 것이다.
도시된 도면에 도시된 바와 같이 쓰러스트형 베어링에 비하여 저어널형 초전도 베어링이 원심력 방향으로도 안정성이 높은 것을 보여주고 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예로서 복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치의 구성을 보인 종단면 구성도이다.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명 초전도 플라이휠 에너지 저장장치는 외부 케이스(100)와 소정 질량의 플라이휠(200) 및 상기 플라이휠(200)을 지지하는 초전도베어링(400)과 영구자석베어링(300)을 복합사용하는 플라이휠 에너지 저장장치로서, 상기 초전도베어링(400)은 수직 및 원심력 방향으로의 안정성을 확보할 수 있는 저어널형의 초전도베어링(400)으로 구성된 것이다.
상기 플라이휠 에너지 저장장치는 중앙부의 스틸회전체(210)와 외부 복합체(220)로 구성된 플라이휠(200)과;
상기 플라이휠(200)을 지지하도록 상부에 상기 스틸회전체(210)의 상면에 고정된 도넛츠형 회전자석(320)과 케이스(100)에 고정된 도너츠형 고정자석(310)으로 된 영구자석베어링(300)과;
상기 케이스(100)의 하부축(120)에 고정된 초전도체(420)와 상기 플라이휠(200)의 대응부에 고정된 저어널형 회전 영구자석(410)으로 된 초전도베어링(400)으로 구성된다.
또한 상기 플라이휠(200)의 내부는 스틸회전체(210)이며, 외부는 복합체(220)로 이루어져 있다.
즉, 플라이휠(200)의 중앙부에 모터/발전용 할바크 배열영구자석(160)과 저어널형 초전도베어링의 회전영구자석(410)을 포함하는 스틸회전체(210)와 외부 복합체(220)로 구성되며, 상기 모터/발전용 할바크 배열영구자석(160)에 대응하는 케이스(100)의 상부축(110)에는 모터/발전용 고정코일(150)이 구비되며, 상기 저어널형 초전도베어링(400)의 영구자석(410)은 같은 극이 마주보도록 배치한다.
즉, 상기 플라이휠(200)의 내부에는 상부의 영구자석 베어링의 회전자석(320)과 할바크 배열로 되어 있는 모터/발전기용 할바크자석(160), 하부 초전도 베어링용 저어널형 회전 영구자석(410)이 포함되어 있다. 상부의 영구자석 베어링(300)부는 도우넛 형태로 되어 있는 고정 영구자석(310)과 회전영구자석(320)이 서로 끌어당기면 플라이휠(200)의 무게를 감당하도록 되어 있다.
상기 플라이휠(200)의 스틸회전체(210) 중앙 상부와 하부에는 각각 상부축돌기(211)와 하부축돌기(212)가 구비되며, 상기 상부축돌기(211)와 하부축돌기(212)에 대응하는 케이스(100)의 상부와 하부에는 각각 상부가이드베어링(130)과 하부가이드베어링(140)이 구비되어 있어 공진점에서 플라이휠(200)의 떨림을 억제하도록 하였다.
이와 같은 본 발명에서는 특히 부피를 줄이기 위하여 초전도 저어널 베어링을 내부에 고정자가 위치하고 외부에 회전자가 있는 형태로 설계하였다.
이 경우 회전자가 플라이휠의 내부에 삽입될 수 있기 때문에 불필요한 부피를 크게 줄일 수 있으며, 모터/발전기도 플라이휠의 내부로 삽입되어 전체 시스템의 크기가 줄어 비저장율(에너지 저장량/시스템 부피)이 크게 향상시킬 수 있는 것이다.
(실시예)
본 발명의 구체적인 실시예로서 20kg의 휠을 사용하여 플라이휠을 제작하였다. 단 이것이 본 발명의 특허청구조건을 제한하는 것은 아니며, 제작의 편리를 위하여 20kg의 휠을 사용하였을 뿐이다.
도 3은 직경 150mm 내경 110mm 두께 20mm 의 영구자석을 사용한 경우에 자석 간에 작용하는 힘을 표시한 결과를 나타낸 그래프이다.
이 결과에서 20kg의 휠 무게를 감당하기 위해서는 영구자석간의 거리는 약 15mm 정도가 되어야 함을 알 수 있다.
휠의 내경은 60mm로 하였으며 초전도 베어링의 초전도체 외경은 55mm, 회전 자석의 내경은 58mm로 하였다.
도 4는 제작된 영구자석 베어링과 초전도 베어링을 장착한 무게 20kg의 휠에 작용하는 힘을 표시한 그래프로서, 초전도 베어링 자체는 ±80N의 힘을 지탱할 수 있으며, 영구자석 베어링과의 평형 상태에서 안정적 부양영역이 ±20N, ±2mm 영역임을 보여주고 있다.
이와같은 본 발명은 저어널형 초전도 베어링을 사용하여 회전손실을 대폭 줄임으로써 에너지 저장 효율을 크게 증가시켰으며, 원심력 방향으로의 안정성을 확보함에 따라 실질적인 에너지 저장장치로의 활용이 가능하게 하였다. 또한 모터/발전기를 휠의 중공에 위치시켜 부피당 저장량을 극대화하였기 때문에 산업적인 이용을 촉진할 수 있는 것으로 매우 중요한 에너지저장치를 제공할 수 있는 유용한 기술인 것이다.

Claims (5)

  1. 외부 케이스(100)와 소정 질량의 플라이휠(200) 및 상기 플라이휠(200)을 지지하는 초전도베어링(400)과 영구자석베어링(300)을 복합사용하는 플라이휠 에너지 저장장치에 있어서,
    상기 초전도베어링(400)은 수직 및 원심력 방향으로의 안정성을 확보할 수 있는 저어널형의 초전도베어링임을 특징으로 하는 복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 플라이휠 에너지 저장장치는
    중앙부의 스틸회전체(210)와 외부 복합체(220)로 구성된 플라이휠(200)과;
    상기 플라이휠(200)을 지지하도록 상부에 상기 스틸회전체(210)의 상면에 고정된 도넛츠형 회전자석(320)과 케이스(100)에 고정된 도너츠형 고정자석(310)으로 된 영구자석베어링(300)과;
    상기 케이스(100)의 하부축(120)에 고정된 초전도체(420)와 상기 플라이휠(200)의 대응부에 고정된 저어널형 회전 영구자석(410)으로 된 초전도베어링(400)으로 구성됨을 특징으로 하는 복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 플라이휠(200)은 중앙부에 모터/발전용 할바크 배열영구자석(160)과 저어널형 초전도베어링의 회전영구자석(410)을 포함하는 스틸회전체(210)와 외부 복합체(220)로 구성되며, 상기 모터/발전용 할바크 배열영구자석(160)에 대응하는 케이스(100)의 상부축(110)에는 모터/발전용 고정코일(150)이 구비됨을 특징으로 하는 복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 저어널형 초전도베어링(400)의 영구자석(410)은 같은 극이 마주보도록 배치한 것을 사용한 것을 특징으로 하는 복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 플라이휠(200)의 스틸회전체(210) 중앙 상부와 하부에는 각각 상부축돌기(211)와 하부축돌기(212)가 구비되며, 상기 상부축돌기(211)와 하부축돌기(212)에 대응하는 케이스(100)의 상부와 하부에는 각각 상부가이드베어링(130)과 하부가이드베어링(140)이 구비됨을 특징으로 하는 복합 베어링을 사용한 초전도 플라이휠 에너지 저장장치.
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