KR20030074434A - 회전 기계용 인서트 조립체와, 로터용 인서트 조립체 및그것의 개장 방법 - Google Patents

회전 기계용 인서트 조립체와, 로터용 인서트 조립체 및그것의 개장 방법 Download PDF

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Abstract

인서트 조립체(100)는 회전 기계용으로 제공되며, 회전 기계는 로터(110) 및 케이싱(120)을 포함한다. 로터(110)는 대체로 종방향으로 연장된 축을 포함한다. 케이싱(120)은 축과 대체로 동축으로 정렬된다. 케이싱(120)은 로터(110)를 원주방향으로 둘러싸며, 로터(110)로부터 반경방향으로 이격된다. 인서트(140) 조립체는 로터(110)상에 원주방향으로 배치된 채널(130)과, 이러한 채널(130)에 원주방향으로 배치된 인서트(140)를 포함하여, 인서트 조립체(100)가 로터(110)로부터 인서트(140)로의 마찰열을 단열하도록 구성된다.

Description

회전 기계용 인서트 조립체와, 로터용 인서트 조립체 및 그것의 개장 방법{ROTOR INSERT ASSEMBLY AND METHOD OF RETROFITTING}
본 발명은 회전 기계에 관한 것으로, 특히 증기 및 가스 터빈과 같은 회전 기계용 로터 인서트 조립체에 관한 것이다.
회전 기계는 제한 없이 증기 터빈용 터빈과, 가스 터빈용 압축기 및 터빈을 포함한다. 증기 터빈은 전형적으로 순차-유동 관계로 증기 입구, 터빈 및 증기 출구를 포함하는 증기 경로를 구비한다. 가스 터빈은 전형적으로 순차-유동 관계로 공기 흡입구(또는 입구), 압축기, 연소기, 터빈 및 가스 출구(또는 배기 노즐)를 포함하는 가스 경로를 구비한다. 가스 또는 증기 경로의 외부로, 또는 가스 또는 증기 경로의 내부로, 고압 영역에서 저압 영역으로의 가스 또는 증기 누출은 일반적으로 바람직하지 않다. 예를 들면, 터빈 또는 압축기의 로터와 원주방향으로 둘러싼 터빈 또는 압축기 케이싱 사이에서, 가스 터빈의 터빈 또는 압축기 영역의 어떠한 가스 경로 누출도 가스 터빈의 효율을 저하시켜 연료 비용의 증가를 초래한다. 또한, 터빈의 로터와 원주방향으로 둘러싼 케이싱 사이에서, 증기 터빈의 터빈 영역의 어떠한 증기 경로 누출도 증기 터빈의 효율을 저하시켜 연료 비용의 증가를 초래한다.
고정부와 회전부 사이, 예를 들어 증기 터빈에서의 브러시 시일과 로터 사이의 접촉이 전형적으로 로터에 대하여 브러시 시일을 마찰함으로써 생성된 마찰력에 의해 발생된 열로 인해 로터의 일시적 변형으로 귀착한다는 것은 회전 기계 분야에 알려져 있다. 그러한 변형의 결과로서, 브러시 시일에 의해 야기된 직접 힘 및 로터의 가열은 전형적으로 로터의 불균형을 유발하여 로터상에 "흔들림(wobbling)"효과를 생성한다. 흔들림 효과는 회전 기계의 진동을 증가시켜 고정부와 회전부 사이에 규정된 갭을 크게 한다. 일부 예시에 있어서, 이 변형은 전형적으로 로터의 스코어링(scoring)을 유발하여 로터 및 브러시 시일에 대한 고가의 수리로 귀결된다. 결과적으로, 회전 기계의 효율은 흔들림 효과 또는 로터의 스코어링에 의해 생성된 갭을 통한 가스 또는 증기 누출의 증가로 인해 감소한다.
따라서, 고정 구성요소와 회전 구성요소 사이의 열적 제어를 개량한 회전 기계에 대한 필요성이 본 기술 분야에 있다.
본 발명의 일 실시예는 회전 기계용 인서트 조립체를 포함하며, 회전 기계는 로터 및 케이싱을 포함한다. 로터는 대체로 종방향으로 연장된 축을 포함한다. 케이싱은 축과 대체로 동축으로 정렬된다. 케이싱은 로터를 원주방향으로 둘러싸며, 로터로부터 반경방향으로 이격된다. 인서트 조립체는 로터상에 원주방향으로 배치된 채널과, 이러한 채널에 원주방향으로 배치된 인서트를 포함하여, 인서트 조립체가 로터로부터 인서트로의 마찰열을 단열하도록 구성된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인서트 조립체의 개략적인 단면도,
도 2는 도 1의 인서트 조립체의 사시도,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도 1의 인서트 조립체의 사시도,
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
100 : 인서트 조립체110 : 로터
120 : 케이싱130 : 채널
140 : 인서트150 : 립
155 : 레지160 : 인서트 탭
170 : 로터 탭180 : 인서트 공동
190 : 로터 공동200 : 브러시 시일
210 : 유체 매체220 : 패스너
본 발명의 이들 및 다른 특징, 양상 및 장점은 하기의 상세한 설명이 첨부 도면을 참조하여 보는 경우에 보다 잘 이해될 것이며, 동일 참조 부호는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부분을 나타낸다.
이하, 도면을 참조하면, 도 1은 회전 기계(그것의 일부만이 도면에 도시됨)를 개략적으로 도시하며, 회전 기계는 로터(110)(예를 들면, 터빈 로터) 및 케이싱(120)(예를 들면, 터빈 케이싱)을 포함한다. 로터(110)는 예를 들어 제한 없이 전형적으로 단일의 모놀리식(monolithic) 로터 또는 2개 또는 그 이상의 종방향으로 부착된 로터 세그먼트로 구성된다. 케이싱(120)은 제한 없이 전형적으로 단일의 모놀리식 케이싱 또는 다수의 종방향으로 부착된 케이싱 세그먼트로 구성된다. 본 명세서에서 사용된 용어 "로터"는 샤프트, 디스크, 휠 등을 포함한다. 로터(110)는 대체로 종방향으로 연장하는 축을 포함하며, 케이싱(120)은 축과 대체로 동축으로 정렬된다. 케이싱(120)은 로터(110)를 원주방향으로 둘러싸며, 로터(110)로부터 반경방향으로 이격된다. 또한, 회전 기계는 로터(110)로부터의 마찰열을 단열하기 위한 인서트 조립체(100)를 포함한다. 마찰열은 터빈에서의 고정부와 회전부 사이, 예를 들어 터빈에서의 (적어도 하나의) 브러시 시일(200) 및 로터(110) 사이에서 전형적으로 생성된다. 본 명세서에 사용된 용어 "단열(thermally isolating)"은, 고온에서의 변형에 견딜 수 있는 재료의 사용을 통해 로터(110)로부터의 원하지 않는 열을 주로 흡수 및 소산시키기 위한, 로터(110)의 원주방향 길이를 따라 배치되고 브러시 시일(200)에 인접하게 배치된 인서트(140)의 능력을 지칭한다(후술됨). 그러한 재료의 사용을 통해, 인서트(140)로부터 로터(110)로 전달된 열은 무시할 만하다. 본 명세서에 사용된 용어 "인접한"은, 인서트(140)가 브러시 시일(200)에 대향하여 전형적으로 배치되고 브러시 시일(200)의 섬유와 접촉하여 배치된, 브러시 시일(200)에 대한인서트(140)의 위치를 지칭한다.
인서트 조립체(100)는 로터(110)상에 원주방향으로 배치된 채널(130)과, 채널(130)내에 원주방향으로 배치된 인서트(140)를 포함한다. 본 명세서에 사용된 용어 "채널" 및 "인서트"가 로터(100)의 길이를 따라 원주방향으로 배치된 적어도 하나의 채널(130) 및 적어도 하나의 인서트(140)를 의미한다. 도 2에 도시된 바와 같은 일 실시예에 있어서, 채널(130)은 그내에 인서트(140)를 고정하기 위한 (적어도 하나의) 립(150)을 포함한다. 일 실시예에 있어서, 립(150)은 채널(130)의 전체에 걸쳐 배치된다. 대안적인 실시예에 있어서, 립(150)은 채널(130)의 전체보다 작은 부분에 걸쳐 배치된다. 예시적인 실시예에 있어서, 인서트(140)는 그로부터 반경방향으로 연장하는 (적어도 하나의) 레지(ledge)(155)를 포함한다. 이러한 실시예에 있어서, 인서트(140)는 립(150) 아래에 레지(155)를 위치시킴으로써 채널(130)내에 배치된다. 또다른 실시예에 있어서, 인서트(140)는 로터(110)의 원주 둘레에서 채널(130)내에 단일 유닛으로 배치되도록 연속적인 인서트이다. 여기에서, 연속적인 인서트는 전형적으로 2개의 단부를 갖는 "c" 프로파일을 포함하며, 여기서 인서트(140)의 일단부는 로터의 원주 둘레를 감싸며, 타단부에 고정된다. 또다른 실시예에 있어서, 인서트(140)는 로터(110) 둘레의 채널(130)내에 원주방향으로 배치된 다중 인서트 세그먼트를 포함한다.
다른 실시예에 있어서, 인서트(140)는 그로부터 반경방향으로 연장하는 다수의 인서트 탭(160)을 포함하며, 인서트 탭(160)은 채널(130)로부터 반경방향으로 연장하는 다수의 로터 탭(170)과 정합하여 배치되도록 배치된다(도 3 참조). 본명세서에 사용되는 용어 "정합하여 배치된"은, 각각의 인서트 탭(160) 사이에 규정된 다수의 인서트 공동(180), 및 각각의 로터 탭(170) 사이에 규정된 다수의 로터 공동(190)을 통한 인서트(140)와 채널(130) 사이의 구조적 연결을 말한다. 인서트 탭(160) 및 로터 탭(170)의 (평면도에서의) 형상은 전형적으로 정사각형, 원형, 직사각형, 또는 불규칙한 형상을 포함한다는 것은 이해될 것이다. 하나의 예시적인 실시예에 있어서, 인서트(140)는 채널(130)내에 반경방향으로 배치되어, 각각의 다수의 인서트 공동(180)이 각각의 다수의 로터 탭(170)내에 배치된다. 다른 예시적인 실시예에 있어서, 인서트(140)는 채널(130)내에 반경방향으로 배치되어, 각각의 다수의 인서트 공동(180)은 각각의 다수의 로터 탭(170)내에 배치되며, 그 후에 인서트(140)가 종방향으로 변위되어, 각각의 다수의 인서트 탭(160)이 각각의 다수의 로터 탭(170) 아래에 위치되어 인서트(140)를 로터(110)에 부착한다. 본 명세서에 사용된 방향 지시 단어, 예를 들어 "그상에(thereon)", "그내에(therein)", "상부에(on)", "내부에(in)", "위에 걸쳐(over)", "위에(above)" 및 "아래에(under)" 등은 도면에 도시된 바와 같은 인서트 조립체(100)의 요소의 상대 위치를 나타내는데 사용되며, 인서트 조립체(100)의 배향 또는 작동에 대하여 어떠한 방식으로도 제한하려는 것은 아니다. 인서트(140)를 로터(110)에 부착하기 위한 다른 방법이 사용될 수도 있다는 것이 이해될 것이다. 예를 들면, 제한 없이, 용접 또는 납땜 방법 뿐만 아니라, 기계적인 패스너 등을 사용할 수도 있다. 도 3은 인서트(140)내에 배치된 (적어도 하나의) 패스너(220), 예를 들어 스크루를 도시하고 있다.
회전 기계의 회전부 둘레에는 패킹, 시일, 오일 변류기(oil deflector) 등과같은 고정 구성요소가 있다는 것은 본 기술 분야에 공지되어 있다. 터빈에 있어서, 예를 들어 이들 고정 구성요소는, 로터(110)와 케이싱(120) 사이로 통과되는, 유체 경로내의 유체 매체(210)(도 1 참조), 예를 들어 가스 또는 증기의 유동을 분리하는데 전형적으로 사용된다. 그러나, 유체 경로내의 유체 매체(210)가 고압측("PHi"로 표시됨)으로부터 저압측("PLo"로 표시됨)을 향해, 즉 도 1의 좌측에서 우측으로 유동한다는 것은 이해될 것이다.
종래의 터보 기계장치에 있어서, 예를 들어 브러시 시일(200)은 로터(110)에 대하여 마찰하여, 전형적으로 브러시 시일(200), 로터(110), 또는 양자를 변형시키는 마찰열을 발생시킨다. 로터(110)상의 마찰이 불균일하면, 로터(110)가 전형적으로 불균형하게 되어 로터(110)의 원주 둘레의 가열 편차로 인해 일시적으로 변형된다. 예를 들면, 로터(110)에 대한 변형은 터빈의 진동을 한층 더 심하게 하여, 케이싱(120)과 로터(110) 사이에 규정된 갭내에서의 유체 매체(210)의 유동을 증대시킨다. 결과적으로, 터빈의 효율은 저하되며, 그에 의해 연료 비용을 증대시킨다.
터빈의 효율을 증대시키기 위해, 하나의 예시적인 실시예는 니켈계 합금과 같은 (적어도 하나의) 고온 재료를 포함하는 인서트(140)를 포함한다. 고온 재료의 특정 일례는 니켈-크롬-몰리브덴-니오븀(nickel-chromium-molybdenum-niobium) 합금이다. 니켈계 합금은 폭넓은 범위의 심한 부식 환경에 저항성을 가지며, 특히 피팅(pitting) 및 틈새 부식에 대한 저항성을 갖는다. 또한, 인서트(140)는 전술된 마찰열에 의해 유발되는 비틀림 영향을 견딜 수 있다. 더욱이, 인서트(140)는 히트싱크(heatsink)로서 작용하며, 로터가 전형적으로 CrMoV 강, NiCrMoV 강, 12Cr 강으로 제조되므로, 상이한 열 팽창 계수로 인해 로터(110)로부터 상이한 속도로 팽창할 수 있다. 이와 같이, 인서트(140)는 로터(110)로부터의 원하지 않는 열을 흡수 및 소산할 수 있다. 또한, 인서트(140)는 전형적으로 로터(110)의 본체상에 축방향 부하를 가하지 않고 팽창하며, 그러한 로터(110)의 진동 및 변형은 전술된 인서트(140) 특성에 의해 최소화된다.
다른 실시예에 있어서, 인서트 조립체(100)는 전기 발전기, 또는 보다 상세하게 수소 냉각식 전기 발전기와 같은 회전 기계내에 배치된다. 또다른 실시예에 있어서, 인서트 조립체(100)는 전형적으로 항공기 엔진에 사용되거나 또는 전력 공사(power utility companies)에 의해 원심 압축기, 증기 터빈 또는 가스 터빈과 같은 터보 기계장치내에 배치된다. 본 발명은 본 명세서에 나타낸 예에 제한되지 않으며, 기계 작동 동안에 압력 강하를 겪는 어떠한 기계에와 연관하여서도 유용하다. 또한, 인서트 조립체(100)는 기계의 가동부 또는 회전부에만 제한되지 않으며, 상대적인 운동이 없는 2개의 구성요소 사이에 이용될 수도 있다.
터빈의 인서트 조립체(100)를 개장(改裝)하는 방법은 채널(130)을 로터(110)상에 형성하는 단계와, 인서트(140)를 채널(130)내에 배치하는 단계를 포함하며, 인서트(140)는 로터(110)로부터의 마찰열을 단열하도록 구성된다. 일 실시예에 있어서, 채널(130)은 로터(110)의 본체내로 밀링 가공된다. 대안적인 실시예에 있어서, 채널(130)은 후크형 부재를 로터(110)의 원주 둘레에 선형으로 부착함으로써형성된다. 이러한 실시예에 있어서, 그러한 후크형 부재는 전형적으로 로터(110)의 본체에 반경방향 배열로 용접 또는 볼트 체결된다. 터빈의 인서트 조립체(100)를 개장하는 이러한 방법에 대한 하나의 장점은, 예를 들어 인서트(140)가 간단히 제거되어 다른 인서트로 교체되어, 터빈의 가동 휴지 시간을 감소시킨다는 것이다. 일부 작동에 있어서, 인서트 조립체(100)를 개장하는 이러한 방법은 기술자가 회전 기계의 주요 부품을 분해할 필요 없이 인서트(140)를 교체하게 하여 수리 비용을 저감시킨다. 여기에서, 인서트(140)는 로터(110)의 원주 둘레를 감쌀 때까지 전형적으로 채널(130)내의 반경방향 개구내로 접선방향으로 공급되어, 로터(100) 둘레에 환형 링을 형성한다. 계속해서, 인서트(140)의 단부는 서로 용접되거나, 패스너를 사용하여 로터(110)에 부착된다. 다른 실시예에 있어서, 인서트(140)가 전술된 바와 같이 로터(110)내에 배치 및 고정되는 다수의 인서트 세그먼트를 포함한다는 것은 이해될 것이다.
본 발명이 특허 규정에 따라 본원에 도시되어 설명되었지만, 변형 및 변경이 본 발명의 진정한 사상 및 범위로부터 벗어남이 없이 개시된 실시예에서 이루어질 수 있다는 것은 본 기술 분야에 숙련된 자에게는 자명하다. 따라서, 첨부된 특허청구범위는 본 발명의 진정한 사상내에 있는 모든 변형 및 변경을 포함하고자 한다.
본 발명에 따르면, 인서트 조립체는 로터상에 원주방향으로 배치된 채널과,이러한 채널에 원주방향으로 배치된 인서트를 포함하여, 인서트 조립체가 로터로부터 인서트로의 마찰열을 단열하도록 구성됨으로써, 고정 구성요소와 회전 구성요소 사이의 열적 제어를 개량한 회전 기계를 제공할 수 있다.

Claims (10)

  1. 회전 기계용 인서트 조립체(100)로서, 상기 회전 기계는 로터(110) 및 케이싱(120)을 포함하며, 상기 로터(110)는 대체로 종방향으로 연장하는 축을 포함하며, 상기 케이싱(120)은 상기 축에 대체로 동축으로 정렬되며, 상기 케이싱(120)은 상기 로터(110)를 원주방향으로 둘러싸고 그로부터 반경방향으로 이격되어 있는, 회전 기계용 인서트 조립체(100)에 있어서,
    상기 로터(110)상에 원주방향으로 배치된 채널(130)과,
    상기 채널(130)내에 원주방향으로 배치된 인서트(140)를 포함하며, 상기 인서트 조립체(100)는 상기 로터(110)로부터 상기 인서트(140)로의 마찰열을 단열하도록 구성되는
    회전 기계용 인서트 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전 기계는 터보기계(turbomachine)인
    회전 기계용 인서트 조립체.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전 기계는 전기 발전기, 증기 터빈 및 가스 터빈으로 이루어진 그룹으로부터 선택되는
    회전 기계용 인서트 조립체.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 채널(130)은 상기 인서트(140)를 그내에 고정하기 위한 립(150)을 포함하는
    회전 기계용 인서트 조립체.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 인서트(140)는 상기 인서트(140)를 상기 채널(130)의 립(150)에 고정하기 위한 레지(ledge)(155)를 더 포함하는
    회전 기계용 인서트 조립체.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 인서트(140)는 니켈-크롬-몰리브덴-니오븀 합금을 포함하는
    회전 기계용 인서트 조립체.
  7. 터빈용 인서트 조립체에 있어서,
    대체로 종방향으로 연장하는 축을 포함하는 터빈 로터(110)와,
    상기 축과 대체로 동축으로 정렬된 터빈 케이싱(120)으로, 상기 케이싱(120)은 상기 로터(110)를 원주방향으로 둘러싸고 그로부터 반경방향으로 이격되어 있는, 터빈 케이싱(120)과,
    상기 로터상에 원주방향으로 배치된 채널(130)과,
    상기 채널(130)내에 원주방향으로 배치된 인서트(140)를 포함하며, 상기 인서트 조립체(100)는 상기 로터로부터 상기 인서트로의 마찰열을 단열하도록 구성되는
    터빈용 인서트 조립체.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 인서트(140)는 니켈-크롬-몰리브덴-니오븀 합금을 포함하는
    터빈용 인서트 조립체.
  9. 터빈의 인서트 조립체를 개장(改裝)하는 방법으로, 상기 터빈은 터빈 로터및 터빈 케이싱을 포함하며, 상기 로터는 대체로 종방향으로 연장하는 축을 포함하며, 상기 케이싱은 상기 축에 대체로 동축으로 정렬되며, 상기 케이싱은 상기 로터를 원주방향으로 둘러싸고 그로부터 반경방향으로 이격되어 있는, 터빈의 인서트 조립체 개장 방법에 있어서,
    상기 로터상에 채널을 형성하는 단계와,
    상기 채널내에 인서트를 배치하는 단계를 포함하며, 상기 인서트 조립체는 상기 로터로부터 상기 인서트로의 마찰열을 단열하도록 구성되는
    터빈의 인서트 조립체 개장 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 채널 형성 단계는 상기 채널을 상기 로터내로 밀링가공하는 단계를 포함하는
    터빈의 인서트 조립체 개장 방법.
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