KR20030066499A - Road stud - Google Patents
Road stud Download PDFInfo
- Publication number
- KR20030066499A KR20030066499A KR1020030043577A KR20030043577A KR20030066499A KR 20030066499 A KR20030066499 A KR 20030066499A KR 1020030043577 A KR1020030043577 A KR 1020030043577A KR 20030043577 A KR20030043577 A KR 20030043577A KR 20030066499 A KR20030066499 A KR 20030066499A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- anchor
- vertical column
- reinforcing steel
- coupled
- road
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/553—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/506—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users characterised by the road surface marking material, e.g. comprising additives for improving friction or reflectivity; Methods of forming, installing or applying markings in, on or to road surfaces
- E01F9/524—Reflecting elements specially adapted for incorporation in or application to road surface markings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/576—Traffic lines
- E01F9/578—Traffic lines consisting of preformed elements, e.g. tapes, block-type elements specially designed or arranged to make up a traffic line
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 상면은 좁고 하면은 넓도록 경사지게 형성된 직사각 형태의 본체부의 내부로 보강 철판이 매입된 형태로 일체로 사출 성형되되, 본체부의 하부로 수직 입설되는 수직 기둥의 내부에도 수직 기둥 보강용 보강 강관을 매설하고, 수직 기둥의 하단으로는 앵커부를 결합하여 지면상에 견고하게 고정되도록 함으로써, 본체부 및 매설되는 수직기둥의 잦은 파손을 방지하여 표지병의 내구성 증대와 충격 시 이탈로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 도로 표지병에 관한 것이다.The present invention relates to a road sign bottle, and in more detail, the upper surface is narrow and the lower surface is inclined so as to be inclined so as to be integrally injection-molded into the form of the reinforcing steel plate embedded into the inside of the rectangular body portion, vertical entry into the lower portion The reinforcing steel pipe for reinforcing the vertical column is also embedded inside the vertical column, and the bottom of the vertical column is coupled to the anchor to be firmly fixed on the ground, thereby preventing frequent breakage of the main body and the vertical column to be buried. The present invention relates to a road sign bottle that can prevent safety accidents due to increased durability and departure from impact.
일반적으로 도로 표지병은 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선에 설치하여 주간에는 물론, 야간에도 도로 표지병의 반사체가 불빛을 반사하여 운전자가 도로의 구획선을 뚜렷이 식별하도록 함으로서 안전운행을 유도하는 역할과 기능을 제공하고 있다.In general, road markers are installed at the center line of a road or on a segmented lane of a divided road to induce safe driving by allowing the driver to clearly identify the partition line of the road by reflecting light from the reflector of the road marker at daytime and at night. It provides a function.
이러한 도로 표지병은 다양한 형태와 재질로 제작되어 포장된 도로의 구획차선을 따라 일정한 간격을 두고 박아 고정하는 방법에 의거하여 사용되고 있으며, 그 대표적인 예가 도 1a 및 도 1b에 도시된 바, 이를 살펴보면, 외측면에 반사체(2)를 구비된 사다리꼴의 몸체(1)를 도로 면에 고정시키기 위한 볼트(3)로 구성된 대략적인 구성을 갖는다.Such road marker bottles are manufactured in various shapes and materials and are used based on a method of fixing them at regular intervals along the divided lanes of paved roads, and representative examples thereof are shown in FIGS. 1A and 1B. It has an approximate configuration consisting of bolts 3 for fixing the trapezoidal body 1 with the reflector 2 on the side to the road surface.
이러한 종래의 도로 표지병은 포장된 도로 면에 구획차선을 따라 일정한 간격을 두고 구멍을 형성시킨 상태에서 상기 구멍에 볼트(3)를 박아 고정하되, 보다 완벽한 고정을 위하여 본드 등과 같은 접착제를 몸체(1) 저면에 도포하여 도로 면과 일체로 접착 고정하고 있다.Such a conventional road marker bottle is fixed by driving a bolt (3) in the hole in a state in which holes are formed at regular intervals along the partition lane on the paved road surface, and bonds an adhesive such as a bond for more perfect fixing. ) It is applied to the bottom surface and is fixed to be integral with the road surface.
또한, 몸체(1)와 하부 매설체(4)가 일체형으로 성형된 표지병도 제시되어 있고, 이 역시 도로 상의 천공된 구멍에 강제 타입식으로 설치하게 된다.In addition, a cover bottle in which the body 1 and the lower buried body 4 are integrally formed is also presented, which is also installed in a forced type in a perforated hole on the road.
그러나 상기와 같이 설치된 종래의 도로 표지병은 몸체를 합성수지재 등으로 단순 사출 형성함으로 인해, 주행하는 자동차가 잘못 차선을 넘게 되면서 자동차 바퀴에 깔리게 될 경우, 자동차의 하중으로 의해 몸체가 파손되어 지속적으로 보수를 하여야 함은 물론, 그로 인한 자원을 낭비 및 보수비용의 과도한 지출이 되는 문제점이 있었다.However, the conventional road sign bottle installed as described above is formed by simply injection molding the body with a synthetic resin, etc., when the driving car crosses the wrong lane and gets stuck on the wheel, the body is damaged by the load of the car and continuously Of course, there is a problem in that the waste of resources and excessive expenses of the repair costs are caused.
또한, 시간이 경과 됨에 따라 강도가 현저히 떨어지게 되고, 그 위를 지나는 자동차의 주행 충격으로 인해 본체가 파손될 경우, 볼트만 남게되고, 또 후자의 경우에도 탈리되어 표지병이 뒤집어지게 되는 경우에는 매설체가 돌출됨으로써 그 위를 지나는 후속 차량은 자동차 타이어 펑크가 나게되어 자칫 대형 사고로 이어지는경우가 허다하였다.In addition, the strength is significantly reduced as time passes, and if the body is damaged by the driving shock of the car passing over it, only the bolt remains, and in the latter case, the buried body protrudes when the cover bottle is turned over. As a result, subsequent vehicles passing over them often resulted in car tire punctures, which often led to large accidents.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 발명한 것으로, 본체부의 내부로 보강 철판 및 보강 강관이 매입된 이중 사출구조로 성형하여 일층 내구성이 향상되어 안정성을 확보함과 동시에 표지병의 장기간 사용이 가능하여 자원 절약 및 보수비용이 절약됨을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been invented in view of the above problems, and is molded into a double injection structure in which a reinforcing iron plate and a reinforcing steel pipe are embedded into the main body portion, thereby improving durability and ensuring stability while allowing the long-term use of a label bottle. The purpose is to save resources and to reduce maintenance costs.
또한, 본체부의 강도를 강화하여 제작함으로서 자동차의 충돌 시 표지병에 가해지는 차량 충격 하중을 감소하여 표지병의 파손을 방지하고, 차량에 전해지는 충격과 진동을 완화시키고, 또 본체부의 하부 중앙으로 돌기가 형성된 수직 기둥을 형성하고, 그 하단으로 앵커부를 더 결합함으로써 매설 깊이를 증대하여 지면상에 견고하게 고정될 수 있도록 하며, 차량의 충격에 의해 쉬 탈리되지 않음을 또 다른 목적으로 한다.In addition, by strengthening the strength of the body portion, by reducing the vehicle impact load applied to the cover bottle in the event of a collision of the vehicle to prevent damage to the cover bottle, to reduce the impact and vibration transmitted to the vehicle, and to the projection to the lower center of the body portion It is another object to form a vertical column formed, by further engaging the anchor portion to the lower end to increase the buried depth to be firmly fixed on the ground, and not to be detached by the impact of the vehicle.
도 1a와 도 1b는 종래 도로 표지병의 단면도1A and 1B are cross-sectional views of a conventional road sign bottle
도 2는 본 발명의 사시도2 is a perspective view of the present invention
도 3은 본 발명의 분해 사시도3 is an exploded perspective view of the present invention
도 4a 와 4b는 본 발명의 조립상태 단면도4A and 4B are assembled cross-sectional views of the present invention.
도 5는 본 발명의 설치상태 단면도5 is a cross-sectional view of the installation state of the present invention
도 6은 본 발명의 제 2실시 예에 따른 분해 사시도6 is an exploded perspective view according to a second embodiment of the present invention;
도 7은 본 발명의 제 2실시 예에 따른 단면도7 is a cross-sectional view according to a second embodiment of the present invention.
도 8은 본 발명의 제 3실시 예에 따른 분해 사시도8 is an exploded perspective view according to a third embodiment of the present invention;
도 9는 본 발명의 제 3실시 예에 따른 단면도9 is a cross-sectional view according to a third embodiment of the present invention.
[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]
10 : 본체부 11 : 수직 기둥10 main body 11 vertical column
11a : 돌기 12 : 보강 철판11a: protrusion 12: reinforcing iron plate
13 : 보강 강관 20 : 반사체부13: reinforcing steel pipe 20: reflector portion
30 : 앵커부 31 : 앵커 본체30: anchor portion 31: anchor body
32 : 확개구 33 : 앵커 볼트32: expansion opening 33: anchor bolt
34 : 걸림턱 35 : 앵커 날개34: hanging jaw 35: anchor wing
36 : 앵커 네일 40 : 노면36: Anchor Nail 40: Road Surface
41 : 매립공41: landfill
본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 상면은 좁고 하면은 넓도록 경사지게 형성된 직사각 형태의 본체부의 내부로 보강 철판이 매입된 형태로 일체로 사출 성형되되, 본체부의 하부로 수직 입설되는 수직 기둥의 내부에도 수직 기둥 보강용 보강 강관을 매설하고, 수직 기둥의 하단으로는 앵커부를 결합하여 지면상에 견고하게 고정되도록 함으로써, 본체부 및 매설되는 수직기둥의 잦은 파손을 방지하여표지병의 내구성 증대와 충격 시 이탈로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있음을 그 특징으로 한다.The present invention relates to a road sign bottle, the upper surface is narrow and the lower surface is inclined so that the inner side of the body portion of the rectangular shape formed to be inclined so as to be integrally injection-molded in the form of embedded, even inside the vertical column vertically placed under the body portion Buried reinforcing steel pipe for vertical column reinforcement, and anchored to the bottom of the vertical column to be firmly fixed on the ground, thereby preventing frequent breakage of the main body and the vertical column to be buried to increase durability of the cover bottle and escape from impact It is characterized by the fact that it is possible to prevent accidents due to accidents.
본 발명은 크게 본체부와 반사체부 및 앵커부 등으로 구성되며, 측면에 반사체부가 결합된 단면이 사다리꼴 형태로 구성된 상측은 좁고 하측은 넓은 직사각 형태의 본체부와, 이 본체부의 저면 중앙부에는 수직 기둥이 일체로 형성되고, 이 수직 기둥의 하단부에 앵커부를 결합한 다음, 지중에 매설하되, 앵커 볼트를 통해 앵커부의 확개구를 상승시킴에 따라 앵커본체가 확개되어 지면에 견고하게 고정되도록 하는 대략적인 구성을 갖는다.The present invention is composed of a main body portion, a reflector portion and an anchor portion, and the upper side is narrow and the lower side is a wide rectangular body portion formed in a trapezoidal shape in which the reflector portion is coupled to the side, and a vertical column at the bottom center of the body portion. It is formed integrally, and coupled to the anchor portion in the lower end of the vertical column, and then embedded in the ground, the anchor structure is expanded to increase the anchor opening through the anchor bolt to secure the anchor body firmly fixed to the ground Has
이하 본 발명의 실시 예를 도면을 통해 살펴보면 다음과 같다.Looking at the embodiment of the present invention through the drawings as follows.
도 2는 본 발명의 사시도를 나타낸 것이고, 도 3은 본 발명의 분해 사시도를 나타낸 것으로, 도시한 바와 같이, 우선 본체부(10)는 직사각형태로 구성되되, 상측은 좁고 하측으로 향할수록 점진적으로 넓어지는 단면이 사다리꼴의 형태로 구성되며, 하부 중앙으로는 수직 기둥(11)이 일체로 형성되고, 본체부(10) 저면에는 직사각형태의 요홈(10a)이 다수개 형성 ·구성된다.Figure 2 is a perspective view of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the present invention, as shown, first, the main body 10 is configured in a rectangular shape, the upper side is narrow and gradually toward the lower side The wider cross section is formed in the shape of a trapezoid, and a vertical column 11 is integrally formed at the lower center, and a plurality of rectangular grooves 10a are formed and formed at the bottom of the main body 10.
한편, 본체부(10)의 내부에 매입되는 보강 철판(12)은 중앙에 절곡부(12a)가 형성되고, 다수개의 통공(12b)이 형성된 일정 두께를 가진 직사각 그릇 형태의 철판으로써, 본체부(10)에 매입되어 일체로 사출 성형되어 본체부(10)를 보다 견고하게 보강하도록 구성된다.Meanwhile, the reinforcing iron plate 12 embedded in the main body 10 is a rectangular plate-shaped iron plate having a predetermined thickness having a bent portion 12a formed in the center and having a plurality of through holes 12b. It is embedded in the (10) and integrally injection molded to be configured to reinforce the body portion 10 more firmly.
또한, 본체부(10)의 내부 중앙으로부터 수직 기둥(11)의 내부로는 내부가 천공된 장볼트 형태의 보강 강관(13)이 일체로 매입되되, 보강 강관(13)의 상부로는 상기 보강 철판(12)의 중앙 절곡부(12a)와 일체로 결합되도록 너트(13a)에 의해 체결되며, 보강 강관(12)의 하부로는 후술하는 앵커부(30)와 일체로 결합되고, 그 내부로는 앵커 볼트(33)가 관통되는 구성을 갖는다.In addition, the reinforcing steel pipe 13 of the long-bolt shape is internally bored into the vertical column 11 from the inner center of the main body portion 10 is integrally embedded, the upper portion of the reinforcing steel pipe (13) It is fastened by the nut 13a to be integrally coupled with the central bent portion 12a of the iron plate 12, the lower portion of the reinforcing steel pipe 12 is integrally coupled with the anchor portion 30 to be described later, into the inside Has a configuration in which the anchor bolt 33 penetrates.
한편, 수직 기둥(11)의 외주면에는 매립 시 이탈 방지 역할을 수행하는 다수의 돌기(11a)가 형성되고, 하단부로는 나사산이 가공된 보강 강관(13)이 돌출 되도록 형성되어 앵커부(30)의 상단과 나사결합을 통해 조립되는 형태로 구성된다.On the other hand, the outer peripheral surface of the vertical column 11 is formed with a plurality of projections (11a) to prevent the separation when buried, the lower end portion is formed so that the reinforcing steel pipe 13 is a threaded process to be anchored part 30 It is composed of a form that is assembled by screwing the top of the screw.
또한, 반사체부(20)는 사다리꼴 형태의 얇은 합성수지판 형태로, 그 형태는 일측면에 미세한 정사각체의 모서리부가 상측으로 연속적으로 돌설 ·배열된 형태로, 외부로부터 빛이 입사될 시 그 빛을 반사시켜서 운전자에게 표지병 및 차선의 위치를 확인시키는 역할을 하며, 상기 본체부(10)의 전면과 후면 또는 네 방향면에 설치되는 구성을 갖는다.In addition, the reflector portion 20 is in the form of a thin synthetic resin plate of the trapezoidal shape, the shape of the corners of the fine square on the one side is continuously formed in a continuous upward direction, when the light is incident from the outside By reflecting serves to confirm the position of the cover bottle and the lane to the driver, and has a configuration that is installed on the front and rear or four directions of the body portion 10.
다음으로, 본 발명의 앵커부(30)는 앵커 본체(31)와 확개구(32) 및 앵커 볼트(33) 등으로 구성되며, 앵커 본체(31)는 상기 수직 기둥(11)의 하단에 결합되는 단관의 형태로, 수직방향의 중하단으로 절개홈(31a)이 다수개 형성되며, 앵커 본체(31)의 하단으로는 상면의 평평한 원뿔형태의 확개구(32)가 상기 보강강관(13)을 관통하는 앵커 볼트(33)와 결합되어, 앵커 볼트(33)를 조이게 될 경우 확개구(32)가 앵커 본체(31) 내부로 상승되면서 앵커 본체(31)의 하부가 확개되어 지중에 견고하게 고정되도록 구성된다.Next, the anchor portion 30 of the present invention is composed of an anchor body 31 and the expansion opening 32 and the anchor bolt 33, etc., the anchor body 31 is coupled to the lower end of the vertical column (11) In the form of a short pipe, a plurality of incision groove 31a is formed in the middle of the vertical direction, the lower end of the anchor body 31 is a flat cone-shaped expansion opening 32 of the upper surface of the reinforcing steel pipe 13 Coupled with the anchor bolt 33 penetrating through, when the anchor bolt 33 is tightened, the expansion opening 32 is raised into the anchor body 31 and the lower portion of the anchor body 31 is expanded to firmly in the ground. It is configured to be fixed.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 조립과정을 살펴보면, 우선, 비교적 얕은 깊이로 매설하여도 될 경우에는, 도 4a에 도시한 바와 같이, 전 ·후측 경사면에 반사체부(20)가 부착된 본체부(10)의 수직 기둥(11) 내에 매입된 보강 강관(13)의 끝단에 마감 볼트(30')를 체결한 후, 지중에 매설하도록 함으로써 조립을 완료하며, 반면에 매설 깊이를 깊게 해야할 경우, 도 4b에 도시한 바와 같이, 전 ·후측 경사면에 반사체부(20)가 부착된 본체부(10)의 수직 기둥(11) 내에 매입된 보강 강관(13)을 관통하도록 앵커 볼트(33)를 수장시킨 다음, 수직 기둥(11)의 하단으로 앵커 본체(31)와 확개구(32)를 나사 결합하여 지중에 매설함으로써 본 발명의 조립을 완료한다.Looking at the assembly process of the present invention having the configuration as described above, first, when it may be embedded in a relatively shallow depth, as shown in Figure 4a, the main body portion with the reflector portion 20 is attached to the front and rear inclined surface When the finishing bolt 30 'is fastened to the end of the reinforcing steel pipe 13 embedded in the vertical column 11 of (10) and then buried in the ground, the assembly is completed, whereas when the depth of embedding is to be deepened, As shown in FIG. 4B, anchor bolts 33 are mounted to penetrate the reinforcing steel pipe 13 embedded in the vertical column 11 of the main body portion 10 having the reflector portion 20 attached to the front and rear inclined surfaces. Then, the anchor body 31 and the expansion opening 32 are screwed to the lower end of the vertical column 11 and embedded in the ground to complete the assembly of the present invention.
상기 조립된 본 발명의 설치과정을 도 5를 통해 살펴보면, 우선, 설치 예정위치에 노면(40)상에 매립공(41)을 천공한 다음, 본체부(10) 하부에 연결된 수직 기둥(11)과 앵커부(30)를 매립공(41)에 수장시킨 후, 앵커 볼트(33)를 조이면, 확개구(32)가 상승하면서 앵커 본체(31)를 확개시켜 앵커 본체(31)의 하단이 매립공(41)의 벽면에 견고하게 고정되며, 차량의 진동이나 충격에 의해 분리 혹은 이탈되지 않고 견고하고 용이하게 설치하여 본 발명의 시공을 완료한다.Looking at the installation process of the assembled present invention through FIG. 5, first, the perforated hole 41 is drilled on the road surface 40 in the installation position, and then the vertical column 11 connected to the lower body portion 10 And when the anchor portion 30 is stored in the buried hole 41 and the anchor bolt 33 is tightened, the expansion opening 32 rises to expand the anchor body 31 and the lower end of the anchor body 31 is embedded. It is firmly fixed to the wall surface of the ball 41, and is firmly and easily installed without separation or separation by vibration or impact of the vehicle to complete the construction of the present invention.
한편, 본 발명의 또 다른 실시 예가 도 6과 도 7에 잘 도시된 바, 이를 살펴보면, 상기 제 1실시 예의 대동소이하게 구성되어 있으나 특히, 본체부(10)의 하단에 결합된 수직 기둥(11)이 두 개로 구성되어 있음을 가장 큰 특징으로 한다. 이하 그 구성을 살펴보면 다음과 같다.Meanwhile, another embodiment of the present invention is well illustrated in FIGS. 6 and 7. Looking at the same, the vertical pillar 11 coupled to the lower end of the main body part 10 is configured to be substantially the same as that of the first embodiment. ) Is composed of two main features. The configuration is as follows.
상부는 좁고 하부는 넓은 직사각형태의 본체부(10) 하단으로 두 개의 수직 기둥(11)이 입설된 형태로, 본체부(10)의 내부로 수장되는 보강 철판(12)은, 중앙으로부터 양측으로 동일하게 이격된 부분으로는 절곡부(12a)가 형성되되, 절곡부(12a)에는 보강 강관(13)이 각각 너트(13a)에 의해 결합되어 일체로 구성되어 본체부(10)에 매입 ·사출되는 형태로 구성된다.The upper part is narrow and the lower part is formed in the form of two vertical pillars 11 placed at the lower end of the main body part 10 having a wide rectangular shape, and the reinforcing steel plate 12 accommodated inside the main body part 10 is from the center to both sides. Similarly spaced portions are formed bent portion (12a), the reinforcing steel pipe 13 is coupled to each of the bent portion (12a) by a nut (13a) is integrally formed and embedded in the body portion 10 It consists of a form.
한편, 도 8과 도 9는 본 발명의 제 3실시 예를 나타낸 사시도와 단면도로써, 상기 1실시 예와 대동소이하게 구성되어 있으나 특히, 보강 강관(13) 내부로 삽입되는 앵커 볼트(33)를 대신하여 앵커 네일(36)이 삽입되는 형태로, 그 형태는 하단부에 돌기(36a)가 구비된 못의 형태로 구성되며, 앵커부(30)의 앵커 본체(31) 상측 네 방향으로 앵커 날개(35)가 구비되고, 앵커 본체(31)의 내주면으로 걸림턱(34)이 형성되어 상기 앵커 네일(36)과 타입식으로 체결됨이 상기 1 ·2실시 예와는 구별되는 가장 큰 특징이다. 이하 그 결합 ·구성을 살펴보면 다음과 같다.8 and 9 are perspective and cross-sectional views showing a third embodiment of the present invention, which is substantially the same as the first embodiment, but particularly includes an anchor bolt 33 inserted into the reinforcing steel pipe 13. Instead, the anchor nail 36 is inserted, the shape is formed in the form of a nail provided with a projection (36a) at the lower end, the anchor body in the four directions above the anchor body (31) of the anchor portion (30) 35 is provided, and the locking jaw 34 is formed on the inner circumferential surface of the anchor body 31 to be fastened to the anchor nail 36 by type. Looking at the combination and configuration as follows.
수직 기둥(11)의 내부의 보강 강관(13)을 관통하는 앵커 네일(36)의 하단으로 돌기(36a)를 형성하고, 그와 부합되도록 앵커 본체(31)의 내주면에 다단의 걸림턱(34)이 형성된 앵커부(30)를 지중에 매설한 후, 본체부(10)의 상단으로부터 외력을 통해 타입시키면, 앵커 본체(31)의 상측 절개홈(31a)이 확개되면서 앵커 날개(35)가 지중에 고정되어 표지병이 견고하게 설치되도록 구성된다.The projection 36a is formed at the lower end of the anchor nail 36 penetrating the reinforcing steel pipe 13 inside the vertical column 11, and the multi-stage locking step 34 is formed on the inner circumferential surface of the anchor body 31 so as to conform thereto. ) Is embedded in the ground, the anchor portion 30 is embedded in the ground, and when the type from the upper end of the main body portion 10 through the external force, the upper cutting groove (31a) of the anchor body 31 is expanded while the anchor wing (35) It is fixed in the ground and the cover bottle is configured to be firmly installed.
상기 구성된 본 발명은, 본체부의 내부로 보강 철판 및 보강 강관이 매입된 이중 사출구조로 성형하여 일층 내구성이 향상되며, 이로 인해 장기간 사용이 가능하여 자원 절약 및 보수비용이 절약되는 효과가 있다.The present invention configured as described above is molded into a double injection structure in which the reinforcing iron plate and the reinforcing steel pipe are embedded into the main body portion, thereby improving the durability of the first layer, thereby enabling long-term use and thus saving resources and repairing costs.
또한, 본체부의 강도를 강화 제작하여 자동차의 통행 시 차량에 충격에 대한 내충격력을 향상함과 동시에 본체부의 하부 중앙으로 돌기가 형성된 수직 기둥을 형성하고, 그 하단으로 앵커부를 더 결합함으로써 매설 깊이를 증대하여 지면상에 견고하게 고정될 수 있도록 하며, 차량의 충격에 의해 쉬 탈리되지 않는 또 다른 효과가 있다.In addition, by enhancing the strength of the body portion to improve the impact resistance against impact during the passage of the vehicle, while forming a vertical column formed with a projection to the lower center of the body portion, by further engaging the anchor portion at the bottom of the buried depth It can be increased to be firmly fixed on the ground, there is another effect that is not detached by the impact of the vehicle.
Claims (5)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020030043577A KR20030066499A (en) | 2003-06-30 | 2003-06-30 | Road stud |
KR10-2003-0079509A KR100475463B1 (en) | 2003-06-30 | 2003-11-11 | road stud |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020030043577A KR20030066499A (en) | 2003-06-30 | 2003-06-30 | Road stud |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20-2003-0020825U Division KR200327757Y1 (en) | 2003-06-30 | 2003-06-30 | road stud |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20030066499A true KR20030066499A (en) | 2003-08-09 |
Family
ID=32226988
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020030043577A KR20030066499A (en) | 2003-06-30 | 2003-06-30 | Road stud |
KR10-2003-0079509A KR100475463B1 (en) | 2003-06-30 | 2003-11-11 | road stud |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2003-0079509A KR100475463B1 (en) | 2003-06-30 | 2003-11-11 | road stud |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (2) | KR20030066499A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200452062Y1 (en) * | 2010-03-08 | 2011-02-01 | 주식회사 이안씨앤에스 | Road sign |
KR102489968B1 (en) * | 2022-06-03 | 2023-01-18 | 신창기계(주) | Adhesive road raised pavement marker |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100688322B1 (en) * | 2004-12-29 | 2007-03-09 | 김동환 | Environment-friendly Road indicator |
KR100949672B1 (en) * | 2008-01-29 | 2010-03-29 | 박병수 | Road eye having non-slip function |
KR101005791B1 (en) * | 2008-08-08 | 2011-01-06 | (유)정명산업 | Retroreflective raised pavement marker |
KR101101840B1 (en) * | 2008-11-06 | 2012-01-05 | 제일종합안전(주) | road stud |
WO2010143754A1 (en) * | 2009-06-08 | 2010-12-16 | Park Byeong-Su | Road marker having non-slip function |
KR102412336B1 (en) * | 2021-04-14 | 2022-06-23 | 주식회사 금보산업 | A lane divider composed of a crossbar with one-touch combination and expansion and contraction structure and an easy-to-install pole |
-
2003
- 2003-06-30 KR KR1020030043577A patent/KR20030066499A/en active Search and Examination
- 2003-11-11 KR KR10-2003-0079509A patent/KR100475463B1/en active IP Right Grant
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200452062Y1 (en) * | 2010-03-08 | 2011-02-01 | 주식회사 이안씨앤에스 | Road sign |
KR102489968B1 (en) * | 2022-06-03 | 2023-01-18 | 신창기계(주) | Adhesive road raised pavement marker |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100475463B1 (en) | 2005-03-14 |
KR20030090583A (en) | 2003-11-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100736862B1 (en) | the rood stud with changing reflector easily | |
KR102139375B1 (en) | Tubular Markers | |
KR20180090458A (en) | Carriageway of lane marking | |
KR20030066499A (en) | Road stud | |
KR102605922B1 (en) | Line guide rod with improved road surface bonding and method for its construction | |
KR200327757Y1 (en) | road stud | |
JPH10121408A (en) | Curb block having delineator | |
JP2006249723A (en) | Flexible road surface sign | |
KR200347873Y1 (en) | road stud | |
KR100625468B1 (en) | Median strip for road | |
KR200304306Y1 (en) | Road stud | |
KR100566130B1 (en) | road stud | |
KR100436390B1 (en) | Constructing method the boundary fence for road traffic safety and its structure | |
JP4223977B2 (en) | Fixed structure for vehicle deterrent sign | |
KR200345530Y1 (en) | road line delineator | |
JP3914376B2 (en) | Road fence | |
KR100300090B1 (en) | Lane display tool for road laying | |
KR200248484Y1 (en) | Road boundary stone have buffer for prevention of tire | |
KR200419650Y1 (en) | road marker using adhesive paint | |
KR200223964Y1 (en) | Road stud | |
KR200191507Y1 (en) | Signpost for traffic lane | |
KR200326777Y1 (en) | A mark of load | |
KR101681957B1 (en) | Curved boundary stone fixtures | |
KR200245960Y1 (en) | A square reflector | |
KR200223974Y1 (en) | Lane guide cake |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination |