KR20030057422A - 터빈 - Google Patents

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KR20030057422A
KR20030057422A KR1020020084893A KR20020084893A KR20030057422A KR 20030057422 A KR20030057422 A KR 20030057422A KR 1020020084893 A KR1020020084893 A KR 1020020084893A KR 20020084893 A KR20020084893 A KR 20020084893A KR 20030057422 A KR20030057422 A KR 20030057422A
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아크시트마흐무트파루크
사피아마드
모하메드-파키르압둘-아지즈
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제너럴 일렉트릭 캄파니
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Abstract

각 노즐 세그먼트(4)의 내측 레일(52)과 노즐 지지 링(44)의 축방향을 향하는 환형의 밀봉 표면(54) 사이에 익현방향 힌지 실을 구비하는 가스 터빈에 있어서, 보조 실(70)이 익현방향 힌지 실의 고압측상의 노즐 세그먼트의 내측 레일과 지지 링 사이에 배치된다. 보조 실은 노즐 지지 링에 고정된 브래킷(80)에 의해 지지된 직조된 금속 직물(76)로 오버레이된 한쌍의 시트 금속 심(72, 74)을 포함한다. 직물 실의 반경방향 외측 단부는 내측 레일의 배면 측면(88)에 대항하여 지탱한다. 보조 실의 레그의 심(72, 74)은, 그 말단 가장자리를 따라 배치되고 서로에 대해 원주방향으로 엇갈리게 배치되는 슬릿(104, 108)이 형성되어, 가요성을 제공하고 또한 내측 레일과의 효과적인 밀봉 결합을 제공한다.

Description

터빈{SUPPLEMENTAL SEAL FOR THE CHORDAL HINGE SEAL IN A GAS TURBINE}
본 발명은 터빈 노즐과 터빈 노즐 지지 링 사이의 익현방향 힌지 실(chordal hinge seal)을 보조하기 위한 가스 터빈에 있어서의 실에 관한 것으로, 특히 익현방향 힌지 실을 지나는 누출 손실을 실질적으로 최소화하거나 제거하는 보조 실(supplementary seal)에 관한 것이다.
가스 터빈에 있어서, 고온 연소 가스는 연소기로부터 제 1 스테이지의 노즐 및 버킷을 통하여 또한 다음의 터빈 스테이지의 노즐 및 버킷을 통하여 유동한다. 전형적으로, 제 1 스테이지 노즐은 주물 노즐 세그먼트의 환형 어레이 또는 조립체를 포함하며, 각각의 주물 노즐 세그먼트는 세그먼트당 하나 또는 그 이상의 노즐스테이터 베인을 수납한다. 또한, 각각의 제 1 스테이지 노즐 세그먼트는 서로 반경방향으로 이격된 내측 및 외측 밴드부를 포함한다. 노즐 세그먼트의 조립시에, 스테이터 베인은 환형의 내측 및 외측 베인 사이에 환형 어레이의 베인을 형성하도록 서로 원주방향으로 이격된다. 제 1 스테이지 노즐의 외측 밴드에 결합된 노즐 유지 링은 터빈의 가스 유동 경로내의 제 1 스테이지 노즐을 지지한다. 수평 중심선에서 분할되는 것이 바람직한 환형 노즐 지지 링은 내측 밴드에 의해 결합되며, 축방향 운동에 대하여 제 1 스테이지 노즐을 지지한다.
예시적인 구성에 있어서, 8개의 주물 세그먼트에는 세그먼트당 2개의 베인이 제공된다. 환형 어레이의 세그먼트는 측면 실에 의해 인접한 원주방향 에지를 따라 서로 밀봉된다. 측면 실은 내측 밴드의 반경방향 내측에 있는 고압 영역, 즉 고압에서의 압축기 배출 공기와, 저압인 고온 가스 유동 경로내의 고온 연소 가스 사이를 밀봉한다.
익현방향 힌지 실은 제 1 스테이지 노즐의 내측 밴드와 노즐 지지 링의 축방향을 향하는 표면 사이를 밀봉하는데 사용된다. 각각의 익현방향 힌지 실은 각 노즐 세그먼트의 내측 밴드부의 익현선(chordline)을 따라 선형으로 연장하는 축방향 돌출부를 포함한다. 특히, 익현방향 힌지 실은 각 세그먼트의 내측 레일을 따라 연장하며, 이 내측 레일은 내측 밴드부의 반경방향 내측으로 연장한다. 익현방향 힌지 실의 돌출부는 노즐 지지 링의 축방향으로 대향하여 면한 밀봉 표면과 밀봉 결합하도록 배치된다.
제 1 스테이지 노즐의 운전 및/또는 보수중에, 뒤틀림(warpage)으로 인해 익현방향 힌지 실과 노즐 지지 링의 밀봉 표면 사이에 갭이 발생할 수 있다는 것을 발견하였다. 이러한 갭은 환형 내측 밴드내에서 고압 영역으로부터 반경방향으로 익현방향 힌지 실을 지나서 고온 가스 유동 경로내로의 누출이 발생하게 한다. 즉, 익현방향 힌지 실은, 익현방향 힌지 실 돌출부가 노즐 지지 링의 밀봉 표면과의 접촉을 유지하지 못할 때에 누출 유동을 방지하기에 부적절하다. 결과적으로, 익현방향 힌지 실을 지나는 누출 유동을 최소화하거나 제거하기 위해서 제 1 스테이지 노즐 세그먼트와 노즐 지지 링 사이에는 보조 실이 필요하다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 제 1 스테이지 노즐 세그먼트와 노즐 지지 링 사이에 보조 실이 제공되며, 이 보조 실은 익현방향 힌지 실을 지나는 누출을 제거하거나 최소화하며, 또한 쉽고 용이하게 장착된다. 바람직한 실시예에 있어서, 보조 실은, 직조된 금속 직물로 감싸지고 브래킷에 의해 노즐 지지 링에 부착되는 적어도 하나, 바람직하게는 2개의 연속 시트 금속 심(shim)을 각각 구비하는 다수의 아치형 실 세그먼트를 포함한다. 보조 실은 지지 링으로부터 대체로 반경방향 외측으로 연장하여, 익현방향 힌지 실로부터 떨어진 노즐 세그먼트의 표면에 대하여 결합한다. 터빈의 고압 영역내의 고압 압축기 배출 공기는 상기 떨어진 밀봉 표면, 예를 들어 노즐 세그먼트의 내측 레일에 대하여 직물 실을 바이어스시킨다.
특히, 직물 실 및 심은 내측 아치형 에지를 따라 아치형 지지 브래킷에 고정되며, 브래킷의 아치형 내측 에지는 노즐 지지 링에 고정된다. 각각의 실 세그먼트는 터빈 축에 대해 원주방향으로 아치형으로 연장하며, 적어도 각 내측 레일의 원주방향 범위에 대응하는 길이로, 바람직하게 90° 또는 180°의 아치형 길이로 제공된다. 그에 따라, 보조 실 세그먼트는 세그먼트 사이의 갭상에 놓인다.
각 실의 직물 또는 심은 노즐 지지 링에 대해 대체로 반경방향 외측으로 돌출하는 형상을 갖는다. 각 실 세그먼트의 아치형 말단 레그(leg)에 있는 심 부분은 다수의 핑거를 형성하기 위해 이들 말단 에지로부터 뒤로 슬릿이 형성된다. 하나의 심 레그의 핑거는 다른 심 레그의 핑거 사이의 슬릿상에 놓인다. 즉, 심의 슬릿은 서로에 대해 원주방향으로 엇갈리게 배치되어, 각 심 레그의 슬릿이 대향하는 심 레그의 핑거에 의해 효과적으로 밀봉된다. 슬릿은 보조 실 레그의 밀봉 표면에 가요성을 제공한다.
본 발명에 따른 바람직한 실시예에 있어서, 대체로 축방향을 향하는 제 1 표면을 구비하는 터빈 노즐 지지 링과; 적어도 하나의 스테이터 베인과, 제 1 표면에 축방향으로 대향하는 제 2 표면을 갖는 반경방향 내측으로 연장하는 내측 레일을 구비하는 터빈 노즐 세그먼트와; 지지 링과 노즐 세그먼트 사이를 밀봉하기 위해 제 2 표면으로부터 떨어진 내측 레일의 측면 표면을 따라 밀봉 결합하도록 터빈 노즐 지지 링으로부터 연장하는 실을 포함하며; 실은, 적어도 제 1 플레이트, 직조된 금속 직물의 오버레이, 및 직물로 덮여진 말단 가장자리를 구비하고 또한 상기 떨어진 측면 표면과 결합하는 실 세그먼트를 포함하는 터빈이 제공된다.
본 발명에 따른 바람직한 다른 실시예에 있어서, 대체로 축방향을 향하는 제1 표면을 구비하는 터빈 노즐 지지 링과; 적어도 하나의 스테이터 베인과, 제 1 표면에 축방향으로 대향하는 제 2 표면을 갖는 반경방향 내측으로 연장하는 내측 레일을 각각 구비하는 다수의 터빈 노즐 세그먼트와; 제 2 표면으로부터 떨어진 내측 레일의 측면 표면을 따라 밀봉 결합하도록 노즐 지지 링으로부터 연장하는 다수의 실 세그먼트로 구성되는 실을 포함하며; 각각의 실 세그먼트는, 제 1 플레이트, 직조된 금속 직물의 오버레이, 및 직물로 덮여진 말단 가장자리를 포함하며, 상기 떨어진 측면 표면과 결합하는 터빈이 제공된다.
도 1은 가스 터빈의 일부를 도시하는 개략적인 부분 측면도,
도 2는 종래의 익현방향 힌지 실을 도시하는 부분 확대 단면도,
도 3은 노즐 세그먼트의 내측 레일을 따라 종래의 익현방향 힌지 실의 일부를 도시하는 부분 사시도,
도 4는 가스 터빈의 노즐 지지 링과 밀봉 결합하고 있는 종래의 익현방향 힌지 실을 도시하는 것으로, 일부가 단면도인 부분 사시도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보조 실을 도시하는 부분 확대 사시도,
도 6은 본 발명의 브래킷 및 실의 사시도,
도 7은 익현방향 힌지 실과 결합하여 장착된 도 5의 보조 실의 측면도,
도 8은 밀봉 가장자리의 내부 구조를 도시하는 실의 부분 사시도,
도 9는 본 발명의 보조 실용 금속 직물 위브의 사시도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 가스 터빈14 : 고온 가스 경로
37 : 고압 영역38 : 내측 밴드
40 : 외측 밴드41 : 노즐 세그먼트
44 : 노즐 지지 링46 : 익현방향 힌지 실
48 : 돌출부52 : 내측 레일
70 : 보조 실71 : 직물 실
72, 74 : 심73 : 실 세그먼트
76 : 직조된 금속 직물80 : 지지 브래킷
92 : 실102, 106 : 핑거
104, 108 : 슬릿
이하 도 1을 참조하면, 가스 터빈[포괄적으로 참조 부호(10)로 지시됨]의 터빈 섹션의 대표적인 예가 도시되어 있다. 터빈(10)은 환형의 고온 가스 경로(14)를 따라 유동하도록 고온 가스를 전이 부재(transition piece)(12)를 통해 전달하는 환형 어레이의 연소기(도시되지 않음)로부터 고온 연소 가스를 수용한다. 터빈 스테이지는 고온 가스 경로(14)를 따라 배치된다. 각각의 스테이지는 터빈 로터상에 장착되어 그것의 일부를 형성하는 다수의 원주방향으로 이격된 버킷과, 환형 어레이의 노즐을 형성하는 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인을 포함한다. 예를 들면, 제 1 스테이지는 제 1 스테이지 로터 휠(18)상에 장착된 다수의 원주방향으로 이격된 버킷(16)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(20)을 포함한다. 유사하게, 제 2 스테이지는 로터 휠(24)상에 장착된 다수의 버킷(22)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(26)을 포함한다. 예를 들어 제 3 스테이지 로터 휠(30)상에 장착된 다수의 원주방향으로 이격된 버킷(28)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(32)으로 구성된 제 3 스테이지와 같은 추가적인 스테이지가 제공될 수도 있다. 스테이터 베인(20, 26, 32)은 터빈 케이싱상에 장착되어 그에 고정되는 반면에, 버킷(16, 22, 28) 및 휠(18, 24, 32)은 터빈 로터의 일부를 형성한다는 것은 이해될 것이다. 로터 휠 사이에는 또한 터빈 로터의 일부를 형성하는 스페이서(34, 36)가 있다. 압축기 배출 공기가 제 1 스테이지의 반경방향 내측으로 배치된 영역(37)에 위치되며, 그러한 영역(37)에서의 공기가 고온 가스 경로(14)를 따라 유동하는 고온 가스의 압력보다 높은 압력에 있다는 것은 이해될 것이다.
터빈의 제 1 스테이지를 참조하면, 제 1 스테이지 노즐을 형성하는 스테이터 베인(20)은, 각각 터빈 케이싱으로부터 지지되는 내측 밴드(38)와 외측 밴드(40) 사이에 배치된다. 주지된 바와 같이, 제 1 스테이지의 노즐은 다수의 노즐 세그먼트(41)(도 1 및 도 3)로 형성되며, 각각의 노즐 세그먼트(41)는 내측 및 외측 밴드부 사이에서 연장되고 환형 어레이의 세그먼트로 배열되는 하나, 바람직하게는 2개의 스테이터 베인을 장착한다. 터빈 케이싱에 연결된 노즐 유지 링(42)은 외측 밴드에 결합되며, 제 1 스테이지 노즐을 고정한다. 노즐 지지 링(44)은 제 1 스테이지 노즐의 내측 밴드(38)의 반경방향 내측으로 내측 밴드(38)와 결합한다. 특히, 내측 밴드(38)와 노즐 지지 링(44) 사이의 계면은 내측 레일(52)을 포함한다. 내측 레일(52)은 하기에서 익현방향 힌지 실(46)로 일괄적으로 포괄하여 불리는 익현방향의 선형으로 연장하는 축방향 돌출부(48)를 포함한다(도 3 및 도 4).돌출부(48)는 각 노즐 세그먼트의 일체형 부분, 자세하게는 내측 밴드(38)를 형성하는 내측 레일(52)의 축방향을 향하는 표면(50)을 따라 연장한다. 돌출부(48)는 노즐 지지 링(44)의 제 1 환형 표면(54)과 결합한다. 고압의 압축기 배출 공기가 영역(37)내에 있고, 고온 가스 경로(14)내에서 유동하는 저압의 고온 가스가 실(48)의 대향측상에 있다는 것은 이해될 것이다. 그에 따라, 익현방향 힌지 실(46)은 고압 영역(37)으로부터 고온 가스 경로(14)의 저압 영역내로의 누출에 대하여 밀봉하도록 의도된 것이다.
그러나, 주지된 바와 같이, 터빈의 운전시에, 노즐 지지 링 및 노즐의 구성 부품은 돌출부(48)와 노즐 지지 링(44)의 표면(54) 사이에 누출 갭을 형성하는 경향이 있으며, 그에 의해 누출 유동이 고압 영역으로부터 저압 영역으로 발생할 수 있다. 고온 가스 경로(14)내로의 누출 유동을 최소화하거나 방지하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 제 1 스테이지 노즐 세그먼트(41), 특히 내측 레일(52)과 노즐 지지 링(44) 사이를 밀봉하는 보조 실이 제공된다. 보조 실[포괄적으로 참조 부호(70)로 지시됨](도 5)은 원주방향으로 연장하는 실 세그먼트(73)내에 제공된다. 각각의 세그먼트(73)는, 바람직하게 직조된 금속 직물로 감싸지고 제 1 스테이지 노즐에 고정되는 아치형으로 연장하는 연속 시트 금속 심에 의해 형성되는 아치형으로 연장하는 직물 실(71)을 포함한다. 특히, 원주방향으로 연장하는 보조 실(70)은 직조된 금속 직물(76)에 의해 양측상에 오버레이된 하나의, 바람직하게는 한쌍의 시트 금속 플레이트 또는 심(72, 74)(도 8)을 포함한다. 또한, 실(70)은 원주방향으로 연장하는 구조적 지지 브래킷(80)을 포함하며, 이브래킷(80)은 노즐 지지 링(44)으로부터 반경방향 외측으로 연장하고, 실용의 강성 지지부를 제공한다. 브래킷(80)은 실 세그먼트(73)의 길이부에 대해 바람직하게 길이방향으로 대응하는 원주방향의 세그먼트(81)에 형성될 수 있다. 금속 직물 및 심은 브래킷(80)의 반경방향 외측 가장자리를 따라 브래킷(80)에 예를 들어 용접에 의해 일체로 고정된다. 각 브래킷 세그먼트(81)의 반경방향 내측 에지는 축방향으로 연장하는 플랜지(84)를 포함한다. 지지 링(44)의 외측 표면은 브래킷 세그먼트(81)를 수납하기 위한 상보형 홈(86)을 포함한다.
보조 실(70)은 브래킷(80)에 의해 지지되며, 익현방향 힌지 실(46)로부터 떨어진 내측 레일(52)의 표면(88)에 대하여 밀봉한다. 직물 실(71)은 원주방향으로 형성되고 축방향으로 아치형이어서 떨어진 표면(88)에 대항하여 밀봉한다.
특히, 실(70)의 말단 가장자리는 떨어진 표면(88)에 대항하여 밀봉하는 레그부(90)를 형성하도록 축방향으로 구부러진다. 즉, 직물 실 레그부(90)는 떨어진 표면(88)을 향해 축방향으로 아치형으로 구부러지며, 표면(88)을 따라 대체로 원주방향으로 연장하는 실(92)(도 7)을 형성하도록 바이어스되거나 예압(preload)이 가해진다. 밀봉 레그부(90)는 직조된 금속 직물이 떨어진 표면(88)과 접촉한 상태로 떨어진 표면(88)에 대항하여 지탱하여, 본 발명의 보조 실을 달성한다. 또한, 심(72, 74)은 표면(88)에 대하여 밀봉 결합한 상태로 밀봉 레그부(90)를 유지하도록 예압을 받는다는 것이 이해될 것이다.
도 8에 가장 잘 도시된 바와 같이, 레그부(90)를 따르는 심(72, 74)에는 실(70)을 따라 측방향으로 이격된 위치에 슬릿이 형성되어 각각 핑거(102, 106)를형성한다. 예를 들면, 심(72)에는 실을 따라 원주방향으로 이격된 위치에 슬릿(104)이 형성되어 별도 핑거(102)를 형성한다. 마찬가지로, 심(74)에는 실을 따라 원주방향으로 이격된 위치에 슬릿(108)이 형성되어 별도 핑거(106)를 형성한다. 슬릿(104, 108)이 서로에 대해 원주방향으로 엇갈리게 배치되므로, 심(72)의 슬릿(104)에 의해 형성된 핑거(102)는 심(74)의 핑거(106) 사이의 슬릿(108)상에 놓인다. 따라서, 심(74)의 핑거(106)는 심(72)의 슬릿(104)의 아래에 놓인다. 그에 따라, 핑거(102, 106)는 보조 실(70)의 레그부(90)에 가요성을 제공하여 떨어진 표면(88)과의 효과적인 밀봉을 제공한다. 또한, 핑거에 의한 슬릿의 중첩은 슬릿 사이의 유동을 방지하는 밀봉 작용을 제공한다.
도 9를 참조하면, 심, 예를 들어 심(74)상에 놓이는 바람직한 금속 직물(76)의 일부가 도시되어 있다. 직물 오버레이(overlay)는 네덜란드 능직 위브(Dutch twill weave)의 형태이다. L605 또는 헤인스 188(Haynes 188) 소재로 형성된 직물에 의해 또한 비교적 조밀한 위브에 의해, 효과적인 실 및 마모 표면이 제공된다.
보조 실 세그먼트는 노즐 세그먼트의 원주방향 길이를 초과하는 원주방향 길이로 바람직하게 제공된다. 결과적으로, 보조 실 세그먼트는 노즐 세그먼트(41) 사이의 조인트상에 놓이고, 서로 단부를 마주하여 접촉하거나 서로 중첩할 수 있어서, 익현방향 힌지 실을 지나는 누출 및 노즐 세그먼트 사이에서의 누출을 감소시킨다. 보조 실(70)이 고압 영역(37)의 고압을 받는다는 것은 이해될 것이다. 따라서, 실(70)은 그 양측의 압력차에 의해 내측 레일(52)의 표면(88)과 밀봉 결합하도록 바이어스된다.
본 발명이 현재 가장 실제적이고 바람직한 실시예로 고려되는 것과 관련하여 설명되었지만, 본 발명은 개시된 실시예에만 제한되지 않으며, 오히려 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범위내에 포함되는 다양한 변형 및 균등한 구성을 커버하도록 의도됨을 이해할 것이다.
본 발명에 따르면, 제 1 스테이지 노즐 세그먼트와 노즐 지지 링 사이에 보조 실을 제공함으로써, 익현방향 힌지 실을 지나는 누출을 제거하거나 최소화하며, 또한 쉽고 용이하게 장착될 수 있다.

Claims (10)

  1. 터빈(10)에 있어서,
    대체로 축방향을 향하는 제 1 표면(54)을 구비하는 터빈 노즐 지지 링(44)과,
    적어도 하나의 스테이터 베인(20)과, 상기 제 1 표면에 축방향으로 대향하는 제 2 표면(50)을 갖는 반경방향 내측으로 연장하는 내측 레일(52)을 구비하는 터빈 노즐 세그먼트(41)와,
    상기 지지 링과 상기 노즐 세그먼트 사이를 밀봉하기 위해 상기 제 2 표면으로부터 떨어진 상기 내측 레일의 측면 표면(88)을 따라 밀봉 결합하도록 상기 터빈 노즐 지지 링으로부터 연장하는 실(70)을 포함하며,
    상기 실은, 적어도 제 1 플레이트(72), 직조된 금속 직물(76)의 오버레이, 및 상기 직물로 덮여진 말단 가장자리를 구비하고 또한 상기 떨어진 측면 표면과 결합하는 실 세그먼트(73)를 포함하는
    터빈.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 실 세그먼트는 제 2 플레이트(74)를 포함하며, 상기 플레이트들은 서로 맞댄 상태로 놓이며, 상기 직물은 상기 제 1 및 제 2 플레이트의 양측을 따라 오버레이로서 연장하는
    터빈.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 내측 레일(52)은, 상기 제 1 표면에 대하여 밀봉 결합하여 그와 함께 제 2 실을 형성하도록 그로부터 축방향으로 연장하는 돌출부(48)를 구비하는
    터빈.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 밀봉 세그먼트를 상기 내측 레일로부터 떨어진 그 측면상에서 지지하기 위해 상기 지지 링으로부터 대체로 반경방향 외측으로 연장하는 지지 브래킷(80)을 더 포함하며, 상기 실 세그먼트의 가장자리는 가요성을 가지며 예압을 받아 상기 떨어진 측면 표면에 대하여 밀봉하는
    터빈.
  5. 터빈에 있어서,
    대체로 축방향을 향하는 제 1 표면(54)을 구비하는 터빈 노즐 지지 링(44)과,
    적어도 하나의 스테이터 베인(20)과, 상기 제 1 표면에 축방향으로 대향하는 제 2 표면(50)을 갖는 반경방향 내측으로 연장하는 내측 레일(52)을 각각 구비하는 다수의 터빈 노즐 세그먼트(41)와,
    상기 제 2 표면으로부터 떨어진 상기 내측 레일의 측면 표면(88)을 따라 밀봉 결합하도록 상기 노즐 지지 링으로부터 연장하는 다수의 실 세그먼트(73)로 구성되는 실(70)을 포함하며,
    각각의 상기 실 세그먼트는, 제 1 플레이트(72), 직조된 금속 직물(76)의 오버레이, 및 상기 직물로 덮여진 말단 가장자리를 포함하며, 상기 떨어진 측면 표면과 결합하는
    터빈.
  6. 제 5 항에 있어서,
    각각의 상기 실 세그먼트는 제 2 플레이트(74)를 포함하며, 각각의 상기 밀봉 세그먼트의 제 1 및 제 2 플레이트는 서로 맞댄 상태로 놓이며, 상기 직물은 상기 제 1 및 제 2 플레이트의 양측을 따라 오버레이로서 연장하는
    터빈.
  7. 제 5 항에 있어서,
    각각의 상기 실 세그먼트는 터빈 축을 중심으로 아치 방향으로 또한 상기 노즐 세그먼트 사이의 세그먼트간 갭을 가로질러 연장하는
    터빈.
  8. 제 5 항에 있어서,
    각각의 상기 실 세그먼트는 제 2 플레이트(74)를 포함하며, 각각의 상기 실 세그먼트의 제 1 및 제 2 플레이트는 서로 맞댄 상태로 놓이며, 상기 직물은 상기 제 1 및 제 2 플레이트의 양측을 따라 오버레이로서 연장하며, 각각의 상기 실은 터빈 축을 중심으로 아치형으로 연장하며, 상기 플레이트들은 상기 실에 가요성을 제공하기 위해 그 플레이트의 에지로부터 상기 가장자리를 따라 연장하는 슬릿(104, 108)을 구비하는
    터빈.
  9. 제 5 항에 있어서,
    상기 내측 레일(52)은, 상기 제 1 표면에 대하여 밀봉 결합하여 그와 함께 제 2 실(46)을 형성하도록 그로부터 축방향으로 연장하는 돌출부(48)를 구비하는
    터빈.
  10. 제 5 항에 있어서,
    상기 지지 링상에서 상기 밀봉 세그먼트를 지지하기 위해 상기 지지 링의 대체로 반경방향 외측으로 연장하는 다수의 지지 브래킷(80)을 더 포함하며, 상기 실 세그먼트의 가장자리는 가요성을 가지며 예압을 받아 상기 떨어진 표면에 대하여 밀봉하는
    터빈.
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