KR20030033365A - Automobile owner calling method using short message service - Google Patents

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KR20030033365A KR1020010065108A KR20010065108A KR20030033365A KR 20030033365 A KR20030033365 A KR 20030033365A KR 1020010065108 A KR1020010065108 A KR 1020010065108A KR 20010065108 A KR20010065108 A KR 20010065108A KR 20030033365 A KR20030033365 A KR 20030033365A
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Abstract

PURPOSE: A method for calling a car owner by a short message service is provided to indirectly call the car owner, by using car information such as a car plate number rather than a phone number directly connecting the car owner. CONSTITUTION: A base station server stores car information and phone information of a car owner by the registration of car calling information(S301). If calling of the car owner is requested(S302), the base station server searches whether a number identical to a preset car plate number exists in call request information(S303,S304). If the corresponding car plate number is not registered, the base station server transmits a calling denial message to a terminal requesting the call(S307). If an identical car plate number is registered, the base station server searches a phone number of a terminal matching the car plate number(S305) and outputs a calling message to the phone number(S306).

Description

단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법{AUTOMOBILE OWNER CALLING METHOD USING SHORT MESSAGE SERVICE}How to call a car owner by short message service {AUTOMOBILE OWNER CALLING METHOD USING SHORT MESSAGE SERVICE}

본 발명은 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법에 관한 것으로, 특히 자동차 소유자와 직접 통화할 수 있는 전화 번호 대신, 자동차 번호와 같은 자동차 정보에 의해 간접적으로 차량 소유자를 호출할 수 있도록 하는 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of calling a car owner by a short message service. In particular, the present invention relates to a short message service that allows an indirect call of a vehicle owner by car information such as a car number, instead of a telephone number that can directly call a car owner. To a method of calling a car owner.

최근, 자동차가 보급 대수가 증가하면서 발생한 가장 심각한 문제점으로는 주차 문제일 것이다.Recently, the most serious problem caused by the increase in the number of cars supplied is a parking problem.

특히, 일반 주택가의 경우에는 주차 문제가 더욱 심각하기 때문에, 야간과 같은 주차 시간대에는 이중 삼중으로 겹쳐서 주차를 하게 된다.In particular, since the parking problem is more serious in the case of ordinary residential area, the parking is overlapped in threefold during the parking time zone, such as at night.

그러나, 상기와 같이 주차를 했을 경우의 문제점은, 가장 안쪽에 있는 자동차를 운행하고자 할 경우, 그 바깥에 주차해 놓은 자동차를 치워야 한다는 점이다.However, the problem in the case of parking as described above, if you want to drive the car in the innermost, you have to remove the car parked outside.

따라서, 바깥에 주차하는 자동차의 소유자는 사이드 브레이크를 걸지 않음으로써, 외부에서 자동차를 밀거나 당겨 쉽게 이동이 가능하도록 하여, 안쪽에 주차되어 있는 자동차 소유자가 상기 바깥쪽 자동차를 좌,우로 밀어 공간을 만들어 운행이 가능하게 된다.Therefore, the owner of the car parked outside does not apply the side brake, so that the vehicle can be easily moved by pushing or pulling the car from the outside, and the car owner parked inside pushes the outer car left and right to make space. It is possible to make and run.

즉, 주차 공간이 평지일 경우에는 상기와 같은 방법에 의해 안쪽에 있는 자동차가 쉽게 움직일 수 있지만, 만약 주차 공간이 평지가 아니고 경사지와 같이 브레이크를 걸지 않을 경우 사고 위험이 있는 곳에서는, 브레이크를 걸어놓는 대신필요시에 연락이 가능한 연락처(전화 번호 등)를 자동차에 남기게 된다.That is, if the parking space is flat, the car inside can be easily moved by the above method, but if the parking space is not flat and does not brake like a slope, apply the brakes where there is a risk of an accident. Instead of leaving it, you will leave a contact number (such as a phone number) in your car that can be contacted when needed.

이에 따라, 안쪽에 주차되어 있는 자동차를 운행하고자 할 경우에는, 바깥쪽에 주차된 차량 소유자에게 전화를 걸어 자동차를 뺄 수 있도록 한다.Accordingly, when a car parked in the inside is to be driven, the owner of the car parked outside may be called to remove the car.

그런데, 경우에 따라서는 차량 소유자가 연락처를 남기는 것을 잊고 주차할 경우가 있으며, 이때에는 안쪽에 있는 차량 소유자의 용무가 아무리 급해도, 바깥쪽 차량 소유자가 돌아오기 전까지는 아무런 대책이 없기 때문에, 차량 소유자에게 불편을 초래하는 문제점이 있다.However, in some cases, the car owner may forget to leave a contact and park the car. At this time, no matter how urgent the owner of the car is inside, no action is taken until the outside car owner returns. There is a problem that causes inconvenience.

또한, 차량에 계속 부착해 놓은 연락처를 주차와 직접 관계가 없는 사람이 취득하여, 장난 전화를 걸거나 본인의 동의없이 다른 곳에 이용하는 사례가 발생함으로써, 차량 소유자에게 불이익을 끼칠 수 있는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that a person who is not directly connected to the parking is obtained by a person who is not directly connected to the parking lot and makes a prank call or uses it elsewhere without the user's consent, which may disadvantage the vehicle owner.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로, 자동차 소유자와 직접 통화할 수 있는 전화 번호 대신, 자동차 번호와 같은 자동차 정보에 의해 간접적으로 차량 소유자를 호출할 수 있도록 하는 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and instead of a telephone number that can directly call a car owner, a short message that allows the vehicle owner to be called indirectly by car information such as a car number. Its purpose is to provide a method of calling a car owner by a message service.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차와 관련된 정보를 사용자 자신의 연락 가능한 단말기 번호와 함께 기지국 서버에 등록하는 제1단계와; 다른 사용자가 단말기를 통해 호출하고자 하는 자동차 관련 정보를 기지국으로 전송하여 그 자동차 소유자를 호출하는 제2단계와; 상기 등록되어 있는 자동차 정보와 호출하고자 하는 자동차 정보가 일치하는 자동차 소유자의 단말기로 호출 메시지를 전송하는 제3단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the first step of registering the information associated with the vehicle with the terminal number of the user's own contact with the base station server; Transmitting a car-related information that another user wants to call through a terminal to a base station and calling the car owner; And a third step of transmitting a call message to the terminal of the owner of the car in which the registered car information and the car information to be called coincide.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 소유자 호출을 위한 정보 등록 과정을 보인 순서도.1 is a flow chart showing the information registration process for calling the car owner in accordance with the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 소유자 호출 과정을 보인 순서도.2 is a flow chart showing a car owner calling process according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 기지국 서버에서의 호출 메시지 전송 과정을 보인 순서도.3 is a flowchart illustrating a call message transmission process in a base station server according to the present invention.

본 발명에서는 자동차와 관련된 정보를 사용자 자신의 이동통신 단말기의 번호와 함께 기지국 서버에 등록해 두고, 다른 사용자가 상기 자동차 관련 정보를 매개로 하여 그 정보와 매칭되는 단말기를 검색하여 호출을 하면, 기지국에서 그 단말기로 호출 메시지를 전송함으로써, 직접적인 전화 번호의 노출없이 기지국을 통한 간접 방식으로 자동차 소유자를 호출하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, if the vehicle-related information is registered in the base station server together with the number of the user's own mobile communication terminal, another user searches for a terminal matching the information through the vehicle-related information and makes a call. By sending a call message to the terminal, the car owner is called in an indirect manner through the base station without direct exposure of the telephone number.

본 발명에 의해 차동차 소유자를 호출할 수 있도록 하기 위해서, 단말기에는 사용자의 자동차 관련 정보와 연락처를 기지국 서버에 등록할 수 있도록 하는 메뉴와 인터페이스 프로그램을 구비한다.In order to be able to call the differential car owner according to the present invention, the terminal is provided with a menu and an interface program for registering the user's car-related information and contact information in the base station server.

또한, 단말기에는 기지국 서버에 등록되어 있는 자동차 정보에 의해 그 자동차의 소유자 연락처를 검색할 수 있도록 하는 메뉴와 인터페이스 프로그램을 구비한다.The terminal also includes a menu and an interface program for retrieving the owner contact information of the vehicle by the vehicle information registered in the base station server.

또한, 기지국 서버는 사용자 요구에 의해 검색된 자동차의 소유자의 연락처로 호출 메시지를 전송할 수 있는 인터페이스 프로그램을 구비한다.The base station server also has an interface program capable of sending a call message to the contact of the owner of the car retrieved by the user request.

여기서, 사용자의 자동차 관련 정보는 각 자동차마다 고유한 여러 정보가 있을 수 있지만, 쉽게 볼 수 있고 이미 공개되어 있기 때문에 다른 사람이 알아도 크게 문제가 되지 않는, 자동차 번호를 사용하는 것이 적당하다.Here, the car-related information of the user may have a variety of information unique to each car, but because it is easy to see and publicly disclosed, it is appropriate to use a car number that does not matter much to others.

이에 따라, 사용자는 자신의 이동통신 단말기의 번호나 자택 전화 번호 등을 자동차에 남기는 대신, 단말기를 통하여 자신이 소유한 자동차의 번호와 호출 메시지를 수신할 연락처를 등록한다.Accordingly, instead of leaving the number of the mobile communication terminal or the home telephone number in the car, the user registers the number of the car owned by the user and a contact to receive the call message through the terminal.

상기 호출 메시시를 수신할 연락처는 일반적으로 메시지 수신이 가능한 단말기를 등록함이 바람직하다.It is preferable that a contact to receive the call message generally registers a terminal capable of receiving a message.

이하, 도1 내지 도3을 참조하여 자동차 소유자 호출을 위한 정보 등록 및 호출 과정을 설명하기로 한다.Hereinafter, a process of registering and calling information for calling a car owner will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

먼저, 도1은 본 발명에 따른 자동차 소유자 호출을 위한 정보 등록 과정을 보인 순서도이다.First, Figure 1 is a flow chart showing the information registration process for calling the car owner in accordance with the present invention.

단말기를 이용해 상기 정보를 등록하는 사용자 인터페이스(UI : User Interface)는, 단말기 제작 업체에 따라서 다양하게 구성할 수 있지만, 기본적으로 단말기의 메뉴에는 '자동차 호출 정보 등록' 메뉴를 신설하고, 사용자가 그 메뉴를 선택하면 자동차 정보를 입력받기 위한 메시지를 출력한다(S101).The user interface (UI) for registering the above information using a terminal can be configured in various ways according to the manufacturer of the terminal, but basically, a menu for registering the vehicle call information is newly established in the menu of the terminal. If the menu is selected, a message for receiving vehicle information is output (S101).

가령, '자동차 번호를 입력하세요'라는 안내 메시지가 출력되고, 그에 따라 자동차 번호를 입력하면(S102), '호출 메시지를 수신할 전화 번호를 입력하세요'라는 안내 메시지가 출력되고, 그에 따라 단말기 전화 번호를 입력하면(S103), '등록 하시겠습니까?'하는 확인 메시지가 출력되고(S104), 여기에 '확인' 응답을 하면, 상기 정보를 기지국으로 전송하여(S105) 등록을 완료하는 방식이다(S106).For example, a prompt message 'Please enter the car number' is output, and when the car number is input (S102), a prompt message 'Please enter a phone number to receive the call message' is output, and accordingly the terminal phone When the number is entered (S103), a confirmation message is outputted (S104). If the response is 'OK', the information is transmitted to the base station (S105) and the registration is completed (S106). ).

상기와 같은 인터페이스 프로그램은 본 업종에 종사하는 사람이라면, 상기 정보를 기지국 서버로 등록할 수 있는 프로그램 작성이 가능할 것이다.If the interface program as described above is a person working in this industry, it will be possible to create a program that can register the information to the base station server.

다음, 도2는 본 발명에 따른 자동차 소유자 호출 과정을 보인 순서도로서, 상기와 같이 자동차 정보와 그 자동차 소유자의 연락처 등록이 완료된, 자동차의소유자를 단말기를 이용해 호출하기 위한 사용자 인터페이스(UI : User Interface)를 예를 들어 설명하면 다음과 같다.Next, Figure 2 is a flow chart showing the car owner calling process according to the present invention, a user interface for calling the owner of the car using the terminal, the vehicle information and the contact registration of the car owner as described above (UI: User Interface) ) As an example.

예컨대, 단말기의 메뉴에는 '자동차 소유자 호출' 메뉴를 신설하고, 사용자가 그 메뉴를 선택하면 호출을 원하는 자동차 정보를 입력받기 위한 메시지를 출력한다(S201).For example, a menu of a car owner is newly established in the menu of the terminal, and when a user selects the menu, a message for receiving input of car information to be called is output (S201).

가령, '호출할 자동차 번호를 입력하세요'라는 안내 메시지가 출력되고, 그에 따라 자동차 번호를 입력하면(S202), '연락 받을 전화번호를 입력하세요'라는 안내 메시지가 출력되고, 그에 따라 연락 가능한 전화 번호를 입력하면(S203), '호출 하시겠습니까?'하는 확인 메시지가 출력되고(S204), 여기에 '확인' 응답을 하면 그 자동차의 소유자에게 호출 메시지를 전송하는 방식이다(S205).For example, a prompt message 'Please enter the car number to call' is output, and when the car number is entered (S202), a prompt message 'Please enter a phone number to be contacted' is output, and the phone can be contacted accordingly. If the number is entered (S203), a confirmation message is outputted, 'Do you want to call?' (S204), and if the response is 'OK', the call message is transmitted to the owner of the vehicle (S205).

다음, 도3은 본 발명에 따른 기지국 서버에서의 호출 메시지 전송 과정을 보인 순서도이다.3 is a flowchart illustrating a call message transmission process in a base station server according to the present invention.

이에 도시한 바와 같이, 기지국 서버는 '자동차 호출 정보 등록'에 의해 자동차 정보와 그 자동차 소유자의 연락처 정보를 저장하고 있다가(S301), 상기와 같이 자동차 소유자 호출 요청을 받으면(S302), 호출 요청시 함께 전송된 자동차 번호에 의해 기 등록되어 있던 자동차 번호와 동일한 번호가 있는지를 검색한다(S303).As shown in the figure, the base station server stores the car information and the contact information of the car owner by 'car call information registration' (S301). When the car owner call request is received as described above (S302), the call request is made. It is searched whether there is the same number as the pre-registered car number by the vehicle number transmitted together with the city (S303).

만약, 해당 자동차 번호가 등록되어 있지 않으면 호출 요청한 단말기로 호출 불가 메시지를 전송하고(S307), 동일한 자동차 번호가 등록되어 있으면 그 자동차 번호에 매칭되어 있는 단말기의 전화 번호를 검색하여(S305), 그 전화 번호로 호출메시지를 출력한다(S306).If the corresponding car number is not registered, a call impossible message is transmitted to the requesting terminal (S307). If the same car number is registered, the telephone number of the terminal matching the car number is searched (S305). A call message is output to the telephone number (S306).

예컨대, '0000번의 차량 소유자를 급히 찾고 있습니다'라는 메시지를 전송하는 것이다.For example, it sends a message saying 'I'm looking for 0000 car owners in a hurry'.

이에 따라, 상기 메시지를 수신한 자동차 소유자는 함께 전송된 호출자의 연락처로 전화를 걸어, 사정을 얘기하고 잠시 기다려줄 것을 요청한 후, 잠시 후 자동차를 빼주게 되면 다른 자동차 소유자와도 주차로 인한 문제를 원만히 해결할 수 있게 된다.Accordingly, the car owner who received the message calls the caller's contact number sent together, asks them to talk about the situation and waits for a while. It can be solved smoothly.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법은, 자동차 소유자와 직접 통화할 수 있는 전화 번호 대신, 자동차 번호와 같은 자동차 정보에 의해 간접적으로 차량 소유자를 호출할 수 있도록 함으로써, 자동차 소유자의 연락처가 불특정 다수에게 노출되지 않기 때문에, 장난 전화나 전화 번호를 이용한 불이익을 당하지 않으며, 다른 자동차 소유자에게도 불편을 주지않는 효과가 있다.As described above, the method for calling a car owner by the short message service of the present invention enables the car owner to be called indirectly by car information such as a car number instead of a phone number that can directly call the car owner. Since the owner's contact information is not exposed to an unspecified number of people, it is not disadvantageous using a prank call or phone number, and does not inconvenience other car owners.

Claims (5)

자동차와 관련된 정보를 사용자 자신의 연락 가능한 단말기 번호와 함께 기지국 서버에 등록하는 제1단계와;A first step of registering information related to the vehicle with a base station server together with a user's contactable terminal number; 다른 사용자가 단말기를 통해 호출하고자 하는 자동차 관련 정보를 기지국으로 전송하여 그 자동차 소유자를 호출하는 제2단계와;Transmitting a car-related information that another user wants to call through a terminal to a base station and calling the car owner; 상기 등록되어 있는 자동차 정보와 호출하고자 하는 자동차 정보가 일치하는 자동차 소유자의 단말기로 호출 메시지를 전송하는 제3단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법.And a third step of transmitting a call message to the terminal of the owner of the car in which the registered car information and the vehicle information to be called coincide. 제1항에 있어서, 상기 제3단계는 사용자로부터 자동차 정보와 그 자동차 소유자의 연락처 정보를 전송받아 기지국 서버에 저장하는 제1단계와;The method of claim 1, wherein the third step comprises: a first step of receiving car information and contact information of the car owner from a user and storing the car information in a base station server; 다른 사용자로부터 자동차 소유자 호출 요청을 받아, 그 호출하고자 하는 자동차 정보와 동일한 자동차 정보가 저장되어 있는지 검색하는 제2단계와;Receiving a car owner call request from another user and searching whether the same car information as the car information to be called is stored; 상기 검색 결과, 해당 자동차 정보가 저장되어 있지 않으면, 호출 요청한 단말기로 호출 불가 메시지를 전송하는 제3단계와;A third step of transmitting a non-call message to a terminal requesting a call if the corresponding vehicle information is not stored as a result of the search; 상기 검색 결과, 호출 요청한 자동차 정보와 동일한 자동차 정보가 등록되어 있으면, 그 자동차 번호에 매칭되어 있는 단말기의 전화 번호를 검색하는 제4단계와;A fourth step of searching for the telephone number of the terminal matching the vehicle number if the same vehicle information is registered as the requested vehicle information as a result of the search; 상기 검색된 단말기 전화 번호로 차량 소유자를 찾고 있다는 호출 메시지를전송하는 제5단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법.And a fifth step of transmitting a call message indicating that the vehicle owner is looking for the searched terminal telephone number. 제1항에 있어서, 상기 제1단계의 자동차 호출 정보 등록은, 단말기의 해당 메뉴를 선택하여 순차로 출력되는 안내 메시지에 따라, 사용자가 소유하고 있는 자동차 정보를 입력하는 제1단계와;The method of claim 1, wherein the registration of the vehicle call information in the first step comprises: a first step of inputting car information owned by the user according to a guide message sequentially outputted by selecting a corresponding menu of the terminal; 다른 사용자에 의한 호출시 호출 메시지를 수신할 단말기 전화 번호를 입력하는 제2단계와;A second step of inputting a terminal telephone number to receive a call message when calling by another user; 상기 등록 정보의 정확성을 확인하고, 그 정보를 기지국으로 전송하여 기지국 서버에 등록하는 제3단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법.And a third step of confirming the accuracy of the registration information, transmitting the information to the base station, and registering the information in the base station server. 제1항에 있어서, 상기 제2단계의 자동차 소유자의 호출은, 단말기의 해당 메뉴를 선택하여 순차로 출력되는 안내 메시지에 따라, 사용자가 호출하고자 하는 자동차 정보를 입력하는 제1단계와;The method of claim 1, wherein the calling of the car owner in the second step comprises: a first step of inputting car information that the user wants to call according to a guide message sequentially outputted by selecting a corresponding menu of the terminal; 상기 호출 받은 사용자와 연락 가능한 전화 번호를 입력하는 제2단계와;A second step of inputting a telephone number in contact with the called user; 상기 호출 정보의 정확성을 확인하고, 그 정보와 호출 명령을 기지국으로 전송하여 호출 메시지 전송 절차를 수행하게 하는 제3단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법.And a third step of confirming the accuracy of the call information and transmitting the information and the call command to the base station to perform a call message transmission procedure. 제1항 내지 제4항의 어느 한항에 있어서, 상기 자동차 정보는 자동차 번호인 것을 특징으로 하는 단문 메시지 서비스에 의한 자동차 소유자 호출방법.5. The method of claim 1, wherein the car information is a car number.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2330579A1 (en) * 2009-12-01 2011-06-08 Alcatel Lucent Method and device for alerting persons when a third party detects events concerning their vehicles

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