KR20030024176A - Seatbelt of rear seat for vehicles - Google Patents

Seatbelt of rear seat for vehicles Download PDF

Info

Publication number
KR20030024176A
KR20030024176A KR1020010057197A KR20010057197A KR20030024176A KR 20030024176 A KR20030024176 A KR 20030024176A KR 1020010057197 A KR1020010057197 A KR 1020010057197A KR 20010057197 A KR20010057197 A KR 20010057197A KR 20030024176 A KR20030024176 A KR 20030024176A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
seat belt
seat
rear seat
buckle
webbing
Prior art date
Application number
KR1020010057197A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100448405B1 (en
Inventor
백승길
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR10-2001-0057197A priority Critical patent/KR100448405B1/en
Publication of KR20030024176A publication Critical patent/KR20030024176A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100448405B1 publication Critical patent/KR100448405B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/30—Coupling devices other than buckles, including length-adjusting fittings or anti-slip devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/12—Construction of belts or harnesses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
    • B60R2022/266—Rear seats, e.g. benches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

PURPOSE: A belt for a rear seat of a vehicle is provided to improve the appearance by reducing the output of the seat belt with an elastic body in not using the seat belt, and to improve the convenience by pulling the seat belt conveniently. CONSTITUTION: A rear seat belt is composed of a bracket(100) combined with a vehicle body; a buckle(200); a webbing(300) combined with the bracket and the buckle; and an elastic body(400) extended and combined with the side of the webbing. The elastic body is extended with pulling the buckle in placing the passenger in the rear seat cushion, and the passenger is fixed in the seat by buckling the tongue plate. The buckle is returned between the rear seat back and the rear seat cushion with putting the webbing by the elastic body. Appearance and convenience are improved with modifying the structure of the rear seat belt.

Description

차량의 후석 시트벨트 {Seatbelt of rear seat for vehicles}Seatbelt of rear seats {Seatbelt of rear seat for vehicles}

본 발명은 차량의 후석 시트벨트에 관한 것으로서 특히, 차량의 후석에 구비되어 사고 발생시 탑승자를 보호하는 시트벨트의 구조를 개선하여 탑승자가 시트벨트를 사용하지 않을 때에는 탄성체에 의하여 시트벨트의 외부 인출량이 감소되도록 하기 위한 장치로써, 차량의 후석에 구비된 시트벨트의 구조를 개선하여 탑승자가 시트벨트를 사용하지 않을 때에는 탄성체에 의하여 시트벨트의 외부 인출량이 감소되도록 하여 외관미를 향상시키며, 시트벨트를 사용할 때에는 이를 잡아당겨 용이하게 사용할 수 있어 탑승객의 편의성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear seat belt of a vehicle, in particular, to improve the structure of the seat belt provided in the rear seat of the vehicle to protect the occupant in the event of an accident, when the occupant does not use the seat belt, the amount of external pull out of the seat belt by the elastic body As a device for reducing, the structure of the seat belt provided in the rear seat of the vehicle is improved so that when the occupants do not use the seat belt, the external drawing amount of the seat belt is reduced by the elastic body to improve the appearance and improve the seat belt. When used, it relates to a device that can be easily used by pulling it up to improve the convenience of passengers.

일반적으로 차량의 시트벨트는 주행중 탑승객의 위치를 가능한 한 시트에 고정시키는 장치로, 이것을 장착함으로써 충돌시 등의 충격력 때문에 발생하는 2차적인 상해를 저감시키기 위한 것으로, 시트벨트의 주된 역할은 우선 차량 탑승자의 안전을 위한 것이며, 또한 시트벨트를 매면 심리적인 안정감이 작용해 과속과 무리한 추월을 삼가하게 되고, 자세를 바로 잡아주는 역할을 하여 운전자세가 바르게 되고 피로를 방지해주는 효과도 있다.In general, the seat belt of the vehicle is a device that fixes the position of the passengers as far as possible while driving, and by mounting it to reduce the secondary injury caused by the impact force in the event of a collision, the main role of the seat belt is to first It is for the safety of the occupants, and also the wearing of a seat belt prevents overspeed and excessive overtaking, and acts to correct posture, thereby improving driver's posture and preventing fatigue.

시트벨트는 크게 3점식과 2점식으로 크게 분류되며 이중 3점식 시트벨트는 운전석 및 조수석에 많이 적용되며, 2점식 시트벨트는 일반적으로 후석에 적용되고 있다.Seat belts are largely classified into three-point and two-point seats. Among them, three-point seat belts are widely applied to the driver's seat and the passenger seat, and two-point seat belts are generally applied to the rear seats.

도 1은 종래의 차량의 후석 시트벨트의 실시예를 도시하는 도이며, 도 2는 종래의 차량의 후석 시트벨트를 도시하는 평면도이다.1 is a view showing an embodiment of a rear seat belt of a conventional vehicle, Figure 2 is a plan view showing a rear seat belt of a conventional vehicle.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 종래의 차량의 후석 시트벨트는 차체에 체결된 브라켓(10)과, 버클(20)과, 일측은 상기 브라켓(10)에 체결되며, 타측은 상기 버클(20)에 체결된 웨빙(30)으로 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the rear seat belt of the conventional vehicle is a bracket 10 fastened to a vehicle body, a buckle 20, and one side is fastened to the bracket 10, and the other side is the buckle ( 20 is composed of a webbing 30 fastened to it.

이와 같이 구성된 종래의 차량의 후석 시트벨트는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 후석시트쿠션(50)과 후석시트백(40) 사이에 위치하는 차체에 브라켓(10)이 체결수단(미도시) 등에 의하여 고정되어 있으며, 상기 브라켓(10)에는 벨트에 해당하는 웨빙(30)을 통하여 버클(20)이 체결되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the seat seat belt of the conventional vehicle configured as described above, the bracket 10 is fastened to a vehicle body positioned between the seat seat cushion 50 and the seat seat back 40 (not shown). The bracket 10 is fastened to the bracket 10 through the webbing 30 corresponding to the belt.

이러한 후석 시트벨트는 탑승객이 후석시트쿠션(50)과 후석시트백(40)에 착석한 후, 차체에 체결된 상기 브라켓(10)을 통하여 외부로 인출된 웨빙(30)과 버클(20)을 당겨 미도시된 텅플레이트에 체결함으로써 후석에 탑승한 승객의 신체를 시트에 고정시키게 된다.The seat seat belt is a passenger seated on the seat seat cushion 50 and the seat seat back 40, pull the webbing 30 and the buckle 20 drawn out through the bracket 10 fastened to the vehicle body. By fastening to the tongue plate not shown, the body of the passenger seated in the rear seat is fixed to the seat.

또한, 시트벨트를 해제하고자 할 때에는 상기 텅플레이트에 체결되어 있는 버클(20)의 해제버튼(미도시)을 눌러 해제시키게 된다.In addition, when the seat belt is to be released, the release button (not shown) of the buckle 20 fastened to the tongue plate is released.

이때, 상기 웨빙(30)은 도 1에 도시된 바와 같이, 탑승객이 시트벨트를 용이하게 체결 가능하도록 일정길이 인출된 상태를 유지하게 된다.At this time, as shown in Figure 1, the webbing 30 is to maintain a state drawn out a certain length so that the passenger can easily fasten the seat belt.

그러나, 종래의 차량의 후석 시트벨트는 탑승자가 시트벨트를 사용하지 않을 때에는 시트벨트의 웨빙이 항상 일정길이 인출되어 있어 외관미를 저하시킬 뿐 아니라, 후석에 탑승객이 탑승할 때 일정길이 인출된 상태의 상기 시트벨트의 웨빙과 버클을 정리해야만 시트벨트를 체결시킬 수 있어 탑승객이 불편함을 느끼게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.However, the rear seat belt of a conventional vehicle has a certain length of webbing of the seat belt when the occupant does not use the seat belt, which not only degrades the appearance but also draws a predetermined length when the passenger rides in the rear seat. There is a technical problem that the seat belt can be fastened only by arranging the webbing and the buckle of the seat belt so that passengers may feel uncomfortable.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 후석에 구비된 시트벨트의 구조를 개선하여 탑승자가 시트벨트를 사용하지 않을 때에는 탄성체에 의하여 시트벨트의 외부 인출량이 감소되도록 하여 외관미를 향상시키며, 시트벨트를 사용할 때에는 이를 잡아당겨 용이하게 사용할 수 있어 탑승객의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 후석 시트벨트를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, by improving the structure of the seat belt provided in the rear seat of the vehicle to improve the appearance beauty by reducing the external drawing amount of the seat belt by the elastic body when the occupants do not use the seat belt And, when using the seat belt can be easily used by pulling it to provide a rear seat belt of the vehicle to improve the comfort of the passengers.

이러한 본 발명은 차체에 체결된 브라켓과, 버클과, 일측은 상기 브라켓에 체결되며, 타측은 상기 버클에 체결된 웨빙으로 이루어진 후석 시트벨트에 있어서, 상기 웨빙의 일측면에는 양단이 신장되어 체결된 탄성체가 추가로 구성함으로써 달성된다.The present invention is a bracket seated on the vehicle body, the buckle, and one side is fastened to the bracket, the other side is a seat seat belt made of webbing fastened to the buckle, both ends of the webbing is extended and fastened The elastic body is achieved by further configuring.

도 1은 종래의 차량의 후석 시트벨트의 실시예를 도시하는 도,1 is a view showing an embodiment of a rear seat belt of a conventional vehicle,

도 2는 종래의 차량의 후석 시트벨트를 도시하는 평면도,2 is a plan view showing a rear seat belt of a conventional vehicle;

도 3은 본 발명의 차량의 후석 시트벨트를 도시하는 평면도,3 is a plan view showing a rear seat belt of the vehicle of the present invention;

도 4 및 도 5는 본 발명의 차량의 후석 시트벨트의 작동예를 도시하는4 and 5 show an example of operation of the rear seat belt of the vehicle of the present invention.

정면도,Front View,

도 6은 본 발명의 차량의 후석 시트벨트의 실시예를 도시하는 도.Figure 6 illustrates an embodiment of a rear seat belt of the vehicle of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 브라켓110 : 체결수단100: bracket 110: fastening means

200 : 버클300 : 웨빙200: buckle 300: webbing

400 : 탄성체410 : 체결부400: elastic body 410: fastening portion

500 : 후석시트백600 : 후석시트쿠션500: seat seat back 600: seat seat cushion

도 3은 본 발명의 차량의 후석 시트벨트를 도시하는 평면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 차량의 후석 시트벨트의 작동예를 도시하는 정면도이고, 도 6은 본 발명의 차량의 후석 시트벨트의 실시예를 도시하는 도이다.3 is a plan view showing a rear seat belt of the vehicle of the present invention, Figures 4 and 5 is a front view showing an operation example of the rear seat belt of the vehicle of the present invention, Figure 6 is a rear seat of the vehicle of the present invention It is a figure which shows the Example of a belt.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량의 후석 시트벨트는 차체에 체결된 브라켓(100)과, 버클(200)과, 일측은 상기 브라켓(100)에 체결되며, 타측은 상기 버클(200)에 체결된 웨빙(300)으로 이루어진 후석 시트벨트에 있어서, 상기 웨빙(300)의 일측면에는 양단이 신장되어 체결된 탄성체(400)가 추가로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.As shown in Figures 3 to 6, the rear seat belt of the vehicle of the present invention is a bracket 100 and a buckle 200 fastened to the vehicle body, one side is fastened to the bracket 100, the other side is the In the rear seat belt consisting of a webbing 300 fastened to the buckle 200, the one side of the webbing 300 is characterized in that the one end of the elastic body 400 is extended to be further coupled to the technical feature. .

이하, 도 3 내지 도 6을 참고하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 6.

이와 같이 구성된 종래의 차량의 후석 시트벨트는 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 후석시트쿠션(600)과 후석시트백(500) 사이에 위치하는 차체에 브라켓(100)이 체결수단(110) 등에 의하여 고정되어 있으며, 상기 브라켓(100)에는 벨트에 해당하는 웨빙(300)을 통하여 버클(200)이 체결되어 있다.As shown in FIGS. 3 to 6, the seat seat belt of the conventional vehicle configured as described above, the bracket 100 is fastened to the vehicle body positioned between the seat seat cushion 600 and the seat seat back 500. The buckle 200 is fastened to the bracket 100 through the webbing 300 corresponding to the belt.

이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 웨빙(300)의 일측면에는 양단이 신장되어 체결된 탄성체(400)가 추가로 구성되어 있으며, 상기 탄성체(400)는 예를 들어, 밴드고무줄과 같이 탄성을 지닌 직물형태를 사용할 수 있으며, 상기 탄성체(400)의 양측단은 웨빙(300)의 중단에 재봉 등에 의하여 형성된 체결부(410)를 통하여 체결되어 있다.At this time, as shown in Figure 3, one side of the webbing 300 is further composed of an elastic body 400 is fastened to both ends is coupled, the elastic body 400, for example, such as a band rubber band A fabric having elasticity may be used, and both ends of the elastic body 400 are fastened through a fastening part 410 formed by sewing or the like at the interruption of the webbing 300.

이러한 본 발명의 차량의 후석 시트벨트를 사용하지 않았을 때에는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 후석시트백(500)과 후석시트쿠션(600) 사이를 통하여 외부로 인출되어 있는 웨빙(300)이 상기 탄성체(400)에 의하여 굴곡되면서 외부로 인출된 길이가 수축됨으로써 후석시트백(500)과 후석시트쿠션(600) 사이에 버클(200)만이 외부로 노출됨으로써 외관미를 증대시키게 된다.When the seat seat belt of the vehicle of the present invention is not used, as shown in FIGS. 5 and 6, the webbing 300 is pulled out through the seat seat back 500 and the seat seat cushion 600. ) Is bent by the elastic body 400, and the length drawn out to the outside contracts, thereby increasing the appearance beauty by only exposing the buckle 200 to the outside between the rear seat back 500 and the rear seat cushion 600.

또한, 차량의 후석 시트벨트를 사용하고자 할 때에는, 도 4에 도시된 바와 같이, 탑승객이 후석시트백(500)과 후석시트쿠션(600)에 착석한 후, 차체에 체결수단(110)을 통하여 체결된 상기 브라켓(100)을 통하여 외부로 인출된 버클(200)을 당겨 상기 탄성체(400)를 신장시킴으로써 웨빙(300)의 외부 인출량을 늘려 미도시된 텅플레이트에 용이하게 체결함으로써 후석에 탑승한 승객의 신체를 시트에 고정시키게 된다.In addition, when the rear seat belt of the vehicle is to be used, as shown in FIG. 4, after the passengers are seated in the rear seat back 500 and the rear seat cushion 600, the vehicle is fastened through the fastening means 110. By pulling the buckle 200 drawn out to the outside through the bracket 100, the elastic body 400 is stretched to increase the external drawing amount of the webbing 300, thereby easily fastening to the tongue plate, not shown. The passenger's body is fixed to the seat.

반대로, 시트벨트를 해제하고자 할 때에는 상기 텅플레이트에 체결되어 있는 버클(200)의 해제버튼(미도시)을 눌러 해제시키면, 도 5에 도시된 바와 같이 탄성체(400)에 의하여 웨빙(300)의 외부 인출량이 감소하면서 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 버클(200)만이 후석시트백(500)과 후석시트쿠션(600) 사이의 위치로 노출되도록 복귀하게 된다.On the contrary, when the seat belt is to be released, when the release button (not shown) of the buckle 200 which is fastened to the tongue plate is pressed and released, the webbing 300 is formed by the elastic body 400 as shown in FIG. 5. As shown in FIG. 6, as the external withdrawal amount decreases, only the buckle 200 is returned to be exposed to a position between the rear seat back 500 and the rear seat cushion 600.

이와 같이, 후석 시트벨트의 웨빙에 탄성체를 추가로 체결함으로써 시트벨트를 사용할 때에는, 상기 탄성체가 신장되어 웨빙에 체결된 버클을 텅플레이트에 용이하게 체결할 수 있으며, 시트벨트를 사용하지 않을 때에는, 상기 탄성체가 수축하여 웨빙에 체결된 버클을 후석시트백과 후석시트쿠션 사이에 위치하도록 하여 외관미를 증대시키며 탑승객의 편의성을 향상시키게 된다.As described above, when the seat belt is used by additionally fastening the elastic body to the webbing of the rear seat belt, the elastic body is extended and the buckle fastened to the webbing can be easily fastened to the tongue plate, and when the seat belt is not used, The elastic body is contracted so that the buckle fastened to the webbing is positioned between the rear seat back and the rear seat cushion to increase the appearance and enhance the comfort of the passengers.

이상과 같은 본 발명은 차량의 후석에 구비된 시트벨트의 구조를 개선하여 탑승자가 시트벨트를 사용하지 않을 때에는 탄성체에 의하여 시트벨트의 외부 인출량이 감소되도록 하여 외관미를 향상시키며, 시트벨트를 사용할 때에는 이를 잡아당겨 용이하게 사용할 수 있어 탑승객의 편의성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.The present invention as described above improves the structure of the seat belt provided in the rear seat of the vehicle to reduce the external drawing amount of the seat belt by the elastic body when the occupant does not use the seat belt to improve the appearance and use the seat belt When it is easy to use it by pulling it is an invention that can improve the convenience of the passengers.

Claims (2)

차체에 체결된 브라켓과, 버클과, 일측은 상기 브라켓에 체결되며, 타측은 상기 버클에 체결된 웨빙으로 이루어진 후석 시트벨트에 있어서,In the rear seat belt consisting of a bracket fastened to the vehicle body, a buckle, and one side is fastened to the bracket, the other side is a webbing fastened to the buckle, 상기 웨빙의 일측면에는 양단이 신장되어 체결된 탄성체가 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 후석 시트벨트.The rear seat belt of the vehicle, characterized in that the one side of the webbing is further configured to the elastic body fastened to both ends. 제 1항에 있어서, 상기 탄성체는 밴드고무줄로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 후석 시트벨트.The rear seat belt of claim 1, wherein the elastic body is formed of a band rubber band.
KR10-2001-0057197A 2001-09-17 2001-09-17 Seatbelt of rear seat for vehicles KR100448405B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2001-0057197A KR100448405B1 (en) 2001-09-17 2001-09-17 Seatbelt of rear seat for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2001-0057197A KR100448405B1 (en) 2001-09-17 2001-09-17 Seatbelt of rear seat for vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20030024176A true KR20030024176A (en) 2003-03-26
KR100448405B1 KR100448405B1 (en) 2004-09-13

Family

ID=27724270

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2001-0057197A KR100448405B1 (en) 2001-09-17 2001-09-17 Seatbelt of rear seat for vehicles

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100448405B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2449645A (en) * 2007-05-29 2008-12-03 Nissan Motor Mfg Seat belt buckle with biasing means

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0124363Y1 (en) * 1995-12-14 1998-10-15 김태구 A device for depositing a buckle of a rear seat belt in a car

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2449645A (en) * 2007-05-29 2008-12-03 Nissan Motor Mfg Seat belt buckle with biasing means
GB2449645B (en) * 2007-05-29 2012-07-04 Nissan Motor Mfg Uk Ltd Improvements in or relating to seat belt buckles

Also Published As

Publication number Publication date
KR100448405B1 (en) 2004-09-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9480308B2 (en) Buckle-tongue arrangement for four point seat belt system
US5624136A (en) Safety system attached to seat belt in a motor vehicle
JP2004130920A (en) Automobile seat belt unit
EP1690754B1 (en) Vehicle seat belt attachment
KR100448405B1 (en) Seatbelt of rear seat for vehicles
GB2395465A (en) Three point seat belt with additional diagonal belt
JPH07291092A (en) Auxiliary seat belt
US3371942A (en) Combination seat belt and upper torso restraint
JPS6325155A (en) Seat cushion
KR0120815Y1 (en) Structure of load limiter for seat selt in an automobile
KR0167520B1 (en) Four point fixation type seat belt
KR100323094B1 (en) A seat having a member for preventing an abdomen from tightening of a seat belt
KR100206434B1 (en) Seat belt buckle of a car
KR200142788Y1 (en) 4 point supporting type seat belt structure for a car
JP3014460U (en) Seat belt cover
JP3091425U (en) Seat belt cover
KR200147923Y1 (en) Belt structure for impact absorbing of seat belt
KR200148255Y1 (en) Upper anchor structure of seat belt
JP2001097180A (en) Looseness adjusting structure of seat belt for vehicle
KR200144478Y1 (en) Seat belt fixing device of automobile
JP2001071796A (en) Three-point fixed child seat
KR200243991Y1 (en) Absorb shock protector of car safety belt for children
JPS6339153Y2 (en)
KR20020049539A (en) Center Seat belt of a rear seat
KR100438025B1 (en) Absorb shock protector of car safety belt for children

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20080901

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee