KR20030021712A - Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은, 교량용 신축이음장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 철도 교량에 적용가능한 교량용 신축이음장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to expansion joints for bridges and, more particularly, to expansion joints for bridges applicable to railway bridges.
교량구조물은 온도변화 및 하중에 따라서 팽창하고 수축된다. 그러므로 일정한 길이 이상으로 건설되는 교량 구조물, 특히 상부구조물은 일정 길이마다 적정한 간격("이격간격"이라 함)을 가지고 있다. 이러한 이격간격에는 자세히 후술할 신축이음장치가 설치되는데, 신축이음장치로 인해 교량의 상부구조물이 손상되는 것이 방지되고, 차량이 원활하게 주행한다.Bridge structures expand and contract in response to temperature changes and loads. Therefore, bridge structures, especially superstructures, that are built over a certain length, have a reasonable spacing (called "spacing") at certain lengths. The spacing is installed in the expansion joint to be described later in detail, the expansion joint is prevented from damaging the upper structure of the bridge, the vehicle runs smoothly.
그러나 무수히 공지된 교량용 신축이음장치는 상부구조물의 수축 및 팽창에 따라 유연하게 신축되기는 하나, 물의 침투를 저지하는데는 구조적으로 취약하다. 특히, 신축이음장치가 철도교량에 적용될 경우, 침목에 설치된 레일의 하부에는 많은 자갈이 배치되어 있으므로 물이 침투되기가 매우 용이할 뿐만 아니라 경우에 따라서는 이격간격으로 자갈이 개재되어 교량의 신축작용을 저해하는 경우가 흔히 발생한다. 또한, 종래의 신축이음장치는 수직하중에 대한 진동을 완충시키지 못하므로 충격가중치가 높을 수밖에 없어 충격하중에 대한 교량의 피로도가 높아져 교량의 수명이 오래 유지될 수 없다.However, a myriad of known expansion joints for bridges are flexibly stretched according to the contraction and expansion of the superstructure, but are structurally weak in preventing the penetration of water. In particular, when the expansion joint is applied to the railroad bridge, a lot of gravel is arranged in the lower part of the rail installed in the sleeper, so that water is very easy to penetrate, and in some cases, the gravel is interposed at intervals so that the bridge is stretched. It often occurs. In addition, the conventional expansion joint does not buffer the vibration against the vertical load, so the impact weight is high, the fatigue of the bridge to the impact load is high, the life of the bridge can not be maintained for a long time.
또한, 제품의 높이가 높은 단점이 있으며, 별도의 금형 작업 없이는 제품을 생산할 수 없는 단점이 있다. 또한, 금형에 의해 신축이음장치가 일체로 제조되는 것이 보통이므로 부분적인 유지보수 작업이 어렵다는 단점이 있다.In addition, there is a disadvantage that the height of the product is high, there is a disadvantage that can not produce the product without a separate mold operation. In addition, since the expansion joint is usually manufactured integrally by a mold, there is a disadvantage in that partial maintenance work is difficult.
따라서, 본 발명의 목적은, 신축작용을 원활하게 수행하면서도 이격간격 사이로 물을 포함한 이물질이 침투되는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 교량용 신축이음장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an expansion joint device for a bridge that can effectively prevent the foreign matter, including water, penetrates between the separation intervals while performing the stretching operation smoothly.
또한, 본 발명의 다른 목적은 수직하중에 대한 진동을 효과적으로 완충시켜 충격가중치를 낮추고, 충격하중에 대한 교량의 피로도를 감소시켜 교량의 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to effectively cushion the vibration against the vertical load to lower the impact weight, and to reduce the fatigue of the bridge to the impact load to extend the life of the bridge.
또한, 금형이 없이도 제조할 수 있어 부분적인 유지보수 작업이 수월하며, 그라우팅 수용부의 깊이에 맞추어 적절하게 높이를 조절할 수 있도록 한 교량용 신축이음장치를 제공하는 것이다.In addition, it is possible to manufacture without a mold to facilitate partial maintenance work, and to provide a new expansion joint for the bridge to adjust the height according to the depth of the grouting receiving portion.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 사시도,1 is a perspective view of a expansion joint device for a bridge according to a first embodiment of the present invention,
도 2는 도 1의 부분 절취 분해사시도,2 is an exploded perspective view of the partial cutaway of FIG.
도 3은 도 1의 설치상태의 부분 단면도,3 is a partial cross-sectional view of the installation state of FIG.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 설치상태의 부분 단면도,Figure 4 is a partial sectional view of the installation state of the expansion joint device for a bridge according to the second embodiment of the present invention,
도 5는 본 발명의 제3실시예에 따른 교량용 신축이음장치가 철도교량에 적용된 상태의 설치상태의 부분 단면도,Figure 5 is a partial cross-sectional view of the installation state of the bridge expansion and contraction apparatus according to the third embodiment of the present invention is applied to the railway bridge,
도 6은 본 발명의 제4실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 부분 단면도,6 is a partial cross-sectional view of the expansion joint device for a bridge according to the fourth embodiment of the present invention;
도 7은 본 발명의 제5실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 설치상태의 부분 단면도이다.7 is a partial cross-sectional view of the installation state of the expansion joint device for a bridge according to the fifth embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
11,12 : 수직플레이트 21,22 : 수평플레이트11,12: vertical plate 21,22: horizontal plate
30 : 미끄럼부재 40 : 탄성부재30: sliding member 40: elastic member
50 : 더미부재 60 : 탄성메트50: dummy member 60: elastic mat
상기 목적은, 본 발명에 따라, 교량상판에 설치되는 교량용 신축이음장치에 있어서, 상기 교량상판에 형성된 이격간격을 사이에 두고 상기 교량상판에 각각 매입되는 한 쌍의 수직플레이트와; 상기 수직플레이트의 상단에 수평방향을 따라 각각 결합되며, 적어도 일부 구간에서 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 수평플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치에 의해 달성된다.According to the present invention, in the expansion joint device for bridges installed on the bridge top plate, a pair of vertical plates each embedded in the bridge top plate with a spaced interval formed between the bridge top plate; Coupled along the horizontal direction at the top of the vertical plate, it is achieved by a bridge expansion joint characterized in that it comprises a pair of horizontal plates overlapping each other in parallel at least in some sections.
여기서, 상호 중첩되는 한 쌍의 수평플레이트 사이에는 미끄럼부재가 개재됨으로써, 신축작용을 원활하게 수행하면서도 이격간격 사이로 물을 포함한 이물질이 침투되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다. 이 때, 상기 미끄럼부재는 탄성재질을 갖는 것이 바람직하다.Here, the sliding member is interposed between the pair of horizontal plates overlapping each other, it is possible to effectively prevent the foreign matter including water between the spaced intervals while performing the expansion and contraction smoothly. At this time, the sliding member preferably has an elastic material.
상기 미끄럼부재 내에 개재되어 상기 미끄럼부재의 강성을 유지시키는 보강시트가 더 마련될 수 있다. 이 때, 상기 보강시트는 석면재, 합성섬유재 및 금속재 중 적어도 어느 하나의 재질을 갖도록 함으로써, 미끄럼부재가 부식되어 절단되는 것을 방지할 수 있다.A reinforcing sheet interposed in the sliding member may be further provided to maintain the rigidity of the sliding member. In this case, the reinforcing sheet may have at least one of asbestos material, synthetic fiber material and metal material, thereby preventing the sliding member from being corroded and cut.
상호 결합된 상기 수직 및 수평플레이트는 종단면 "Ｔ" 형상을 갖는다. 그러나, 경우에 따라 상호 결합된 상기 수직 및 수평플레이트는 종단면 "ㄱ" 형상을 가질 수도 있음은 물론이다.The vertical and horizontal plates coupled to each other have a longitudinal section "T" shape. In some cases, however, the vertical and horizontal plates coupled to each other may have a longitudinal section "a" shape.
상기 각 수직플레이트 사이에서 상기 각 수직플레이트를 신축가능하게 연결지지하는 탄성부재가 더 마련된다. 이 때, 상기 탄성부재의 판면에는 상기 한 쌍의 수직플레이트가 상호 접근 및 이격되는 방향을 따라 가변되는 주름부가 형성되어 있는 것이 유리하다.An elastic member is further provided between the vertical plates to elastically connect the vertical plates. At this time, it is advantageous that the plate surface of the elastic member is formed with a corrugated portion that varies in the direction in which the pair of vertical plates are mutually approached and spaced apart.
상기 탄성부재의 양측 단부에는 물림부가 형성되어 있으며, 상기 물림부가 물림유지될 수 있도록 각 수직플레이트의 내측에는 판면으로부터 함몰된 물림수용부를 갖는 한 쌍의 더미부재를 마련할 수 있다.Bilateral portions are formed at both ends of the elastic member, and a pair of dummy members may be provided on the inner side of each vertical plate to have a bleed accommodation portion recessed from a plate surface so that the bleed portions can be held.
상기 각 수직플레이트의 측면에는 상기 교량상판 내에 콘크리트 타설되는 복수의 앵커가 마련된다.Side surfaces of the vertical plates are provided with a plurality of anchors which are placed in concrete in the bridge deck.
상기 한 쌍의 수평플레이트 중 폭이 넓은 수평플레이트가 폭이 좁은 수평플레이트의 상측에 배치된다. 이 때, 상측에 배치된 수평플레이트의 상단에는 탄성메트가 더 마련될 수 있다. 이러한 상기 탄성메트에는 판면으로부터 상향 돌출된 복수의 엠보싱돌기와 배수용 그루브가 형성되어 있을 수 있다.A wide horizontal plate of the pair of horizontal plates is disposed above the narrow horizontal plate. At this time, the elastic mat may be further provided at the upper end of the horizontal plate disposed on the upper side. The elastic mat may have a plurality of embossing protrusions and drainage grooves protruding upward from the plate surface.
이하에서는 철도교량을 도시한 첨부도면을 참조하여 본 발명의 각 실시예들에 대해 상세히 설명한다. 그리고, 대표되는 제1실시예를 중심으로 자세하게 설명하며, 나머지 실시예들에 대해서는 제1실시예와 차별되는 부분만 설명하고 참조부호는 구별한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings showing a railway bridge will be described in detail for each embodiment of the present invention. In addition, it demonstrates in detail centering on the 1st Embodiment which is represented, and demonstrates only the part distinguished from 1st Embodiment about the remaining embodiment, and distinguishes with the reference numeral.
본 발명의 제1실시예에 따른 교량용 신축이음장치는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 교량상판(B,B')에 형성된 이격간격(H)을 사이에 두고 교량상판(B,B')에 각각 매입되는 한 쌍의 수직플레이트(11,12)와, 수직플레이트(11,12)의 상단에 수평방향을 따라 각각 결합되는 한 쌍의 수평플레이트(21,22)를 갖는다.In the expansion joint apparatus for a bridge according to the first embodiment of the present invention, as shown in Figures 1 and 2, the bridge top plate (B) with a spaced interval (H) formed in the bridge top plate (B, B ') And B ') have a pair of vertical plates 11 and 12, respectively, and a pair of horizontal plates 21 and 22 respectively coupled to the upper ends of the vertical plates 11 and 12 along the horizontal direction.
여기서, 상호 결합되어 종단면 "Ｔ" 형상, "ㄱ" 형상 및 "Ｉ" 형상을 갖는 수직플레이트(11,12)와 수평플레이트(21,22)는 별도의 철판부재로 형성하여 각각 용접 및 볼트 결합시킬 수도 있으며, "Ｉ"형강이나 "Ｌ"형강, 혹은 "Ｈ"비임과 같은 부재를 부분적으로 절단 및 용접하여 제조할 수 있다. 이에, 상호 결합된 수직플레이트(11,12)와 수평플레이트(21,22)는 종단면 "Ｔ" 형상, "ㄱ" 형상 및 "Ｉ" 형상을 이룰 수 있다. 따라서, 금형이 없이도 제조할 수 있어 제조가 용이할 뿐만 아니라 부분적인 유지보수 작업이 수월하며, 그라우팅 수용부의 깊이에 맞추어 적절하게 높이를 조절할 수 있게 된다.Here, the vertical plates 11 and 12 and the horizontal plates 21 and 22 which are coupled to each other and have longitudinal cross-section "T" shape, "a" shape, and "I" shape are formed by separate iron plate members, respectively, to weld and bolt each other. It can also be made, and can be manufactured by partially cutting and welding a member such as "I" section steel, "L" section steel, or "H" beam. Thus, the vertical plates 11 and 12 and the horizontal plates 21 and 22 coupled to each other may form a longitudinal section “T” shape, “a” shape and “I” shape. Therefore, it is possible to manufacture without a mold, not only easy to manufacture, but also easy to partial maintenance work, it is possible to adjust the height according to the depth of the grouting receiving portion.
수직플레이트(11,12)의 측면에는 복수의 앵커(33)가 마련되어 있다. 앵커(33)는 교량상판(B,B')에 소정의 그라우팅 수용부를 형성한 후, 콘크리트(C) 타설할 경우, 콘크리트(C)에 일체로 매입되도록 함으로써, 수직플레이트(11,12)를 견고하게 지지하는 역할을 한다.A plurality of anchors 33 are provided on the side surfaces of the vertical plates 11 and 12. The anchor 33 forms a predetermined grouting accommodating portion in the bridge top plates B and B ', and when the concrete C is placed, the anchor 33 is integrally embedded in the concrete C to thereby form the vertical plates 11 and 12. It has a strong support role.
여기서, 도 1에 도시된 바와 같이, 그 단부에 확경부(34)가 형성되어 있는 앵커(33)를 이용할 수도 있으며, 도 4에 도시된 바와 같이, 환봉의 형태로 된 앵커(33b)를 이용할 수도 있다. 또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 하향 절취된 철근수용부(34c)가 형성된 형태의 앵커(33c)를 적용할 수도 있고, 도 6에 도시된 바와 같이, 상향 절취된 철근수용부(34d)가 형성된 형태의 앵커(33d)를 이용할 수도 있으며, 도 7에 도시된 바와 같이, 철근수용부(34e)가 관통공의 형태로 된 앵커(33e)를 채용할 수도 있다.Here, as shown in FIG. 1, an anchor 33 having an enlarged diameter portion 34 formed at an end thereof may be used, and as shown in FIG. 4, an anchor 33b in the form of a round bar may be used. It may be. In addition, as shown in FIG. 5, the anchor 33c having the form in which the receptacle receiving portion 34c cut down may be applied, and as shown in FIG. 6, the receptacle receiving portion 34d upwardly cut. It is also possible to use the anchor 33d of the form is formed, as shown in Figure 7, the reinforcing bar 34e may employ an anchor 33e in the form of a through hole.
수직플레이트(11,12)의 판면에는 인접된 다른 신축이음장치(미도시)와 연속적으로 결합될 수 있도록 접속편(35)이 마련되어 있다. 접속편(35)에는 도시 않은 볼트가 삽입될 수 있도록 판면에 볼트수용부(36)가 관통형성되어 있다. 그러나, 접속편(35)은 반드시 도 1의 형상을 가질 필요는 없다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 상단으로부터 하향 절취된 볼트수용부(36d)를 가지는 접속편(35d)으로 대체할 수도 있고, 도 7에 도시된 바와 같이, 측면으로부터 수평방향으로 절취된 볼트수용부(36e)를 가지는 접속편(35e)으로 이용할 수도 있다. 여기서, 각 접속편(35 ~ 35e)은 그 위치가 도시된 바와 같이 변경될 수 있을 뿐만 아니라 각 수평플레이트(21~21e,22~22e)의 하단에 결합될 수도 있다.The plate pieces of the vertical plates 11 and 12 are provided with connecting pieces 35 so as to be continuously coupled with other adjacent expansion joint devices (not shown). The bolt receiving portion 36 is formed through the connecting piece 35 in the plate surface so that the bolt (not shown) can be inserted therein. However, the connecting piece 35 does not necessarily have to have the shape of FIG. 1. That is, as shown in Fig. 6, it may be replaced by a connecting piece 35d having a bolt receiving portion 36d cut downward from the upper end, as shown in Fig. 7, the bolt cut in the horizontal direction from the side It can also be used as the connection piece 35e which has the accommodating part 36e. Here, each of the connecting pieces 35 to 35e may not only be changed in position as shown, but may also be coupled to the lower ends of the respective horizontal plates 21 to 21e and 22 to 22e.
각 수직플레이트(11,12) 사이에는 탄성부재(40)가 개재된다. 탄성부재(40)는 수평플레이트(21,22) 및 수직플레이트(11,12)의 신축작용을 원활하게 수행하면서도 이격간격(H) 사이로 물을 포함한 이물질이 침투되는 것을 방지한다. 이를 위해, 탄성부재(40)의 판면에는 한 쌍의 수직플레이트(11,12)가 상호 접근 및 이격되는 방향을 따라 가변되는 주름부(41)가 형성되어 있다. 본 실시예에서는 주름부(41)로 탄성부재(40)의 중앙영역을 하향 만곡시켜 형성하고 있다. 그러나, 이러한 형상 외에도, "Ｗ"형상을 비롯하여 자바라 형상 등을 이룰 수 있다.An elastic member 40 is interposed between the vertical plates 11 and 12. The elastic member 40 prevents foreign substances, including water, from penetrating the spaced interval H while smoothly performing the stretching action of the horizontal plates 21 and 22 and the vertical plates 11 and 12. To this end, the plate surface of the elastic member 40 is formed with a corrugated portion 41 which is variable in the direction in which the pair of vertical plates (11, 12) are mutually approached and spaced apart. In the present embodiment, the center region of the elastic member 40 is bent downward by the wrinkles 41. However, in addition to such a shape, the bellows shape and the like may be formed.
그리고, 탄성부재(40)의 양측 단부에는 탄성부재(40)의 평균 두께에 비해 크게 형성되고 원형, 혹은 비원형의 형상을 갖는 물림부(43)가 형성되어 있다. 물림부(43)는 각 수직플레이트(11,12)의 대향 단부에 각각 설치된 더미부재(50)의 물림수용부(51)에 물림유지된다. 따라서, 탄성부재(40)는 각 수직플레이트(11,12) 사이에서 견고하게 위치고정될 수 있으며, 신축작용과 더불어 침투된 물의 배수로를 형성하게 된다.And, both ends of the elastic member 40 is formed larger than the average thickness of the elastic member 40, the biting portion 43 having a circular or non-circular shape is formed. The bite portion 43 is bittened by the bite receiving portion 51 of the dummy member 50 provided at opposite ends of the vertical plates 11 and 12, respectively. Therefore, the elastic member 40 can be firmly positioned between each vertical plate (11, 12), and form a drainage passage of the water penetrated with the stretching action.
수평플레이트(21,22)는 각 수직플레이트(11,12)의 상단에 결합되며, 일부 구간에서 평행하게 상호 중첩되게 배치된다. 이하, 한 쌍의 수평플레이트(21,22) 중, 폭이 넓은 수평플레이트를 상부 수평플레이트(21)라 하고, 폭이 좁은 수평플레이트의 하부 수평플레이트(22)라 하여 설명한다.The horizontal plates 21 and 22 are coupled to the upper ends of the respective vertical plates 11 and 12 and are arranged to overlap each other in parallel in some sections. Hereinafter, the wide horizontal plate among the pair of horizontal plates 21 and 22 will be referred to as the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22 of the narrow horizontal plate will be described.
상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22) 사이의 상호 중첩 구간에는 판상의 미끄럼부재(30)가 개재된다. 미끄럼부재(30)는 상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22)간의 상호 수평적인 미끄럼 운동을 가능케 하여 지진이 발생할 경우, 교량상판(B,B')이 이격간격(H)을 두고 상호 접근 및 이격되는 수평방향으로 이동하는 변위에 대해 전단력이 작용될 수 있도록 한다. 따라서, 수직플레이트(11,12)를 포함하여 수평플레이트(21,22)간의 신축작용을 원활하게 한다.A plate-like sliding member 30 is interposed between the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22. The sliding member 30 enables mutual horizontal sliding movement between the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22 so that when an earthquake occurs, the bridge top plates B and B 'are spaced apart from each other with a spaced interval H. Shear forces can be applied to horizontally moving displacements that are approached and spaced apart. Therefore, the vertical plate 11, 12, including the horizontal plate (21, 22) between the expansion and contraction smoothly.
또한, 미끄럼부재(30)는 이격간격(H) 사이로 물을 포함한 이물질이 침투되는 것을 방지하는 역할을 수행한다. 즉, 상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22) 사이의 간격을 기밀유지시킴으로써, 최종적으로 이격간격(H)으로 물을 포함한 이물질이 침투하는 것을 방지하게 된다. 물의 침투를 효과적으로 방지하기 위해, 미끄럼부재(30)의 판면에는 상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22)와의 기밀접촉을 위한 돌출된 리브(46, 도 2 참조)를 마련할 수 있다.In addition, the sliding member 30 serves to prevent foreign matter, including water, from penetrating the spaced interval (H). That is, by keeping the gap between the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22 hermetic, it is possible to finally prevent the foreign matter including water into the separation interval (H) to penetrate. In order to effectively prevent the penetration of water, the plate surface of the sliding member 30 may be provided with a protruding rib 46 (see Fig. 2) for hermetic contact between the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22.
이러한 미끄럼부재(30)는, 본 실시예들에서 탄성재질, 예를 들어, 고무나, 압축스티로폼, 압축스펀지, 우레탄, 엔지니어링 플라스틱 중 적어도 어느 하나의 재질을 갖도록 하고 있다.The sliding member 30, in the present embodiment is to have a material of at least any one of an elastic material, for example, rubber, compressed styrofoam, compressed sponge, urethane, engineering plastics.
여기서, 상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22) 중 어느 일면은 미끄럼부재(30)의 일면과 고정하고 타면은 미끄럼부재(30)와 유동가능하도록 하여 상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22)간의 상호 미끌림 이동을 형성할 수 있다. 또한, 미끄럼부재(30)의 양면 모두를 상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22)의 판면에 대해 유동가능하도록 하여 상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22)간의 상호 미끌림 이동을 형성할 수 있다.Here, any one surface of the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22 is fixed to one surface of the sliding member 30 and the other surface is movable with the sliding member 30 so that the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 21 are movable. The sliding movement between the plates 22 can be formed. In addition, both surfaces of the sliding member 30 are movable to the plate surfaces of the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22 so that the mutual sliding movement between the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22 is performed. Can be formed.
이러한 미끄럼부재(30) 내에는 미끄럼부재(30)에 강성을 유지시키는 보강시트(31)가 마련된다. 보강시트(31)는 석면재, 합성섬유재 및 금속재 중 적어도 어느 하나의 재질로 형성할 수 있으며, 미끄럼부재(30)가 자외선 등에 의해 부식되어 찢어지는 것을 방지한다.In the sliding member 30, a reinforcing sheet 31 for maintaining rigidity on the sliding member 30 is provided. The reinforcing sheet 31 may be formed of at least one of asbestos material, synthetic fiber material, and metal material, and prevents the sliding member 30 from being corroded by ultraviolet rays or the like.
한편, 상부 수평플레이트(21)의 판면에는 탄성메트(60)가 더 설치된다. 탄성메트(60)는 이격간격(H)으로 자갈이 개재되는 것을 방지할 뿐만 아니라 교량의 하부구조로 물이 침투하는 것을 효과적으로 차단하기 위해 마련되며, 상부 수평플레이트(21)의 면적에 비해 넓게 형성된다. 이 때, 탄성메트(60)는 그 크기를 무한정 크게 제조할 수 없으므로, 적당한 크기의 탄성메트부분(60',60")으로 분할하여 제조한 후 이들을 상호 판면방향으로 조립하는 것이 유리하다. 이를 위해, 탄성메트부분(60',60")들에는 상호 끼워질 수 있는 물림부(64)와 물림수용부(65)를 마련하는 것이 유리하다(도 2 참조).On the other hand, the elastic mat 60 is further installed on the plate surface of the upper horizontal plate 21. The elastic mat 60 is provided not only to prevent the gravel from being interposed at a spacing interval (H), but also to effectively block water from penetrating into the lower structure of the bridge, and is formed wider than the area of the upper horizontal plate 21. do. At this time, since the elastic mat 60 cannot be manufactured indefinitely in size, it is advantageous to manufacture the elastic mat 60 by dividing it into elastic mat portions 60 'and 60 " To this end, it is advantageous to provide a squeezing portion 64 and a squeezing portion 65 which can be fitted to the elastic mat portions 60 'and 60 "(see FIG. 2).
이러한 탄성메트(60)는 예를 들어, 고무나, 압축스티로폼, 압축스펀지, 우레탄, 엔지니어링 플라스틱 중 적어도 어느 하나의 재질을 갖도록 형성할 수 있으며, 교량상판(B,B')의 하중에 대해 압축력이 작용될 수 있도록 한다. 이러한 탄성메트(60)에는 판면으로부터 상향 돌출된 복수의 엠보싱돌기(61)가 형성되어 있다. 그리고, 판면에는 배수용 그루브(62)가 함몰형성되어 있다.The elastic mat 60 may be formed to have, for example, at least one of rubber, compressed styrofoam, compressed sponge, urethane, and engineering plastic, and has a compressive force with respect to the load of the bridge decks B and B '. Allow this to work. The elastic mat 60 is formed with a plurality of embossing projections 61 protruding upward from the plate surface. The groove 62 for drainage is recessed in the plate surface.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 제1실시예에 따른 교량용 신축이음장치를 시공하기 위해서는 도 3에 도시된 바와 같이, 신축이음장치의 설치영역을 결정하여 그라우팅 수용부를 형성한 후, 이격간격(H)을 사이에 두고 한 쌍의 수직플레이트(11,12)가 배치될 수 있도록 하면서 수직플레이트(11,12) 및 수평플레이트(21,22)를 설치한다. 이 때, 각 수직플레이트(11,12) 사이에 흡음재(70)를 배치할 수 있다.To construct the expansion joint device for a bridge according to the first embodiment of the present invention having such a configuration, as shown in FIG. The vertical plates 11 and 12 and the horizontal plates 21 and 22 are installed while allowing the pair of vertical plates 11 and 12 to be disposed therebetween. In this case, the sound absorbing material 70 may be disposed between the vertical plates 11 and 12.
그런 다음, 앵커(33)에 선택적으로 철근(미도시)을 용접 결합시키고, 상부 수평플레이트(21)와 하부 수평플레이트(22) 사이의 중첩 영역에 미끄럼부재(30)를개재시킨다. 이 후, 더미부재(50)에 형성된 물림수용부(51)에 탄성부재(40)의 양단에 형성된 물림부(43)가 끼워지도록 한다.Then, a reinforcing bar (not shown) is selectively welded to the anchor 33, and the sliding member 30 is interposed in the overlapping region between the upper horizontal plate 21 and the lower horizontal plate 22. Thereafter, the bite portion 43 formed at both ends of the elastic member 40 is fitted into the bite accommodation portion 51 formed in the dummy member 50.
이처럼 시공되었을 때, 신축이음장치가 철도교량에 적용된 경우라면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상부 수평플레이트(21c)의 상면에 탄성메트(60c)를 적층 배치한다. 이 때, 전술한 바와 같이, 탄성메트(60c)는 부분적으로 분할되는 탄성메트부분(60c',60c")으로 이루어져 있고 각 탄성메트부분(60c',60c")에는 상호 맞물림되는 물림부(64c)와 물림수용부(65c)가 형성되어 있으므로, 탄성메트부분(60c",60c")을 판면방향으로 상호 조립하여 상부 수평플레이트(21c)의 상면에 적층배치한다(도 2를 부분적으로 참조). 그런 다음, 탄성메트(60c)의 상부에 복수의 자갈(80)을 배치하고 일정한 간격으로 침목(70)을 설치한 후, 레일(90)을 설치하면 철도교량으로 이용할 수 있게 된다.In this case, when the expansion joint is applied to the railway bridge, as shown in Figure 5, the elastic mat (60c) is laminated on the upper surface of the upper horizontal plate (21c). At this time, as described above, the elastic mat (60c) is composed of the elastic mat portion (60c ', 60c ") that is partly divided and each of the elastic mat portion (60c', 60c") interlocking portion 64c interlocked with each other ) And the bite accommodating portion 65c, the elastic mat portions 60c "and 60c" are assembled to each other in the plate direction to be stacked on the upper surface of the upper horizontal plate 21c (see Fig. 2 partially). . Then, after placing a plurality of gravel 80 in the upper portion of the elastic mat (60c) and the sleeper 70 is installed at regular intervals, the rail 90 is installed can be used as a railway bridge.
이와 같이, 본 발명에서는 수직플레이트(11,12)의 상단에 수평방향을 따라 각각 결합되며, 적어도 일부 구간에서 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 수평플레이트(21,22)를 마련함으로써, 신축작용을 원활하게 수행하면서도 이격간격(H) 사이로 물을 포함한 이물질이 침투되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 수직하중에 대한 진동을 효과적으로 완충시켜 충격가중치를 낮추고, 충격하중에 대한 교량의 피로도를 감소시켜 교량의 수명을 연장시킬 수 있다.Thus, in the present invention, by providing a pair of horizontal plates (21, 22) coupled to the upper end of the vertical plates (11, 12) in the horizontal direction and overlapping each other in parallel at least in some sections, the elastic action is performed. While performing smoothly, foreign matters, including water, can be effectively prevented from penetrating between the spaced intervals (H). In addition, by effectively damping the vibration to the vertical load to lower the impact weight, it is possible to reduce the fatigue of the bridge to the impact load to extend the life of the bridge.
그리고, 금형이 없이도 제조할 수 있어 부분적인 유지보수 작업이 수월하며, 그라우팅 수용부의 깊이에 맞추어 적절하게 높이를 조절할 수 있도록 한 교량용 신축이음장치를 제공할 수 있다.In addition, it can be manufactured without a mold, and thus partial maintenance work is easy, and it is possible to provide an expansion joint device for a bridge to adjust the height appropriately according to the depth of the grouting accommodating portion.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 신축작용을 원활하게 수행하면서도 이격간격 사이로 물을 포함한 이물질이 침투되는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 교량용 신축이음장치가 제공된다.As described above, according to the present invention, there is provided an expansion joint device for a bridge that can effectively prevent the foreign matter, including water, penetrates between the separation intervals while performing the stretching operation smoothly.
그리고, 신축이음장치의 상단에 탄성메트를 설치함으로써, 수직하중에 대한 진동을 효과적으로 완충시켜 충격가중치를 낮추고, 충격하중에 대한 교량의 피로도를 감소시켜 교량의 수명을 연장시킬 수 있다.And, by installing the elastic mat on the upper end of the expansion joint device, it is possible to effectively cushion the vibration against the vertical load to lower the impact weight, reduce the fatigue of the bridge to the impact load to extend the life of the bridge.
또한, 금형이 없이도 제조할 수 있어 부분적인 유지보수 작업이 수월하며, 그라우팅 수용부의 깊이에 맞추어 적절하게 높이를 조절할 수 있다.In addition, it can be manufactured without a mold to facilitate partial maintenance work, the height can be adjusted appropriately to the depth of the grouting receiving portion.
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