KR20030015173A - 수평 이륙 착륙 안전날개원리 - Google Patents

Abstract

본 원리는 비행기 수평 이륙 착륙에 관한 것으로, 기존의 날개 방법은 큰 날개로 인해 이륙 착륙에 어려움이 있을뿐만 아니라, 비행기 설계상 항공역학의 어려운점의 해결과,디자인의 한계를 극복한 새로운 디자인과,날개의 폭이 작아진 점과, 항공역학의 신기원을 이룩한 원리라고 생각합니다. 항공기의 비행에서 자유로운 편비행과, back 비행에서 자연스럽고, 원할한 회전과, 자동적으로 원위치가 이루어진 것에 특징이 있습니다.

Description

수평 이륙 착륙 안전날개원리{THE PRINCIPLE OF SAFING WING FOR HORIZONTAL FLYING AND ARRIVING}

본 발명은 비행기의 날개 부분을 획기적인 형태로 착안하여, 기존의 날개와는 다른 형태의 안정적인 모향을 할수가 있다.

디자인의 형태는 새의 날개 모양을 하고 있으며, 더 자세한 모습은 나비 모양을 하고 있다.

기존의 날개 모양은 잠자리 모양을 하고 있기 때문에 긴 날개로 인해 구조역학에서나, 항공역학 회전에서나,이륙 착륙에서 어려움이 있어왔습니다.

새로운 모양을 한 이 원리는 날개의 길이가 작을뿐만 아니라 항공역학에서 회전이나, BACK 비행에서 자동적인 원할한 원위치 비행이 이루어 집니다.

날개의 길이가 훨씬 작아지기 때문에 무게의 감소로 낮은 속도에서의 안전비행이나,이륙과 착륙에서 활주로에서의 이륙 착륙 시간을 단축할수있습니다.

기존의 비행기 보다 훨씬더 멋진 디자인을 할수있을 뿐만 아니라 새의 모양으로 디자인 할수있습니다.

본 발명은 기존의 비행기의 문제점을 해소하기 위한 비행기의 날개의 모양을 우주원리적인 가장 이상적으로 만들 수 있는 비행기 원리다. 이와같은 목적을 달성할 수 있는 양력역학의 비행기의 양력을 분산할 수 있다.

또 유선형을 유도할 수 있는 비행기 디자인의 세련된 시각적효과를 최대한 발휘할 수가 있다. 디자인 응용력도 무한히 발휘할 수가 있다. 기존 비행기의 시각적 이나 ,양력역학의 어려운 문제점을 해소할 수가 있다. 무제한적으로 안정적인 설계가 가능하다는 우주 원리인 것이다. 기존비행기에 없는 새로운 양력분산의 원리개척을 획득하는 효과를 달성할 수가 있다.

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도면1의 첫번째 그림은 노랑색 선을 중심으로 접은 모양이다. 두번째 그림은 삼각형 부분을 안쪽으로 접은 모양이다. 도면2의 첫번째 그림은 도면1의 두번째 그림의 중심을 접어서 세운 모양이다. 도면2의 두번째 그림은 도면2의 첫번째 그림의 노랑색 선을 중심으로 접은 모양이다. 도면3은 도면2의 두번째 그림의 뒷부분을 안쪽 앞쪽을 향해 밀어올린 모양이다. 도면3의 두번째 그림은 도면3의 첫번째 그림을 약간 펼쳐 위에서 본 모양이다. 투시도는 종이 비행기의 입체적인 모양을 그린것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 원리는, 비행기 날개의 확고부동한 안정적인설계를 도울뿐만 아니라, 근본적인 항공역학원리이기 때문에 다른 비행 항공원리를 구상할 필요가 없어지개된다.

또 특이한 항공역학 무개원리이기 때문에 COMPUTER 의 도움이 필요하게 된다. 그래서 대형 COMPUTER의 발전을 가져오개 될 것이다.

영구불변적인 원리가 될 것입니다.

Claims (1)

1. 기존의 디자인 형태와는 다른, 유선형 형태의 비행기설계가 가능하게 해주게된다. 그리고 훨씬더 가벼운 재질을 사용할수 있게된다.