KR20030006077A - Device for preventing air bag inflation - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An apparatus for shutting off a development of an air bag is provided to protect an infant from being damaged and to improve the convenience of use by removing a tag detecting sensor and a tag. CONSTITUTION: An apparatus for shutting off a development of an air bag includes a control cam, and an ALR(Automatic Locking Retractor) lever(24). An infant seat detecting sensor(15) is installed on a CLR unit of a retractor so as to detect whether or not an infant seat is fixed. The infant seat detecting sensor(15) includes electric contacts(16a,16b) connected to a control unit(14). The electric contacts(16a,16b) are intermittently connected to the ALR lever(24) and an ALR locking terminal(23) of the ALR lever(24). The control unit(14) shuts off the development of the air bag when the electric contacts(16a,16b) of the infant seat detecting sensor(15) are connected to each other.

Description

에어백 전개 차단장치{Device for preventing air bag inflation}Device for preventing air bag inflation

본 발명은 유아용 시트 설치시 에어백 전개모듈의 전개작동을 차단하도록 된 에어백 전개 차단장치에 관한 것으로서, 조수석에 설치된 시트벨트의 리트랙터에 유아용 시트 설치감지용 센서를 내장시키고, 이 센서가 조수석에 유아용 시트가 설치됨을 감지하여 이 감지된 신호를 에어백 전개에 관계하는 제어유니트에 보냄으로써, 에어백 전개모듈의 전개작동이 미리 차단되도록 하는 에어백 전개 차단장치에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag deployment blocking device to block the deployment operation of the airbag deployment module when the infant seat is installed. The present invention relates to an airbag deployment blocking device which detects that a seat is installed and sends the detected signal to a control unit related to airbag deployment, so that the deployment operation of the airbag deployment module is blocked in advance.

일반적으로 자동차에는 소아 또는 유아가 착좌할 수 있는 유아용 시트(1)가 설치될 수 있으며, 상기 유아용 시트(1)가 설치되는 곳은 주로 뒷자석이나 조수석이 된다.In general, an automobile seat 1 may be installed in a vehicle in which a child or infant can sit, and the place where the infant seat 1 is installed is mainly a rear seat or a passenger seat.

특히, 조수석에 유아용 시트(1)를 설치하게 될 경우, 상기 유아용 시트(1)는 후방을 바라볼 수 있도록 하여 설치되고, 허리구속용 랩 벨트와 어깨구속용 숄더 벨트를 동시에 감싸는 형식으로 하여 고정하게 된다.In particular, when the infant seat (1) is installed in the passenger seat, the infant seat (1) is installed so as to face the rear, fixed in the form of wrapping the waist restraint wrap belt and shoulder restraint shoulder belt at the same time Done.

상기와 같이 유아용 시트(1)를 조수석에 설치함에 있어서, 각 시트벨트(5)의 웨빙은 유아용 시트(1)를 감싼 상태에서 더이상 인출이 이루어지지 않도록 하여야 하며, 이를 위하여 유아용 시트(1)가 설치되는 조수석 시트벨트(5)의 리트랙터에는 웨빙의 인출을 록킹시키는 ALR이 구비된다.In installing the infant seat (1) in the passenger seat as described above, webbing of each seat belt (5) should be no longer drawn out while the infant seat (1) wrapped, for this purpose the infant seat (1) The retractor of the passenger seat belt 5 to be installed is provided with an ALR for locking out the webbing.

즉, 상기 유아용 시트(1)가 시트벨트(5)를 이용하여 고정되는 경우, 이 시트벨트(5)는 ALR 모드에서 인출이 록킹된 상태라야 하는 것이다.In other words, when the infant seat 1 is fixed using the seat belt 5, the seat belt 5 should be locked out in the ALR mode.

그러나, 조수석에 유아용 시트(1)가 설치된 상태에서 차량 충돌시 에어백이 전개되면 유아가 사망하는 사고가 발생하게 된다.However, if the airbag is deployed during a vehicle crash while the infant seat 1 is installed in the passenger seat, an accident in which the infant dies occurs.

따라서, 최근에는, 조수석에 유아용 시트를 설치하였을 시, 차량 충돌로 인한 에어백이 전개되지 못하도록 하는 에어백 전개 차단장치가 개발된 바 있다.Therefore, recently, when an infant seat is installed in the passenger seat, an airbag deployment blocking device has been developed to prevent the airbag from being deployed due to a vehicle collision.

이하, 첨부한 도면 3을 참조하여 종래의 에어백 전개 차단장치를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the airbag deployment blocking device according to the related art will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

우선, 착좌한 유아가 후방을 바라볼 수 있도록 하여 유아용 시트(1)가 조수석에 설치되는 바, 상기 유아용 시트(1)의 뒷면 일측에 태그(11)가 부착된다.First, the seated infant is able to face the rear so that the infant seat 1 is installed in the passenger seat, the tag 11 is attached to one side of the back of the infant seat (1).

또한, 조수석의 크래쉬 패드(3) 상단부 일측에 상기 태그(11)를 감지할 수 있는 태그감지용 센서(12)가 부착되고, 이 태그감지용 센서(12)는 에어백 작동에 관계하는 제어유니트(14)에 연결되어 태그(11)를 감지한 신호를 전하게 된다.In addition, a tag detecting sensor 12 capable of detecting the tag 11 is attached to one side of an upper part of the crash pad 3 of the passenger seat, and the tag detecting sensor 12 has a control unit related to an airbag operation. 14) to transmit a signal detected by the tag (11).

상기 제어유니트(14)는 태그감지용 센서(12)로부터 태그신호를 입력받게 되면 크래쉬 패드(3)에 내장된 조수석 에어백 전개모듈(13)의 전개작동을 차단하게 된다.When the control unit 14 receives a tag signal from the tag detection sensor 12, the control unit 14 blocks the deployment operation of the passenger seat airbag deployment module 13 embedded in the crash pad 3.

이와 같이 하여, 조수석에 유아용 시트(1)가 설치된 경우에는 차량 충돌시 조수석의 에어백이 작동되지 않도록 하여 유아용 시트(1)에 착좌한 유아의 상해를 방지하게 된다.In this way, when the infant seat 1 is installed in the passenger seat, the passenger's airbag is prevented from operating during a vehicle crash, thereby preventing the injury of the infant seated on the infant seat 1.

그러나, 상기와 같이 이루어진 종래의 에어백 전개 차단장치(10)에서는 크래쉬 패드(3)상에 유아용 시트(1)의 태그(11)를 감지할 수 있는 태그감지용 센서(12)가 부착되어야 하는 바, 그 설치공간 및 작동공간의 확보가 어렵고, 비용이 크게 드는 문제점이 있었다.However, in the conventional airbag deployment blocking device 10 made as described above, the tag detecting sensor 12 capable of detecting the tag 11 of the infant seat 1 should be attached to the crash pad 3. It is difficult to secure the installation space and working space, and there is a problem that the cost is large.

또한, 유아용 시트(1)의 뒷면 일측에 태그(11)가 반드시 설치되어야 하는 바, 태그감지용 센서(12)가 모든 유아용 시트(1)의 태그(11)를 감지할 수 없고, 태그감지용 센서(12)로부터 감지 가능한 특정 태그(11)가 부착된 유아용 시트(1)가 설치된 경우에만 에어백 전개 차단장치(10)가 작동될 수 있으므로, 유아용 시트(1)의 사용이 일반화된 상황에서 유아용 시트(1)의 사용을 제한하는 문제점이 있었다.In addition, the tag 11 must be installed on one side of the rear side of the infant seat 1, the tag detecting sensor 12 cannot detect the tags 11 of all the infant seats 1, and the tag detection Since the airbag deployment blocking device 10 can be operated only when the infant seat 1 with a specific tag 11 detectable from the sensor 12 is installed, the infant seat 1 is used in a generalized situation. There was a problem of limiting the use of the sheet 1.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 크래쉬 패드상에 태그감지용 센서를 부착해야 하고, 이 센서에 의해 감지될 수 있는 태그를 유아용 시트에 부착해야 하는 불편함을 없앨 수 있는 에어백 전개 차단장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, it is necessary to attach a sensor for detecting the tag on the crash pad, eliminating the inconvenience of attaching a tag that can be detected by the sensor to the infant seat. It is an object of the present invention to provide an airbag deployment blocker.

또한, 특정 유아용 시트가 아닌 임의의 유아용 시트에서도 작동 가능하고, 설치공간 및 작동공간을 용이하게 확보할 수 있는 에어백 전개 차단장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to provide an airbag deployment blocker that can operate in any infant seat, not a specific infant seat, and can easily secure an installation space and an operating space.

도 1a에서 도 1c는 리트랙터에 설치되는 일반적인 CLR 기구의 작동상태를 나타내는 작동상태도,1a to 1c is an operating state diagram showing the operating state of the general CLR mechanism installed in the retractor,

도 2는 본 발명에 따른 에어백 전개 차단장치의 구성을 나타내는 장치구성도,Figure 2 is a device configuration showing the configuration of the airbag deployment blocking device according to the present invention,

도 3은 종래의 에어백 전개 차단장치의 구성을 나타내는 장치구성도.3 is a device configuration diagram showing a configuration of a conventional airbag deployment cutoff device.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 유아용 시트3 : 크래쉬 패드1: infant seat 3: crash pad

5 : 시트벨트10 : 에어백 전개 차단장치5: seat belt 10: airbag deployment blocking device

11 : 태그(tag)12 : 태그감지용 센서11 tag 12 sensor for tag detection

13 : 에어백 전개모듈14 : 제어유니트13 airbag deployment module 14 control unit

15 : 차일드 시트 설치감지용 센서16a, 16b : 접점15: Sensor for detecting child seat installation 16a, 16b: Contact

20 : CLR 기구21 : 제어용 캠20: CLR mechanism 21: control cam

22 : ELR 걸림단23 : ALR 걸림단22: ELR jamming 23: ALR jamming

24 : ALR 레버24: ALR lever

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 회전 가능한 제어용 캠(21)과 회동가능한 ALR 레버(24)를 포함하며 시트벨트의 ELR 모드와 ALR 모드간의 전환이 이루어질 수 있도록 하는 리트랙터의 CLR 기구(20)에 시트벨트를 이용한 유아용 시트(1)의 고정을 감지하는 유아용 시트 설치감지용 센서(15)를 설치하되, 상기 유아용 시트 설치감지용 센서(15)는 유아용 시트(1)가 고정되는 ALR 모드시 서로 접촉되는 ALR 레버(24)와 제어용 캠(21)의 ALR 걸림단(23)에 각각 단속(斷續) 가능한 전기적 접점(16a, 16b)을 설치하고, 각 접점(16a, 16b)을 에어백 전개를 위한 제어유니트(14)에 연결하여서 된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object comprises a rotatable control cam 21 and a rotatable ALR lever 24 and the CLR mechanism 20 of the retractor to allow the switching between ELR mode and ALR mode of the seat belt can be made. ) Is installed in the infant seat installation detection sensor 15 for detecting the fixing of the infant seat 1 using the seat belt, the infant seat installation detection sensor 15 is the ALR mode in which the infant seat 1 is fixed Intermittent electrical contacts 16a and 16b are provided on the ALR lever 24 and the ALR locking end 23 of the control cam 21, respectively, and the contacts 16a and 16b are airbags. It is characterized in that it is connected to the control unit 14 for deployment.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 제어유니트(14)는 상기 유아용 시트 설치감지용 센서(15)의 접점(16a, 16b)이 서로 연결되면서 에어백 전개모듈(13)의 전개작동을 차단하도록 된 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the control unit 14 is to block the deployment operation of the airbag deployment module 13 while the contacts 16a, 16b of the infant seat installation detecting sensor 15 are connected to each other. It features.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 1a에서 도 1c는 리트랙터에 설치되는 일반적인 CLR 기구의 작동상태를 나타내는 작동상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 에어백 전개 차단장치의 구성을 나타내는 장치구성도이다.1A to 1C are operation state diagrams showing an operation state of a general CLR mechanism installed in a retractor, and FIG. 2 is a device configuration diagram showing a configuration of an airbag deployment blocking device according to the present invention.

본 발명에서 유아용 시트(1)는, 종래와 동일하게, 후방을 바라볼 수 있도록 하여 설치되고, 허리구속용 랩 벨트와 어깨구속용 숄더 벨트를 동시에 감싸는 형식으로 하여 고정하게 된다.In the present invention, the infant seat 1 is installed in such a manner as to be able to face the rear as in the prior art, and is fixed in such a manner as to simultaneously wrap the waist restraint wrap belt and the shoulder restraint shoulder belt.

본 발명은 조수석에 설치된 시트벨트의 리트랙터에 소정의 센서를 내장시키고, 상기 센서가 조수석에 유아용 시트(1)가 설치됨을 감지하여 이 감지된 신호를에어백 전개에 관계하는 제어유니트(14)에 보냄으로써, 에어백 전개모듈(13)의 전개작동이 미리 차단되도록 한 것이다.The present invention incorporates a predetermined sensor in the retractor of the seat belt installed in the passenger seat, and the sensor detects that the infant seat (1) is installed in the passenger seat and sends this detected signal to the control unit (14) related to the airbag deployment. By sending, the deployment operation of the airbag deployment module 13 is to be blocked in advance.

상기 센서(15)는 유아용 시트(1)를 고정하기 위하여 시트벨트가 ALR 모드에 있음을 감지하게 되는 것이고, 이 감지된 신호를 제어유니트(14)에 입력시킬 수 있게 제어유니트(14)와 연결된다.The sensor 15 detects that the seat belt is in the ALR mode to fix the infant seat 1 and is connected to the control unit 14 so that the detected signal can be input to the control unit 14. do.

이 센서(15)의 작동상태를 설명하기 위하여, 먼저, 본 발명의 센서작동에 이용되는 리트랙터의 CLR 기구와 그 작동상태를 설명한다.In order to explain the operation state of this sensor 15, first, the CLR mechanism of the retractor used for the operation of the sensor of the present invention and the operation state thereof will be described.

통상적으로 유아용 시트(1)의 고정에 이용되는 조수석의 시트벨트에는 감아들이기 장치인 리트랙터에, 충격감지장치로서 충돌시나 급제동시 리트랙터를 록킹시키는 ELR(Emergence Locking Retractor)과, 시트벨트를 소정의 길이까지 감아들인 위치에서 그 이상 끌어낼 수 없도록 록킹시키는 ALR(Automatic Locking Retractor)과, 리트랙터가 상기 ELR 모드와 ALR 모드간에서 작동전환이 이루어지게 하는 CLR이 구비되어 있다.The seat belt of the passenger seat, which is usually used for fixing the infant seat 1, is a retractor which is a rewinding device, an ELR (Emergence Locking Retractor) which locks the retractor in the event of a collision or sudden braking as a shock detection device, and a seat belt is prescribed. ALR (Automatic Locking Retractor) for locking so that it can not be pulled further from the position wound up to the length of the, and the CLR for the retractor to switch the operation between the ELR mode and ALR mode.

상기 ELR, ALR 및 CLR은 시트벨트에 기존 장착되고 있는 공지된 기술로서, 유아용 시트(1)가 장착되지 않은 시트벨트의 정상적인 이용상태에서는 충돌시나 급제동시 시트벨트 착용자를 효과적으로 보호하기 위하여 리트랙터가 ELR 모드에서 작동하게 된다.The ELR, ALR, and CLR are known technologies that are conventionally mounted on the seat belt, and the retractor is used to effectively protect the seat belt wearer during a collision or sudden braking in a normal use state of the seat belt in which the infant seat 1 is not mounted. It will operate in ELR mode.

또한, 유아용 시트(1)가 장착될 때 리트랙터의 작동상태는 시트벨트의 감김은 가능하나 인출이 록킹된 상태인 ALR 모드가 된다.In addition, when the infant seat 1 is mounted, the operating state of the retractor becomes the ALR mode in which the seat belt can be wound but the drawer is locked.

따라서, 유아용 시트(1)의 장착시점에서 리트랙터의 작동모드는 ELR 모드에서 ALR 모드로 전환이 이루어져야 하고, 유아용 시트(1)의 탈거시점에서 리트랙터의 작동모드는 ALR 모드에서 다시 ELR 모드로 전환되어야 한다.Therefore, the operation mode of the retractor should be switched from the ELR mode to the ALR mode when the infant seat 1 is mounted, and the operation mode of the retractor is changed from the ALR mode to the ELR mode when the infant seat 1 is removed. It must be converted.

상기와 같은 리트랙터의 작동모드 전환에 있어서, 유아용 시트(1)의 고정을 위해 리트랙터의 작동모드를 ELR 모드에서 ALR 모드로 전환시키기 위해서는 시트벨트 웨빙을 리트랙터에서 완전히 인출시킨 후 되감게 된다.In the operation mode of the retractor as described above, in order to change the operation mode of the retractor from ELR mode to ALR mode for fixing the infant seat 1, the seat belt webbing is completely retracted from the retractor and then rewound. .

이때, 시트벨트 웨빙은 인출이 록킹된 상태에서 유아용 시트(1)를 단단히 고정하게 된다.In this case, the seat belt webbing firmly fixes the infant seat 1 in the state where the drawing belt is locked.

상기 리트랙터의 작동모드 전환이 이루어지게 하는 것은 CLR 기구(20)가 작동되어야 가능한 바, 리트랙터의 ELR 모드에서는 ALR 레버(24)가 제어용 캠(21)의 ELR 걸림단(22)에 걸려진 상태(도 1a)가 되고, 정상적으로 시트벨트 웨빙의 인출 및 인입이 이루어지다가 충돌시나 급제동시 록킹된다.It is possible to change the operation mode of the retractor when the CLR mechanism 20 is operated. In the ELR mode of the retractor, the ALR lever 24 is caught by the ELR engaging end 22 of the control cam 21. 1A, the seat belt webbing is pulled out and pulled in normally, and locked in a collision or sudden braking.

또한, 리트랙터의 ELR 모드에서 ALR 모드로의 전환은 제어용 캠(21)이 반시계방향으로 회전되어 ALR 레버(24)가 제어용 캠(21)의 외주면을 따르게 되는 상태(도 1b)이며, 시트벨트 웨빙을 완전히 인출하였을 때 로터(25) 및 기어(26)가 회전되는 상태이다.The retractor switching from ELR mode to ALR mode is a state in which the control cam 21 is rotated counterclockwise so that the ALR lever 24 follows the outer circumferential surface of the control cam 21 (FIG. 1B). The rotor 25 and the gear 26 are rotated when the belt webbing is completely pulled out.

또한, 유아용 시트(1)가 고정되는 리트랙터의 ALR 모드에서는 ALR 레버(24)가 제어용 캠(21)의 ALR 걸림단(23)에 걸려진 상태(도 1c)가 되어 제어용 캠(21)의 시계방향의 회전이 금지된 상태이며, 시트벨트 웨빙의 인입(감겨짐)은 가능하나 인출은 록킹된 상태이므로 유아용 시트(1)의 고정이 가능해진다.In addition, in the ALR mode of the retractor in which the infant seat 1 is fixed, the ALR lever 24 is engaged with the ALR locking end 23 of the control cam 21 (FIG. The rotation in the clockwise direction is prohibited, and the seat belt webbing can be pulled in (wound), but the draw is locked, and thus the infant seat 1 can be fixed.

이때, 상기 ALR 레버(24)는 제어용 캠(21)의 ALR 걸림단(23)에 접촉된 상태가 된다.At this time, the ALR lever 24 is in contact with the ALR engaging end 23 of the control cam 21.

또한, 리트랙터의 ALR 모드에서 ELR 모드로의 전환은 제어용 캠(21)이 반시계방향으로 회전되어 ALR 레버(24)가 다시 제어용 캠(21)의 ELR 걸림단(22)에 걸려진 상태(도 1a)로 되는 것이며, 유아용 시트(1)를 탈거한 후, 시트벨트 웨빙이 ALR 모드에서 일정정도(약 1300~1500mm) 감겨지게 되면 자동으로 ELR 모드로 전환된다.In addition, in the retractor switching from the ALR mode to the ELR mode, the control cam 21 is rotated counterclockwise so that the ALR lever 24 is caught again by the ELR engaging end 22 of the control cam 21 ( Figure 1a), after removing the infant seat (1), when the seat belt webbing is wound to some extent (about 1300 ~ 1500mm) in the ALR mode is automatically switched to the ELR mode.

이 ELR 모드에서 리트랙터는 정상적인 시트벨트 착용자를 보호하기 위하여 시트벨트 웨빙의 인출 및 인입이 이루어지다가 충돌시나 급제동시 록킹 가능하게 된다.In this ELR mode, the retractor is pulled out and pulled out of the seatbelt webbing to protect the normal seatbelt wearer and then lockable during a crash or sudden braking.

상기와 같은 시트벨트의 리트랙터에서, 본 발명에 따른 에어백 전개 차단장치(10)에서는, 도 2에 도시한 바와 같이, ALR 레버(24)와, 시트벨트의 ALR 모드시 이 ALR 레버(24)에 접촉되는 제어용 캠(21)의 ALR 걸림단(23)에 각각 리트랙터의 작동모드에 따라 단속(斷續)이 이루어질 수 있는 전기적 접점(16a, 16b)을 만들어 스위치 역할을 하는 센서(15)를 구성하고, 이 센서(15)를 에어백 전개에 관계하는 제어유니트(14)에 연결한다.In the retractor of the seat belt as described above, in the airbag deployment blocking device 10 according to the present invention, as shown in FIG. 2, the ALR lever 24 and the ALR lever 24 in the ALR mode of the seat belt. The sensor 15 acting as a switch by making electrical contacts 16a and 16b on the ALR locking end 23 of the control cam 21 which are in contact with each other, which can be interrupted depending on the operation mode of the retractor. The sensor 15 is connected to the control unit 14 related to the airbag deployment.

상기 센서(15)는 유아용 시트 설치감지용 센서로서, 유아용 시트(1)가 설치되는 시트벨트의 ALR 모드에서 각 접점(16a, 16b)이 서로 연결되도록 하여 시트벨트의 ALR 모드를 감지하고, 이 감지된 신호를 상기 제어유니트(14)에 입력시키게 된다.The sensor 15 is a sensor for detecting a seat for an infant, and detects the ALR mode of the seat belt by connecting the contacts 16a and 16b to each other in the ALR mode of the seat belt in which the infant seat 1 is installed. The detected signal is input to the control unit 14.

상기 제어유니트(14)는 상기 유아용 시트 설치감지용 센서(15)로부터 전해진 신호에 따라 크래쉬 패드에 내장되어 있는 에어백 전개모듈(13)의 전개작동을 차단시키게 된다.The control unit 14 blocks the deployment operation of the airbag deployment module 13 embedded in the crash pad according to the signal transmitted from the infant seat installation detecting sensor 15.

이와 같이 하여, 본 발명에 따른 에어백 전개 차단장치(10)에서는 조수석 시트벨트의 리트랙터에 구성되어 있는 기존의 CLR 기구(20)에 유아용 시트 설치감지용 센서(15)를 설치하고, 유아용 시트(1)의 고정을 위한 시트벨트의 ALR 모드에서 상기 센서(15)가 제어유니트(14)로 하여금 에어백 전개모듈(13)의 전개작동을 차단시키도록 한다.In this way, in the airbag deployment blocker 10 according to the present invention, the infant seat installation detecting sensor 15 is installed in the existing CLR mechanism 20 configured in the retractor of the passenger seat belt, and the infant seat ( In the ALR mode of the seat belt for fixing 1), the sensor 15 causes the control unit 14 to block the deployment operation of the airbag deployment module 13.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 크래쉬 패드상의 태그감지용 센서 및 유아용 시트의 태그를 부착해야 하는 불편함을 없앨 수 있고, 임의의 유아용 시트에서도 작동이 가능하다.As described above, according to the present invention, it is possible to eliminate the inconvenience of attaching the tag of the sensor for detecting the tag on the crash pad and the sheet for the infant, and can operate in any infant sheet.

또한, 접점의 직접 접촉에 의한 신호입력방식이므로 작동감도가 좋고, 시트벨트에 포함된 기존의 CLR에 설치되므로 별도의 설치공간 및 작동공간이 필요없으며, 간단한 구조이므로 제조비용이 절감될 수 있는 효과가 있다.In addition, since the signal input method by the direct contact of the contact point, the operation sensitivity is good, and since it is installed in the existing CLR included in the seat belt, there is no need for a separate installation space and operation space. There is.

Claims (2)

회전 가능한 제어용 캠(21)과 회동 가능한 ALR 레버(24)를 포함하며 시트벨트의 ELR 모드와 ALR 모드간의 전환이 이루어질 수 있도록 하는 리트랙터의 CLR 기구(20)에 시트벨트를 이용한 유아용 시트(1)의 고정을 감지하는 유아용 시트 설치감지용 센서(15)를 설치하되, 상기 유아용 시트 설치감지용 센서(15)는 유아용 시트(1)가 고정되는 ALR 모드시 서로 접촉되는 ALR 레버(24)와 제어용 캠(21)의 ALR 걸림단(23)에 각각 단속(斷續) 가능한 전기적 접점(16a, 16b)을 설치하고, 각 접점(16a, 16b)을 에어백 전개를 위한 제어유니트(14)에 연결하여서 된 것을 특징으로 하는 에어백 전개 차단장치.Infant seat (1) using a seat belt in a retractor's CLR mechanism (20), which includes a rotatable control cam (21) and a rotatable ALR lever (24) and allows switching between ELR and ALR modes of the seat belt. Infant seat installation detecting sensor 15 for detecting the fixing of the infant seat installation detection sensor 15 and the ALR lever 24 and the contact with each other in the ALR mode in which the infant seat (1) is fixed. Electrical contacts 16a and 16b that can be interrupted are provided at the ALR locking ends 23 of the control cam 21, and each contact 16a and 16b is connected to the control unit 14 for airbag deployment. Airbag deployment cut-off device characterized in that. 제 1 항에 있어서, 상기 제어유니트(14)는 상기 유아용 시트 설치감지용 센서(15)의 접점(16a, 16b)이 서로 연결되면서 에어백 전개모듈(13)의 전개작동을 차단하도록 된 것을 특징으로 하는 에어백 전개 차단장치.The method of claim 1, wherein the control unit 14 is characterized in that the contact (16a, 16b) of the infant seat installation detection sensor 15 is connected to each other to block the deployment operation of the airbag deployment module 13 Airbag deployment shutoff device.
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