KR20030005460A - Device of headrest for automobile - Google Patents

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KR20030005460A
KR20030005460A KR1020010040756A KR20010040756A KR20030005460A KR 20030005460 A KR20030005460 A KR 20030005460A KR 1020010040756 A KR1020010040756 A KR 1020010040756A KR 20010040756 A KR20010040756 A KR 20010040756A KR 20030005460 A KR20030005460 A KR 20030005460A
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KR1020010040756A
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서상만
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현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

PURPOSE: A headrest device is provided to control an angle by controlling the length of a wire through an adjusting unit. CONSTITUTION: A crossbar(12) of a seatback frame(11) is formed by a hinge to rotate a support bar(21) of a headrest(20). A wire link(40) is connected with the support bar and a recliner device(30). An adjusting unit(50) is installed in the side of the seatback frame. The headrest is maintained its specific position without regard to the folded angle of a seatback(10). The headrest is folded backward by controlling the adjusting unit. Thereby, the damage of a neck is prevented and the comfort angle of the headrest is maintained.

Description

자동차용 헤드레스트 장치{Device of headrest for automobile}Headrest device for automobiles {Device of headrest for automobile}

본 발명은 자동차용 헤드레스트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 리클라이너 장치와 헤드레스트의 지지바를 연결하는 와이어 링크를 설치하고, 시트백 프레임과 와이어 링크 사이에 조절부를 설치하여 시트백의 각도를 조절할시, 상기 시트백의 각도에 상관없이 헤드레스트가 항상 일정한 각도를 유지할 수 있도록 하고, 상기 헤드레스트의 각도를 조절하고자 할시에 상기 조절부를 구동시켜 와이어의 길이를 조절함으로써, 각도를 조절할 수 있는 자동차용 헤드레스트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest device for an automobile, and more particularly, installs a wire link connecting a support bar of a conventional recliner device and a headrest, and installs an adjustment unit between the seatback frame and the wire link to adjust the angle of the seatback. When adjusting, the headrest can always maintain a constant angle irrespective of the angle of the seatback, and when adjusting the angle of the headrest by driving the control unit to adjust the length of the wire, the car that can adjust the angle It relates to a headrest device for.

일반적으로 자동차 시트의 시트백 상단에는 운전자로 하여금 머리를 받쳐줄 수 있는 헤드레스트가 장착되어 있는데, 이 헤드레스트는 주행 중 급발진이나 급가속 또는 급제동이나 차량 충돌 사고시의 반작용에 따라 운전자의 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 방지하고 아울러 머리를 편하게 받쳐주기 위한 기능을 갖는다.In general, a headrest is mounted at the top of a seat back of a car seat to support the head of the driver. The headrest may be tilted back when the driver reacts in case of sudden acceleration, rapid acceleration, sudden braking or vehicle crash while driving. It also has a function to support the head comfortably.

그런데, 종래의 자동차용 헤드레스트는 시트백에 고정되어 있어 이 시트백을 세워 운전하는 경우 헤드레스트에서 머리까지의 거리가 가까워 주행시 불편하고, 시트백을 눕힐경우 헤드레스트에서 머리까지의 거리가 멀어져 후방 충돌시 승객의 목부상이 우려된다.However, the conventional car headrest is fixed to the seatback, so when driving the seatback upright, the distance from the headrest to the head is close, which is inconvenient for driving. The passenger's neck injury is concerned.

또한, 종래의 헤드레스트와 시트백의 각도 연동장치의 경우 시트백을 눕혀서 취침을 취하고자 할 때 헤드레스트가 너무 세워져 불편함이 있는 문제점이 있다.In addition, the conventional headrest and the seat back angle interlock device has a problem that the headrest is too upright and uncomfortable when trying to sleep by lying down the seatback.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 리클라이너 장치와 헤드레스트의 지지바를 연결하는 와이어 링크를 설치하고, 시트백 프레임과 와이어 링크 사이에 조절부를 설치하여 시트백의 각도를 조절할 시, 상기 시트백의 각도에 상관없이 헤드레스트가 항상 일정한 각도를 유지할 수 있도록 하고, 상기 헤드레스트의 각도를 조절하고자 할시에 상기 조절부를 구동시켜 와이어의 길이를 조절함으로써, 각도를 조절할 수 있는 자동차용 헤드레스트 장치를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, when installing a wire link connecting the recliner device and the support bar of the headrest, and when adjusting the angle of the seat back by installing a control unit between the seat back frame and the wire link The head restraints can maintain the constant angle at all times regardless of the angle of the seatback, and when adjusting the angle of the headrest, by adjusting the length of the wire by driving the adjusting part, the head for the automobile can be adjusted. It is the purpose of the draft to provide a rest device.

도 1과 2는 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 목부상 방지 장치의 작동 상태를 개략적으로 나타낸 작동도1 and 2 is an operation diagram schematically showing the operating state of the neck injury prevention device of the headrest for automobiles according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 헤드레스트의 각도 조절을 나타내는 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing the angle adjustment of the headrest according to the present invention

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 시트백11 : 시트백 프레임10: seat back 11: seat back frame

12 : 가로바20 : 헤드레스트12: horizontal bar 20: headrest

21 : 지지바30 : 리클라이너 장치21 support bar 30 recliner device

40 : 와이어 링크50 : 조절부40: wire link 50: control unit

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.

헤드레스트(20)의 지지바(21)가 회전될 수 있도록 시트백 프레임(11)의 가로바(12)를 힌지로 하는 한편, 상기 헤드레스트(20)와 가로바(12) 사이의 지지바(21)와 시트의 리클라이너 장치(30)에 와이어 링크(40)를 연결하고, 상기 와이어 링크(40)가 간섭되게 시트백 프레임(11)의 측면에 조절부(50)를 설치하여 시트백(10)의 젖힘 각도에 상관없이 헤드레스트(20)가 일정한 위치를 유지하도록 하고, 상기 조절부(50)를 조절하여 상기 헤드레스트(20)가 후방으로 젖혀질 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.While the horizontal bar 12 of the seat back frame 11 is hinged so that the support bar 21 of the headrest 20 can be rotated, the support bar between the headrest 20 and the horizontal bar 12 ( 21 and the wire link 40 is connected to the recliner device 30 of the seat, and the control unit 50 is installed on the side of the seat back frame 11 so that the wire link 40 interferes with the seat back 10. Irrespective of the tilt angle of the headrest 20 to maintain a constant position, by adjusting the adjusting unit 50 is characterized in that the headrest 20 can be folded back.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

도 1과 2는 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 목부상 방지 장치의 작동 상태를 개략적으로 나타낸 작동도이고, 도 3은 본 발명에 따른 헤드레스트의 각도 조절을 나타내는 단면도이다.1 and 2 is an operation diagram schematically showing the operating state of the neck injury prevention device of the headrest for automobiles according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the angle adjustment of the headrest in accordance with the present invention.

여기서, 도면부호 10은 시트백을 나타낸다.Here, reference numeral 10 denotes a seatback.

상기 시트백(10)에 장착된 시트백 프레임(11)의 상단에 헤드레스트(20)의 지지바(21)가 전후로 회전될 수 있도록 상기 시트백 프레임(11)의 가로바(12)를 힌지로 하고, 상기 헤드레스트(20)와 가로바(12) 사이에 지지된 지지바(21)의 소정 위치와, 리클라이너 장치(30)에 와이어 링크(40)가 연결되어 있으며, 상기 시트백 프레임(11)의 중간부에는 상기 와이어 링크(40)가 간섭되는 타원형 형상의 조절부(50)가 설치되어 있다.The horizontal bar 12 of the seatback frame 11 is hinged so that the support bar 21 of the headrest 20 can be rotated back and forth on the top of the seatback frame 11 mounted on the seatback 10, The wire link 40 is connected to the predetermined position of the support bar 21 supported between the headrest 20 and the horizontal bar 12, and to the recliner device 30. The middle portion is provided with an elliptical adjustment portion 50 is the wire link 40 interferes.

상기 와이어 링크(40)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 조절부(50)의 구동에 의해 탄력적으로 가변될 수 있도록 되어 있다.As shown in FIG. 1, the wire link 40 may be elastically changed by driving the adjusting unit 50.

한편, 상기 헤드레스트(20)의 지지바(21)는 전후로 소정 각도만큼 가변될 수 있도록 형성되어 있다.On the other hand, the support bar 21 of the headrest 20 is formed to be variable by a predetermined angle back and forth.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동원리에 대해 설명하기로 한다.Next, the operation principle of the present invention having such a configuration will be described.

운전자를 포함한 탑승자가 시트백(10)을 뒤로 젖히면 리클라이너 장치(30)에 의해 젖혀지게 되는데, 상기 리클라이너 장치(30)와 헤드레스트(20)의 지지바(21)에 연결되어 일정 길이로 연장된 와이어 링크(40)가 상기 헤드레스트(20)의 지지바(21)를 당겨주게 된다.When the occupant including the driver leans back the seat back 10, it is flipped by the recliner device 30, which is connected to the support bar 21 of the recliner device 30 and the headrest 20 and extends to a predetermined length. Wire link 40 pulls the support bar 21 of the headrest 20.

이때, 상기 지지바(21)에 연결된 와이어 링크(40)는 그대로 원위치에 있고, 시트백 프레임(11)의 가로바(12)가 회전하므로 시트백(10)만 젖혀지게 되고, 헤드레스트(20)는 원위치에 위치하게 된다.At this time, the wire link 40 connected to the support bar 21 is in the original position, the horizontal bar 12 of the seat back frame 11 is rotated so that only the seat back 10 is flipped, and the headrest 20 is It will be in the original position.

따라서, 상기 시트백(10)의 젖혀지는 각도에 상관없이 헤드레스트(20)는 항상 일정한 각도를 유지하게 된다.Therefore, the headrest 20 always maintains a constant angle regardless of the tilting angle of the seatback 10.

한편, 운전자를 포함한 탑승자가 시트에 누워 휴식을 취하고자 할시에 시트백(10) 측면에 장착된 타원형의 조절부(50)를 회전시켜 와이어 링크(40)와 시트백 프레임(11)의 거리를 근접하게 하면 그 만큼 상기 와이어 링크(40)가 느슨하게 되므로 헤드레스트(20)를 뒤로 젖힐 수 있게 되어 편안하고, 안락하게 휴식을 취할 수 있게 된다.On the other hand, when the occupant including the driver to rest on the seat to rotate the elliptical control unit 50 mounted on the side of the seatback 10 to close the distance between the wire link 40 and the seatback frame 11 When the wire link 40 is loosened as much as it is, the headrest 20 can be leaned back so that the user can rest comfortably.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트 장치는 자동차의 후방 충돌시에 헤드레스트와 승객의 머리사이 거리를 시트백의 각도에 상관없이 항상 일정한 수준을 유지하도록 하여 승객의 목부상 방지에 큰 역할을 하며, 시트에 착석하여 휴식을 취할시에 헤드레스트의 각도를 조절하여 편안한 헤드레스트의 각도를 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.As described above, the headrest device for a vehicle according to the present invention maintains a constant level between the headrest and the head of the passenger at all times regardless of the angle of the seatback during the rear collision of the vehicle to prevent neck injury of the passenger. It plays a big role in, and it is effective to maintain a comfortable headrest angle by adjusting the angle of the headrest when sitting on the seat to relax.

Claims (1)

헤드레스트(20)의 지지바(21)가 회전될 수 있도록 시트백 프레임(11)의 가로바(12)를 힌지로 하는 한편, 상기 헤드레스트(20)와 가로바(12) 사이의 지지바(21)와 시트의 리클라이너 장치(30)에 와이어 링크(40)를 연결하고, 상기 와이어 링크(40)가 간섭되게 시트백 프레임(11)의 측면에 조절부(50)를 설치하여 시트백(10)의 젖힘 각도에 상관없이 헤드레스트(20)가 일정한 위치를 유지하도록 하고, 상기 조절부(50)를 조절하여 상기 헤드레스트(20)가 후방으로 젖혀질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트 장치.While the horizontal bar 12 of the seat back frame 11 is hinged so that the support bar 21 of the headrest 20 can be rotated, the support bar between the headrest 20 and the horizontal bar 12 ( 21 and the wire link 40 is connected to the recliner device 30 of the seat, and the control unit 50 is installed on the side of the seat back frame 11 so that the wire link 40 interferes with the seat back 10. Regardless of the tilt angle of the headrest 20 to maintain a constant position, by adjusting the adjusting unit 50 is characterized in that the headrest 20 for the car so that the headrest 20 can be folded back Device.
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